La Habana: Anuncian cambios de recorridos de ómnibus en el municipio de Guanabacoa
Imagen referencial. Foto: Abel Padrón Padilla/Cubadebate
A partir de los trabajos de recuperación y reparación de las edificaciones patrimoniales y construcción del boulevard en el centro histórico del municipio de Guanabacoa, se hace necesario el cierre total de algunas vías de ómnibus, (Pepe Antonio, Cadenas y Adolfo del Castillo) lo que conlleva al desvío y cambio de itinerarios de las rutas de ómnibus afectadas que transitan por estas arterias.
La Dirección General de Transporte de la Habana, de conjunto con las autoridades del municipio adopta las siguientes medidas e informa a la población.
Cambios de recorridos a partir de la 1.00 am del jueves 31 de marzo
Rutas Afectadas: A11 LAWTON, A29, A50, A95 GUANABACOA.
RUTA A11:
- En IDA transitará por Corralfalso a San Francisco (Escolapios) a Máximo Gómez a Nazareno (Raúl Suarez) a Candelaria a Santo Domingo a su recorrido habitual.
- En REGRESO transitará por Estrada Palma a Pepe Antonio a Candelaria a Aranguren a Maceo a División a Czda. de Guanabacoa a su recorrido habitual.
RUTA A29:
- En IDA transitará por Ave. Coyula y Calle Barreto a Czda. de Guanabacoa (Policlínico Machaco) a Independencia (Corralfalso) a Aranguren a Maceo a División a Corralfalso a Rotaría a su recorrido habitual.
- En REGRESO transitará por Corralfalso a San Francisco (Escolapios) a Aranguren a Corralfalso a Ctra. de Guanabacoa (Policlínico Machaco) a Calle Barreto a su recorrido habitual.
RUTA A50:
- En IDA transitará por Independencia (Corralfalso) a Aranguren a Maceo a División a Corralfalso a Vía Blanca a su recorrido habitual.
- En REGRESO transitará por Independencia (Corralfalso) a San Francisco (Escolapio) a Máximo Gómez a Aranguren a su recorrido habitual.
RUTA A95
- En IDA transitará por Independencia (Corralfalso) a Aranguren a Nazareno (Raúl Suarez) a Candelaria a Santo Domingo a su recorrido habitual.
- En REGRESO transitará por Estrada Palma a Pepe Antonio a Candelaria a Aranguren a su recorrido habitual.
Dirección General de Transporte de la Habana.
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Que no me digan regionalista... La capital necesita más de 800 ómnibus y tiene un poco mas de 400. Es cierto que tiene mayor población que Stgo. de Cuba, también es cierto que ellos tienen 3 ó 4 veces menos territorio para recorrer. Cuantos ómnibus hay en Stgo. alredeor de 70?... Tienen alguna relación matemática los números? o solamente es fatalidad geográfica?
Y cuantos santiagueros viven en La Habana ?, sin contar del resto de las provincias, no se puede comparar ni de lejos la población de la capital con ninguna provincia, es abrumadora la migración hacia esta provincia, por eso se necesitan muchos más ómnibus que en otros territorios para que toda esa gran masa se pueda trasladar malamente hacia otros municipios y digo malamente porque esos pocos más de 400 ómnibus que usted menciona, no alcanzan, ni aunque pongan mil, nunca alcanzarán porque la migración hacia acá no cesa y que conste: yo tampoco soy regionalista. salu2
Usted tiene toda la razón y sin mencionar la situación de las guaguas en los horarios picos.
Cuantos santiagueros trabajan fuera de su municipio? y de los que trabajan dentro del municipio cuantos necesitan transporte? la inmensa mayoria de los trabajadores en cuba van caminando al trabajo porque les queda relativamente cerca. En la habana es muy normal que vivas en la lisa y trabajes en guanabacoa, por ejemplo, y tienes que atravesar la lisa, marianao, cerro, centro habana y habana vieja para llegar a guanabacoa. y esto es solo un ejemplo, los hay mas largos y mas cortos. Y eso es solo para trabajar, los hospitales estan regados en toda la provincia, las empresas igual, y asi con todo. Ustedes, sin embargo, a veces tienen que ir a la cabecera provincial a resolver cosas, pero en la cabecera esta todo, quizas tienes q dar 700 viajes, pero en la misma ruta de guaguas... no compares sin conocer las caracteristicas de ambos lugares
Ojala mas allá de las obras mencionadas, algunas innecesarias como el parque principal, se dignen a arreglar la calle Corralfalso y otras principales, incluida las de Guanabacoa campo, que están desbaratadas con cráteres enormes, lo mismo en Guanabacoa, que en Santa Fé, Bacuranao, La Gallega o Barreras.
Buenos días Edel. Las obras del Parque Martí son todo menos innecesarias. Es el centro de la ciudad patrimonial declarada Monumento Nacional y que se apunta a revalorizar y dinamizar como voluntad expresa de nuestro pueblo que clamaba durante años por un rescate de ese patrimonio en peligro. Contamos para ello con el apoyo y la alegría de nuestra población y el acompañamiento de la dirección del país. Además de que todo lugar que honre la memoria del gran Martí debe ser, por antonomasia lugar de culto y altar de la Patria. Como usted debe conocer se han vertido toneladas de asfalto sin precedentes en el municipio y se avanza en medio de las dificultades. Se han logrado rescatar viales intransitables por más de 20 años debido a su mal estado. Poco a poco la ciudad renace en su 468 aniversario. Saludos.
AMPP Guanabacoa.
Está muy bien que se buscara restaurar el Parque Martí como homenaje a nuestro Apóstol, pero lo que se hizo fue una reconstrucción capital que considero excesiva y así me lo han dicho tod@s l@s guanabacoenses con los que he hablado. El presidente de la República ha pedido que se consulte con el pueblo las transformaciones que se van a hacer y sería bueno saber cómo fue ese proceso aquí en la cabecera municipal. También hay q reconocer que se han vertido toneladas de asfalto en las calles, pero en cuanto lleguen las primeras lluvias irán a parar al alcantarillado pues la calidad ha dejado bastante que desear, la calle Nazareno desde Corral Falso rumbo al parque es ejemplo al igual que el hueco que "repararon" en la esquina del mercado de Nazareno y Pallares, ¿quién tiene que fiscalizar que estos trabajos se hagan bien? Cada pedazo de calle mal hecho es dinero del presupuesto y de los impuestos que pagamos que se ha botado y eso es imperdonable.
Quisiera llegara este comentario al Ministerio de transporte en los itinerarios que se adecuaron hace pocos meses limitaron en su recorrido a la ruta 60 y 66 cruzar el tunel , por favor este analisis es no es favorable esas rutas transportan una gran numero de ponblacion hacia Habana de Este , Bahia , cojimar y su destino es regla alivia el flujo de personas , menos mal que existe el ciclobus que lo estamos tomando como alternativa , pero no da abasto en esta crisis de transporte que existe gracias .
Dejar el itinerario como estaba era mas factible o poner una que mantenga su recorrido
Gracias por la informccion.
Gracias por la informacion.
Es una lastima que no le consultaran a los guanabacoenses si necesitaban un Boulevard con la necesidad de reparacion del Cine,Casa de la Cultura entre otras instituciones culturales y lo que mas duele fue la innecesaria demolicion del parque y hasta hoy sin bancos
Gracias por la iformación! pero es necesario conocer también donde serán las paradas en ida y regreso de cada ruta en el nuevo recorrido. Eso es importante para el pasajero y no se menciona, además, ¿el resto de las rutas que llegan al parque de Guanabacoa no sufren cambios igualmente? A31, A7, etc... ¡Gracias!
Gracias por la información. Realmente pienso que la información que están dando, no incluye a otras rutas que también tienen su parada o tránsito por el centro de Guanabacoa. También desde hace un tiempo el paradero de Guanabacoa no recibe nuevos ómnibus que gracias a esto empeora el tránsito de personas atraves de estas rutas que pasan por municipios claves de capital como Vedado, Centro Habana, Regla ,Cerro ,Cotorro ,parte de 10 de octubre y San Miguel del padrón. Resultado de esto que a l a hora pico resulta casi imposible coger un medio de transporte para ir a los centros de trabajo
A santa fé playa le hace falta más transporte ,la población crece a ritmo acelerado ,todos tenemos que salir a trabajar y no alcanza el que está vigente y los ómnibus que salen de servisa y transitar no recogen a nadie y menos los estatales, por favor nos hace falta .
Quise decir Transtur, gracias .
Estoy atrás en la información por edad y datos para la navegación
Creo que hace unos años se intentó hacer un Boulevard en Guanabacoa ¿resultó?.
Un banco, un museo una pizzería, una oficina de ventas de pasajes de ferrocarril, una WIFI, dos tiendas, una bodega, la oficina de la CTC, una cafetería de las caras, una heladería (creo que sin helado) y muchas viviendas con mesitas de reventa no ameritan un Boulevard que, por concepto y mi experiencia, es una zona comercial.
Gracias por la información