Nuevas rutas de microbuses comenzarán a operar con tarifa única de 20 pesos en La Habana
Foto: Ministro de Transporte en Facebook.
Siete rutas de microbuses comenzarán a operar próximamente en La Habana, como parte del despliegue inicial de los 100 vehículos recibidos por el sistema de transporte público, de los cuales 50 fueron ubicados en la capital, informó el ministro cubano del ramo, Eduardo Rodríguez Dávila, a través de su página en Facebook.
El servicio tendrá una tarifa única de 20 pesos cubanos, independientemente del tramo recorrido, y funcionará de 7:00 a.m. a 6:00 p.m. En el horario de almuerzo, entre 11:00 a.m. y 2:00 p.m., los microbuses continuarán operando, pero con menos unidades activas debido a las pausas escalonadas de los conductores.
Rutas propuestas
Foto: Ministro de Transporte en Facebook.
Las rutas, aún pendientes de aprobación final por el Gobierno de la capital, cubrirán zonas estratégicas de la ciudad y tendrán una distancia máxima de 11 kilómetros, para facilitar la rotación de los vehículos. Son las siguientes:
- Ruta 43: Terminal Playa – CUJAE (por 120, 25 y 114, entronque con Boyeros).
- Ruta 44: G y 27 (Vedado) – La Palma (por Boyeros, Santa Catalina y Diez de Octubre).
- Ruta 45: Hospital Calixto García – entrada de Guiteras (vía San Lázaro, túnel de la Bahía, Monumental).
- Ruta 46: 26 y Puentes Grandes – semáforo de Guanabacoa (por Vía Blanca).
- Ruta 47: G y 27 – Virgen del Camino (por Carlos III, Reina, Terminal de Ferrocarriles, Ave. Puerto, Fábrica y Vía Blanca).
- Ruta 48: 26 y Puentes Grandes – Hospital Frank País (por Puentes Grandes y Ave. 51).
- Ruta 49: Coppelia – Hospital Pediátrico de Marianao (por 23, Puente Almendares, La Liga contra la Ceguera).
Los recorridos partirán y terminarán en zonas de alta concentración de personas, conectando centros importantes como hospitales y nodos del transporte público. Durante los trayectos de entrada o salida desde las bases, los microbuses también podrán recoger pasajeros, siempre cobrando el precio único de 20 CUP.
Principios organizativos del servicio
Entre los criterios para definir el trazado de las rutas, se priorizaron las vías de alta movilidad, el enlace con centros de gran afluencia y una distribución que garantice al menos cinco vehículos por ruta. El objetivo es lograr eficiencia en los desplazamientos, sin extender en exceso los recorridos.
Esta reorganización forma parte de la distribución nacional de los 100 nuevos microbuses. Además de las 50 unidades de La Habana, 20 corresponderán a Santiago de Cuba, 10 a Holguín, 10 a Camagüey, cinco a Ciego de Ávila y cinco a Santa Clara.
El ministro Rodríguez Dávila adelantó que próximamente se informarán los detalles de las rutas previstas para las demás provincias.
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que bueno que se incrementen las alternativas de transporte publico.......que malo que se incrementen los precios públicos oficiales del transporte y peor aun que nadie emita un criterio sobre eso...de 5 a 20 pesos por tramo..se multiplico por 4,es decir 400 % de incremento de precios...estamos controlando la inflación por medio de la inflación
Por favor lea de nuevo es precio único, interprete.
Las rutas 46 y 48 tienen en comun Puentes Grandes y 26. No sería más conveniente Clínico de 26 para la cabecera de ambas rutas. Coinciden la 179, 79, P3 con lo cual hay otras variantes de transportación. El parque del hospital tiene espacio suficiente, que hoy es utilizado por transportistas privados.
Por 3ra en Playa es un infierno coger un transporte. Todo viene lleno del Centro de Negocios. Es una ruta que deberían reforzar o al menos que comience en 42 hasta donde decidan...salu2
Muy buena planificación pero creo que no tuvieron en cuenta al municipio de la lisa San Agustín hasta el paradero por 51 y San Agustín por 23 o se mantienen las gacelas que hay ahora pregunto quiero saber
Inicialmente se dijo que se reforzaría las rutas de las gacelas. Ahora se dice que se crearán nuevas rutas. Mi pregunta es, son dos cosas diferentes o se cambio la idea inicial
El transporte público estatal en Cuba mientras siga subsidiado no tendrá estabilidad. Ese nuevo transporte a $20 no debe ser sustentable, y no le tiro tres años. Los almendrones particulares que tiran pasaje tienen tres cuentas, una para el salario de los choferes, una para combustible y otra para mantenimiento del carro, las tarifas que cobran alcanzan para cubrir esas tres cuentas y hasta para lucrar. El servicio de transporte público estatal se puede hacer sustentable cobrando un precio ajustado a nuestra realidad. Estoy seguro que se puede buscar un transporte alternativo al privado, con precios menos abusivos y que sea sustentable.
En el parque Piñera, en el Cerro están saliendo ómnibus interprovinciales, cobran tarifas altísimas, y no veo a nadie haciendo mítines de repudio a esa práctica, el necesitado utiliza ese transporte y punto. Esos transportes alternativos, privados, que cobran tarifas abusivas, pueden salir de la terminar de ómnibus nacionales, en fin de cuenta ese local puede prestar ese servicio.
Muy bueno que funcionen estas rutas de microbús pero como siempre Marianao, 124 no tiene ninguna ruta que inicie ahí, todo viene lleno de la Lisa.
Excelente!!! Me gustaría que pensaran en incrementar la Gazella por Ayestaran porque no es suficiente o triciclo eléctrico. Gracias.
He visto inconformidades con el precio, sobre todo quienes se quejan por lo módico de este. Considero 20 CUP es un precio justo en estos momentos. Debe recordarse que hay que anteponer al ser humano por encima de la ganancia. De lo contrario caeriamos en el economicismo, que tanto criticó Lenin y que constituiría una verdadera distorsión de la política de la Revolución. Saludos
En las primeras informaciones sobre estos medios de transporte, habia una ruta que iba de CUJAE a Coppelia, me pregunto el porque del cambio, ?que estudios se hacen para estos recorridos? !cuantos estudiantes se beneficiarían con esta ruta!,
sin explicaciones
Porqué el servicio en La Habana no puede comenzar a las 6am, muchos usuarios necesitan llegar temprano a sus destinos, esto es válido también para las Gacelas y Triciclos Eléctricos.
Y de la ceguera a la víbora, nada! Seguimos con los depredadores en ese tramo
El microbus de la Ruta Copelia Hosp Juan M Marquez se debia extender 1 km ma's hasta el Hospial Militar Finlay,por todo los pacientes que se attended en ese hospital,ademas de ser un nudo imprtante de pasajeros hacia el paradero de Playa, Cujae y Marianao.
Bienvenido las Fotom,el precio del pasaje creo que es justo 20 pesos los tiene cualquiera,mi preocupación es si en un futuro no lejano seguirán aumentando el servicio de estos transportes para otros municipios de la Habana que se quedaron fuera en esta repartición de recorridos,y hace falta que se mejore el servicio de las Gacelas que es pésimo.Entoces cubanos a cuidar lo poco que tenemos.
Todas las rutas tendrán el mismo número de vehículos. En este caso 7x7= 49 y alguna 8 para hacer los 50 vehículos. ????
Porque siempre la Habana y las demás provincias no somos ciudad eso da molestia a la población
Buenos días muy buena adquisición de microbús para él país pero muy mala distribución dejan a provincia sin ninguna de Camagüey brincan a Holguin y dejan a Las Tunas sin ninguna como otras más en ves de darle 10 denle 5 y todas cuentan con alguna q se pueden emplear en otras funciones como.en el Servicios Sanitario de Ambulancia que esta crítico en ese aspecto
Yo quisiera ser uno de los conductores ¿están cubiertas las plazas de conducción ya?
Estamos contentos de contar con este tipo de transporte, necesitamos los trabajadores de la Habana se acuerden que no hay transporte del Parque la fraternidad a la palma por lo regular solo tenemos la ruta de los carros que cada día están más caro
Se debió pensar en un recorrido por el municipio Playa. Calle 19 o 13, que conecte ese territorio con tan difícil acceso, al centro de la Habana.
Y no hay ninguna app q sirva para saber por dónde se encuentra cada Rutero
Buenos días : Muy buen servicio el de los micro buses pero seria bueno expandir mas el recorrido por ejemplo el personal que vaya por 31 como es mi caso que yo trabajo aquí en playa y vivo en la lisa y trato de coger algo hasta maternidad para coger el microbus 49 el de coppelia que no me sirve pero al menos adelanto y el resto camino hasta mi trabajo pero el servicio excelente.
Con que aplicación se pueden verificar este servicio
Solo quería comentarles que es una pena que no les tocó ni siquiera 5 a La Ciudad de Matanzas con la necesidad que tiene esa ciudad por la lejanía de sus hospitales fíjense que desde cerca del Pre Universitario al Hospital Militar ida y vuelta $1000 CUP se imaginan.
Hagan un recuento a ver qué pueden hacer por mi querida ciudad de Matanzas.
Buenas noches, pido valoren la posibilidad de extender el recorrido de la ruta 49 hasta el hospital militar, pues los que vivimos en la CUJAE y trabajamos en el vedado nos quedamos desprovistos de transporte en ese tramo. Ya que la ruta inicial Coopelia - CUJAE no se pudo concretar, al menos tratemos de hacer una especie de cruce de esta ruta con la 43.
Muy bueno y útil, sugiero anexar mapa de recorrido