“Desde Cuba”: Precios máximos para transportistas privados en La Habana (+ Video)
Cubadebate TV transmite este sábado, por la página de Facebook de Cubadebate y el canal de Youtube de nuestro sitio digital, la emisión 35 de nuestro espacio "Desde Cuba", dedicado a las nuevas regulaciones en los precios para transportistas privados.
En este programa nos centraremos en la experiencia de la capital cubana, una de las provincias más complejas para la transportación, a partir de la aprobación por parte de la Empresa de Transporte de La Habana de los precios máximos que podrán cobrar los taxis.
¿Cuáles serán los precios máximos que podrán cobrar? ¿Cómo se harán cumplir? ¿Qué sucederá con quienes violen lo establecido? ¿Cómo puede la población denunciar a los infractores? Estas y otras preguntas serán respondidas durante el programa, con la participación de la Directora Adjunta de la Empresa de Transporte de La Habana.
En los distintos territorios del país tambien se han tomado medidas respecto a tan importante tema, por lo que los invitamos a sumarse al análisis. Cuéntenos desde los comentarios cómo está el transporte en sus provincias, y qué opinan de estas nuevas regulaciones.
Vea Desde Cuba
¿Qué debe conocer sobre el tema?
- Los cambios en los precios máximos para transportistas privados en la capital llegan después de que entraran en vigor nuevas regulaciones y condiciones para esta actividad, entre las cuales se incluye la adquisición del combustible con tarjeta magnética al precio de 8 pesos.
- Poulot resaltó que a partir de estas medidas estará fijado el precio máximo que podrán cobrar los transportistas privados, que en el caso de La Habana serán 10 pesos hacia cualquier destino dentro de la ciudad, con excepción de tramos más largos como Santiago de Las Vegas-La Habana; Cotorro- La Habana, y Guanabo- La Habana, por un precio de 25 pesos.
- Los transportistas privados comenzarán a prestar servicios bajo la modalidad de licencia regular, con lo que desaparecen los taxis libres. De acuerdo con la funcionaria, hasta el momento de 2514 taxis privados en La Habana, 1685 ya cuentan con la licencia regular.
- Conversamos en las calles con algunas personas. Si bien la mayoría considera muy positiva la medida, un paliativo a los altos precios a los que diariamente deben enfrentarse nuestros bolsillos, muchos temen que puedan incumplirse, o que los boteros continúen acudiendo a viejos trucos, como picar los tramos, o subir los precios en las noches.
- La Dirección General de Transporte controlará el cumplimiento de los precios establecidos y se tomarán medidas con los infractores, como en primera instancia una multa de 2000 CUP y la cancelación de la licencia en casos reincidentes.
- Las personas pueden denunciar las irregularidades del servicio a través de las Oficinas de Atención a la Población en la Dirección General de Transporte, el Ministerio de Transporte, el gobierno provincial e incluso en las direcciones municipales de transporte. Además, podrán utilizar otras vías asignadas para ello (teléfonos: 18820 o 7 881 9264, o los correos electrónicos:
oap@getrans.cu
centrollamadas@getrans.cu
atencionciudadana@mitrans.gob.cu y app.ch.gob.cu.
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Yo como taxista invitaría un funcionario del gobierno a que le acompañe diariamente durante al menos seis meses,que luego saque las cuentas y vea si solo con bajar el precio al combustible basta,los que tenemos auto sabemos que el combustible es una pequeña parte de los gastos y en Cuba con las carreteras en mal estado el deterioro del auto es mayor. Si la medida se cumple,pronto veremos muchos taxistas entregar sus licencias.
Estoy más de acuerdo que bajen las tarifas de taxi que ya tenían los bolsillos del 85% de los habaneros en bancarrota. Muy bien lo del control, las vías y formas de denuncias y eso... pero se han puesto a pensar en qué momento incluyen a las motos en todo esto? Le digo porque tengo familia en el Reparto Párraga, municipio Arroyo Naranjo y a veces el que ha ido a La Palma, sabe que eso ahí es un tránsito horrible de peatones y vehículos; en ocasiones quiero ir rápido para salir rápido de ahí y el motorista con su cara hermosa me dice que es 1 CUC por ir unas cuadras después (3) de la Base de taxis que está situada por allá. Como mismo, muchos no tienen licencia para la transportación de pasajeros. ¿Por qué no aprovechan y les dan licencia y así entran en las regulaciones que emite nuestro Estado? Piensen en eso, que esos oportunistas de La Palma su tarifa empieza desde 1 CUC en adelante aunque vayas hasta el Servicentro de La Lira!!!
La comodidad se paga. Camine entonces y asi no daña su bolsillo
Que gracioso!!!
Hace falta q alguien se de cuenta q ahora los boteros van a picar los tramos y se van a buscar mas dinero con el combustible subsidiado...
La solucion es resolver el transporte publico y q no dependa del sector privado.
O privatizar el transporte publico y verán como un DUEÑO resuelve el asunto. slds.
El estado no podrá cumplir con esto. Una vez más sucederá lo mismo.
Se retiran por un tiempo corto, el estado se relaja y vuelven a subir los precios, a pesar tendrán el combustible más económico.
Cortaran los tramos.
Sobornaran a inspectores y autoridades.
En fin la corrupción a llegado muy alta y tiene su costo, el pueblo.
Muy importante q lleguen al final de la ruta en la q trabajan y no piquen los viajes en una via pueden coincidir varias rutas pero el transportista cuando le pregunten debe decir por cual esta trabajando y no solo yo no llego o no voy para alla
Seria bueno publicaran mas información sobre el tema y se hicieran mas spot sobre el tema de esta nueva oganizacion de transporte
En Cardenas no se aplican las nuevas tarifas. Aquí nunca se aplica la ley . este municipio parece q no pertenece a Cuba..la policía y los inspertores por gusto.
Ayer un botero con su letrero ,REGULAR le dijo a un chico que lo abordó en la calle Línea en el Vedado y pregunto si tomaba por la calle 3a, que si iba por allí pero que precio era de 1 peso (25 cpu ) Así están haciendo muchos boteros, burlando las regulaciones establecidas.
El otro problema son los taxistas que operan en la modalidad Puerta a Puerta y no recogen a nadie en la calle aunque vayan vacíos. ¿Esta modalidad está permitida? Si es así, entonces seguirán los Taxis Libres, aunque digan qué su servicio es REGULAR
Por supuesto que los almendrones van a "picar" los tramos; al otro día de anunciar esta medida ya lo hicieron delante de mi. Si las medidas son las mismas que la vez anterior, los resultados serán los mismos: "picar" los tramos. Se debe hacer algo innovador: una especie de licencia operativa donde se plasme los recorridos autorizados y obligatorios (los recorridos completos que todos conocemos) por los que transitara el taxi y que se permita la libre elección inicial del recorrido al propio conductor del taxi y que no se puede recorrer sólo tramos parciales del recorrido, so pena de las multas mencionadas. Si desea cambiar de nuevo sus recorridos obligatorios y escogidos por el propio taxista, deberá abonar una suma de dinero determinada en las oficinas correspondientes. De esta forma se verán obligados a recorre el tramo completo y a nadie le pueden decir que no llegan al final del recorrido establecido
Acabo de tomar un carro vedado la palma donde me cobra 20cup porque dice que aún no l han dado su tarjeta de combustible que hasta el 1ro de febrero no se lo dan ... Entonces porque la mala información a todos porque no dicen esos temas.
La mejor solucion creanme ,es poneele pegatinas como hacen con las gacelas y los taxis amarillos ,con eñl precio de pasaje por tramo ,y ke tenga tambien plasmado el recorrido ke hace este carro ,ke no debe ser incumplido por el chofer ,ademas de telefonos para denunciar si lo imcumple ,toda esa inf en la pegatina .
De lo contrario cortan los tramos y siguen cobrandi 10 pesos por taramitos y por ejemplo un viaje de san agustin a la havana te puede salir hasta en 30 pesos ,
El taxista en Cuba esta "acostumbrado" a tener un nivel de vida muy alto cosa que en ningún lugar del mundo es así. Por eso de un taxi quieren vivir 3 y 4 familias y todo a costa del pueblo, ahora dice que si no tienen gomas ni piezas. Hagan cumplir la ley que ya demasiado tiempo han estado abusando.
Hola.yo también pregunto esas medidas no se instaurará aquí en la provincia de Santiago fe Cuba ? Por ejemplo el pasaje de Santiago a contramaestre son 25 pesos pero aunque vayas para un tramo igual tiene qué pagar eso es si te quieres ir
Quisera por favour que alguien me recordadra, porque tal vez soy de memoria corta: cuando ha funcionado el control de precios en nuestro pais? Si no ha funcionado hasta ahora por que lo seguimos aplicando? que resultado esperamos de esto?
Que hay de las gacelas que cobran 1 cuc desde el vedado a la palma, despues de las 10 de las noche, quien controla, cuales son las regualciones para estos horarios y como podemos denucianr esta violacion a todo lo establecido por el estado.
muchas gracias
Ya el sábado en la calle Tulipán, cerca del agro del mismo nombre, le pregunté a un taxista, al ver que tenía el cuño en su parabrisas, sobre el precio si tomaba el auto en Tulipán y Boyeros hasta Fontanar. Respondió que valía CUP 20.00 porque en el Puente de 100 y Boyeros aumentaba el precio. La pregunta iba dirigida a conocer qué decía, pero evidentemente ya tiene en su mentalidad violar lo establecido.
habian comentado en la TV que solo de los tramos largos que contaria 25 cup seria guanabo y el resto como cotorro y santiago a 20 cup
realmente los pique de tramos es seguro como el de la virgen del camino a la habanahacer el recorrido cuievita virgen 10 cup y te quedas estancado en la virgen
Pienso que conjuntamente con la medida de el precio diferenciado del combustible el ministerio de transporte tiene la obligación de garantizar a precios asequibles para los transportistas privados suscritos a esta patente de taxi regular talleres con piezas de repuesto y personal calificado para ejercer las reparaciones de los mismos..Así como una asignación anual de juegos de gomas para los mismos..Es cierto que los transportistas privados además del combustible tienen que asumir astronómicos costos para garantizar el óptimo estado técnico de sus veículos..Y si el estado va a delegar parte de su responsabilidad de garantizar el transporte público en los particulares también debe asumir las necesidades de los mismos.. Creo que de igual manera se debe establecer una tarifa única para todo el país que relacione el kilometraje recorrido con el precio a pagar por el mismo..Así los clientes tendrían una garantía de siempre pagar lo establecido por el servicio recibido..Por ejemplo..Si después de un estudio de factibilidad de establece un precio de 60 centavos por kilómetro recorrido en caso de que un chofer quiera partir en dos el viaje del paradero de playa al Capitolio lo clientes solo le pagarían lo 10 kilómetros recorridos.O sea 6 pesos.. En fin..Creo que en materia de que se haga efectiva esta medida y tenga el impacto social deseado sin afectar demasiado a los dueños de veículos todavía se debe trabajar mucho en la Consepción de la misma..Gracias y espero que se publique este comentario..
Eso seria lo ideal pero la verdad se lograria solo en sueños. Un gran porciento d los carros estatales cuando tienen 2 o 3 años d explotación comienzan a caerse a pedazos, la mayoria d los carros estatales funcionan por los interes d d quien lo tiene asignado.
Soy de Sancti Spiritus , donde el viernes me encontraba fuera del hotel Comodoro EN HORARIO NOCTURNO , YA QUE POR PROBLEMAS DE TRABAJO ME ENCONTRABA HOSPEDADO AHI , TODAS LAS MAQUINAS QUE PASARON ALREDEDOR DE LAS 10:00 PM HASTA LAS 11:00 PM QUE ME FUI A DORMIR , SE ENCONTRABAN PIDIENDO 10 CUC EN OTROS CASOS 15 .00 Y A UNOS CHINOS LE PIDIO UN BOTERO 20.00 CUC , ENTOCES YO ME PREGUNTO ESAS PERSONAS SIGUEN HACIENDO LO QUE LE DA LA GANA VIOLANDO LAS LEYES QUE EL ESTADO PONE EN VIGOR Y NO PASA NADA .
A partir de cuando entra en vigor la medida??
Muy buen artículo pero de la lisa a la Habana son 10 pesos? entonces los boteros parten el trayecto hasta cerro y boyeros y otro más hasta la Habana y te cobran 20 pesos y haci hacia cualquier lugar que vallas . Como se arreglaría este problema
Muy rebuenas son estas medidas con el precio de los particulares,ahora a chequear y controlar para que no sean burlados,como otras veces y como algunos precios que han subido los agrosmercados y cuentapropistas en las carnes y otros productos.
Les recomiendo que el transporte público estatal(las guagua) también deben estabilizar sus salidas sobre todo en las mañana y las tardes,para quienes no tienen los 10 pesos para ir a trabajar,estudiar,ir a un médico ir de regreso a casa y otros,todo es una rueda de engranajes para que funcione bien
Señores, hay un enredo por gusto, los carros tienen que explotarlo sus dueños punto. La vianda tiene que venderla quien la siembra y se acabo el relajo. Ahhhh si hay que garantizarle los medios para su traslado hasta los puntos de venta. y ya sabremos quien roba al pueblo. Igual esto de los carros privados, para que flexibilizaron eso??, porque otro que no es el dueño tiene que operar el vehiculo?? si se quedara en la familia bueno!!!!!!! y aun asi es un desastre porque empiezan aparecer familiares hasta por parte de tataranietos.. yo no se quien le pone el cascabel al gato. Se pueden llevar a todos los boteros a Austria, y aun alli siguen inventando y viran al reves el sistema de taxis de ese pais... es una locura.. pero bueno... ojala y aparezca una varita magica y la poblacion no sufra mas estos descaros....seguimos
Buenas Tardes: En el tramo Alamar Micro X te cobran 20 pesos hasta la Villa Panamericana y despues de las ocho de la noche hasta un dolar y mas hace años que eso sucede, las gacelas de Alamar Micro X a la Villa panamericana te cobran Diez pesos, yo me he montado en Playa hasta la terminal de trenes el precio Diez pesos. Cual tramo es mas largo. Se trata de hacer justicia que el salario no alcanza para la comida y las medicinas perdidas
Hola a CubadeBate, hace tiempo quería decir ésto, sobre el transporte particular, ¿porqué los choferes de las máquinas particulares no ponen en su carro las tarifas con los precios?, ellos te dicen lo que les da la gana, y vamos a seguir igual gracias...
Y cómo van a mantener la oferta de venta a 8 pesos, si en estos momentos no hay gasolina ofertandose, ej en santa martha, colas kilométricas y en el servicentro de la darsena es sólo para turistas ????????
En holguin las colas son hasta con dos o tres dias de antelacion...es un estres tremendo para poder comprar gasolina...dias de estar en cola desde por la tarde y poder comprarla al otro dia amaneciendo...esto trae consigo que dejas de trabajar...pero a la hora de pagar en la Onat ya tu sabes...
Aca la policia y los inspectores estan pidiendo la tarjeta de combustible o demostrar que ya estas en tramites para obtener la licencia regular...pero si ellos no estan vendiendo gasolina para pagarla con esas tarjetas...por que razon estan aplicando medidas y retirando licencias operativas de transporte
Cuando en los servicentros se puedan echar gasolina con tarjetas, entonces es que esta el taxista esta obligado a cumplir las tarifas y las nuevas restricciones...
Tu cumples, yo cumplo...
Saludos
Continúan algunos taxistas con la.pegatina de regular cobrando hasta un cuc por el recorrido la palma vedado o picando el viaje
Exorto al estado cubano a que no permitan que los porteadores privados condiciones la prestacion de sus servicios y no nos preocupemos, que los que en realidad dependan de esta profesión se reajustaran y continuaran.
POR FAVOOOOOOR YO QUISIERA QUE ALGUIEN ME DIGA OFICIALMENTE DONDE SALIO QUE LOS TAXISTAS PARTICULARES NO AGENCIADOS NOOOOPUEDEN SEGUIR MONTANDO A TURISTAS....