Laboran para la puesta en marcha de dique cubano
El dique tendrá capacidad para admitir naves de 65 000 toneladas de desplazamiento. Foto: Ricardo López Hevia.
El director general del Grupo Empresarial de Transporte Marítimo Portuario (Gemar), Alejandro García Corrales, informó que el dique flotante Floting Dock 2 estará listo para operar cuando culmine de forma satisfactoria el proceso de certificación por los especialistas del constructor, una meta que esperan alcanzar antes de que finalice el año.
La utilización del dique será un resultado de los acuerdos financieros con China alcanzados a raíz de la visita del presidente cubano a esa nación en noviembre de 2022.
Esa estructura naval tendrá un impacto positivo en la industria cubana de la construcción y la reparación naval. Ofrecerá servicios a buques de clase Panamax, bajo contrato previo con el Astillero de Casablanca.
El dique flotante fue fabricado en China y trasladado a Cuba en el segundo supercarguero sumergible más grande del mundo.
(Con información de Granma)
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¿Y para qué se usa? Si alguien fuera tan amable de explicarme.
El dique se usara para reparar nuestra flota de buques cargueros. O sea, en el supuesto caso que tengamos buques cargueros. Oiga tenemos un dique, ya despues vemos q uso le damos, yo propongo que lo usemos de parqueo.
Diques secos, como el que dispone Cuba en Casablanca, es el mayor y más moderno de su tipo en el país.
Se emplea para varar buques y repararlos, no solamente cubanos sino de otros estados. Esto es un buen negocio para nuestra nación.
Yai..el dique se inunda, luego se coloca el barco a reparar dentro y se vacia nuevamente para que el barco quede fuera del agua y los trabajadores puedan realizar las reparaciones en seco.
Yai..el dique se inunda, luego se coloca el barco a reparar dentro y se vacia nuevamente para que el barco quede fuera del agua
Buenos días, como ya habían explicado; el dique flotante posee la característica que se puede sumergir para permitir la entrada del buque, generalmente por un sencillo método de inundar de forma controlada unos compartimientos de lastre. Una vez dentro se apuntala el casco del barco, se bombea el lastre; y el dique vuelve a flotar levantando en barco. Se utiliza para trabajos de reparación y mantenimiento de barcos. Tiene la ventaja que al ser flotante puede ser trasladado usando remolcadores. Para un país como Cuba pudiera ser una fuente de ingresos, prestando servicios a navieras extranjeras. Un ejempo hipotético: Un buque cualquiera sufre una avería en aguas cercanas a Cuba (imaginen que haya colisionado, encallado, afectado por algún fenómeno meteorológico...cualquier situación), para su propietario pudiera ser más rentable repararlo en el dique de Casablanca, que una compleja operación de remolque oceánico hasta Norteamérica, Europa o Asia. Tambien puede haber interesados en realizar mantenimientos programados. Lo otro es que no sería necesario trasladar barcos nacionales hacia otros países para esos trabajos, ahorrando los gastos de transportación y del servicio prestado. Buen día para todos.
El dique flotante sumerge su cubierta a determinada profundidad y los barcos entran, se apoyan en puntales y luego el dique sopla el lastre, emerge y la obra viva del barco que entró sale del agua, la obra viva es la parte del buque que siempre está bajo el agua. Después se procede a retirar las incrustaciones del casco del barco y se le aplica el esquema de pintura establecido para detener el deterioro y alargar la vida útil del barco. Cuando terminan los trabajos el dique se vuelve a sumergir y el barco vuelve a flotar y se saca de adentro del dique. Para eso son los diques flotantes.
Se utiliza bien para la construcción de buques o para la reparación. En este caso es de buques de gran porte. Si se utiliza bien y se es eficiente en su uso, reportará altos dividendos económicos.
Para hacer barcos
Gracias a todos los que se tomaron un momento para explicarme. Muy Interesante. Hoy aprendí algo nuevo.
Yai y grácias a ti yo támbien aprendí porque en mi vida habia oido de eso
Diques secos, como el que dispone Cuba en Casablanca, es el mayor y más moderno de su tipo en el país.
Se emplea para varar buques y repararlos, no solamente cubanos sino de otros estados. Esto es un buen negocio para nuestra nación.
Luego del estudio realizado acerca de la gran cantidad de paises que van a mandar a sus barcos a reparar a Cuba por su gran historial y tecnología superior en estos menesteres, se procedió a esta inversión de la que muy pronto volveremos a oir hablar.
Ese es un dique flotante. Se utiliza para la reparación de barcos.
Este DF se utliza para reparar buques de gran tamaño,
Para reparar los barcos, ese dique cuando van a varar el barco para reparar, lo sumergen un poco, entran el barco y el dique vuelve a lo sacan completo a la superficie, eso se llama, maniobra, además es un dique que, se puede transportar, no como el dique seco que, es estático.
En el Astillero de Casablanca, existía el dique seco y en los años 70 y algo, trajeron el primer dique flotante y si mal no recuerdo, fue desde Polonia
En el Astillero de Casablanca, existía el dique seco y en los años 70 y algo, trajeron el primer dique flotante y si mal no recuerdo, fue desde Polonia
Para reparar los barcos, ese dique cuando van a varar el barco para reparar, lo sumergen un poco, entran el barco y el dique vuelve a lo sacan completo a la superficie, eso se llama, maniobra, además es un dique que, se puede transportar, no como el dique seco que, es estático.
Un dique es un medio naval que se usa para las reparaciones navales de todo tipo ,
muy bueno el comentario
Se usará para todo lo relacionado como dice el artículo para reparar, arreglar,y construir barcos ,
Bueno para lo que no conocen mucho de esta actividad y para que tengan una idea, reparar un buque (barco) de 180 mira de largo del tipo Bulk Carrier (Granero o Granelero) esta por el orden de 1.2 millones de usd, en dependencia de los trabajos a realizar.
Los clientes se conservan, según la calidad de los trabajos que se ejecuten y el cumplimiento del plan de reparación por parte del astillero. Dicho en otras palabras la seriedad con que se trabaje y esto será desicivo en la rentabilidad del dique.
Saludos
Para reparar los barcos que pasan por el canal de Panamá.Para dar servicios a cargueros de cualquier lugar del mundo que pase por esta vía oceánica y necesite servicios.ç
Para construir y reparar la flota que vamos a recuperar, para no tener que enviar los catamaranes de la Isla a reparar a México, para que los turcos y los argelinos puedan entrar con su flota al Caribe y a América del Sur. Para rescatar la tradicion marinera de Cuba. En fin: como parte de volver a ser: ¨La Llave del golfo¨ y poder vivir un tilin mejor.
El dique lleva rato en la Bahía de La Habana y no se usaba para nada o sólo para dar cursos?
INVERSIÓN QUE LLEVA VARIOS AÑOS EN CUBA SIN UTILIZARSE.
CUANDO LLEGÓ SE DIO BASTANTE INFORMACIÓN. DESPUÉS LANGUIDECIO SIN PRODUCIR NADA.
AHORA TIENE QUE CERTIFICARLO EL FABRICANTE Y ES PRECISAMENTE POR ESO.
VEREMOS CUÁNDO EMPIEZA A SUBIR BUQUES PARA REPARARLOS.
RESPETUOSAMENTE.
El dique entro en El 2019,es probable que por falta de recurso no habian terminando la obra.
Al fin se informa de la puesta en marcha del dique flotante , pero lo más interesante es que después de aproximadamente dos años inactivo dicho activo, que por cierto hasta estado sujeto a la falta de mantenimiento para su explotación, es que causa asombro está noticia, por demás también llama la atención la siguiente interrogante ¿ ese tiempo sin explotación , sin mantenimiento , que beneficio ha aportado al país? ¿ QUIÉN asumirá los gastos de explotación dejados de ingresar, como es posible que el fabricante pueda CERTIFICAR ESTA INSTALACIÓN DESPUÉS DE ESTE TIEMPO SIN MANTENIMIENTO, QUE ESTABLECEN EL CONTRATO DE COMPRA VENTA , O EL CRÉDITO OTORGADO OPORTUNAMENTE?
CONSIDERO QUE ESTO ES UNA INVERSIÓN DIGNA DE ESTUDIO EN ESTOS TIEMPOS , ¿ Cuándo se recuperaría está inversión, y que PREVIO el estudio de factibilidad elaborado y aprobado para su adquisición, quien o quienes facilitarán los elementos para un análisis actualizado?
Recomiendo que le pongan un nombre en español y no como aparece "Floting" .
Tengo entendido que lo compraron para reparar la lanchita de Regla.
Ranger, el dique seco es antiquísimo, si no me equivoco, existe antes del triunfo de la revolución, yo trabajé muchos años en el Astillero, se le decía dique seco, trabajé con muchas personas que, trabajaban antes del triunfo de la revolución y el primer dique flotante lo trajeron en los 70 y pico o muy a principios de los 80.
Al barco lo varan y lo sujetan, se le ponen unas quillas de madera
Excelente noticia para los que amamos el mundo de la construcción naval. Esta es una actividad que puede aportar mucho a nuestra economía.
Se pudieran reparar en ese dique flotante los barcos pesqueros? Para la recuperación de la industria pesquera que tanta falta hace.