Cubadebate

Sobre el nuevo código de vialidad del tránsito hace falta que sea lo suficiente severo como para prohibir de por vida aquel conductor de vehículo de tracción de motor o no que condusca bajo los efectos de alcohol o sustancias contempladas como drogas perjudiciales para la salud, hay que terminar con las irresponsabilidades criminales que tránsitan por nuestras calles y carreteras; Fidel nuestro Comandante en Jefe los definió como asesinos o criminales en potencia. Hay que apretar pero contra quien lo meresca, se debe analizar tambien la situación de los puntos acumalitivos por infracciones que a mi parecer está un poco duro contra los choferes que ese es su sustento y el de su familia, entiendase que es el sistema de punuación y las medidas colaterales.

Muy bien en revisar y adaptar la legislación al movimiento de la sociedad, en quitar o poner lo justamente necesario en dependencia del momento histórico en que se vive.

Pero la vida siempre necesitará ser protegida lo mismo ahora que después y para
ello más que la norma lo que se necesita es hacerla cumplir.

¿De qué nos sirven todas si los encargados de cuidarlas, de velar por su cumplimiento andan mirando hacia cualquier otra parte menos para el lugar correcto?

He visto como se pasean impunemente delante de nuestros agentes, artefactos generadores de humo por llamarlos de alguna forma pues han dejado de ser elementos técnicos al servicio de las necesidades sociales para convertirse en creadores de intoxicaciones respiratorias.

¿Acaso tienen la orientación de “hacer la vista groda” por necesidades materiales en el país?, no creo sea así.

Hace unos años, frente a la TRD Casa Verde en Guanajay, había parqueado un camión, creo que Ford, adaptado para el transporte de pasajeros. Este camión lo dejaron con el motor en marcha, la puerta del chofer abierta y botando humo abundante por su sistema de escape.
El tóxico subía por la escalera que llevaba hasta el apartamento donde residía por aquel entonces y el lugar estaba completamente lleno del mismo. En la escalera jugaban dos niños(hembra y varón, jimaguas) de unos 5 años de edad.

Bajé, pregunté por el chofer; no apareció. Me subí al camión y accioné su claxón dos o tres veces. Parece que el chofer fue avisado y vi como salía de la TRD con el diablo en el cuerpo, le llamé la atención para que moviese el camión del lugar que por demás es zona de descarga, le advertí de las infracciones que estaba cometiendo pero él ni corto ni perezoso en lugar de asimilar el consejo se subió a su artefacto(que no era suyo) y aceleró violentamente para dejar salir un humo mucho más denso y más tóxico.
Tuve que sacar corriendo a los niños de la escalera los que terminaron tosiendo abundantemente, los puse a buen recaudo y me dirigí a la esquina por donde dobló el camión esperando que parqueara de nuevo ya bien molesto y con el cerebro primitivo en función, pero no, siguió su camino orgulloso de su hazaña.

Frente a ese lugar se encuentra el Tribunal Popular Municipal, a una cuadra la Unidad de la PNR, por ese lugar transitan constantemente oficiales de las FAR y el MININT. Casualmente en el momento de los acelerones pasaba por la acera del conflicto una agente de la PNR, su uniforme se manchó de hollín negro.

¿Creen ustedes que alguien más protestó?, nadie se inmutó. Cuando dije que me dirijía a denunciar el hecho quisieron detenerme, no pudieron.
Pero miren como son muchas gentes que no me detenían cuando salí en pos del imbécil a darle su merecido, hoy doy gracias no habérmelo topado. Más que del orden están ávidos de show

Pues llegué a la PNR y cuando estoy denunciando el hecho veo a la agente que acude en mi apoyo con su uniforme manchado de negro…

Hasta aquí la historia, no se cómo terminó.

Puedo hacer un compendio de todas las normas violadas con esa acción ya convertida en delito por la intención, pero se haría larga la exposición.

Solo es una muestra de la falta de exigencia por parte de muchos para hacer cumplir lo establecido en nuestras leyes realizadas para proteger y salvaguardar el orden social.

Y por eso este comentario.

No es el modificar para hacer más dura una norma lo que provocará su cumplimiento. Son los encargados de hacerlas cumplir a los que hay que modificarles sus reglamentos, sus exigencias, elevar sus sueldos y calidad de vida para que se sientan en la obligación moral y material de ejecutar su labor para la cual accedieron voluntariamente.

Choferes del transporte público fumando y las cenizas cayendo sobre los pasajeros, excesos de velocidad, cambios bruscos de dirección, frenazos, toda una competencia por ver quien gana más en la recogida de pasajeros.

-Vehículos con excesos en sus gases de escape, mayoritariamente del sector estatal.

-Vertimiento de basuras a las calles por mal tapado de las cargas, latas, pomos y otros objetos arrojados por los pasajeros con el auto toda velocidad.

-Borrachos transitando en bicicletas, borrachos deambulando por la vía pública toreando a los autos.

-Los he visto empinar una botella de ron o una lata de cerveza mientras conducen.

Esos graves accidentes en la región oriental son consecuencia casi siempre de ello, para nadie es un secreto los altos índices en el consumo de alcohol en esa región del país.

Pues que se quintupliquen los controles y se retiren licencias. Hay suficiente trabajo en la agricultura, trabajo educativo, terapia laboral, mantemiento a las vías.

Mil y una formas de que a esos a los cuales se les retira la licencia por ser un peligro potencial para la sociedad (recuerden que delito es toda acción u omisión socialmente peligrosa) tengan otra froma de sustento que no sea la de poner en peligro a sus congéneres y a la economía del país.

Que lo piensen mil veces antes de tomarse el trago que los llevará cuando menos a una suspensión temporal la primera vez y a una suspensión definitiva por segunda vez… perro huevero aunque le quemen el hocico…

Todo eso está legislado, normado y sancionado en nuestra actual Código pero su cumplimiento dista bastante de la realidad.

He visto como se han reparado las principales vías en Ciudad de la Habana, la instalación de nuevos semáforos, más seguros, más eficientes en el ahorro y visualización, eso hay que cuidarlo ahora.

Esto se logra no solo educando con spots televisivos, hay que apretar la mano y hacer cumplir con lo ya establecido.

Pena nos debe dar el que exhibamos ante el mundo nuestros logros en justicia social y que nuestros mismos compatriotas al venir de Europa o de Norteamérica hablen de la disciplina existente allí.

Pues esa disciplina se ha logrado mediante la acción de las fuerzas del orden, de un sistema punitivo bien rígido que poco a poco fue educando a sus ciudadanos. Los niños de esos ciudadanos ya se educan por los mismos padres temerosos de las altas multas.

Educación si, como forma de prevenir la indisciplina, el crimen. Pero esa educación será receptiva en los más pequeños, los grandecitos con plena conciencia de sus actos deberán acatar y asimilar lo establecido para cuando violen.

No estamos locos ni somos una sociedad salvaje, solo se necesita la orientación, el cocotazo en el momento adecuado para tomar el camino correcto es muy bien recibido, me apego a Makarenko.

Disculpen si me extendí, pero es un tema bien tocante a todos este del relajo existente en el cumplimiento de las normas del transito.

NECESITAMOS SEA PUBLICADO EL ANTEPROYECTO PARA CONOCER.

ok, gracias.
rectificar es de sabios.

Jorge Pino:

Le informo que tengo el código en pdf, si lo desea me da su email y se lo dejo allí.

Son 397 kb sin compactar.

Le dejo el encabezado:

Esta edición del “Código de Vialidad y Tránsito” se encuentra actualizada con las modificaciones puestas en vigor por el Decreto-Ley No. 231, de 12 de diciembre del 2002, “Modificativo de la Ley No. 60, de 28 de septiembre de 1987, Código de Vialidad y Tránsito”, las que se encuentran señaladas en la presente edición

co3ov@enet.cu

Me parece muy interesante este tema, yo soy estudiante de psicología de La Universidad de Oriente y debido al alto grado de accidentalidad que existe actualmente, estoy desarrollando un proyecto en coolaboración con una de mis profesoras y el MITRANS en Santiago de Cuba con el objetivo de potenciar el entrenamiento en competencias del desempeño del puesto de chofer. Esto creo que puede ser una via para capacitar al personal del transporte en el cumplimiento, no solo de lo que está establecido sino, para entrenar y desarrollar cualidades personales en función de que sean utilizadas en el cumplimiento de las exigencias del puesto de chofer de manera tal que permita la prevención de los accidentes. Me parece que sería bueno que las instituciones pertinentes no solo realizaran un proceso de sellección riguross de choferes, sino que además entrenaran y capacitaran a aquellos que ya forman parte del Ministeri del tranpote.Gracias

Estoy totalmente de acuerdo con los criterios expresados, no obstante me gustaría incorporar algunas cositas.
La educación, la cultura vial en este país es pésima, en sentido general, a veces se cree que solo los conductores deben conocer lo estipulado en la Ley 60, sin embargo considero que todos como parte de nuestros conocimientos deberíamos al menos saber lo más esencial por decirlo de alguna manera, pues todos somos en algún momento al menos peatones, por tanto se hace necesario tener una noción sobre el tema.
Me llama la atención que nadie o muy pocos han hecho referencia a la música que ponen algunos conductores, por no decir la mayoría, realmente ¡insoportable! A un volumen que sobrepasa lo normal, no hace falta medir con ningún equipo sofisticado para darse cuenta, eso puede causar tanto daño como la bebida, si vamos a lo que vamos, puedo decir que el ruido se considera como un contaminante al medio ambiente, eso en primer lugar, luego digo que afecta los sentidos, o entorpece el desenvolvimiento del conductor, y digo “la música alta, extremadamente alta” no la música como tal, yo lo considero, primeramente una falta de cultura y un alarde innecesario, una infracción más, y una falta de respeto a las personas, que muchas veces no se pueden ni quejar, porque como todo es permitido, como últimamente quejarse es malo, y muchas veces quien se queja es mal mirado aun cundo tenga toda la razón, pues ya la personas miramos y dejamos a ver si “un día” sucede algo, digo todo esto y aprovecho para mencionar el momento en que los choferes en ocasiones estacionan el vehículo, a cualquier hora, porque tampoco les importa, no hay consideración de ningún tipo con la música a “todo trapo” y uno aguantando, ellos lógicamente molestando.
Por las noches solo hay que ir en un vehículo cualquiera para observar el duelo de luces en la carretera, a veces uno pide al que viene de frente el cambio de luz, si les da la gana la cambian, o si no te dejan la larga como diciéndote “a mi que me importa” son tan idiotas que no se dan cuenta de que esa actitud les puede perjudicar a ellos mismos porque si me encandilan con su luz puedo salirme de mi carril de circulación e incluso impactar con ellos, pero no, eso no les importa.
El asunto de sonar el claxon a cualquier hora, tampoco importa, lo mismo da que sean las 11 de la noche, que sea, ya digo, a la hora que sea. La gente que transita en sentido contrario por una calle aún sabiéndolo, porque está el que no lo sabe y el que si lo sabe, es cierto que muchas veces también las señales hay que adivinarlas porque sencillamente no existen, aunque es bueno señalar que en los últimos tiempos se ha mejorado en ese sentido, como también hay personas que no se por qué motivo se llevan, se roban, como le quieran llamar, al final el resultado es el mismo, las señalizaciones, o simplemente las dañan, a esos, que se la apliquen también. La gente tiene que aprender por las buenas o por medio de multas que en la calle, en la sociedad hay que saber comportarse y si no sabemos, pues estar dispuestos a aprender, y reconocer que es necesario, por mi ¡me alegro! Pero hace falta que se aplique no que sea “letra muerta” como hasta ahora ha sido.
Cuando hablo sobre el tema con alguien, siempre pongo el ejemplo del uso de los cascos de protección en los motoristas, y te das cuanta de la incultura vial en este sentido porque la gente al principio sobre todo protestaba y decía “no que si esto que si lo otro” a mi lo que siempre me ha parecido excesivo son los precios que tienen los cascos, como todo, pero en fin, no me voy a meter en ese tema, el asunto es que yo siempre decía, “eso del uso de los cascos no es una inventiva del país señores, eso es en el mundo entero, que nosotros no seamos parte del mundo es otra cosa” el uso del casco, el uso del cinturón de seguridad en los vehículos, las señales del tránsito y otras tantas cosas son “universales” lo que sucede es que aquí no se exigen, ¿cómo ahora todo el mundo usa el casco? No es porque las personas hayan comprendido la importancia de su uso (algunas) ¡no! Es para que no les peguen una multa, más que por otra cosa, entonces señores, para mi está más que demostrado, como mismo se hizo una casería de brujas con los motoristas que no usaban casco, pues que se haga para exigir el cumplimiento, de lo que para nadie en el mundo es nuevo, solo aquí por la indisciplina tan grande que hay en muchos sentidos, pero estoy hablando de la disciplina vial en este caso, al principio, es posible que resulte incómodo, tedioso, pero es necesario, y así debemos entenderlo todos, hace falta comprensión en este sentido, no se puede ver como un capricho la exigencia del cumplimiento de lo estipulado en la Ley 60.