Cubadebate

Cuando se quiere hacer más de lo que la física impone, pasan estas cosas. No importa que la grúa sea rusa, china, japonesa o norteamericana. Si extiendes el brazo más allá de lo que debes (que aparentemente se hizo) y después de eso, intentas levantar más peso del que te dice el fabricante... pues se vira la grúa. Juega con el punto de apoyo y el centro de gravedad y... cataplún. Te caes.

Parece que los árboles se vengaron ante la poda indiscriminada que hacen con ellos. Se puede entender la necesidad preventiva de la poda para evitar accidentes electricos; pero de ahí a la mutilación y saña que con frecuencia se observa hay un gran trecho. Hay que buscar otras soluciones: podas más frecuentes pero menos drásticas, recolocación de algunos tendidos electricos ....

A mayor radio, menos carga y viceversa, no se tuvo en cuenta eso, esas gruas rusas tienen la tabla en la cabina de lo que pueden levantar segun su capacidad de carga, pero es en ruso, nadie lo entiende. jajaj. Quien entiende. Ya esa que la hagan Camion Plancha

MIS AMIGOS SE ESTAN COLGANDO EN LA ORTOGRAFIA.. TIENEN QUE LEER MAS PARA CORREGIR ESE PROBLEMA.. SI CUBA TIENE UN 3% DE ANALFABETIZACION COMO ES POSIBLE QUE ESTEN COMETIENDO TANTOS ERRORES ORTOGRAFICOS.

jajaja. WDF!!!!! se salvó por un pelito, pero bueno, por suerte no hubo victimas, pero seguro q todavia estan sin electricidad los vecinos de la zona.

Eso es un aviso para parar la tala de los arboles, que para ser un pais que protege la naturaleza, como les gusta talar arboles.

Realmente se ve que es una grúa inventada, gracias a Dios no hubo que lamentar perdidas, pero tengamos cuidado con lo que inventamos...

Lo que se ve es que a los cubanos se les paran hasta los camiones. El árbol, era moringa? leí que es afrodisíaca también.

LO MISMO EN BELLAS ARTES:

Hace unos años atras, cuando el actual Museo de Bellas Artes estaba en restauración capital; sucedio algo parecido frente al edificio de arte cubano: una grua intentó cargar unos de los contenedores que estaban dentro del perímetro de la construccion y quedo parado de la misma manera. Desconozco si hubo heridos o muertos porque cuando lo ví ya había pasado el accidente.

Desgraciadamente en esa época no había tanto auge de las cámaras fotográficas digitales y mucho menos había supermóviles con cámaras incluidas.

Eso ocurrió entre 1998 y 2003, (reconozco el periodo porque en esa época trabajé en una empresa que quedaba en la zona)

Las casualidades existen y quien sabe que fue lo que paso no....?????Ahi momentos en que hasta el mejor pierde el control...

eso lo vi yo con mis ojos!!, iba camino al trabajo(eran las 11 am), y el almendron en que me desplazaba, pues se desvia, habia un clase de tranque formado!!, pues cuando paso manglar pues me baje y fui caminando desde el parque de la normal hasta alli, que impresionante ver un kamaz sobre su defensa trasera!!!, el brazo de la grua pues contra el pavimento, ahh, extendido en casi todo su recorrido, al parecer el impacto provoco que el metal se doblara!!, me imagino que el espesor de las paredes del brazo de una grua no sea poco!!, despues de pasar a una distancia prudente de esta!!, cosa que no todos hacian, pues saque mi movil y capture 2 intantaneas
na, se ve comico un camion de semejante tamaño apoyado en la defensa trasera!!, una nueva forma de revisar camiones por debajo!!, lo malo que es un metodo un tantico caro!!

QUE CLASE DE DE TRONCO,PERO DE BERRACO ESE CHOFER.

Así que reza "IVANOVETS". Donde están las Gato y las Lunas ????

Es invreible esto de la grua, ya he visto estos accidentes en mas de una ocasion con estas y otros modelos extranjeros tambien de varias empresas de la construccion, evidentemente estas que son de nacionaloidad rusa, su contrapeso es muy pequeño y realmento nosotros exageramos en las cargas sin tener en cuenta estos problemas, en mi entidad adquirimos de estas tambien y lo que me llam la atemcion es que presentan un sin numeros de sensores de carga y movimiento que no permiten que esto pase e inclusive llegamos a valorar que estos eran en exceso al punto que casi no dejan trabajar a capacidad, maxima el equipo, ya la comision que investiqgue el accidente lo valorara pero es terrible los daños humanos y materiales que suceden cuando se violan las reglas de seguridad y ocurre una perdida de un compañero valioso que no tomo las medidas pertinentes, y en cuanto a nuevas o viejas son de modelos rusos recientes que nosotros por la rtrsendencia de antaño que tenia la tecnica rusa que era muy fiable pensamos que estas eran iguale y para nada hasta estos ya se ahoran los kilos y sus productos no son los mismos, las nuestras tuvimos que dejarlas para los montajes menores qyue no presentaran grandes cargas o altos niveles de complejidad realmente, dinero gastado en varatija, hoy las chinas QUYAS, CQ, las alemanas LIEBBER, las italianas TEREX las superan en mucho es una lastima realmente.
Saludos a los foristas

Es increíble que no sepa de este accidente si no accedo a la página