Cubadebate

Cuba es el pais mas seguro del mundo de eso no les quepa duda a nadie , sin embargo los accidentes se encargan de destruir la vida y la mayoria en una edad muy joven las causas son multiples la primera no respetar el codigo de transito en todos sus acapites. los fundamentales a mi mode de ver son:
manejar bajo los efectos de las bebidas alcoholicas, no respetar el derecho de via, transitar en las noches sin luz o poco iluminados, vehiculos de traccion animal en la via, animales sueltos en las mismas, pesimo estado de las vias,
pocas señalizaciones, vehiculos muy obsoletos del año de la bomba, que el pais no se pronuncia por modernizar, ahora compro unos ladas nuevos solo para taxis y debian comenzar los cambio de los viejos por nuevos eso al final mejora la vista ,la vista , la economia ya que consumen menos que una lada viejo y un moskovick viejo, hace mucho mas atractivo el pais para el turista , ademas que la parte pwsicologica de los choferes que no se tienenen cuenta y se le otorgan licencia a locos en la via entre otras, ah y que hablar de los defectos tecnicos, no hay piezas de respuesto para dar un buen manteniemiento y estoy seguro que son muchas mas,
lamentable muy lamentable lo que esta pasando.

Si yo fuera president de Cuba..Comenzaria votando a varios funcionarios culpables del dessatre de los accidents.....Hoy tres ciudades grandes rusas [ moscu-leningrado y bladivostok]..Tienen por cada 1000 familias mas de 680-820 carros...Uds se imaginan si en Chambas natal..le entregan solo 500 carros / por cada 1000 familias...Cuantos cementerios necesitariamos con est jefes actuals al frente de la seguridad vial?...Espero debate!! El guajiro de Tamarindo

(…)En el encuentro se insistió en la alta responsabilidad administrativa en el sector estatal, el de mayor incidencia en los accidentes en el territorio, por cuanto en varias ocasiones se detectan vehículos circulando sin la inspección técnica requerida, y en no pocas ocasiones en días NO laborables.
Esa situación indica, según el análisis, poca preocupación de los funcionarios encargados de velar por la disciplina y el cumplimiento de las normas del tránsito. (…)

Se me hace que quieren tapar el sol con un dedo. Leo cubadebate todos los días, y leo siempre con tristeza, aquellos artículos que refieren accidentes en nuestras carreteras; pero no imaginaba nunca que fuera tan crítico, y hoy, al ver las cifras que nos muestran, considero que es realmente alarmante.

Pero no nos engañemos más, no culpemos solamente, ni a la Inspección Técnica, ni a la Policía Nacional Revolucionaria, ni a los conductores que conducen vehículos estatales en tiempo no laboral. Ya tenemos que enfocar nuestra dirección a las principales causas de estos accidentes:
1. Total irresponsabilidad del hombre:
- Conductores que no respetan las señales del tránsito. Que no saben de límites de velocidad. Choferes temerarios, que en lugar de evitar un accidente van a buscarlo… he visto choferes con su vehículo circulando por una vía próximo a una intersección, y si el vehículo estacionado en la intercesión cruza y él advierte que fue una cañona, en lugar de disminuir la velocidad lo que hace es aumentarla.

- Los choferes de los ómnibus de Trasnmetro, Transgaviota o Transtur en varadero, circulan por la autopista sur a más de 100km/h cargados de trabajadores o turistas en el horario de la noche donde la velocidad más alta que puede alcanzar en algunos tramos es de 80km/h, y si usted va por el carril izquierdo a la velocidad establecida, quieren sacarte a base de luces y claxon.

- Los choferes de Cubataxi circulan en las noches, lo mismo por autopista sur, que por Vía blanca a matanzas o Vía rápida a Cárdenas a más de 120km/h. En 1ra Avenida de varadero, frente a la fondue de la calle 62, o frente a los Beatles, hacen giros en U sobre la avenida y que pare quien tenga frenos. Todo esto lo hacen en horario de la noche cuando no hay policías de tránsito.

- Los carretones con caballos que ahora circulan por el centro de la vía porque ya dañaron con las patas de sus caballos los extremos, y se les hace incomodo circular sobre lo que ellos mismo rompieron. Vengan a la carretera Varadero a Guácimas y los verán, o a la ciudad de cárdenas. Circulen por la carretera central entre Ciego de Ávila y Las tunas, y si no encuentran en el trayecto más de 300 carretones, entonces será ese un día de lluvia.

- En la ciudad de cárdenas, lo mismo te encuentras una vieja en bicicleta, que un niño en patineta circulando contrario a la vía, o la mitad del cuerpo de un caballo limitando el acceso en una intercesión donde tú tienes el derecho de vía.

- Los campesinos que dejan sus animales sueltos en la vía a cualquier hora, sin reparar en el riesgo que estos ofrecen en la vía pública.

- Las personas que hacen autostop (botella), ocupando una zona de la vía que es para la libre circulación de los vehículos, o aquellos que ignoran las aceras y te hacen evitarlos con una maniobra porque no se quitan y si les advierte con el claxon te miran con desprecio o guaperías.

2. Total irresponsabilidad del Estado Cubano al permitir desde un extremo a otro de la isla, el deterioro casi total de nuestras carreteras, avenidas y autopistas:
- No se compatibilizan las obras. Vialidad repara una carretera, y atrás viene acueducto y la rompe para pasar sus tuberías. Ejemplo claro, jagüey Grande en Matanzas.

- Se produce un bache en la carretera, y en lugar de sellarlo lo que hacen es verter el asfalto y dejar un desnivel. Les dicen los cambia baches. Quitan el bache, y te dejan una loma en su lugar.

- La autopista Pinar-Habana, una de las mejores que quedaban, ya es intransitable.

- La autopista Habana-Sancti Spíritus, circular sobre ella, es una carrera con obstáculo. Tienes que conducir sorteando los baches, o esas montañitas que nos han dejado los reparadores viales.

- La carretera central casi en su totalidad, no sirve en ninguna parte de este país, salvo pequeños tramos en Villa Clara.

- Las calles secundarias en nuestras ciudades, al menos en las ciudades que he estado, y crean que son muchas, considero que están en un gran porciento de deterioro, diría que el 50% (por ser conservador) de esas calles están destruidas. ¿Cuántos han viajado a Moa en los últimos años? La carretera Holguín-Moa no es una carretera en mal estado Salvando la Zona del cruce Cueto, y algún otro deterioro entre Mayarí y el municipio Sagua de Tanamo. Pero podemos decir que no es una carretera con gran índice de deterioro porque fue reparada en su totalidad hace unos años; pero entre a Moa y verán si no es mejor echarse el auto al hombro y cruzar con él a pie. No hay una sola calle, ni principal, ni secundaria que no esté a más de un 80% de deterioro o más. Lo último que vi cuando llegué el 30 de diciembre por la noche, fue la Avenida Lenin, con más de 9cm de lodo en toda su extensión, porque a las autoridades del gobierno y el PCC de allí, se les ocurrió para mejorarla y tapar sus baches, verter a todo lo largo de esta, tierra sacada del campo de Mina de la fábrica de níquel Pedro Soto Alba. Y todo fue, porque alguien del nivel central iría a inaugurar no sé qué cosa, en un reparto llamando José Lillo.
De grito aquello, taparon los baches para que Pepín el del nivel central no los viera, ahora en tiempo de lluvia aquello da miedo, y en sequía da toz.

Y hay más cosas que pudiera escribir de todo lo que he visitado en mi cuba bella, pero ya estoy cansado, total, sé que es lo mismo que han visto la mayoría de ustedes y que infelizmente seguiremos viendo.

Lo triste, lo inaceptable, de todo esto, es que sigan muriendo familiares y amigos por todas esas causas que todos conocemos, y vengan a culpar solamente a una ineficiente inspección técnica, o al actuar de la policía de tránsito.

Yo no soy chofer profesional, tengo un auto asignado, y me veo obligado por mi profesión a conducir los 365 días del año y hacia cualquier parte de este país. Y todo lo que escribo es porque lo he vivido.

Sumen a esos 11 mil 187 accidentes del 2017, dos más. Son míos, uno, parado en un carril de desaceleración, a las de un metro del borde exterior de la línea amarilla, esperando oportunidad para cruzar una vía, un Jeep militar a alta velocidad esquivando a un camión que invadió su senda sin mirar, me fue a buscar allí, donde yo estaba esperando paciente y sin apuro, provocándole daños graves a mi auto. El otro fue en vía rápida de Cárdenas a Varadero a 500m de la salida de cárdenas, un carretón circulando oscuro por el parterre, se subió a la autopista en el mismo instante que iba pasando yo en mi auto provocándoles daños también graves.

Nada, que no importa como tú conduzcas, tienes que estar siempre a la defensiva, porque de cualquier lado puede venir el golpe.

Dios nos bendiga y nos guarde en su proteción