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Sesiona en La Habana Feria Internacional de Transporte y Logística

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Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL 2022). Foto: ACN

Con la presencia de Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte, sesionó este miércoles la Feria Internacional de Transporte y Logística, en el recinto Pabexpo, de La Habana.

Las nuevas oportunidades de colaboración económica en el sector y las ventajas para la inversión en Cuba son algunas de las novedades que se presentaron en esta jornada.

Asimismo, se realizó una ronda de negocios en la que intervinieron representantes de firmas foráneas radicadas en el país, invitados al evento, expositores, empresas estatales y nuevos actores de la economía en Cuba. 

En la ronda especializada de negocios tuvo lugar la presentación de la cartera de proyectos de inversión extranjera del ramo, en la cual se puso a consideración las oportunidades de inversión en el transporte aéreo, marítimo, ferroviario y automotor.

Liset Urgellés Carreras, directora general adjunta de la Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeroportuarios (Ecasa), dijo que celebran los 26 años de constituidos como sociedad mercantil y apuestan en la feria por nuevos clientes para fortalecer su actividad como los primeros anfitriones de Cuba ante el mundo.

Anisa Fumero, del grupo empresarial de transporte marítimo portuario, explicó que tienen en la cartera de oportunidades tres proyectos, de ellos dos de astilleros, uno en la zona especial de desarrollo Mariel.

La prospectiva de la transformación de un auto de combustión a propulsión eléctrica, intercambio sobre estudios de movilidad, y experiencia de la explotación de cuadriciclo eléctrico en el entorno urbano de La Habana, son algunos de los temas que se exponen este miércoles en conferencias y ponencias.

Presentan fortalezas de la Zona de Desarrollo Mariel en FITL 2022

Oscar Pérez-Oliva Fraga, su director de Negocios de la Zona Especial de Desarrollo Mariel. Foto: ACN

Los asistentes a la Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL 2022) conocieron hoy de primera mano las oportunidades de negocios y la infraestructura con las que cuenta la Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM).

Oscar Pérez-Oliva Fraga, su director de Negocios, explicó que el enclave, a 45 kilómetros de La Habana, es el primero de su tipo en Cuba y tiene como objetivo fomentar el desarrollo económico sostenible del país a través de la atracción de inversión extranjera, la innovación tecnológica y la concentración industrial.

A menos de una década de su apertura, en la ZEDM se han aprobado 63 proyectos, de ellos 39 en operaciones con una inversión superior a 3 291 millones de dólares.

Según Pérez-Oliva Fraga en el presente año la captación de inversiones, en especial en materia de energía y producción de alimentos, es superior a periodos anteriores, pese a las complejidades de la economía cubana y mundial.

Destacó que el espacio, fundado a finales de 2013 y donde están representados 22 países, tiene como incentivos el sistema de ventanilla única que tramita todas las licencias, la existencia de un equipo de profesionales que asesoran a los inversionistas y el esquema de operaciones financieras en moneda libremente convertible.

El director de negocios de la ZEDM ponderó que en el enclave creado en un radio de mil millas se localiza un sistema ferroviario con doble vía con conexión a todo el territorio cubano, que admite la operación de hasta el 30 por ciento por las cargas por ferrocarril.

También refirió el desarrollo vial, con la construcción de más de 353 km de carril y la terminal de contenedores, la más moderna de la región, ubicada en un puerto de aguas profundas.

Durante la segunda jornada de la Feria de Transporte y Logística los participantes mostraron interés por los beneficios de invertir en Cuba, nación que sobresale por la alta preparación de su capital humano, su privilegiada posición geográfica, y un mercado representativo a nivel regional.

El sector del Transporte en la nación caribeña tiene grandes potencialidades para la atracción de la inversión extranjera, en correspondencia con el propósito de acceder a tecnologías, mercados y financiamiento, así como generar fuentes de empleo y encadenamientos productivos con la economía nacional, significó Carlos Luis Jorge, director de Inversiones del Ministerio de Comercio Exterior.

La Feria Internacional de Transporte y Logística concluirá mañana luego de tres días de debates en el recinto Pabexpo en torno a la movilidad sostenible de pasajeros y cargas, la modernización de medios de transporte e infraestructuras y el uso de energías renovables

Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL 2022). Foto: ACN

Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL 2022). Foto: ACN

Feria Internacional de Transporte y Logística (FITL 2022). Foto: ACN

(Con información de la ACN)

Se han publicado 8 comentarios



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  • Pepe dijo:

    Necesitamos modernizar el transporte privado tengo un lada hace 30 años y no hay forma de cambiar los que venden en MLC después da haberlos explotado y sacado el costo como 10 veces lo venden 3 veces mas caro de cuando son nuevos y al cash no se puede pagar a plazos como el mundo entero se debe incentivar la importacion de vehículos eléctricos de precios economicos para mejorar nuestro transporte que seguimos con todos estos autos viejos super contaminantes al medio ambiente

    • AlanBenvenuto dijo:

      Bicicleta pepe. También cualquier carro se puede convertir en eléctrico.

  • Antonio dijo:

    Es indiscutible que el transporte en Cuba es un problema y que se necesita inversiones en infraestructura y logística. Quisiera recomendar el porque no se cambia el parque de autos de más de 30 años por autos de segunda mano, que pueden ser de los que se sustituyen del turismo o de importación aprovechando las mayoristas totalmente privadas o mixtas.
    Empezar cambiando el parque obsoleto para todos para personas naturales y empresas estatales y darle la posibilidad a las mypime que surgen tengan su propia logística, inclusive la oferta de maquinaria agrícola.

  • Jesus dijo:

    63 proyectos aprobados en casi diez años en el Mariel, es casi un proyecto aprobado cada dos meses. Somos ágiles en la aprobación?? No es muy atractivo para el posible inversor...

  • Cubaneo dijo:

    Pepe lo q se debe es permitir la entrada de agencias de taxi extrajero en cuba y así sacar a todos estos votero de circulación y así se acaba con el abuso

  • Pedro Mojena dijo:

    Atendiendo a las medidas que se vienen tomando para dinamizar la economía cubana y aplicación de regulaciones aduanales
    Propongo aplicar la autorización permanente de importación libre de autos a los. Ciudadanos cubanos.aplicando aranceles bajos.y aquellos que sean propietarios de un auto que supere los 10 años que los entreguen a materia prima.y no excluyan a los que no posean.no sea solo sustitución
    Como política en sector estatal se explotan con mucho más de 10 años.lo cual no resulta económico .pues gasta más en reparaciones que el costo de sustitución.
    Tendremos más cubanos que dejarían de usar Transporte público que tan deficiente servicio brinda hoy.
    Cambiar todo lo que hay que cambiar

  • Jimsy dijo:

    Pueden hacer mil ferias de transporte que si no arreglan las carreteras jamás tendremos ni transporte, ni feria, ni desarrolllo alguno en el país

  • Idania dijo:

    Tantos proyectos en mariel y ninguno nos resuelve los problemas surgidos incluso después del mariel

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