Este viernes, la indisciplina vial sobre la Mesa
La creciente accidentalidad con fatales consecuencias para la salud y la vida en todo el país, motiva el debate entre especialistas y periodistas, quienes hoy, a las 7 p.m., ponen “La indisciplina vial sobre la Mesa”.
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La responsabilidad individual es determinante,pero el papel de las autoridades no puede soslayarse.La PNR ,en mi opinion ,no juega con responsabilidad su rol,es tolerante con los vehiculos en mal estado tecnico,con el exceso de velocidad,con el exceso de pasaje,con el mal habito de beber y conducir.Los casos de corrupcion policial hay que combatirlos con energia, y me atrevo a asegurar que no son pocos.Los dirigentes del estado y el gobierno a los diferentes niveles deben ser mas exigentes y responsables en la lucha con este fenomeno,no basta con personarse en el sitio del siniestro una vez ocurrido este y solidarizarse con las victimas.
Los accidentes del transito se han convertido en una epidemia en el país, cuando nos comparamos con paises con una circulación vial superior a la nuestra. Los accidentes ocurren por condiciones inseguras y del factor humano. Vías en mal estado, vías sin señales horoizontal o vertical, pavimento resbaladizo, entre otros y de conducta relacionada con el actuar de los choferes y peatones.
Los choferes le achacan la culpa a los peatones y los peatones a los choferes.
En cualquier parte de Cuba, el peatón no tiene seguridad, el derecho de vía se lo tiene que dar el chofer. Un ejemplo que he visto amenudo es ver a un peatón cruzando una intercepción semaforizada cuando la luz roja esta puesta, pero en el momento que se encuentra cruzando aparece la luz verde y entnces es cuando los vehículos que están en espera en tono amenazador te pitan o te pasan por arriba si no corre. Aquí en Cuba el peatón perdió la preferencia hace mucho rato, pues la Ley o código de vialidad dice que cuando un peatón se encuentra en la vía, los vehículos tienen que parar. Yo recuerdo que en Venezuela los choferes cuando usted está en la acera tratando de cruzar una vía te hacen seña con la mano que cruce en gesto de buena voluntad. Aquí te gritan, te ofenden. Y eso que dicen que somos el país más culto del mundo.
La mayor indisciplina vial la tienen los almendrones. No se las veces he ido manejando la moto y se me adelantan para parar delante, esto un ejemplo, porque hay que verlos como andan de locos en las calles, sobre todo los choferes jovenes. Acaso no existia una regulación que establecia que los choferes para transportar x cantidad de personal tenian que tener ( x ) años de experiencia ????.
Quisiera que la Mesa Redonda diera las cifras de los accidentes ocurridos por estos choferes, los de los almendrones. Es una lastima porque la verdad que estan resolviendo la transportacion de la poblacion pero tambien estan aumentando la mortalidad vial. Tengo 20 años manejando y la verdad que hace como 5 meses no manejo porque les he cogido un poco de miedo y estoy evitando un accidente. Que creen ustedes ???. Eso sin contar el estado tecnico de esos vehiculos, por eso cuando tienen un accidente se fragmentan totalmente. Gracias !!!
Las cuestiones que yo pienso que conllevan a tantos accidentes a mi juicio son:
--Carreteras en mal estado
--Señalizaciones deficientes ( a veces se las roban, otras no existen)
--Vehículos con deficientes órganos de dirección, frenado, etc.
--Patrullas de carretera actuando de forma pasiva, negligente, corrupta (aceptan regalos, javitas con bocaditos de jamón, refrescos, etc. de los choferes de camiones de pasaje.
--Exceso de velocidad fundamentalmente de los camiones de pasaje. (Lo he vivido en carne propia.)
-- Falta de cortesía de los choferes.
Hay que poner mano dura con los reponsables de los equipos de "Somatón" y con la Policia de Carretera. Hay mucha corrupción.
Los mismos choferes lo comentan.
Si quieren no muestren este comentario pero que lo lean las personas que tienen autoridad sobre estas cosas.
lo digo una vez más, el estado tiene la solución... de este tema y muchisimos más...
ahora muchos aqui le culpan a los choferes... no hay otras cosas que influyen en estos problemas de los accidentes y son peores que la responsabilidad de los choferes...
Saludos a los panelistas y demás personal de la mesa redonda:
Yo considero que no hacen falta más leyes, con las que tenemos sobra. Lo único que hay que hacer, es que la PNR haga su trabajo, y lo haga bien. Pudiera ser con más tecnología inteligente, aunque mi recomendación es usarla con inteligencia. En Brasil hay controles inteligentes de velocidad ¡Por gusto! Todos saben donde están, bajan a 80km y nada más que lo rebasan meten la pata a 140km.
Ahora lo del estado técnico de los vehículos eso no hay quien lo arregle. El estado quiere que eso mejore, pero te vende un motor, para que inventes, piques, soldes y remiendes ¡pero el chasis y la carrocería NO SE VENDE! Incluso si te la vende tiene que ser la misma marca y modelo (eso parece un chiste) el 70% de los autos en Cuba son USA 1930, 40, 50 y 60. El 20% URSS 1960, 70, 80 y 90 ¿de donde alguien saca un auto de esto? Así que aunque sea de fábrica, para poder pasarla por trancito, tienes que picotearla para que parezca hecha y pegarle el frente del almendrón. ¿A quien se le ocurre esto? Incluso las motos nuevas, las desarman y lo único que NO te vende es el caballo, así que ahora andas en una Suzuki de 125cc, con un caballo de bejobina de 50cc, lleno de soldaduras y empates ¿no seria mejor venderte también el caballo? ¡Recuperar más dinero y respetarle la vida a las personas que es el bien mas preciado! ¿?
Estas son de las cosas que se pueden hacer de un solo plumazo y de un día para el otro, sin gastar un solo centavo para salvar la vida de muchas personas, pero por simples prejuicios o temor a cuestionamientos preferimos ignorar.
El estado de las vías y el estado técnico de algunos vehículos, puede influir en algunos accidentes, y repito, influir, no determinar. Si hay baches, se debe disminuir la velocidad, y evadirlos tomando la otra senda cuando sea posible, no tirándole el carro encima a los que circulan correctamente, especialmente cuando son vehículos más pequeños. Si no hay aceras, los peatones pueden circular por la vía, pero por la orilla, no por el centro de la senda, ni en parejas, tríos, cuartetas y hasta ocupando el ancho total de la vía, incluso cuando hay aceras en buen estado.
En todos los tiempos y sociedades, hay individuos que gustan de menospreciar las reglas de convivencia razonable y los derechos ajenos, por lo que existen las instituciones con los medios y autoridad para contenerlos. Entre estas instituciones, la principal es la policía, pero la nuestra, NO HACE NADA, por cumplir sus funciones, y esa es la razón fundamental de la proliferación de las indisciplinas en la vía. Incluso, las cometen. Recientemente vi, un carro patrullero, conversando amigablemente con un ciclista, ambos sobre los rieles en el crucero de ferrocarril, en la calle Joaquín de Agüero (en Ciego de Ávila). ¿Quién entonces lucha contra las indisciplinas? En mi circulación diaria, que no es mucha….básicamente, de la casa al trabajo y del trabajo a la casa, sufro diariamente más de 5 hechos de estas indisciplinas ( no respeto de mi derecho de vía). Si asumimos que esto solo le sucede a un millón de cubanos, implica que diariamente se cometen más de 5 millones de indisciplinas en la vía pública ¿ y la policía, dónde está?....Ahh , espero que ahora no se lancen frenéticamente, después de la mesa redonda, a poner muchas multas por nimiedades, en lugar de combatir las que realmente generan conflictos en la vía.
Recuerdo un aviso corto que pasaban por televisión en Bs. As., Argentina, mostrando un choque terrible con un letrero grandote, fácil de leer que decía:
" MAS VALE PERDER UN MINUTO EN LA VIDA QUE LA VIDA EN UN MINUTO "
Yo era joven, pero nunca lo olvidé porque lo mantuvieron por años, según parece daba resultados, Prueben!!!
Oiga pero si en Buenos Aires hasta los autobuses (guaguas se le dice en cuba) se llevan la roja si no lo cree vealo en youtube. Alli nadie respeta la roja parece!!!.
Soy de Camaguey. He escuchado decir quer Camaguey es la provincia de mayor índice de accidentalidad del país. La ley 109 del código de tránsito es bastante explícita en cuanto a la regulación del tránsito y creo que en un 90% o más de los accidentes ocurridos en el país son a causa de la violación de dicha ley. Creo que es responsabilidad de los órganos de la PNR encontrar las medidas para hacer cumplir la ley. Creo que a nosotros los cubanos no nos bastan las medidas prebentivas en la que se nos llame a la conciencia individual; creo que se necesitan aplicar medidas más enérgicas para aquellos que infringen la ley del tránsito poniendo en peligro no sólo su vida sino también la de los demas.
Hoy por hoy, para ser chofer en camaguey, se necesita andar con una buena dosis de valor y de paciencia, ya que se topa desde el que viene en contra del sentido del tránsito hasta el bisicletero que circula uno al lado del otro y se molesta si le pita un carro pidiéndole que se aparte. Todo el que ha viajado al exterior o vive fuera de Cuba sabe que las leyes en otros países son bastante severas para los que infrinjen la leyes del tránsito y sinembargo todos la cumplen, entonces...¿porque no queremos cumplir con nuestras propias leyes?. Repito una vez más, creo que le toca a la PNR aplicar medidas coersitivas más enérgicas para impedir que la ley del tránsito sea la ley del más fuerte y cada cual quiera hacer lo que mejor le plazca.