Cambiarán sistema de ventilación de ómnibus donados por Bélgica a Cuba

Ómnibus donados por Bélgica a Cuba. Foto: Ismael Batista.
Pasajeros de los ómnibus donados por Bélgica a Cuba que se encuentran en circulación desde la UEB Terminal de Ómnibus Mulgoba, en Boyeros, han manifestado inconformidad con la poca circulación de aire y el calor que se percibe en el interior de estos vehículos, que aún no han sido adaptados a las condiciones climáticas de la Isla.
La Empresa Provincial de Transporte de La Habana este martes, informó al respecto que en la mencionada terminal municipal se comenzó la preparación y puesta en marcha de estas guaguas, recibidas en el puerto de La Habana el 24 de junio.
Detallan, además, que a pesar de desconocerse elementos básicos de la operación de estos equipos y, ante la situación actual que presenta el transporte en la capital, se decidió ponerlos en circulación desde el 4 de julio, cuando comenzó la explotación de cinco ómnibus articulados por la ruta P12 y cinco rígidos por la del P16.
Al unísono, se trabaja en la adaptación al clima. "Se creó un ambiente favorable en la posibilidad de mayor transportación por ambos corredores; sin embargo, el aire acondicionado que disponen no soporta las altas temperaturas del país", añade la información oficial publicada en la página en Facebook de la Empresa.
La situación ya se había identificado con anterioridad, argumentaron, razón por la cual se está trabajando en el acoplo de ventanillas. Se pretende cambiar tres ventanas a los carros rígidos y cinco a los articulados; además del sistema de ventilación actual.
La Empresa Provincial de Transporte de La Habana informa que en próximos días se incorporarán más equipos al servicio de transportación de pasajeros, hasta llegar a 16 en explotación (nueve por la línea P12 y siete por el P16).
Agregan que los ómnibus donados no son nuevos sino que fueron fabricados en el año 2007 y, por tanto, llevan 14 años de explotación, aunque se encuentran bien conservados y poseen un alto nivel tecnológico. También han presentado averías técnicas, que con la colaboración de los órganos de reparación de la provincia, se trabaja en solucionar.
(Con información de Granma y la página en Facebook de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana)
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Oigame pues esas guaguas aqui en Bruselas funcionan que es una maravilla, claro las calles estan impecables, las temperaturas ahora en julio son de 25 grados las maximas y las guaguas pasan cada 5 minutos, por lo que cada una no lleva mas de 20 a 30 pasajeros, asi dura cualquier guagua. Vamos a ver lo que aguantan en las condiciones habaneras del eterno verano nuestro.
saludos desde Bruselas
BUENAS.
NO SE HA HABIA DICHO QUE TAMBIEN VAN A PONER DE ESTOS OMNIBUS EN EL P13 QUE TAMBIEN ESTA SUPER MALO.
Vendan autos de segunda, de tercera, de cuarta, de quinta... pero vendan autos... el estado no puede sostener la infraestructura para los servicios de transporte público. Eso es insostenible. Solucion: vendan autos para todos los bolsillos. O para una buena parte de los bolsillos
Oiga, a qué bolsillos se refiere?. No digo que no sea necesario bajarle los precios para los que puedan pero dese cuenta que quien vive de un salario no puede comprarse un auto importado ni de tercera mano. Lo que veo mejor es que inviertan en crear la infraestructura para que de nuevo circulen con mayor seguridad las bicicletas con talleres que tengan ofertas de piezas y gomas de repuesto y que estas se ofrezcan en crédito a los trabajadores.
J R09 Eso no va a funcionar
De acuerdo totalmente con usted
excelente, nos alegra que mejore la transportacion en la capital y el resto de las provincias que pasa y los municipios que solo hay dianas pequeñas y el tranporte es un gran problema y ahora con la subida informal de los precios por favor quien le pone freno a esto,los consejos de las adminitraciones municipal donde estan,el estado le vende a los particulares el diesel a bajo precios y ellos suben el precio hasta donde quieran y no pasa nada, nosotros los trabajadores que hacemos para llegar al trabajo,las guaguas arendadas no cumplen su funcion,sus dueños tranportan para el lugar donde le de mas dinero y viajes alquilados y no en su municipio como esta previsto,los impectores que hacen nada.
Por qué hacen eso ??? El sistema de aire acondicionado no cubre todo el ómnibus ??? Siempre es un misterio...
Leo:
...a pesar de desconocerse elementos básicos de la operación de estos equipos...
...los ómnibus donados no son nuevos sino que fueron fabricados en el año 2007...
También han presentado averías técnicas...
Pienso: ¿Acaso no era mejor entender primero cómo funcionan y solucionar esas averías? Pronto comenzarán a romperse, dejarán de prestar servicio... por esas u otras causas. Pero ya está el parche, justo en esas tres líneas.
Y Alamar qué? Es el reparto con mayor canidad de habiantes en toda Cuba (más de 100 mil) y las rutas P-11 y P-3 son un desastre. Los pocos ómnibus de 5.00 pesos que salen de por las mañanas sólo llegan hasa la Villa Panamericana o hasta el hospital Naval.
Infórmese bien, Alamar no es el municipio más poblado de la Habana
creo me parece a mi, que al menos esas dos rutas merecerian aire acondicionado, es un abuso poner en servicio algo que esta disennado para un confort, sin lo que lo provoca...
Madre mía ....sin palabras con lo del aire ....
Ojala que no se llene de comentarios ofensivos y groseros de lagunas personas.
Esta es otra de las chapuserias de las que habla el presidente en las cuales no aparece nunca los responsables hasta personas desmayadas hubo en la puesta en marcha de esos equipos nadie previo eso por favor
Y por que no mejor hacerlos funcionar con aire acondicionado? Al contrario de lo que muchos piensan un ómnibus con sistema de enfriamiento apagado consume más que si este funciona
En la nota del NTV explicaron muy bien, que esos equipos de aire que traen, no son funcionales con respecto al calor de la Isla.
Yo lo que pienso es que debían probarlos antes de haberlos puesto en circulación, nos ahorrábamos comentarios,.no siempre positivos que son los que más abundan hoy en las redes.
de acuerdo con lo de esforzarse pa ver si mejoran los aires acondicionados de los omnibus eleva los estandares del servicio.
No se podran montar aires acondicionado mas fuertes, por la experiencia vivida la adaptación de ventanillas en los ómnibus no siempre quedan bien se ven un poco chapusero
Donde vivo nos transportamos en coches de caballo y no tienen ventanillas. Benditos sean los habaneros, que le donan guaguas!!!, aunque sean de uso y calurosas!!!
Acabo de ver un P12 bajando por la calle Reyna y tuve que compadecerme de todos sus pasajeros pues son ventanas completas de cristal sin apenas una ventanilla. En pleno verano y circulando tantos virus, en una guagua así no hay quien resista realmente.
No debieron ponerlos circular así en esas condiciones.
No tiene que verse bonito, solo debe d ser funcional.
Nuestra gratitud por las donaciones hechas a nuestro país pero deben solucionarse los problemas de ventilación y las averías técnicas que lógicamente alguno pudieran tener
a la mayor brevedad por la seguridad de los choferes y de los pasajeros.
Coincido plenamente con su opinion
Qué bueno es tener una ciudad con ómnibus urbanos. Recuerdo que aquí en Matanzas, antes de la pandemia, existía un servicio bastante aceptable con diferentes rutas Diana que cubrían la mayoría de los barrios en la ciudad. Hoy en cambio ya no hay transporte publico correctamente configurados. Lo que existen son unos ómnibus informales sin rutas ni nada que pasan bien temprano en la mañana y luego en la tarde y a partir de ahí …. cuentos de terror y misterio, si quiere transportarse te esperan las motos taxis que por 5 o 6 cuadras cobran $50 pesos. Indagando sobre el paradero de nuestras antiguas Dianas, dicen que cuando la pandemia fueron a prestar servicios a Hospitales y Centros de Salud y al final NO RETORNARON MAS A SU ANTIGUO OBJETO SOCIAL. En fin, de este año no pasa que me mude para la habana. Aunque les aseguro que no cambiare de equipo en Beisbol. Saludos y gracias por permitirme.
Sea cual sea la solución, que en nuestras condiciones nunca será la óptima; hay que poner la cabeza sobre los hombros en unas cuantas cosas que causan insatisfacciones permanentes a nuestro pueblo....tantos días que hace que llegaron a cuba, con tantos especialistas que tenemos para darnos cuenta que un ómnibus así es una caldera rodante en este país tropical,...a mi solo se me ocurre encontrar al que tomó la decisión de liberar para la prestación de servicios estos equipos sin analizar nada y meterlo un mes entero encerrado en uno de ellos durante 4 horas...de 11.00 de la mañana a 3.00 de la tarde, eso para no separarlo del cargo.
No parecen tener 14 años de trabajo, más bien parecen nuevos. Es que andaban por calles de lujo, y en caso de rotura, las piezas o partes estaban arregladas o puestas nuevas al momento.
El problema no es del aire en cuba. un ómnibus en Europa viaja a veces con asientos vacíos se imaginan el calor que generamos 70 personas que suben y bajan cada 5 minutos no hay aire que refresque este ambiente.
Imaginemos nada más
Valla esto es primera vez que lo escucho decir que raro pero bueno si ustedes lo dicen ...pero la verdad me resulta raro puede ser que si el nivel de enfriamiento sea más lento producto del calor igualmente cierto que estos ómnibus que utilizarían como servicio de guaguas para transporte público si gastaran más combustible eso es lógico por varias causas porque con la cantidad de personas que les meten lógico le costará más enfriar odtimamente igualmente al ser un ómnibus circulando dentro de la ciudad con las filas de autos y a velocidad moderada además de hacer paradas y tener que abrir puertas lógico producirá escape de aire y tendrá que hacer más fuerza o trabajar más su aire lógico gastará más combustible por lógica valla en conclusión creo que los ingenieros que diagnostican y solicitan el cambio a ventanas normales en realidad deberían ser más honestos y no subestimar la inteligencia cubana el problema de climático que tiene los ómnibus nuevos son el gasto de combustible con el aire puesto ..
Estoy de acuerdo con las opiniones anteriores, pienso que el problema del aire acondicionado no es un problema de clima pues estan hechos para eso, solo que consumen mas combustible y por la cantidad de personas que transportan los omnibus en Cuba y el poco cuidado que le damos a estos medios no duraria un mes. El cambio de ventanillas se vera mal pues el diseño de los mismos los hara ver mas chapuceros.
No parecen explotados durante 14 años esos equipos. Ese trabajo de cambiar ventanas deberían apresurarlo para evitar los golpes de calor. La mentalidad de aire acondicionado no funciona por acá ni su cuidado, podrá comprobarse su posterior destino. Al enigmático LRA, quizás le gustaría preguntarse el porqué abundan por acá los comentarios que no son lo que llama positivos, seguro tiene la razón y el resto está equivocado, ¿Verdad?. Solo tiene que viajar dentro de un vehículo así para conocer la realidad. Ha recuerden agradecer esa donación valiosa y necesaria para los de a pie.
El problema es que en Belgica las guagas transitan con pocos pasajeros y aqui van como sardinas gordas en latas. Claro que no es lo mismo! No olviden que los veranos en Europa son bien calurosos y los vehiculos responden a las exigencias del clima.
Yo no sé a quien se le ocurrió vender 80 capacidades a una sola persona mensualmente, quién viaja 80 veces al mes, quien ve esa medida como alternativa correcta para mejorar el traslado de viajeros. Si yo entendí mal por favor alguien que me lo explique porque estoy muy preocupada y disgustada, creo que no voy a alcanzar pasaje jamas. Además, a las agencias de viajes hay que asignarle mas capacidades de pasajes porque no son todos los que tienen celular, ni son todos los que saben sacar el pasaje por viajando, los ancianos, muchos no saben y cuentan con la agencia tradicional para poder viajar y el pasaje en dichas agencias estan impoooosiiiibleee de sacar
Los trenes internos donde están. El que de San José a la le pasó?
Muy buena decisión la de adaptar esos ómnibus al clima de nuestro país. Sólo que debería llevar más ventanillas, si fuera posible se cambiarán todas. Nuestro país es bien caluroso, deberían, los que deciden, montarse en uno durante todo el trayecto, de pie, y en horario pico. Entonces serían otras las decisiones que tomaría. Saludos
100% de acuerdo con Reinyer
Claro es más fácil destruir que arreglar, es más fácil romper un cristal que poner un aire acondicionado bueno, que es lo que deben llevar esos ómnibus.
La cuenta es muy simple, mejor le ponemos ventanas si total nosotros no somos los que montamos en esos ómnibus. me vas a decir que las ventanas son mejores que los aires. Será que los belgas no se han dando cuenta que es mejor las ventanas. O será que no hay economía para pagar el gasto que significa poner un aire como dios manda y que la población no tenga que viajar como ganado para el matadero.
B tardes en la Habana existen varias rutas de ómnibus ruteros que circulan con aire acondicionado y tienen confort existen alternativas para que estos ómnibus donados circulen con el confort que traen y los compañeros de transporte de la Habana sean los que busquen alternativas ejemplo que los pongan desde esas terminales pero expresó con 4 o 5 paradas en lugares claves y así incluso se puede disminuir el tiempo de viaje desde esos lugares al centro de la ciudad
Muy inteligente su comentario, ojalá le pongan atención y lo practiquen.
Esperemos q un día se acuerden q Santo Suárez está en el mapa y pongan aunq sea carriolas para poder salir de este reparto q está a 15 minutos (en guagua) de la Habana y es un verdadero infierno salir de aquí pq no hay nadaaaaa solo la 15 con 1 solo carro y la 83 invisible mi cuando llegan la guagua al reparto viene repleta y vamos hasta colgando pq si no te montas fácil pueden pasar 2 horas antes de q vuelva a pasar algo por favor manden algo para acá Gracias
Creo que el unico y verdadero error es encapricharse en querer usarlos para transporte publico en Habana, ese queme diario no lo resiste ningun omnibus del mundo, solo uno hecho en Cuba como las Dianas que hay en todo el pais excepto en Habana, o un tren y cañero. Si las mandaran para provincias durarian mas, o mejor venderlas y comprar algo mas tosco y resistente graciss.
Y por qué no le regalan a los cuenta propias las guaguas descontinuadas a ver cuántos choferes y guaguas tendrenmos en unos meses.????
Antes que se oxiden y corroan en parques a la intérperie???
Hagan la prueba y los que están ya descontinuados que fueron REGALADOS AL PAIS JACE AÑOS y no tienen solución ....
Regalenllo y que el cuenta propia chófer se arme un a dos guaguas poco a poco.
Y ustedes verán como se resuelve una gran parte del transporte.
Siempre hay alguien que va a innovar.
Tal vez hasta inventan tráiler o casas trailers.
Pero no quieren regala ni lo viejo que nunca les costó porque fueron donaciones.
Que ridículos son que no dan alas y cortan la vida y la creatividad del cubano.
Por eso nunca nos desarrollaremos porque no abren el.diapazon a que la.gente sea libre de tener hasta algo viejo o descontinuado.
Seguimos Con lo mismo y lo mismo
No hay cambio, no hay revolución en si porque no hay cambio.