Concluye primera etapa de la nueva conductora de La Habana
La obra, una de las más complejas de su tipo, pretende eliminar las bajas presiones en el abasto y el servicio insuficiente de agua.
El pasado mes de enero, varios medios de prensa nacionales anunciaban en sus titulares el comienzo de una obra de ingeniería hidráulica que resolvería los acuciantes problemas de abastecimiento de agua en la zona más antigua de la ciudad.
Prevista para ser completada en un plazo de seis meses, (de marzo a septiembre de 2019) la conductora Crucero Centro, nombre que recibe la nueva instalación, ha alcanzado ya la culminación de su primera etapa, y se estima unos 91 000 habaneros serán beneficiados al final.
Ésta conecta los tanques del Sistema Central de Palatino con La Habana Vieja y tendrá una interconexión para casos de emergencia con El Gato en un recorrido que supera los nueve kilómetros, según explicaron en el momento especialistas de Aguas de La Habana y del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos.
La Habana Vieja ha padecido durante años de un servicio irregular y una presión demasiado baja que ha redundado en un parcial desabastecimiento del preciado líquido, influyendo negativamente, no solo en la calidad de vida de sus habitantes, sino también en la afectación de medulares servicios turísticos, principal fuente de ingresos en la zona del centro histórico, donde se concentra el mayor número de restaurantes, comercios, hostales y hoteles de la provincia.
La directora técnica de la empresa Aguas de La Habana, Esther García, explicó a la prensa que esta nueva conductora no solo llevará el agua hasta las viviendas y establecimientos de una manera más eficaz sino permitirá, además, disminuir las pérdidas por conceptos de salideros y contribuir al ahorro de agua.
En ello jugarán un papel fundamental la creación de sectores hidrométricos a partir de los cuales, procesos como la medición, facturación y gestión disminuirán las pérdidas en las conductoras, redes y al interior de las viviendas, aseguró García.
Actualmente, más de ocho mil 600 personas reciben el preciado líquido mediante tanques cisterna, lo cual representa la ejecución de más de 800 viajes semanales, comentó la especialista.
Variadas son las opiniones en la población despertadas a partir del emprendimiento de esta monumental empresa. Aunque todas coinciden en notas de esperanza, algunos se preguntan por el estado en que quedarán las calles intervenidas para la instalación de la conductora y otras si solo 6 meses serán suficientes para terminar la obra, teniendo en cuenta el estilo constructivo y la aparición de dificultades no previstas.
Al respecto, las autoridades vinculadas a la construcción han declarado que se cuenta con la tecnología y los medios necesarios para minimizar los plazos y las afectaciones urbanas que este tipo de trabajo suele implicar. Septiembre dirá la última palabra y ojalá llegue con mucha agua.
(Con información de Tribuna de La Habana)
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La obra colosal dará respuesta a uno de los problemas más grande que existe en el municipio, pero como conductor he transitado por las calles donde se ha trabajado y puedo asegurar que lo realizado alli se puede de catalogar de pesimo, si transitas sobre la linea que se abrió para enterrar los tubos el asfaltado es horrible, son bolas una tras otra que no se puede transitar sobre ellos, hay lugares donde se ha deprimido el terreno y en otros nunca se realizó correctamente el trabajo por lo que se puede catalogar de muy malo, evidentemente nadie controló que el trabajo se realizara con la calidad requerida, ese es un mal que nos viene desde hace tiempo, todo lo que en un momento se rompió alrededor del mercado de 4 caminos se tapo mal al igual que en dirección a talla piedra, si el llamado que el presidente del consejo de estado es a resolver el estado deficiente que ienen los viales en el pais por qué cuando se realizan estos trabajos no se concluyen con la calidad requerida
Felicidades, sólo espero que no pase como en Barrio de ELENA, en LA LISA, donde realizaron la obra de la conductora, hace dos años, y dejaron la calle totalmente DESTRUIDA, desde hace dos años, y lo mejor del cuento es que nadie se responsabiliza por eso, ni COMUNALES, ni planifiaciín física, ni AGUAS de la HABANA, ni el gobierno, ni el Partido, ni las MTT, ni la ANAP,,, en resumen, NADIE.
PD: Por cierto, ya hay grandes salideros nuevamente,,, y todo los digo SIN OPORTUNISMO, es la dura realidad.
Y cuando terminan de colocar el asfalto en las zanjas que abrieron y dejaron en el hormigon? Y cuando se tapan las zanjas que se han abierto por la Avenida del Puerto?(Desamparados, frente a los elevados) Y cuando reparan las chapucerias del asfalto colocado en la Avenida del Puerto, frente al Parque de la Maestranza?
Quise decir Comandante Ramiro a quien admiro entrañablemente.
Para continuar haciendo por La Habana lo más grande una costa pequeñita pero de mucha trascendencia en el tema del ahorro del agua, sería sacar de las gavetas las ordenanzas que regul el vertimiento y despilfarro de agua hacia aceras y calles pero para sacar a los inspectores de Acueducto y de la DISC a que hagan su trabajo.
nunca en mi edifico ha faltado el agua hasta que las obras de la conductora se acercaron,
llevamos varios meses con inestabilidad y semanas donde no entra practicamente nada
pregunto porque si existe las organizaciones de masa CDR, FMC, Poder Popular, los delegados, tambien porque no el PCC y otras mas, nadie nos ha explicado la aucencia del agua, donde antes nunca falto y ahora estamos solo abastecidos por pipas. acaso no vale la pena dedicarle una explicacion a los humildes habitantes de esa zona
POR FAVOR TENGAN CONCIENCIA POR QUE YA NO TENEMOS PACIENCIA
Muy bueno que se resuelvan los problemas de agua que siempre han presentado los habitantes de La Habana Vieja pero ahora han dejado otro problema mayor, que puede causar hasta accidentes y cobrar vidas humanas por el mal estado en que han dejado la Via Blanca, una calle tan importante por donde transitan innumerables vehículos. No sé qué institución realizó el trabajo de viales ni quien revisó la calidad del mismo, pero la verdad que es pésimo lo que han hecho, desde la calle Agua Dulce hasta Palatino, da pena que días atrás el periódico Granma, Organo oficial publicara en su primera página que recientemente el Presidente Díaz Canel evaluó el Programa de Viales que se ejecuta en el país y las explicaciones que diera Raúl Díaz Guadarrama, director del Centro Nacional de Vialidad, ES QUE NINGUNO DE ELLOS HA PASADO POR ESTA AVENIDA...... ??? Los invito a que lo hagan para que vean el estado en que se encuentra
y ahora quien arregla la via blanca?..... parece un campo de guerra con baches... desniveles, el relleno de la zanja ha cedido convirtiendose en nuevas zanjas, me imagino no la dejen como esta...
Magnífica noticia.Todos tenemos derecho al preciado líquido,vital para la vida....Pero....algunos repartos están afectados desde que se inició esta obra.¿Acaso será solamente por esta etapa?,ojalá y sea así,porque sini,será como dice el refrán:Vestir a un santo para desvestir a otro
Eso está bueno. Algún directivo de aguas de la Habana o Viales ha recorrido el trayecto para comprobar la calidad de los trabajos y del sellaje total de las calles afectadas? Parece que no, porque en la rotonda de La Coubre asfaltaron y frente a la parada de la ruta 400 dejaron una zanja sin asfaltar, y ya no está la brigada por todo ese entorno. Y, entonces?
El agua que se bombea sobra para todos los habitantes de la capital, los coterráneos que estan de tránsito y los turistas que nos visitan, pero no alcanza porque mas de la mitad se pierde por los salideros en las redes de acueducto, dentro de los inmuebles y la que se despilfarra por parte de todos (particulares y estatales) porque no hay una conciencia de ahorro, unido a tarifa de precios muy bajas.