Desde este sábado se podrán vender o donar los autos, confirma Ministra de Justicia
A partir de este sábado, los cubanos con domicilio en el país y los extranjeros residentes permanentes en la Isla podrán adquirir más de un vehículo de motor sin importar el año en que fue fabricado, y el acto de compraventa entre personas naturales se formalizará ante notario público sin necesidad de autorización institucional.
Tales informaciones, junto a otros detalles contenidos en el Decreto 292 y demás resoluciones complementarias publicados en la Gaceta Oficial extraordinaria número 31, fueron ampliadas ayer en conferencia de prensa ofrecida en el Ministerio del Transporte.
Daisy Abreu Castaño, jefa del Grupo de Política Industrial, Energética y de Transporte de la Comisión Permanente de Implementación y Desarrollo, puntualizó que estas normas dan cumplimiento al Lineamiento 286 aprobado por el Sexto Congreso del Partido, dirigido a establecer la compraventa de medios automotores entre particulares.
Las nuevas regulaciones establecen dos formas para la transmisión de la propiedad de los vehículos entre personas naturales: mediante compraventa o donación, y benefician por igual a cubanos con domicilio en el país y extranjeros residentes permanentes en la Isla, reiteró María Esther Reus González, ministra de Justicia y jefa del Grupo Jurídico de la referida Comisión.
Para legalizar la transmisión solo es preciso que los interesados presenten en notaría la titularidad del medio de transporte y su certificado de inscripción en el Registro de Vehículos.
Respecto al requisito de acreditar la propiedad del vehículo para estos trámites, la Ministra explicó que esta puede adoptar varias formas: contrato de venta en entidades comercializadoras, sentencia judicial, escritura pública en caso de herencia, entre otras.
El precio del medio automotor, enfatizó, lo determinan las partes -con lo cual se elimina el proceso de tasación que hasta ahora se efectuaba- y se declara ante el notario en pesos cubanos (CUP). Esta acción reporta beneficios tanto a compradores como a vendedores, pues es una forma de dejar constancia del valor real de la inversión realizada por los primeros en caso de futuras reclamaciones; o de demostrar la legalidad del pago recibido por los segundos.
Sobre el valor del bien se calculan los tributos a pagar: al nuevo propietario del vehículo le corresponde abonar el 4 % por concepto de Transmisión de Bienes y Herencias, y al vendedor, también el 4 %, a cuenta del Impuesto sobre Ingresos Personales.
La base para calcular el Impuesto de Transmisión de Bienes y Herencias -tema en el que ahondó Octavio Beltrán Castillo, miembro del Grupo de Estudios Tributarios- se incrementa en un 50 % por cada medio de transporte que ya posea quien compre o reciba la donación (información que también debe ser declarada).
Por otra parte, el notario tiene como herramienta una tabla de valores referenciales mínimos por clase y antigüedad de los vehículos, incluida en el Decreto 292, los cuales se tomarán como base para estos cálculos cuando el precio acordado por las personas sea menor al aquí dispuesto.
En dicha tabla, la clasificación por edades de los medios de transporte se divide en tres grupos: hasta cinco años, más de cinco y hasta 15, superiores a 15. Al respecto se consideró que, en dependencia de su clase y mantenimiento, un vehículo con tres o cuatro décadas puede estar en iguales o mejores condiciones que uno de inicios de los años noventa, por ejemplo.
Reus González comentó la posibilidad que a partir de ahora se brinda a los familiares de quienes, siendo dueños de un medio automotor y sin haberlo vendido o donado, decidan dejar el país: a partir de una escala de prioridad para copropietarios, cónyuges e hijos, y demás familiares hasta el cuarto grado de consanguinidad, estos pueden iniciar un trámite para obtener la titularidad del bien.
El viceministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, informó que para este último proceso se solicita presentar ante la sede del MITRANS los documentos que certifiquen la constancia oficial de salida del país del propietario, el vínculo matrimonial o el parentesco con esta persona, la titularidad sobre el medio, así como la inscripción correspondiente en el Registro de Vehículos.
Con el propósito de facilitar esta gestión a quienes no radican en la capital, se acordó que los Bufetes Colectivos de cada municipio presten el servicio de elaborar los expedientes y enviar la documentación al Ministerio.
Rodríguez Dávila también acotó que lo referente a la adquisición de medios automotores en entidades comercializadoras mantiene las mismas regulaciones existentes, pues las nuevas normativas, como se ha dicho, dan cumplimiento al Lineamiento 286 aprobado en el Sexto Congreso del Partido, referido exclusivamente a la compraventa de vehículos entre particulares. Solo varía en este sentido que el control de la actividad pasa al MITRANS.
Por último, el teniente coronel Alberto Cabrera Pérez, segundo jefe del Registro Nacional de Vehículos, perteneciente al Ministerio del Interior, se refirió a los dos momentos en que se hace preciso recurrir a esta instancia: 1) para solicitar el certificado de inscripción del vehículo que debe ser presentado ante el notario -el cual debe emitirse en un plazo de tres días hábiles-, y 2) para registrar el medio cuando ya se ha realizado la transmisión de la propiedad.
MÁS ALLÁ DE DISPONER
Aplicar correctamente los cambios que desde el punto de vista jurídico va exigiendo la implementación de los Lineamientos de la Política Económica y Social aprobados por el Sexto Congreso del Partido, constituye parte esencial de su éxito.
Por tal motivo, María Esther Reus González, titular de Justicia, comentó en exclusiva con Granma detalles sobre la capacitación iniciada en el mes de agosto por este Ministerio, dirigida fundamentalmente a los notarios.
Aunque el organismo rector de los procesos que ahora se flexibilizan sea el Ministerio de Transporte, -acotó- las notarías tienen un papel fundamental ya que, a partir de la formalización allí de la compraventa o donación, tienen lugar el resto de los trámites (pago de los tributos, registro del vehículo).
Para garantizar el funcionamiento estable de este servicio, se hizo un seminario con los 450 notarios del país, donde se puntualizaron aspectos técnicos, informó.
De cualquier forma, no se trata de procedimientos ajenos a estos especialistas, pues es algo que ya hacían con los vehículos anteriores a 1959, ahondó. "Lo novedoso ahora es su masificación, y la incorporación de algunos elementos, como la advertencia para el cobro de los impuestos y la herramienta del valor referencial por clases y edades de los vehículos para calcular el tributo, la cual sustituye el proceso de tasación que anteriormente se realizaba".
"En los seminarios ofrecidos, y en una videoconferencia realizada el pasado lunes 26 de septiembre, se convocó la participación, además, de representantes de Finanzas y Precios, el MITRANS y el Registro de Vehículos de todas las provincias. Ello propició un espacio de retroalimentación donde las partes implicadas en estos trámites intercambiaron sus dudas y apreciaciones".
En opinión de Reus González, desde el punto de vista de la capacitación, esta es una experiencia que debe servir de referente, y aun aspirar a perfeccionarla: "En lo relativo a las normas, los organismos encargados de elaborarlas tenemos que trabajar con mayor agilidad, para garantizar un lapso entre su publicación y entrada en vigor, el cual permita preparar con tiempo a los ejecutores".
En el caso de la transmisión de la propiedad de vehículos de motor entre personas naturales, los esfuerzos por cumplir todo "al pie de la letra" de la ley deben rendir sus frutos: las condiciones están dadas, aseguró la Ministra, para asesorar debidamente a la población que comience a demandar estos servicios.
(Con información del diario Granma)
- Una firma por la paz, y por el sagrado deber de defender la Patria
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Continúan ataques de Israel en Líbano pese a tregua, denuncian asesinato de periodista en golpe deliberado
- A sala llena tuvo lugar en Parlamento Europeo panel por centenario de Fidel
- Los mercados energéticos globales están al borde de un desastre
- ir aNoticias »
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Los mercados energéticos globales están al borde de un desastre
- UNE prevé afectación de 1 100 MW en horario pico este miércoles
- Crudo cubano: ¿Es posible depender menos de las importaciones con nuestros propios recursos?
- Vea Cuadrando la Caja: ¿Qué va a pasar con las unidades presupuestadas en Cuba? (+ Video)
- ir aEconomía »
Esto es casi lo mismo:
Burocracia endulcorada.
Dejemos de complicar las cosas, un carro se compra o se vende y los cuc de un músico valen lo mismo que el de un medico internacionalista,un cuentrapropista o un campesino.
QUE PAIS!!!!!!!
De lo que interpreto,ya vere a un medico tras su mision en venezuela digamos : comprandole a sobreprecio el auto a una aeromoza que lo podra cambiar cada 5 años... .nada, que tiene muchas incoherencias esta ley que solo creeara otros problemas .ya se veran muy pronto
perfecta o imperfecta es un paso de avance significativo, opiniones en un sentido u otro puede haber millones,
ahora, ahi estan las Asambleas del Poder Popular, y estan para discutir estos temas, no solo la calidad del pan, el bache de la esquina y el carnicero que no abrio y se descompuso el pollo de dieta
habra otras medidas y otros cambios, hay que utilizar los foros publicos para expresarse y discutir, cualquier tema, cualquier enfoque.
no hay otra alternativa que confrontar todas las opiniones y la herramienta esta ahi, asi que solo hay que utilizarla y ejercer el derecho de expresarse y discutir.
Seguimos dandole caldo de cultivo a los que de una forma u otra esperan como estafar al ciudadano cubano, por cada prohivición que nuestro estado aplica ya sea la ley que sea aparecen dicimiles de ilegalidades y ver para creer, con esta nueva ley y sus prohiviciones estaran los que podran cambiar de autos cada 5 años vendiendoles a sobreprecio a otros cubanos que por tal prohivición no pueden comprarlo directamente en una agencia comercializadora, por lo deveriamos acabar con las prohiviciones absurdas que mas alla de beneficiar la construcción de nuestro nuevo modelo económico la estrangula
desgraciadamente el pueblo seguirá teniendo que pedir permiso y por consiguiente portándose bien, menudas nuevas emanan del poder, veremos con que se bajan en el caso de las casas ahí el picheo es más complicado por el simple hecho de involucrar a muchísimas más personas.
Por que todos los cubanos no pueden tener derecho a adquirir un auto nuevo de verdad, no un almendreon, uno soviético o uno que ya la renta le da baja porque los turistas le gastaron el asiento, y repito todos los cubanos; porque todos somos iguales?!
SEGUIMOS CON MÁS TRABAS EN LA COMPRAVENTA DE AUTOS, ESO NO HACE QUE SE MEJORE LA SITUACIÓN ECONÓMICA NI EL PARQUE AUTOMOTOR DEL PAÍS.
LAMENTABLE LA DECISIÓN DE SEGUIR CON TRABAS BUROCRÁTICAS Y EXCLUYENTES, ESPERÁBAMOS MÁS LOS CUBANOS CON LAS MEDIDAS.
Y NO ES QUE TENGA EL DINERO PARA LA COMPRA DE UN AUTO PERO A MEDIDA QUE CIRCULEN MÁS AUTOS MODERNOS:
1. MEJORA EL PARQUE AUTOMOTOR RODANTE EN EL PAÍS.
2. DISMINUYEN LOS ACCIDENTES POR TAL CONCEPTO.
3. DISMINUYEN LOS PRECIOS DE LAS CHATARRAS QUE ACTUALMENTE CIRCULAN EN EL PAÍS.
4. SALEN DE CIRCULACIÓN LAS CHATARRAS QUE SOLO PROVOCAN CONTAMINACIÓN Y ACCIDENTES.
5. GANAMOS TODOS ELIMINANDO PROHIBICIONES QUE COMO BIEN AQUÍ SE DICE PASARÍAN AÑOS ANTES DE QUITARSE.
CREO QUE ES ADSURNO EXCLUIR AL PERSONAR MEDICO QUE SEPARANDOSE DE SUS SERES MAS QUERIDOS Y DE PASO ARRIESGANDOSE LA VIDA CUMPLEN MISIONES INTERNACIONALISTAS Y NO LE PERMITAN COMPRAR UN CARRO AL ESTADO Y DE PASO ASEGURO QUE ESTA LEY SOLO INCREMENTARA EL NEGOCIO EN LA CALLE YA Q POR EJEMPLO UNA AEROMOSA YA TIENE CARRO,UN MARINO MERCANTE YA TIENE CARRO,Y ASI SUSESIVAMENTE ESTO SOLO DA PIE AL NEGOCIO CREO QUE EL QUE TENGA EL DINERO LICITO DEBERIA COMPRAR EL CARRO QUE QUIERA Y YA ESPERO QUE CON LAS VIVIENDAS SEA DIFERENTE.
me parece que un 4% sobre el valor del automóvil es mucho y esto solo conseguirá que no se digan los precios reales de compra-venta lo cual seria muy beneficioso en caso de reclamaciones y para que el vendedor pueda justificar su dinero en caso de otra transacción como depositar el dinero en el banco….teniendo en cuenta que los precios promedios por automóviles rondan los 300 mil pesos un 4% de ambas parte es mucho dinero estamos hablando de 12 mil pesos cada uno que son 24 mil en total que es mucho dinero por una simple transacción esto solo traerá mas mentiras…
Felicidades a los extrajeros residentes, médicos de al ALBA, deportistas, marineros y Músicos que son la (nueva clase privilegiada)que pueden compra vehículos mas o menos de confor ellos si trabajan los demás como yo Licenciado en educación que no aporto nada si puedo me compare un cacharro o una carretilla
Spieluhr, en qué planeta tu vives?? Tu crees que es consumismo poder hacer lo que te de la gana con lo que compraste con tu dinero??
Lo interesante es saber por qué paso y cuando se prohibió la venta. Nadie lo dice.....
Gilberto piensa en mas grande, es mejor que la gente hable donde le de por hablar y no en el foro en que te dirigen para hablar y el final ya lo sabemos
Al final todo sera burocracia y prohibiciones, lo que pasa es aqui hay miedo de dar pasos mas grandes, como vamos no vamos a mejorar mucho, lo que malo es que estaran conformes conque se logre algo auque sea pequeño y seguira el estancamiento.
Bury,
lo que pasa es que todo lo que se diga en la calle o en la oficina o en la casa, al final se lo lleva el viento, hay que expresarse en cualquier contexto
pero las asambleas son otro tipo de escenario, y si no han funcionado mas intensamente es porque no se les ha dado el uso a escala de los problemas nacionales, y nadie ha dicho que no se pueda hacer, si la mayoria se expresa alli, al menos estan poniendo los comentarios en un canal que los conduce
LA VERDAD ES QUE LA DISCRIMINACIÓN CONTINÚA, POR QUÉ RAZÓN LOS QUE CUMPLIMOS MISIÓN EN VENEZUELA Y GANAMOS SUFICIENTE PARA PODER PAGAR UN CARRO, POR QUÉ NO PODEMOS ADQUIRIR UNO EN UNA AGENCIA COMERCIALIZADORA, ES INJUSTO Y DISCRIMINATORIO ESTO, CUANDO REALMENTE SOMOS DE LOS PROFESIONALES QUE HOY ESTAMOS INGRESANDO UNA BUENA SUMA DE DINERO AL PAÍS, EN VENZUELA Y OTROS PAÍSES ESTAMOS ARRIESGANDO NUESTRAS VIDAS, HASTA CON ENFERMEDADES, EN CONDICIONES DIFÍCILES, SIN EMBARGO UN ARTISTA UN DEPORTISTA Y HASTA UNA AEROMOSA TIENE MÁS DERECHO QUE UN MÉDICO CUMPLIENDO MISIÓN, ¡QUE INJUSTA ES ESTA LEY!, ESTAS SON LAS DIFERENCIAS QUE POR MUCHO QUE SE QUIERAN EXPLICAR EL PERSONAL DE LA SALUD NUNCA LAS ENTENDERÁ, PERO YA NO HAY MARCHA ATRÁS, HABRÁ QUE AGACHAR LA CABEZA Y SEGUIR ESPERANDO TIEMPOS MEJORES...
Gilberto
Estoy de acuerdo con tigo si los diputados a la asamblea son los representantes y la voz del pueblo pero párese que ellos o los que hacen las leyes no están dentro de la sociedad ni dentro del pueblo el 95 % para no ser absoluto de los comentarios aquí como en la calle es el mismo en contra de las trabas y burocratismo de esta ley, por que esta ley como otras que a lo largo de 50 años hemos tenido, quitan una y ponen otra y siempre tiene miles de limitaciones y trabas burocráticas se les olvido que un año después suavizamos la ley de los cuenta propista ( ejemplo un camionero se le rompía el carro y tenia que seguir pagando impuestos, 1 año después cedieron cuenta que eso no era asentable y ahora la suavizamos , cuando se rompa ya no pagas ) y siempre es lo mismo espera y veras que dentro de un año suavizamos un poquito esta ( ejemplo el que comprar no pagara el 4% ) estamos jugando al tira y encoje para que la soga no te ahorque pero si que te apriete El compañero Raúl Castro dice una, cosa el pueblo se le pregunta su opinión y al final los funcionarios aprueban quitan y disponen y la asamblea siempre bota en uniformidad, después sedan los casos que nada funciona, no se cumple los planes se pierden las inversiones y vuelve Raúl a criticar reprochar lo mismo ( desde el discurso de Camagüey que hablo del marabú busquen en cuantos campos sigue floreciendo el marabú aumentan por días )
Es increíble como para una cosa tan simple como compra y vender un vehiculo tenemos que implementar un código de ley de 16 paginas mas o menos, dar un seminario en un horario pico en la TV y aun van atener que seguir explicando, no quiero ver cuando salga el de la vivienda por lo menos tendrá 300 o 500 paginas y un curso de universidad para todos y eso que queremos ser el país mas culto.
QUE DESASTRE
A jdvr tiene toda la razon, creo que seguimos de alguna manera propiciando las trampas, claro que los que puedan comprarse un carro cada 5 años haran el pan ,vendiendoselos a: por ejemplo medicos que han estado en otros paises trabajando y ayudando a millones, entonces estos medicos se ven obligados a ir por debajo de la ley y comprarlos mas caros ,nada creo que la ley no cumplio las espectativas que teniamos muchos cubanos, la veo como eso, un intercambio de chatarra, y total los cuc son los mismos,tambien me crea confucion que el termino depreciacion se halla borrado de esta ley, asi que un carro de 30 años de explotacion en buenas condiciones es lo mismo que uno de los años 90,teniendo en cuenta este termino economico,creo una cañona que tengan que pagar el 4% ,los dueños de un Lada y los de un Fotuto.
ESTOY MUY DE ACUERDO CON LA NUEVA LEY AUNQUE TENGO QUE DECIR QUE NO ESTOY DE ACUERDO CON LA RESTRINCION DE QUE EL PERSONAL INTERNACIONALISTA DE SALUD NO TENGA EL DERECHO DE COMPRAR UN AUTOMOVIL EN LAS EMPRESAS COMERCIALIZADORAS, QUE DINERO MAS BIEN HABIDO PUEDA EXISTIR EN ESTE PAIS QUE EL DINERO DE ESOS INTERNACIONALISTA, QUE EN PRIMER LUGAR PONEN EN ALTO LA SALUD CUBANA Y EN SEGUNDO LUGAR SE ESPONEN A ENFERMEDADES,VIOLENCIA, EN FIN UNA SERIE DE PROBLEMAS. QUE MEJOR ESTIMULO PARA LOS MILES DE CUBANOS QUE ESTAN EN EL EXTERIOR DE ESE SECTOR QUE DARLE LA POSIBILIDAD QUE CON SU DINERO PUEDAN ARQUIRIR UN AUTO CON LAS CARACTERISTICAS QUE SEGURAMENTE EXISTIRAN EN ESAS INSTITUCIONES.QUIEN ME PUDIERA DAR RESPUESTA...
Podrán comprar carros nuevos los cubanos que reciban dinero de sus familiares en el extranjero.
Gilberto no me publican lo que te escribo parece que aquí alguien le teme a la verdad Saludos Camarada
Me parece muy acertado la aprobacion de la venta de autos, hace muchos años debio hacerse ó mejor nunca debio prohibirse la venta, pues son autos particulares ó sea propiedad privada. pero luego de la comparavebnta de vahiculos y las tasa de impuestos, no hay nada nuevo para la poblacion todo es referente a entidades estatales.
Como decian otras personas es la compraventa de cacharros el mayor porciento( me atreveria a decir 80%) de los autos particulares son de antes del año 80 ó sea mas de 30 años de antiguedad, sin mencionar a los almendromes grandes veteranos, entonces el estado no has pensado en mejorar la edad de los vehiculos que circulan? no se puede buscar el mecanismo de cambiar los que existen si los dueños pueden pagarlo, de los vehiculos que se les da baja del Turismo y que estan en buen estado y tienen muchoooossss menos años que los que circulan, pero no, se los venden a las empresas que ni son tantas ni tienen tanto dinero para cambiar el parque frecuentemente, algo debe suceder al respecto si realmente hay voluntad de mejorar el bienestar del pueblo, asi se reduce la con la contaminacion ambiental, el deterioro de las calles, los accidentes por desperfectos, el alto consumo de combustible y otros mas.
Tambien coincido con los que plantean que la adquisiscion de vehiculos es discriminatoria pues no veo la diferencia entre un veguero, un piloto ó marinero con un Medico, digo si hay diferencias el medico se sacrifica mas pone el nombre de cuba en alto entodos los rincones del mundo y si ademas percibe igual que los antes descritos, porque no poder adquirirlos.
Creo que todavia quedan muchas cosas por escribir cosas nuevas, que mejoren la calidad de vida de todos y que hagan que la gente se sienta mejor, asi es que avanzaremos.
me gusta la idea. Que bueno que como dijo nuestro presidente el país avanza a pasos seguros hacia la actualización del modelo económico. Pero comparto las ideas expuestas por el compañero Raúl cuando en su opinión al foro expreso si en la autorización a compras a entidades comercializadoras solo lo pueden hacer las personas que se recogen en dicho artículo. Pienso que todo cubano natural desde las funciones que realiza aporta un granito de arena y yo pienso que cada cubano tiene derecho a comprar en una entidad de estas. El otro paso es que el banco nos pueda servir el crédito para aquellos trabajadores que no pueden cumplir misión por el objeto social de su entidad, o que no tienen dentro de su profesión esos resultados relevantes. que tal un maestro o un cuadro o funcionario que desee comprar un vehículo para servicio de su familia y del propio trabajo. Que bueno sería que pudiéramos llegar temprano a reuniones o hacer valer nuestras capacidades como buenos trabajadores, funcionarios o cuadros, así también podríamos buscar nuevas fuentes de empleo sin la necesidad de emigrar al pueblo.
tengo fe de que cuando el país esté en mejores condiciones irá perfeccionando estas resoluciones. Cada día me siento más cubano. Más revolucionario.
La nueva regulacion enmienda un viejo y garrafal error , en cuanto al derecho de un ciudadano a vender los bienes q son legitimamene suyos . Sin embargo no evoluciona y se queda corta , con un claro toque discriminatorio , al no permitir la compra de vehiculos en las redes comercializadoras libremente .
Ojala no tome otros 50 años rectificar esto .
Hay mil formas de regular la cantidad y la cualidad de los vehiculos q se importan sin tener que mantener en vigor semejante limitacion.
estoy de acuerdo con jorge para que mas chatarra que permitan bender carros nuevos
michel querido ni en tus sueños no entendistes lo que hay
que mal aliniado ese lineamiento
He leído numerosos criterios desfavorables. Observo un denominador común,la inquietud sobre por qué algunos sí y otros no. Esa diferencia con la cual hemos convivido los cubanos, ya reiterada con este decreto, permitirá mantener dos mercados, con significativas diferencias de precio. Quién impide que aquella persona autorizada cada 5 años, no lucre de su facilidad? Respeto los argumentos que pudiésen existir. Ahora toca, divulgarlos para intentar comprenderlos personas que como yo, no están totalmente de acuerdo.
Es de beneplácito la puesta en vigor del decreto 292 del consejo de ministros en el que se flexibilizan los trámites para la compraventa y donaciones de vehículos de motor, llamaría a este decreto un paso revolucionario dentro de la propia revolución, dando cumplimiento al lineamiento 286 de la política económica y social del partido y la revolución y así también satisfaciendo un tema muy debatido por la población en la preparación del VI congreso.
Yo quisiera llamar la atención visionera sobre un tema en particular :la ventas de vehículos nuevos, en esta parte se relaciona un grupo de personas tanto en el exterior como dentro del país que ganan en divisas y clasifican para la compra de estos vehículos, siempre pensé que se buscarían fórmulas que diera igualdad de oportunidad para todos como principio socialista y que a la vez estas personas que tenían la posibilidad financiera con dinero licito ganado en cualquier esfera de trabajo, a su ves dieran otros beneficios al país , por la adquisición de este vehiculo , como por ejemplo el de tener una póliza en el banco por el 50 % del valor del vehiculo que se pretende comprar , por un termino de tres años o algo parecido , de forma tal, que aparejado al beneficio particular de este trabajador de comprarse un auto estaría también beneficiado al país de contar con divisa disponible en carácter de deposito fijo , mientras dure el termino de esa póliza ,en esta posibilidad se encuentran muchos trabajadores , que hoy en su puesto de trabajo no entienden el porque unos clasifican y ellos no , pues muchos de ellos no ganan en divisas , pero sus producciones , sustituyen importaciones(el campesinado, entre otros ) o otros que si han ganado en divisa como médicos que cumplieron misión internacionalista del programa integran de Salud (PIS) , trabajadores por cuenta propia que ganan en divisa, etc.
La revolución nos ha enseñado que cada persona en su puesto de trabajo es vital y no debemos hacer diferencia, si ganan o no en divisa, pues para ello implementamos las CADECA, la diferencia debe estar dada en el sueldo que percibe por su trabajo según la complejidad de este y no en lo que puede adquirir o no con su dinero licito, esto estará determinado por la economía de cada cual en particular .
Estos trabajadores que no clasifican como posibles compradores de vehículos nuevos , tendrán que conformarse con esperar a que este grupo de personas que si clasifica se deshagan de sus autos después de usarlos y aun precio mucho mas alto entre 15000 c.u.c y 25000 c.u.c precio actual del mercado(persona a persona) , para poderlos adquirir ,vehículos que fueron comprados a las casas comercializadoras en un aproximado de 6000 c.u.c . Sin desearlo los personas que hoy están en el grupo que si pueden comprar vehículos nuevos se convertirán en intermediarios con fabulosas ganancias , pues ellos no rigen las leyes del mercado , al no haber oferta tendrán un mercado seguro donde no tendrán ni que proponerlo , a ellos se le harán propuesta de compra , pasara como lo que pasaba hasta hace unos días , con los equipos de aire acondicionado , las tienda recaudadoras de divisa no lo comercializaban , un equipo de aire acondicionado marca LG de una tonelada que había costado alrededor de unos 200 c.u.c en la conversión , se vendían en unos 600 c.u.c (entre personas) , esto en la actualidad ha cambiado gracias a que estas tienda venden a precios mucho mas bajo , bajando aun mas cualquier equipo que sea vendido fuera de estas tiendas(de persona a persona),los ciudadanos que compran en estas tiendas recaudadoras de divisas no son clasificadas en un grupo u otro y en ellas se venden artículos que son importados fundamentalmente electrodomésticos , al igual que los vehículos y algunos con un mayor precio que estos autos como los( TV 32” , LCD, 3D) .
A mi parecer en la compra de vehículos nuevos, estamos cometiendo un grabe error de visión, el decreto 292 cambio para bien muchos cosas en cuanto a la donación y compraventa de vehiculo entre personas, pero en el concepto de revolución, no se trata de cambiar algunas cosa , sino cambiar todo lo que debe ser cambiado , y en eso nos quedamos corto.
Qué cosa tan curiosa, al parecer la noticia "Cuba-autoriza-compra-venta-de-autos-gaceta" en sitio de Cubadebate:http://www.cubadebate.cu/noticias/2011/09/28/cuba-autoriza-compra-venta-de-autos-gaceta/comment-page-4/#comment-324145
No está relacionada con esta pues no la ponen en artículos relacionados. Curioso.