Accidente en carretera Bayamo-Tunas deja saldo de dos fallecidos y 27 heridos
Foto: FB de Jorge Luis Ríos Frías.
Dos fallecidos ( uno en el lugar de los hechos y otro en el Hospital) y 27 lesionados (uno de ellos menor de edad) es el saldo preliminar de un lamentable accidente masivo de tránsito, ocurrido en la madrugada de este domingo en el tramo conocido como kilómetro 727, de la carretera Bayamo - Tunas, en la provincia de Granma.
Foto: FB de Jorge Luis Ríos Frías.
Tras activarse el sistema de urgencias médicas, los afectados fueron remitidos al Hospital Provincial Carlos Manuel de Céspedes, de Bayamo.
Las condiciones para la atención especializada de los lesionados están garantizadas, con el personal médico y recursos necesarios disponibles, de acuerdo a información brindada por el Doctor Adonis Frómeta Guerra, Director General del Hospital C.M. de Céspedes.
Foto: FB de Jorge Luis Ríos Frías.
Frómeta Guerra precisó además que del total de lesionados, 6 son intervenidos quirúrgicamente.
La Primera Secretaria del Partido en territorio granmense, Yudelkis Ortiz Barceló y la Gobernadora Yanetsy Terry Gutiérrez, acudieron de inmediato al lugar de los hechos y se interesaron por la atención y evolución de los lesionados.
Foto: FB de Jorge Luis Ríos Frías.
El suceso ocurrió cuando el chofer del ómnibus arrendado, perteneciente al Centro Nacional de Investigaciones Científicas de Biocufarma, que cubría la ruta Habana- Santiago de Cuba, pierde el control y termina impactando contra un obstáculo fijo.
Fuerzas conjuntas del Ministerio del Interior investigan las causas de tan lamentable accidente.
Foto: FB de Jorge Luis Ríos Frías.
Fallecidos en el accidente:
Aracelis Torres Almarales, de 60 años de edad.
Ismael Gómez de la Masa Areces, de 51 años de edad.
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No se puede viajar por carretera en Cuba.
Sachiel..en cuba no hay carreteras..solo caminos reales .
El bus es un blu blird..amarillo. (un camion)con asientos incómodos para viajes cortos con escolares
Como es posible que haga un viaje de casi mil km habana santiago..
Es cierto, Cuba-Debate puede que tenga razón.
El caso es que se incrementan los accidentes por días, muchos fallecidos entre ellos niños, muy lamentable, pero algo hay que hacer
Todo es posible en esta vida, pero cuando se repite lo mismo y lo mismo: "el chofer perdió el control del vehiculo", algo está pasando. O muchas horas manejando sin descanso o mal estado del equipo. Me voy por lo primero. Los choferes TIENEN que descansar o llevar un relevo. Es muy estresante manejar en Cuba: los baches, la oscuridad, animales sueltos, la falta de señales del tránsito...en fin y pagan con su vida personas inocentes. Que triste!
Carretera Bayamo- Las Tunas??. El que redactó la nota parece que hace 20 años que no transita por aquí!!
Muy lamentable, EPD los fallecidos y condolencias a familiares y amigos. Pronta recuperación a los lesionados.
Ante todo el pésame a los familiares y el deseo de que se recuperen los lesionados. El estado de nuestras carreteras es alarmante . Algo hay que hacer de forma inmediata para resolver esa situación. Y ni pensar que los Municipios son capaces de acometer esa tarea.
Con el estado de las carreteras , falta de iluminación, etc. no se debía dejar manejar de noche .
Ese no es el problema, la cuestión es estado técnico, atención 100% del conductor, precaución y evitar excesos de velocidad. En ocasiones para ganar más dinero haciendo más viajes acelersn más de la cuenta.
Cuando se realizan viajes largos la tripulación de los ómnibus requieren dos choferes lo establecen las normas internacionales, alguien tiene en cuenta este aspecto al autorizar viajes largos a vehículos arrendados u otros particulares que realizan viajes interprovincial?
Hace unos días, en Hablando Claro, trataban el tema de este fenómeno de los ómnibus arrendados, de que no se le había hecho un examen a sus nuevos choferes sobre su capacidad y aptitud para transportar personas. Del deterioro de las vías y que en ocasiones las piezas repuestas no están en buenas condiciones técnicas. Hay que revisar también las señalizaciones del tránsito, actualizándolas de acuerdo al estado real de las vías
Doloroso accidente , la situacion de la carretera es pesima..ahi y en todo el pais y ademas no hay disciplina vial
Carretera o desastre de las tunas a bayamo?
La incidencia de estos eventos, con pérdidas lamentables de vidas humanas,se han convertido en algo demasiado cotidiano. No es hora ya de tomar medidas oara evitarlos?
Lamento grandemente lo sucedido y acompaño los sentimientos de los familiares y amigos de los fallecidos
Lamentable, mis condolencias a familiares y amigos de los fallecidos pronta recuperación de los heridos.siempre se habla del estado de los equipos y de las carreteras, entonces yo me pregunto ¿ no es de conocimiento de los chóferes ese estado? Pues debían moderar la velocidad sabiendo que todas las carreteras están en mal estado .Buenas tardes
Ciertamente esta vía, como otras tantas, presenta serio deterioro desde hace muchos años. No ha sido el primer accidente por ese lugar. Esperemos lleguen estos reclamos a oídos receptivos que puedan de alguna manera darle una pronta solución, aunque según el comentario no ha sido esta vez el deterioro de la vía la causa del accidente, gracias
Desgraciadamente en nuestro país se ha ido destruyendo todo. No sólo las carreteras. Cuba se ha convertido en un basurero, esa habana usted pasa por una calle y las moscas te quieren llevar. Mosquitos. Nada de nada y lo peor es que nadie se ocupa ni se preocupa de estos problemas
Hace 20 años manejé por esa carretera y eran furnias no baches.
Lamentable , mi más sentido pésame a los familiares de los fallecidos y pronta recuperación a los lexionados
A los conductores profesionales de Ómnibus Nacionales los obligan a descansar 6 horas mínimo antes de regresar y se controla, además de la obligatoriedad de que sean 2 conductores. Eso mismo debe aplicarse de manera imprescindible a los conductores de ómnibus arrendados.
Cuántas multas se aplican a las estancias superiores responsables si los conductores ni los vehículos están por n condiciones de andar de "calle" más allá de lo permitido?? Los controles hay que empezarlos bien arriba y bajando de a poco.
Discrepo con los que hechan culpa al estado de las carreteras, pienso en 1er lugar los choferes..., errores de éstos, además de indisciplina vial que cometen..., en otros países las carreteras están en inmejorable estado y los accidentes son el doble a los nuestros.
Toda la culpa de los accidentes no se la podemos achacar al estado de las vías. Considero que debe ser cuando más cuidado y precaución deben tener los choferes, y que causas como estado técnico de vehículos, exceso de velocidad, no control y atención en la vía, son las más comunes causas de los accidentes de tránsito. El factor humano no acaba de concientizar al respecto. Solidaridad y condolencias por los fallecidos y lesionados.
Hasta cierto punto ud tiene razón pero el estado técnico del vehículo y el estado de la vía son causas objetivas de muchos accidentes, generalmente los accidentes son multicausales en muchos países en los procesos de investigación se centran en causas objetivas y subjetivas de los hechos, en el caso del vehículo y estado de la vía cuando no están en buen estado, se efectúan demandas a compañías, empresas, o a la demarcación responsable, sea localidad, municipio, o estado, lo que sucede es que aquí las causas y las estadísticas se centran más en el chófer que si no vio el hueco porque se quedó dormido, o no iba atendiendo al control, o iba bajo efectos del alcohol
Los accidentes se producen estando el vehículo nuevo y estando la vía en exelente estado pero hay posibilidades de triplicar las cifras si el estado técnico del vehículo y la vía no es bueno además de las negligencias de los choferes
Saludos
Condolencias a familiares y amigos, es un viaje largo,por tanto necesita dos choferes, quizás carreteras en mal estados,cansancio del q maneja,puede q el chófer perdió el control es triste y lamentable,pronta recuperación de los lesionados
Es muy lamentable la pérdida de dos vidas y 27 lesionados. Condolencias para los familiares de los fallecidos, pronta recuperación para los heridos. He manejado por éste tramo en los últimos años y verdaderamente exige de los choferes una precaución extrema.
Ud tiene razón pero igual debe exigirse una mayor atención por parte de las autoridades encargadas
Saludos
Nunca he ido conduciendo para el oriente cubano pero estoy seguro que las carreteras y la carretera central están en muy mal estádo, cuando arreglen las calles y las señalización entonces tendríamos menos accidentes, mis condolencias a familias y amigos de este lamentable accidente,
Saludos, un hecho muy lamentable aunque no hubiera muerte. El culpable, el chófer. Los responsables; los administrativos del chófer y las autoridades de justicia en este país y quién alquiló este ómnibus "" del tiempo del Machadato"". ? Cómo Biocubafarma, una empresa que recauda dinero líquido, no pudo alquilar un transporte más confiable y seguro con dos choferes en su tripulacion??. Pero como !! hay que ahorrar dinero, "" alquilaron este transporte con demasiados años de trabajo. !!! El culpable fue el chófer!!!! que se durmió, los afectados fueron una representación del pueblo cubano de a pie. Ese recorrido hube de realizarlo en varias ocasiones por motivos de trabajo y a esa hora, !!!! No se movía el transporte !!. A partir de las 7 AM, era que salía hacia Granma, para llegar al mediodía a Santiago de Cuba. Pero este país está ocupado "" por la indisciplina y la irresponsabilidad multidimensional "" a varios niveles !!! Quien justifique este accidente, está accidentado y prostituido!!!
Lamento mucho lo ocurrido, deseo que se recuperen rápidamente todos los accidentados y trasmito mis condolencias a los amigos y familiares .
Espero que se tomen medidas para impedir que se siguan repitiendo sucesos como este en el que a simple vista se aprecian violaciones.
No entiendo porqué razón no se dice claramente con que se impactó el ómnibus, porque un obstaculo fijo puede ser muchas cosas, el no informar con transparencia da lugar a especulaciones que hacen mucho daño.
Buenas noches.
Lamentablemente, se ha producido otro accidente más en las vías principales del país. Ya sea por la irresponsabilidad de algunos conductores o por las deplorables condiciones de las carreteras, el resultado es siempre el mismo: vidas en riesgo.
La semana pasada tuve la necesidad de viajar a Manzanillo, y puedo afirmar que la Carretera Central de Cuba está en condiciones pésimas. A decir verdad, es sorprendente que ocurran tan pocos accidentes. El tramo que considero más peligroso e intransitable es el de Las Tunas – Bayamo. En varios lugares están echando piedras de río porque no hay asfalto, y en otros los vehículos deben desviarse por caminos alternativos debido al tamaño de los huecos.
La vía entre Río Cauto y Manzanillo es prácticamente intrancitable. Solo los tractores, y choferes con amplia experiencia en ese trayecto, pueden aventurarse sin volcarse. Ni hablar de los pasos a nivel: entre los rieles y la carretera hay zanjas profundas, y en otros lugares, canaletas aún más peligrosas.
También debemos señalar la actitud de los choferes irresponsables, especialmente los que conducen camiones particulares de transporte de personal y ómnibus arrendados. Pasan a más de 90 km/h, como si compitieran contra el reloj. Solo quien tiene una necesidad extrema o tolera el exceso de adrenalina se atrevería a montar con ellos.
Para finalizar, hago un llamado a las administraciones provinciales: que tomen conciencia del riesgo que corren nuestras vidas y, al menos con los escasos recursos disponibles, dediquen mayor atención al estado de las vías, como lo han hecho algunas provincias, entre ellas Ciego de Ávila, Matanzas y Cienfuegos.
Mi más sentido pésame para los familiares de los fallecidos, y pronta recuperación para los lesionados.
Ante todo mis condolencias a familiares y amistades de los fallecidos y lesionados. Es cierto que los servicios de transporte que brindan actores no estatales son necesarios para cubrir una parte de la demanda insatisfecha en todo el país, pero ello no justifica que no exista el control y exigencia del cumplimiento de todo lo normado para este sector.
De igual forma, pienso que es hora de revisar las prioridades en el tema del mantenimiento a determinadas vías. La citada Bayamo-Tunas es redundante en materia de accidentes y está en una zona estratégica del país.
No todo depende de factores económicos y materiales. Sugiero que la Comisión nacional de vialidad, el Mitrans y todos los factores involucrados, deben actualizar sus estrategias y acabar de dar un vuelco a todo lo que requiere de cambios para bien de la sociedad y del pueblo cubano.
Esperemos nuevas acciones con urgencia y seguro esas estadísticas negativas disminuirán.
Siguen los supuestos transportistas "ARRENDADOS", bailando la "danza de los millones, aprovechándose sin compasión de la necesidad del pueblo, y ni la CTC, ni las organización política, ni el Mitrans, toman cartas en el asunto. Es un desafuero total poniendo precio exorbitantes a los pasajes.
Esa guagua, con más de 30 años de explotación, y sin ningún confort, haciendo viajes interprovincial. ¿Quien tiene que velar por esos desmanes y excesos?
El primer responsable debe ser el que concibió y promovió la autorización para que los organismos y entidades estatales, tuvieran facultades legales para "arrendar" medios de transportes que no explotan convenientemente por los motivos que sean.
Si BIOCUBFARMA no necesita del mencionado medio, de forma centralizada debía existir un mecanismo para confiscarlo, y ser reasignado a otras dependencias estatales que si justifiquen su tenencia y debida explotación. Así debía ser. Esta es una de las tantas "DISTORSIONES" que nadie revisa.
Si van a investigar las causas de tan lamentable y costoso accidente, lo primero que habría que cuestionarse sería el estado y las condiciones técnicas de ese ómnibus como para hacer viajes interprovinciales. La principal causa del accidente es la ambición de dinero sin control.
Sigue siendo contraproducente y llamando la atención en las noticias de esta índole que son replicadas por Cubadebate, el espacio que se dedica a resaltar la presencia de las autoridades locales y de la provincia, algo que se debe dar por sentado por ser parte de las obligaciones de todos los servidores públicos en circunstancias tales.
Pedro José, coincido totalmente con Ud, el mes pasado por necesidad imperiosa, gravedad de mi padre hice ese itinerario en un viejo ómnibus arrendado del Mitrans, asientos rígidos, pasillo repleto de equipajes, el Mitrans arrenda al propio Mitrans, todo parece ser un negocio entre entidades del propio organismo o un simple disfraz para ganar mas dinero explotando al pueblo.
Un pasaje normal Habana-Bayamo tiene un valor de doscientos veinte CUP, ese ómnibus arrendado cobró seis mil quinientos CUP, pagados encima del ómnibus a uno de los choferes. Ahí está el problema, un afán desmedido, voraz, atroz en ganar dinero a costa de lo que sea Abordé el ómnibus 10 am y no salió hasta que llenaron su capacidad total pasadas la 1 pm, por supuesto pasamos la noche madrugada viajando expuestos a todo tipo de peligro. Es cierto que ese tramo de Vado del Yeso siempre ha estado en pésimo estado pero de día todo se ve mejor y a eso súmele el exceso de velocidad que refieren los pasajeros.
Me preocupa que el afán desmedido de obtener dinero y la falta o ausencia de controles o supervisión se está convirtiendo en una bochornosa actitud de muchos...aquí están involucrados muchos pero muchos que debían actuar con más lealtad y apego a los cargos que ostentan.