Varadero: Paisaje incongruente rumbo a la playa azul turquesa (+ Fotos)
Por Yenli Lemus Domínguez y Roberto Jesús Hernández
“Ese es de un vecino que ahora está en Canadá”, dijo Félix Machado, al referirse a un “garaje” construido a partir de la unión de dos contenedores, de esos que desentonan con el paisaje en el trayecto a la ciudad balneario de Varadero.
No por su vieja data son menos abundantes esas cajas metálicas, de las cuales unas 140 se identificaron como incompatibles con la integridad visual del corredor turístico que, por carretera, conduce a Varadero, el mayor polo de sol y playa en Cuba, situado al norte de la occidental provincia de Matanzas.
Contenedores empleados de forma ilícita como viviendas, afectan la imagen del corredor turístico entre la ciudad de Matanzas y la de Cárdenas. Fotos: Yenli Lemus Domínguez.
Preservar la trama urbana, la integración visual de espacios públicos y privados, y garantizar la protección ambiental, destacan entre las premisas de los planes para el segmento que coincide con la Vía Blanca desde río Canímar hasta Cárdenas, en una franja desde la carretera, por el norte hasta la costa, y por el sur avanza dos kilómetros.
El trazado del área del corredor procura garantizar un estricto control del uso del suelo a través de un mejor desempeño de la disciplina urbanística, así como también exigir el cumplimiento de las regulaciones arquitectónicas definidas para la zona.
Dos contenedores unidos forman un garaje, función asignada con frecuencia a esas estructuras ubicadas en el segmento del corredor turístico hacia Varadero. Fotos: Yenli Lemus Domínguez.
Preocupa que contenedores de carga, usados como facilidades temporales en obras de la construcción, y otros creados de forma artesanal, abunden en el área de interés socioeconómico y natural, donde ocupan ilegalmente espacios públicos, además de afectar redes hidrosanitarias y eléctricas.
Contenedores ¿de quién?
Falta de control empresarial, apropiación ilícita de la propiedad estatal, y uso indebido del suelo, son realidades que coinciden en el uso dado a los contenedores por personas naturales, prácticas que interfieren en los planes para el corredor.
“Las estructuras metálicas son propiedad de empresas del Estado, porque los ciudadanos no pueden adquirirlos en ningún establecimiento comercial”, opinó Pedro Pablo Pérez, subdirector técnico de Planificación Física en la provincia de Matanzas.
Quienes recorren las comunidades de Boca de Camarioca y Santa Marta, advierten de inmediato la existencia de contenedores transformados en viviendas, garajes, cuartos de desahogo, puntos de venta, y talleres.
Contenedor ubicado en el patio de una vivienda en la comunidad de Santa Marta, utilizado por trabajadores no estatales como punto de venta de artesanías. Fotos: Yenli Lemus Domínguez.
Jailer Montalvo, director de Planificación Física en el municipio de Cárdenas, explicó que actualmente se identifica a quienes se anuncian como dueños de los envases, después se procede al apercibimiento legal, y posteriormente a la aplicación de multas por ocupar el espacio sin permiso pertinente.
Luis Valdés, director adjunto del Grupo Empresarial de la Construcción de Obras para el Turismo en Varadero, declaró a la Agencia Cubana de Noticias que ante la convocatoria de las autoridades, se identificaron siete unidades pertenecientes a la entidad que él representa.
“Construimos en Varadero hace 30 años, y esas estructuras facilitaron el almacenamiento de materiales durante la marcha de proyectos”, reflexionó.
“En aras de aliviar problemas de espacio, al terminar las obras algunos trabajadores se agenciaron contenedores en mal estado, para restaurarlos y utilizarlos como cuartos de desahogo cercanos a sus viviendas”, dijo el representante del Grupo Empresarial de la Construcción de Obras para el Turismo.
Agregó además Valdés que, la apropiación se facilitó por el hecho de que los contenedores no son medios básicos registrados en la empresa, pero ya esas estructuras se encuentran fuera del área del corredor.
Actualmente se indica que aquellos en estado crítico se entreguen a la Empresa de Recuperación de Materia Prima. No obstante, ahora prevalecerá una problemática para quienes no cuentan con garajes o cuartos de deshago porque el diseño de sus comunidades no los contempló, concluyó el directivo.
Contenedores emplazados sin debido permiso para el uso del suelo, afectan la imagen del corredor turístico entre la ciudad de Matanzas y la de Cárdenas. Fotos: Yenli Lemus Domínguez.
“Facilidades “temporales”
“Muchas personas usan los contenedores para guardar los carros”, aseguró Félix Machado, residente del consejo popular de Santa Marta, y añadió que muy cerca había varios pero ya los desocuparon.
Iluminada Suárez Felipe, vecina de la misma zona, comentó que desde hace tres años alquila el espacio de su patio a artesanos que ubicaron allí un contenedor, y lo emplean como punto de venta.
Agregó Suárez Felipe que se ha percatado de la ubicación de otros próximos a su vivienda, también utilizados como establecimientos de ventas y talleres, por trabajadores no estatales.
Plantas ornamentales, mascotas, y hasta equipos de climatización, confieren un toque hogareño a los cubículos matrimoniales asentados de forma “provisional” hace más de una década por la Empresa Constructora de Obras de Arquitectura (ECOA) número 36 en Santa Marta, y erigidos a partir de contenedores.
“Cada caso se evalúa con sus particularidades, entre ellos el de los cubículos matrimoniales ubicados en la zona para facilitar la convivencia familiar a la par del desarrollo de obras arquitectónicas”, comentó Montalvo y agregó que existe un cronograma de salida de estas estructuras que le compete a la entidad responsable por su colocación.
“Se trabaja en un proyecto de edificio para entregar viviendas a los obreros, es lo que nos han dicho, pero realmente no hay nada concreto”, declaró Marta María Fon Peña, técnica de economía que hace 15 años vive en uno de los cubículos.
En otras coordenadas
Al oeste de la provincia de Matanzas, la situación con los contenedores tiene otros matices, pues esos recipientes son esenciales en el traslado de recursos desde el puerto de Batabanó, en la provincia de Mayabeque, hacia el municipio especial de Isla de la Juventud.
Aseguró Liván Fuentes Álvarez, vicepresidente de la Asamblea Municipal del Poder Popular en la Isla de la Juventud, que esas estructuras no alcanzan para trasladar a territorio pinero los recursos que se almacenan en Batabanó.
“Un número considerable de los contenedores que apoyan este proceso hoy están deteriorados y realmente es necesario incrementar el parque para poder traer los recursos asociados al Programa de Desarrollo Integral, y otras necesidades de la población”, añadió Fuentes Álvarez.
“ Azúcar y otros productos de la canasta básica, materiales para la construcción, cervezas, refrescos, alimentos enlatados, harina, y sal, llegan por esa vía, por lo que más que necesario es imprescindible contar con contenedores en buen estado”, enfatizó Liván.
Otra realidad se percibe en la provincia de Cienfuegos, en el centro del país, donde el trasiego de contenedores por el puerto de su ciudad cabecera tuvo su época de esplendor en los años 80 del siglo XX.
José Luis Rodríguez Santa Teresa, quien dirigió por muchos años la entidad denominada Empresa Cubana de Fletes CUFLET, declaró a la ACN que en diferentes áreas del cienfueguero se acogían unos 600 contenedores en almacenes a cielo abierto. Era la época en que el tránsito se caracterizaba por la importación de carga general.
Indicó Santa Teresa que cuando los recipientes perdían la capacidad útil para el comercio internacional, se vendieron a unos 400 pesos en moneda nacional a las empresas de la agricultura, la construcción, entre otras, para su uso en el resguardo de materiales constructivos, abono y urea.
Recuerda el especialista que a la empresa de cultivos varios de Cienfuegos se les vendieron 14 contenedores para el secado de plantas medicinales.
Sin embargo, las empresas no controlaron esos equipos y mucha gente se llevó los contenedores para sus casas e instalaron garajes, o pequeños cuartos de desahogos. A nadie en particular se le vendió contenedores. Incluso una vez se hizo una recogida de esos aditamentos por la zona de playa en el circuito sur, pero aún quedan algunos diseminados en varios repartos de la provincia, apuntó Santa Teresa.
Retorno a la playa azul turquesa
“Para retirar los contenedores del corredor turístico hacia Varadero, se requiere maquinaria pesada, quienes se apropiaron de ellos por sus propios medios ahora afirman que no cuentan con recursos para retirarlos, y es el Estado quien tiene que asumir el proceso”, comentó Pérez.
Alberto Abreu González, jefe de control del territorio en la dirección de Planificación Física del municipio de Cárdenas, explicó que 21 unidades se retiraron ya, de ellas siete pertenecientes a empresas del petróleo y de la construcción, y continúa la identificación de los propietarios originales.
Actualmente se concilia el cronograma de salida con empresas locales que cuentan con grúas y demás equipamiento para mover las grandes estructuras, agregó Abreu González.
“En dependencia del estado, se prevé reubicarlos en entidades donde sean útiles, o reciclar el metal en la Empresa de Recuperación de Materias Primas, pero realmente en ocasiones no queda claro el destino de aquellos que son retirados con esfuerzo propio de quienes recibieron el apercibimiento legal”, agregó Montalvo, director de Planificación Física en Cárdenas.
Según parece, al menos quienes se dirijan hacia la famosa playa azul turquesa de la Península de Hicacos, en el nuevo año, no encontrarán a su paso contenedores discordantes con los paisajes naturales y citadinos que atraen tanto a visitantes nacionales como foráneos.
Queda por ver si los contenedores que cederán el espacio a la infraestructura necesaria para el desarrollo del polo de Varadero, tomen el rumbo adecuado, o se conviertan otra vez en garajes, viviendas o quioscos en las manos de nuevos “propietarios” y en otros sitios.
Mientras tanto, aparecen interesantes anuncios en la red de redes: “vendo contenedor de 20 pies(…) el mismo se encuentra en Cárdenas (…) el interesado deberá recogerlo allá…”
Anuncio tomado de Internet.
(Con información de ACN)
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Estos son los contenedores, y el mercado de Santa Marta, no luce suoer feo a la vista de los turistas, nacionales y extranjeros
Las violaciones de las normativas urbanisticas no solo son en Varadero, en la Capital tambien hay miles, algunas escandalosas, como es la que existe en la calle 8 entre 25 y 27 en el Vedado, donde un Nuevo Rico esta haciendo una residencia de tres plantas violando todas las normas. Ese caso yo lo denuncié hace meses con ayuda de la pagina Web de Planificacion Fisica, me contestaron que tomarian medidas, pero hasta la fecha no se ve que hayan hecho algo para parar esa barbaridad y sancionar a los infractores, pues siguen construyendo y violando.
No solo como casa o punto de venta, muchas personas que tenemos carros no tenemos garaje y en los proyectos de las nuevas construcciones estatales no esta incluido como es el caso de los edificios del MININT que estan en el reparto La Coronela, La Lisa donde duermen a la intemperie imnumerables carros tanto estatales como particulares. Una solucion estatal a ese problema evitaria cosas como estas y seria de mucha ayuda a la economia del pais...mas que un gasto seria una inversion
Esto no sucede solamente en Varadero y no es nada nuevo, en Alamar hay muy pocos parqueos estatales donde los habitantes les den seguridad a los autos, así que los frentes y patios de los edificios están adornados de todo tipo de contenedores, de diversos colores, tamaños y condiciones, los cuales llevan allí una cantidad de años indefinida(y nadie se ha dado cuenta???) y es muy cierto que el estado no los vende, pero alguien se ha puesto a pensar donde se parquean los carros si cuando se contruyeron los edificios no pensaron en una infraestructura de este tipo que le diera solución a una necesidad de la población??
humm, pues bueno de seguro usan los contenedores por q debe ser lo más económico, y lo q más duele de todo esto, es como las autoridades pertinentes, ¨vienen a percatarse ahora"? , hace par de años en Las Tunas sucedió algo parecido, de la nada se levantó una comunidad cerca de la línea ferroviaria, casas a nivel de anilla, levantadas con ladrillo, despúes q habían terminado todas las casitas el gobierno entonces vino a derribarlas, este tipo de cosas pueden ser evitadas a tiempo, y cambiando, de seguro el de planificación física en matanzas debe tener su buena casita para vacacionar en varadero, así como los q escribieron este artículo también, Yenli Lemus Domíngue y Roberto Jesús Hernández, y ni hablar veo q tienen acceso a revoliko, un sitio prohibido en este país, para Yenli Lemus Domíngue y Roberto Jesús Hernández, díganme de donde sacaron ese anuncio?
No creo que el que no cuente con recursos para comprar una casa, los tenga para comprar un contenedor ilícitamente.
Nadie se imagina los problemas que hay en Varadero con esas ilegalidades, hace unos años el gobierno demolió algunas casas que se habían construido ilegalmente, pero que hacían años ya estaban fabricadas, ahí es donde esta el problema, nadie vio eso durante años?
Solo tengo que decir, no se, no entiendo nada, necesito que alguien me explique lo mas rápido posible yo quiero tener mi casa, pero no quiero un contenedor, como la logro, por eso es que no se alguien que me explique aaaaaa trabajando lo voy a intentar para el 5000 a lo mejor la logro.
Menos mal
Qué lástima por quienes ocupan este valioso espacio con ofensas, y quienes hacen suposiciones banales. Soy una cubana común, una guajira que todos los días coincide en las guaguas con constructores, maestros, médicos, estudiantes, personas que tienen inquietudes y preguntas que convierto en temas para mis trabajos. Incitar al debate es una buena manera de promover soluciones, pero recordemos que debatir no es irrespetarse. Gracias a quienes dan criterios útiles porque el tiempo es valioso, y es una lástima perderlo.
No se ofenda tanto señorita Yenli Lemus y respóndale al usuario YARU que hizo un comentario muy interesante para que llegue a lo profundo de su investigación. Hay muchos problemas que incitan a las personas a resolverlo por cuenta propia porque las instituciones que deben dar soluciones no lo hacen y el gobierno tampoco. A mí me encantaría que cada reportaje de denuncia de ilegalidades terminara desvelando la raíz principal que genera la ilegalidad y porque se comenten las mismas? Será compañera periodista porque las personas NO TIENEN DONDE VIVIR NI DONDE PAQUEAR SUS CARROS ETC que utilizan los contenedores? Terminen su investigación y reportaje, llegue al fondo del problema, a la raíz. Eso quisiera al menos yo una humilde lectora que agradece la prensa crítica pero me parece que no concluyen como deben ser estos trabajos. Es lo mismo que cubadice, si cubadice mucho pero hace muy poco. Y no tome mis palabras como ofensas, solo es un comentario. Gracias!
¿Y qué hace el flamante y eficiente Instituto de Planificación Física que todo lo iba a resolver?
Este tema está de lo más interesante, ahora son los contendores,los otros dias las construcciones en las áreas comunes de los edificios, las construcciones que violaban las regulaciones en los litorales, la ubicación de los cuentapropistas,etc. Planificación Física cuenta con poco personal de trabajo y no pocas dificultades para realizar su trabajo...desde la mala remuneración hasta condiciones de trabajo lamentables.¿Sabían que los inspectores con que cuentan los Consejos Populares(de las DMPF) no tienen medios de transporte para recorrerlos y mantener actualizada la situación de las ilegalidades?Una de las faltas que tenemos de forma general es lograr la realización de las tareas de forma sistemática. Pero bueno, supongamos que un inspector detecta que otra persona está ubicando un contenedor (o haciendo cualquier otra cosa) y le informa que es una ilegalidad y que no puede hacer eso, y el compañero en cuestión le da un "regalito"...¿que haría usted amigo lector?...anjá..pues eso mismo es lo que hacen ellos, en cualquier sector que tenga que atender a la población todo el mundo está para resolver el problema, o pongánse a pensar que es lo que hacemos cuando queremos hacer un trámite para algo o cuando nos duele una muela, etc etc...todos sabemos como deben de funcionar las cosas, pero hace rat oque no funcionan así.Desgraciadamente.
Cuando son Kioskos no afean y existen el pais completo.
¿Si utilizo el cajero automático o el servicio de Telebanca para el pago de mis impuestos a quien y dónde debo entregar los modelos DJ-08?
Manuel dijo:
¿Si utilizo el cajero automático o el servicio de Telebanca para el pago de mis impuestos a quien y dónde debo entregar los modelos DJ-08?
Un modelo lo debes depositar en un buzón que para estos fines tiene habilitado la ONAT del municipio en el que estás inscrito y el otro modelo te lo debes quedar y adjuntar al comprobante de pago.
dirigase al contenedor mas cercano....
Eso de que nadie habia "visto nada", el desconocimiento no te exime de responsabilidades, y últimamente esa es la respuesta más fácil de dar ante cualquier problema, que no se sabe aquí hoy en día que todo ya está inventado,pero el problema aparece por el turismo lo demás .....!!!!
Estimados periodistas, cierto es que en Santa Marta pululan los contenedores y los pobladores los utilizan, dentro de sus propiedades o en areas públicas, para paqueos, almacenes de materiales, o cuando hacen sus viviendas a modo de facilidades temporales u otros que se utilizan alquilados para la venta por particulares. También existen muchos que se utilizan como cubículos matrimoniales para profesionales constructores. Estimo que debe organizarse su ubicación y debería verificarse si existe alguno declarado como perdido por alguna entidad estatal para su recuperación.
No es tanta la incongruencia en estos lares si hay o no contenedores. Considero una incongruencia fundamental que tiene cierta solución hace algún tiempo en Cárdenas pero no es suficiente ni rápida, referente a la construcción de viviendas para los constructores de ¨afuera¨, que vienen a hacer, porque los de acá (originales) no lo hacen. Y me refiero al comentario reflejado en el artículo por alguien que ocupa un contenedor como vivienda: “Se trabaja en un proyecto de edificio para entregar viviendas a los obreros, es lo que nos han dicho, pero realmente no hay nada concreto”, declaró Marta María Fon Peña, técnica de economía que hace 15 años vive en uno de los cubículos.
Para el desarrollo de este balneario muchos profesionales y operarios de la construcción y de otros oficios, de otras provincias, han venido a este lugar a trabajar y han pasado años de sus vidas; porque los pobladores de acá sueñan con trabajar en un hotel, pero la mayoría no gustan hacerlos. Muchos años hace que hay constructores en Varadero. Su realidad, un albergue, un cúbículo matrimonial (desde uno de cartón, contenedores, hasta un edificio) y su sueño: una vivienda propia. Eso es un tema fundamental a resolver para el bien de esta zona, porque el desarrollo constructivo de hoteles y otras infraestructuras continuará y los de aquí (originales) ni contar con ellos. Por eso han pululado tanto en Cárdenas, afueras de Santa Marta y la Conchita tantos ¨Llega y pon¨. Le pido hagan un reportaje de la comunidad constructora de Nicaragüa, reparto de edificios de 5 plantas ubicado a la entrada de Santa Marta, donde viven cientos de familias constructoras a las que se les paró la entrega de viviendas, a otorgar según el Decreto-Ley 322, artículos 61 y 63. Estos edificios un día fueron albergues y se han convertido en el transcurso de años en hogares. Este es un corredor turístico que no puede otorgar viviendas, es lo que se ha dicho ante las preguntas de los que esperan. Lo que pasa es que esta zona es de interés del Ministerio del Turismo para sus trabajadores y los constructores, esos, que se mantengan prestados allí, a ver si algún día le hacen una vivienda propia. Es penoso que los constructores hagan maravillas para el desarrollo de esta región y los echen a un lado, para no decir un término indeseable por la raza humana. Gracias.
Este tema está de lo más interesante, ahora son los contendores,los otros dias las construcciones en las áreas comunes de los edificios, las construcciones que violaban las regulaciones en los litorales, la ubicación de los cuentapropistas,etc. Planificación Física cuenta con poco personal de trabajo y no pocas dificultades para realizar su trabajo...desde la mala remuneración hasta condiciones de trabajo lamentables.¿Sabían que los inspectores con que cuentan los Consejos Populares(de las DMPF) no tienen medios de transporte para recorrerlos y mantener actualizada la situación de las ilegalidades?Una de las faltas que tenemos de forma general es lograr la realización de las tareas de forma sistemática. Pero bueno, supongamos que un inspector detecta que otra persona está ubicando un contenedor (o haciendo cualquier otra cosa) y le informa que es una ilegalidad y que no puede hacer eso, y el compañero en cuestión le da un "regalito"...¿que haría usted amigo lector?...anjá..pues eso mismo es lo que hacen ellos, en cualquier sector que tenga que atender a la población todo el mundo está para resolver el problema, o pongánse a pensar que es lo que hacemos cuando queremos hacer un trámite para algo o cuando nos duele una muela, etc etc...todos sabemos como deben de funcionar las cosas, pero hace rat oque no funcionan así.Desgraciadamente.
ME ENCANTA EL DEBATE PERO VIVIMOS Y MORIMOS CON EL DEBATE....???Y LA SOLUCION?????????
Correcto, son ilegalidades, pero nunca se planifica en las construcciones ningún espacio para parqueo de vehículos, que conste no poseo ninguno.
No pierdan mas tiempo, esa solucion no esta en manos de nosotros
Hace falta trazar un programa de construcción ordenada de garajes para los ciudadanos que posean automoviles legales. El que lo tenga y no encuentre donde meterlo va a inventar porque peor es dejarlo que se deteriore o en el peor de los casos, que se lo roben. No hay lugar en donde solicitar un permiso para construcción de garaje. Por otra parte, el problema de la vivienda es algo que está de mas en ampliar, pero si es bueno mencionar que quien no tenga vivienda y esté buscando independizarse es muy posible que desafie las leyes y se meta hasta en un contenedor. Yo llevo 6 años trabajando en La Habana con "promesa" de casa, albergado y mi familia a 300 km. Siceramente ya estoy al comprarme el contenedor para ponerlo aunque sea a la orilla del Almendares.
Además el polo turístico de Varadero atrae mucho a los ciudadanos. Es lógico. Pensándolo bien, quizás deje el contenedor en donde está, en Cárdenas, me vaya a vivir para allá y de paso me ahorro el traslado. jajaja
y qué se hacen ahora las familias que los usaban como casas?
Deberian ser cuidadoso con el tema de las viviendas recuerden la necesidad que tiene nuestro pais de las mismas okk
El problema es la falta de viviendas en todo el Pais.
todo lo da la indisciplina social que impera en el pais y el no importale nada a los que dirigen y deben controlar las empresas. Da horror ver las cosas que pasan; no hay autoridad.
Y esto es una noticia novedosa ???? y les asombra que salga en listas de ventas, jajaja da risa la verdad, descubriendo el agua tibia a estas ulturas... será tan complicado salir a las calles a ver estás cosas o es que les entró algo por la gente de "traz la huella" o habrá sido Talia Glez. jajaja No me imaginé ver una notica como esta luego de que hayan pasado tantos años de estar sucediendo cosas como estas. Me imagino que no haga falta explicar que detras de cada contenedor de esos hay buenas sumas de dinero, por que ese tipo de cosas no se roban en javas, ni a pie o en bicicleta.
No creo que una persona que no estè necesitada de vivienda, prefiera vivir en un contenedor, unicamente un loco deja la comodidad de una casa por un contenedor, por muy "bonito" que lo pinten. Antes de acabar con todas estas ilegalidades es necesario que el estado construya casas para todos los necesitados y no meta a mas personas en albergues, que se dedique a reparar y/o construir edificios y no tantas tiendas en divisa y complejos turìsticos.
Planificación Física debe acelerar sus funciones porque horita no tendremos en mi ciudad por donde caminar cada día se roban más espacio para los escalones de las escaleras de nuevas construcciones o de las cafeterias improvisdas. hay muchas cosas que se dejan correr y después es una bola de nieve que nadie la para...
"apropiación ilícita"
Nuevo termino para el robo. Que evidentemente, ya no es un delito que lleve denucia y enjuiciamiento (y no hacerlo es tambien un delito). Incluso, con los robos en las tiendas, por adulteracion del precio, el comisor es expulsado del centro !y ya! !Ya no es robo! (ver respuesta a una queja en Cartas a la direccio de Granma, dias atras).
Cumplir la ley es requisito para la institucionalidad de la que habla Raul y la disciplina del desarrollo de que habla Granma. Y no hablo de la poblacion; sino de las institiciones responsables de divulgar, educar y hacer cumplir.
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Se debe tomar conciencia en este sentido para hacer de nuestro país un verdadero paraiso. La Revolución necesita de la toma de concienciab de la población
Es inexplicable pero CIERTO, así con mayúsculas incluidad, que los contenedores son pertenecientes a empresas del estado cubano o de aquellas corporaciones mixtas con la que cuenta el país.
Las formas y modus operandi de que puedan ir a parar a manos de otra spersonas y que además puedan a través de redes sociales e internet ponerlas en venta, hace que frenemos, que estemos alerta y busquemos no solo los responsables que han permitido y permiten tal hecho lucrativo, para MI LO MÁS IMPORTANTE ES QUE NO PROLIFEREN Y SE TOMEN LAS MEDIDAS PERTINENTES