American Airlines
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La agencia reguladora informó que esta directiva afecta a cerca de 171 aviones en todo el mundo y que cada inspección tomará entre cuatro y ocho horas. Alaska y United Airlines son las aerolíneas que tienen un mayor número de MAX 9. Otras aerolíneas como Icelandair, Turkish Airlines, Aeromexico y Copa tienen flotas más pequeñas.
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Con 82 operaciones semanales para la venidera etapa invernal, American Airlines concreta alianzas con la aviación cubana, y esas frecuencias pueden incrementarse, de acuerdo con la demanda del mercado. La aerolínea estadounidense mantendrá los vuelos a los aeropuertos de La Habana, Varadero, Santa Clara, Camagüey, Holguín y Santiago de Cuba.
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El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, inglés)) aprobó este miércoles la solicitud de American Airlines para reanudar el servicio a algunos aeropuertos cubanos más pequeños, cortados hace más de dos años, cuando la Administración de Donald Trump los prohibió al revertir la política de su predecesor, Barack Obama.
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American Airlines solicitó permiso para programar vuelos entre el Aeropuerto Internacional de Miami y cinco ciudades cubanas tras la derogación de las restricciones de vuelo que impuso la Administración Trump. Con esta planificación, American Airlines realizaría 12 vuelos al día entre Miami y Cuba a partir de noviembre.
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El efecto de la pandemia siguió lastrando el mercado laboral en Estados Unidos y en las últimas 24 horas varias multinacionales que esperaban ayudas oficiales como Disney, American Airlines y United Airlines anunciaron 60 000 despidos, sin un acuerdo a la vista en el Congreso para un nuevo plan de rescate y a casi un mes de las elecciones presidenciales.
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Un tribunal de los Estados Unidos desestimó una demanda contra American Airlines, que había sido interpuesta por el estadounidense de origen cubano Robert M. Glen, en virtud del título III de la Ley Helms-Burton. El juez del Distrito de Texas consideró que American Airlines no actuó intencionalmente en el usufructo de bienes que fueron de la familia del demandante.
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A pesar de las crecientes restricciones impuestas por la administración de Donald Trump a los viajes a Cuba, la aerolínea estadounidense American Airlines manifestó su deseo de sumar dos nuevos vuelos diarios a La Habana. De lograrlo, la empresa sumaría un total de ocho vuelos de ida y vuelta cada día a La Habana.
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La aerolínea norteamericana American Airlines y la chileno-brasileña Latam Airlines fueron demandadas este miércoles en Estados Unidos bajo el Título III de la controvertida Ley Helms-Burton contra Cuba, que busca privar a la Isla de inversión extranjera. La reclamación contra ambas compañías fue introducida por una firma de abogados con sede en Florida.
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El gerente de operaciones de American Airlines en Cuba, Ramón Jiménez, afirmó este miércoles que la aerolínea estadounidense tiene una estrategia a largo plazo para expandir sus vuelos hacia la Isla. “Estamos muy optimistas sobre el futuro de nuestros vínculos con esta nación (porque) hasta ahora el mercado respondió satisfactoriamente, explicó Jiménez.
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Santiago de Cuba se convirtió el viernes en el sexto destino cubano de los vuelos de la compañía American Airlines, que volará con una frecuencia diaria y capacidad para 128 pasajeros. El gerente de operaciones de la entidad, Ramón Jiménez, expresó, en el acto de apertura, que ese incremento es una prueba del fuerte compromiso con la isla.
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