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Llega primer tren chino de la Ruta de la Seda a Irán

En este artículo: China, Comercio, Economía, Pekín, Rusia, Teherán, tren
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El primer tren de mercancías que conecta a China con Irán llegó a Teherán después de recorrer más de 10.000 kilómetros. Foto: AFP.

El primer tren de mercancías que conecta a China con Irán llegó a Teherán después de recorrer más de 10.000 kilómetros. Foto: AFP.

El primer tren de mercancías que conecta a China con Irán llegó a Teherán después de recorrer más de 10.000 kilómetros, como parte de la iniciativa china de la nueva Ruta de la Seda.

El recorrido tardó 14 días desde la provincia costera de Zhejiang, este de China, hasta la capital iraní, atravesando Kazajistán y Turkmenistán.

De acuerdo con la directora comercial de la compañía iraní PTV, Sadaf Sabaghian, la ruta es comparable y compatible con al transporte marítimo, el cual tarda entre 25 y 30 días hasta (el puerto iraní de) Bandar Abbas y otros siete días hasta Teherán.

Por ferrocarril ha llegado en 14 días y el costo también es eficaz en comparación con el transporte aéreo de carga“, señaló.

Según explicaron las autoridades de Transporte de la República Islámica de Irán, el trayecto del tren no va a terminar en Teherán, sino que continuará hasta Europa.

Fue en 2013 cuando Pekín lanzó un ambicioso proyecto para la creación de la nueva Ruta de la Seda, que pretende conectar China con Asia Central, Oriente Medio y Europa Occidental.

En el marco de esta ambiciosa iniciativa, el gigante asiático también anunció la disposición a financiar proyectos comunes con Rusia , que incluye una línea ferroviaria de alta velocidad que conecte Moscú y Pekín.

Gráfico que muestra el recorrido de la ruta de la seda. Foto: Rusia Today.

Gráfico que muestra el recorrido de la ruta de la seda. Foto: Rusia Today.

(Con información de Rusia Today)

Se han publicado 4 comentarios



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  • Isbel Navarro Pileta dijo:

    Muy interesante los Chinos aprovecharon muy bien la oportunidad y los Iranis mejoran sus condiciones economicas a raiz de las sanciones que tienen aplica por los de occidente y los americanos, estos son acciones de mejoras para los pueblos, si se dejar de pensar en guerra y se gastar mas dinero en este tipo de inversiones, viviriamos mejor.

  • Delvis Toledo de la UCLV dijo:

    “Yo entender lo que tú decir”, pero te entendería mejor si pusieras las últimas sílabas de palabras, especialmente de los verbos. Jejejejeje, es una broma

  • El Mayabequense dijo:

    Barbaro,muy bien por los chinos,muy impetuosos en sus sueños pero para hac erlos realidad hace falta dinero y parece que ellos tienen mucho,si ese viaje hubiera sido en cuba hubiera durado 140 diás,nos falta mucho todavia y se que se estan haciendo cosas importantes en lo que a ferrocarril se refiere pero que se apuren porque la autopista,bueno por llamarla de algún modo,ya no aguanta mas y le estan echando la culpa de los accidentes a los choferes particulares,parece un trillo lleno de huecos y no hay ni piezas ni dinero para reparar los ya sufridos y envejecidos vehiculos cubanos.saludos a cubadebate hacia tiempo no escribia.

  • Aroldo dijo:

    Contra no pudieron ponerle locomotoras nuevas a ese tren para tan importante viaje jajaja.

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