Nuevos taxis eléctricos circulan en La Habana, conducidos por mujeres
Nuevo servicio de movilidad amigable con el entorno circula por La Habana. Foto: Marcelino Vázquez
Taxis completamente eléctricos conducidos por mujeres circulan desde hoy por La Habana, para brindar el servicio de recogida a pasajeros en dos tramos: desde la Terminal de Ómnibus Nacionales y hasta la Terminal de Ferrocarriles, y desde la terminal de Ferrocarriles y hasta el Hospital Hermanos Ameijeiras.
Conocidos como ecotaxis, realizarán alrededor de ocho viajes completos diarios, con un servicio se caracteriza por defender un modelo sostenible.
De acuerdo con el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez, estos vehículos contribuirán a la disminución de emisiones de gases de efecto invernadero y contaminantes a la atmósfera; e integrarán a la mujer transportista cubana.
El nuevo servicio fue inaugurado esta mañana con la presencia de Eduardo Rodríguez, ministro cubano de Transporte; Luis Antonio Torres Iríbar, primer secretario del Comité Provincial del Partido Comunista de Cuba en La Habana, y Maribel Gutiérrez, Representante Residente del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en territorio cubano.
En las palabras de inauguración, el titular del Ministerio de Transporte aseguró que el montaje y ensamblaje de los 23 triciclos, así como la instalación del parque fotovoltaico, permite materializar la voluntad del país en el enfrentamiento al cambio climático, mediante su plan de Estado, conocido como Tarea Vida.
El ministro agradeció a todos los que participaron en la concepción del proyecto, tanto del MITRANS como de otros organismos, y añadió que queda evaluar la experiencia y perfeccionarla para después replicarla con una mayor cantidad de equipos, promoviendo la fabricación de la mayor parte posible de piezas de la industria cubana.
La representante permanente del PNUD en Cuba dijo sentirse satisfecha con la iniciativa, a la que consideró hermosa e innovadora en la región, y explicó la importancia de la salida del país adelante con una movilidad alternativa que contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible, a la Agenda 2030 y a la agenda de desarrollo económico del país.
Para concluir el acto de inauguración, Torres Iríbar expresó su agradecimiento y orgullo de que la iniciativa aconteciera en la capital cubana, y se unió al homenaje a las instituciones y centros que hicieron posible el nuevo servicio de movilidad amigable con el entorno.
La autonomía de los transportes, que fueron ensamblados totalmente en Cuba por la empresa de Equipos y Aplicaciones Narciso López Roselló, del Ministerio de Industrias, es superior a los 100 kilómetros, aunque esta todavía está a prueba y se evaluará en dependencia del peso, los pasajeros, y la carga eléctrica de los vehículos.
(Con información de Tribuna de La Habana)
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Deberia
Orgamizarse la venya a privados
En modalidad de transporte de carga y pasajeros
Pero buen proyecto
Por favor hacé falta reforzar la ruta de san Agustín por 25 hasta la ceguera y viseversa
Hasta cusndo tenemos q esperar es una zona alejada y con pocas rutas sólo el p4 y 55 porque la gacela sale de san Agustín y cuando pasa por 25 ya llena ni para por por supuesto
Gracias
No tengo nada en contra que sean mujeres pero eso tambien puede ser menospreciar el genero masculino, por que no puede ser 50 y 50
Acaso no cree q existen suficientes choferes hombres en La Habana?
A CUIDARLOS, TANTO LOS CONDUCTORES COMO LOS USUARIOS.
Excelente equipo, necesitamos que den viajes también hacia otras partes de la capital, como Marianao, toda la zona del Pedriatico, maternida obrera, la ceguera. etc,La Habana es mucho más que el casco historico, centro habana o plaza.
Este nuevo experimento cuánto durará?
Saludos es reconfortante ver soluciones y con equipos eléctricos, pero las baterías para las bicis eléctricas que es el transporte asignado trabajadores de empresas estatales no aparecen por ninguna parte y nadie nos dice si habra una inyección de baterías para este transporte que también nos da movilidad y no tenemos que depender del transporte publico que el Holguín está bien complicado.
Saludos es reconfortante ver soluciones y con equipos eléctricos, pero las baterías para las bicis eléctricas que es el transporte asignado a trabajadores de empresas estatales no aparecen por ninguna parte y nadie nos dice si habrá una inyección de baterías para este transporte que también nos da movilidad y no tenemos que depender del transporte publico que en Holguín está bien complicado.
Agradecidos al pais por este nuevo transporte aunque yo al menos no he leido el precio hoy se habla de los triciclos y nada de precios debian publicarlo más para que llegue a conocimientos de todos gracias
Desgraciadamente se filtró y son las mismas taxistas, del sector lo único que se pasaron de modalidad, no es una opción de empleo que veo correcta que se diseñada para mujeres pero la FMC, donde estaba para exigir que la composición también fuese de mujeres que aún no estaba en el sistema o las esposas de los choferes, esas fueron las que tuvieron la oportunidad.
Esperemos que el experimento sea un tiempo prudente, además los transportistas del sector privado podemos contribuir con el cuidado del medio ambiente y la eliminación emisión de gases contaminantes si nos dieran la posibilidad de LA REPOSICIÓN por medios propio, sin que el estado tenga que invertir dinero, solo sería recojer dinero por concepto de aranceles. Mientras tendremos
que seguir en la agonía de seguir lidiando con carros de 60 y 70 años que sabemos de los inventos para poder subsistir así como todos los problemas que ocasionan. Solo necesitamos la voluntad política sin temores. La venta de carros de segunda mano en el país no resolverá los problemas que tenemos en el transporte público. Si se dice que somos una sola familia todos los transportistas que impide que todos tengamos las mismas oportunidades para poder trabajar y aportará la economía del país desde el sector no estatal. Cuantos puestos de trabajo no se pudieran lograr.
Esperemos que mucho no demore esta otra opción, que por demás esta en los lineamientos de la política económica del país en su artículo 217,la
vida se nos va esperando oportunidades para lograr
nuestros proyectos de vida y muchos o logramos realizarlo.
Eso esta bueno para interiores como desde Boyeros a Terminal 5, un ejemplo
Me parece muy buena idea la de los Taxis y la de que los esten manejando mujeres cubanas..
Aunque yo soy puertorriqueño, y vivo en los Estados Unidos, por mucho tiempo me he interesado por ver cosas buenas en cuba porque es un pais al que amo con todo mi corazón..Veo muchos videos de cuba a través de YouTube y me gusta ver todo lo que pasa en ese pais tan bella y de tan linda gente.. Que Dios los bendiga a todos..
ES BUENO REFORZAR EL TRASPORTE EN LA CAPITAL ,PERO EN LAS PROVINCIAS Y MUNICIPIOS QUE SE VA HACER . DEBEMOS TENER EN CUENTA LA BICICLETA COMO UNA OPCIÓN DE TRANSPORTE ,RECUERDEN EL PERÍODO ESPECIAL Y POR QUE NO SE PUEDE HACER AHORA Y ASÍ TODOS TENEMOS ALGÚN TRANSPORTE .
El país se va insertando en el uso de medios de transporte eléctricos que benefician la economía, solo que el sector no estatal que se dedica al transporte público también debía tener estas OPORTUNIDADES o al menos el acceso a carros menos viejos para seguir trabajando y aportando a la economía . Ahora mismo 5.25 de la tarde en el canal Caribe acaban de publicar un trabajo de la compra por la empresa de telecomunicaciones de Cuba más conocida como ETECSA de una flota de 118 carros electricos. El sector no estatal también necesita de estas oportunidades, cambio de la vieja tecnología, 60 y 70 años de explotación con inventos que no se ven en ningún lugar del mundo.
de poner un reportaje de una nueva flota de 118 carros electricos para ETECSA.
Soy mexicano y Regiomontano, los felicito por este proyecto ecológico de transporte eléctrico y por dar oportunidad a las mujeres, cualquier ampliación seria excelente para la economía cubana. También es una buena opción para turistas, en cuanto sea posible viajar allá. Estaría bien saber los precios que cobraran y las nuevas rutas que se vayan abriendo. Saludos a los cubanos, deseo lo mejor a este gobierno, que aun dentro del bloqueo internacional ha sabido y podido salir adelanto, con un gran esfuerzo popular.
Para La Habana todo.
Como se puede llegar a una plaza para conducir ese vehículo, si yo tengo licencia
Un buen inicio de una nueva modalidad del transporte que beneficiará a la población. Se puede apuntar a un futuro de incremento y extensión, según las posibilidades reales de nuestra economía. Se pueden armar aquí, no consumen combustible, no afectan al medio ambiente, tienen una capacidad adecuada y varios aspectos más pudieran mencionarse, sólo algo de paciencia, no de lentitud, para evaluar la experiencia tanto en su uso y la satisfacción de los usuarios, como para el incremento de producción en Cuba
He leído varias opiniones pero en el noticiero se aclara qué es una donación de la ONU y se escogio a Cuba para la entrega de estos equipos
Ojala algún día autorizen la importación o comercialización de autos eléctricos en nuestro pais...sería un gran paso
Muy bueno, y totalmente genérico. Una vez mas muestra la inclusión de la mujer en cualquier escenario.
Lo bueno seria crear una tienda que oferte estos equipos ya sea en la versión eléctrica o de gasolina, para que cualquier cubano que decee comprar un medio de transporte de este tipo lo utilice, ya sea para trabajar por cuenta propia o su uso particular.y la venta en una primera instancia pudiera ser en MLC hasta el fortaleciendo de nuestra economia
Dice que el servicio cuesta 4 pesos cuando pagas con 5 pesos tienes que pedir el vuelto sino disimulan y no te lo dan ellos dicen no tener cambio y que ellos no le pagan un salario que el salario sale del peso "opcional " que le dejan los clientes ,es esto cierto ?