Comenzó este primero de marzo venta de autos en MLC a personas jurídicas
A partir de este miércoles 1ro de marzo entra en vigor el Decreto 83 de la Gaceta Oficial Extraordinaria 16, la cual autoriza la venta mayorista en MLC de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a todas las personas jurídicas cubanas y extranjeras (entiéndase tantas empresas estatales, firmas extranjeras, cooperativas, mipymes, etc.).
Según explicó Eduardo Rodríguez, ministro del transporte en la Mesa Redonda, podrán acceder a un grupo de comercializadora mayorista que le venderán vehículos de motor, a un precio mayorista que se forma a partir del costo de adquisición y con hasta un 30% de margen comercial.
Igualmente explicó que se incorporan medidas tributarias.
Por ejemplo, las personas jurídicas deberán pagar un impuesto especial cuando compren más de dos vehículos (solo para las motocicletas y vehículos ligeros incluyendo las camionetas.
De igual forma, se mantienen las ventas minoristas de vehículos de motor nuevos y de segunda mano en MLC, para todas las personas naturales cubanas y extranjeras radicadas en Cuba. “Los precios serán los de referencia del mercado cubano, o sea, a los precios que se venden vehículos similares en el mercado cubano entre personas naturales”, enunció el ministro.
El propio decreto elimina la actual restricción de la potencia (hasta 1000 watts) en las motocicletas eléctricas y se autoriza la posibilidad de importar directamente el sidecar por las personas naturales y motos con el sidecar.
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Todavía no entiendo nada, o sea, si entiendo, y ustedes dirán que cuál es la paradoja, hasta que no se elimine por completo la restricción de que un ejemplo: mi hermano me invita va Alemania, y me regala una motocicleta, creo que eso no está permitido, y si todavía no está permitido creo que la nueva ley es el mismo perro pero con diferente collar, se habla de ventas mayoristas y minoristas, pero: cuál de los mortales, dígase un ciudadano que viva de su salario puede acceder va un auto una moto con los precios de referencia como dice el ministro? Creo que nadie, o al menos la gran mayoría, hay muchas personas que viajan de visita al exterior, y les es muy fácil bque cualquiera les regale un auto o una moto, pero igual no se pueden importar, o al menos yo entendí mal, o que alguien me explique
Debería permitir dejar importar ómnibus urbanos al sector privado o las mypimi.
Nuestra Cuba debe ir avanzando, y adaptándose a los tiempos modernos, celebro las nuevas medidas pero es necesario, que se tenga en cuenta algo que para nada afecta al presupuesto del Estado, y que proporciona un avance considerable y un reconocimiento a aquellas personas que se mantienen en pie de Lucha.
Hablo de Autorizar la Importación de vehículos a los trabajadores Internacinalistas, a los funcionarios cubanos en Misiones en el exterior que con su SALARIO, deseen obtener un auto y llevarlo a Cuba, eso no cuesta nada, y le puede resolver el problema a muchos.
En la gran mayoría de los países es posible importar un vehículo, sin tener que ser ESCLAVO de una importadora que cobre un Margen Conercila irrisorio. Es necesario que se haga y se le permita a los que hacen por Cuba una consideración, porque esto solo sigue favoreciendo a los adinerados.
Dígame usted cual de los miles de compatriotas de a pie podrán comprarse no un auto sino una bici electrica??? Digame si no es una hipocresía desmedida y farfullante es hablar y hablar de combatir la inflación cuando el mismo estado- gobierno rige sus precios dulcemente dicho con los precios de las personas naturales? Eso se llama guiarse x revolico mercado negro para mi eso es una burla y un abuso
Todo eso está bien, pero... ¿cómo van las empresas estatales a comprar vehículos en MLC si no operan en esa moneda? Al menos la empresa en la que trabajo no "puede" operar en MLC aunque el cliente (TCP o mipyme) esté dispuesto a pagralo. Producimos productos fabricados con materiales que fueron adquiridos en divisas, se venden en CUP + el componente en MLC multiplicado por 24. Más allá de los vehículos qué es de lo que trata la noticia, lo que más me preocupa el retorno del costo material de nuestras producciones para poder reabastecernos para continuar produciendo. Esta pregunta la he hecho ante diferentes instancias administrativas y políticas y no he encontrado respuesta convincente (para no escribir aquí alguna de ellas). Sé de otras entidades estatales de servicio que están en esta situación. Si hoy (hasta donde sé) el MLC tiene un respaldo monetario en el banco por qué la empresa estatal no lo puede cobrar. No soy economista y no sé si ese MLC se pueda utilizar para la importación de materiales pero ahora nos hubiera podido servir para reponer el único viejo vehículo con que contamos en la unidad de servicios técnicos para la actividad de servicio postventa y garantía de
nuestros equipos a lo largo del país. No hago referencia a mi empresa ni a nuestra OSDE porque sé que no somos los únicos con este problema
Muy buena estrategia para aliviar el transporte pero creo se debe tener en cuenta la cantidad por persona ya que siempre existirá la adquisición por parte de algunos sujetos para revender después.. entonces es donde el cliente interesado quizás no le llega y debe comprarlo a estas personas inescrupulosas a un precio mayor
Los artistas de la plastica con registro del creador entran dentro del grupo de personas jurídicas ??
Lo cierto es que por los precios que tienen cogerán polvo, los comprarán aquellas personas que reciben ayuda desde el exterior, personas con alto ingreso y miles de negocios. Estás ventas no dan posibilidades al que trabaja y suda de verdad. Por otro lado los precios son muy altos, es muy probable que un carro de segunda mano en Cuba se pague más caro que uno de primera en otros muchos lugares. Ni soñar con eso. Gracias
Agustín dime q trabajador puede vomprar ese carro ahora
Ahora se le llama Mercado entre personas naturales ......que adorno tan lindo cuando se quiere adornar el lenguaje .....los reyes del castellano llevado eufemísticamente conveniente al momento.
Cuando se quiere se le llama .....Mercado informal...mercado negro....etc.
No deberia de tomarse como referencia estos fenómenos. Hasta cuando la falta de coherencia.
Ya esto se ha hecho con otras cosas y ha devenido precios más altos de rebote creando más problemas.
La competencia a la corrupción no se hace haciendo o creando más corrupción independientemente de las buenas intenciones que se puedan tener.
Muy mal en tomar como referencia el mercado informal. Se contribuye a la inflación. Siguen comprando quienes más dinero tengan.
Los precios........SIN PALABRAS!
Bueno yo sigo con mi polaco roto hace como 5 años esperando q el estado autorice la importación de autos aunque sea por reposición.
Una buena medida que debìa estar empliadose mucho tiempo atràs, veremos en la marcha sino hay trabas como en otras resoluciones que se han implementado
Muy positiva la referida venta ya que esta rama es una de las más importantes pero también muy especulativa esto se nesesitaba
Culberto Abelardo toledo mipyme construcciones
Toledo
Algo es algo ,pero como siempre con trabas con limitaciones. No sería más fácil vender a todo aquel q tuviera la posibilidad de adquirirlos? Todas estas medidas profundizan la desigualdad entre las clases sociales q ya hace rato se viene notando. Y claro está podrán comprar estos carros las famosas mipymes q ahora están de moda y por cualquier cosa te cobran un ojo de la cara y la mitad del otro. En fin seguimos en combate
CUBANOS:
creanme que nunca en cuba un trabajador tendrá posiblidad ni derecho de comprarse un carro ni de tercera mano.
eso no tiene nada que ver con el bloqueo.
Esta medida no se ha tomado para el pueblo, al menos con el concepto de pueblo de La Historia me Absolverá
Creo que esto ya lo vivimos con el cambio de monedas, que lo pusieron igual que a cómo estaba en el mercado negro y automáticamente se disparó, ahora comprar el MLC es más caro. Con los autos va a pasar igual
QUE buena noticia y mala para el trabajador de salario sencillo y que no a tenido el privilegio de cumplir misiones al exterior le es dificil de tener y mantener una bicicleta
Y para las personas no jurídicas no tienen chance de comprar?
Los vehículos a personas jurídicas en que moneda
ayer en transito sancti spiritus, vi un carro de estos comprado de uso en matanzas, un carro con mucho uso con la carroceria no muy buena el compañero me dijo que le costo 60000.00 dolares... creo que estos carros es una quimera para las personas como yo,,
Nadie aqui ha cuestionado el impuesto que van a cobrar son muy altos primero te van a cobrar por el precio de nuestro mercado nacional, son altos, luego si un impresario quiere comprar tres autos para dedicarlos a su negocio privado de taxis le van a sonar tipos impositivos de hasta el 250% del valor de compra, al final los que van a pagar la inversion son los que necesitaran de esos taxis para trasladarlos, la excusa es que se va a hacer un fondo para destinarlo al transporte publico, eso mismo se dijo cuando empezaron la venta minorista y nunca jamas de los jamaces supimos cuanto se ha recauddao y a que se destino el dinero de ese fondo.
Muy buena elección,pero se debía tener en cuenta una posible reposición de autos más modernos por viejos llamados almendrones y riquimbiles hoy en autorización por el registro de vehículos y así mejorar la transportación con más seguridad ya que este parque hacen que se violen ciertos artículos de la ley de Tránsito y seguridad vial por lo obsoletos de sus mecánicas.
En q lugar se efectuaran las ventas yo soy tcp
En fin toda una estrategia, maquiavélica con centro en decisión salomónica, búsqueda de liquidez a cualquier precio, ni siquiera importando el creciente PIB del costo político de toda decisión apaga fuego de último minuto, después de décadas de prohibición para la compra de un vehículo por parte de un ciudadano común cubano, quienes hasta ahora nunca les han permitido por derecho adquirirlo fruto de su trabajo: Gracias
No le saquen tanto, ni le pongan tantos impuestos para que los cubanos vivan como se merecen. Porqué toman el precio de la calle como referencia?. En el extranjero hay carros prácticamente nuevos que cuestan 1000 dólares. A nadie le voy a creer que los van a vender en 2000 y así por el estilo, no les voy a explicar lo que ya saben. Cuántos años tienen que pasar para que no nos explotemos más unos a otros. Les habla un CUBANO que tiene 44 años y anda a pie Desde que nació y ama más a su patria que a su maravillosa madre. Nuestros sueños a veces se alejan porque nosotros mismos los convertimos en utopía. Recuerden que para la mayoría de los cubanos hasta una bicicleta es difícil. Pueden publicar mi comentario donde deseen. Mis disculpas por la sinceridad. Raidel Capote Toledo. Cumanayagua. Cienfuegos. Cuba.
Sr 15.000 dolares por 1.79 da 268.500 pesos cubano o sea quieres q,se lo vendas a,ese precio
Esto es por gusto si al final el trabajador de a pie muchos no pueden comprarlo
Hay comentarios que no sé si clasificarlos como honestos o finas ironías. El de J javier es uno de ellos.
buenas tardes quisiera saber si a los profesionales dígase ejemplo médico están entre las posibilidades de venderle autos porque con el salario de ellos nunca lo podrán comprar porque al precio que deben tener en MLC será imposible recuerden que el país está en una situación muy compleja y bellos en los hospitales están realizando un trabajo muy eficiente y se debiera tener una atención especial con los mismos y estimularlo ,se le pueden vender autos como en los años 80 que eran estímulos de lo descontaban de su salario,a mi modesta opinión me parece que con esos estímulos trabajarán mejor y serán más eficientes
De qué manera la nueva ley va a beneficiar a los profesionales y trabajadores, que cobran en CUP y los autos se venden en MLC y encima de eso, con precios entre las personas naturales que dependen de los precios del "mercado cubano", que por supuesto está a años de distancia de lo que gana un profesional. Por qué no se toma como alternativa la venta de autos a profesionales y trabajadores, que en fin son la mayoría, como se hizo años atrás con los médicos, los cuales realizan una tarea titánica sin ningún estímulos, por citar un ejemplo.