Ministro de Transporte actualiza sobre servicio de gazelles en La Habana
Los microbuses gazelles están en sobrexplotación intensa en sus dos sistemas de trabajo (diurno y nocturno), señaló el ministro, pues tienen más de 600 000 km recorridos. Foto: Naturaleza Secreta.
El ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, informó en su perfil de Facebook que el servicio de gazelles o metrotaxis en La Habana, conformado por 23 rutas, cuenta con un parque de 435 microbuses, 80 de ellos paralizados largo plazo.
“Debido a la situación energética del país, el Gobierno de La Habana asigna 9 800 litros de diésel diarios para el trabajo de las rutas, cifra que no cubre la demanda del servicio, ni alcanza para abastecer a la flota completa, sino entre 225 y 228 medios, poco más del 60% de los vehículos”, escribió Rodríguez Dávila..
Diariamente, un promedio de entre 40 y 45 microbuses presentan roturas, “lo que significa que la misma cantidad de carros no concluye el servicio, por salidas a solucionar las diferentes problemáticas”.
Los microbuses gazelles están en sobrexplotación intensa en sus dos sistemas de trabajo (diurno y nocturno), señaló el ministro, pues tienen más de 600 000 km recorridos.
“Hasta noviembre, en los microbuses gazelles se han realizado 157 396 viajes, con más de 2 093 308 pasajeros transportados”, informó.
Según el ministro, de las 23 rutas, 14 son las más complejas, teniendo en cuenta los indicadores mal estado de los viales (rutas 17, 6, 9,k 8, 11, y 23), e indisciplinas sociales de pasajeros, principalmente estudiantes (17, 13, 20, 4, 5, 24, 14, 3, y 16).
“Las principales problemáticas del servicio son paralizaciones técnicas en taller y eventualidades por falta de partes, piezas y accesorios; falta de combustible para toda la flota, y el que se asigna no alcanza en las rutas de mayor recorrido, entre los 24 y 26 km, con lo que se afectan las últimas vueltas; las distancias para serviciar combustible en algunos casos varían entre los 20 y 40 km, con lo que se afectan las últimas vueltas; mal estado de los viales, desprendimiento de las puertas laterales, roturas de ventanillas y asientos, por sobrexplotación e indisciplinas sociales”, reconoció el ministro.
La empresa filial Metrotaxis, de Taxis Cuba, a la que pertenecen las gazelles, ha tomado un grupo de medidas en función de solucionar los problemas del servicio:
- La redistribución por rutas para el abastecimiento de combustible en las terminales de ómnibus, con seis puntos en distintas locaciones de la ciudad, así como la extensión del horario de abastecimiento hasta las dos de la madrugada, medidas que han garantizado una mayor efectividad y mejor aprovechamiento del combustible.
- Se realizaron encuentros de trabajo con todas las gestoras de pasaje en interés de perfeccionar el trabajo en las piqueras y la gestión del servicio, y se ha incrementado su responsabilidad en la organización de las colas.
- Se incrementaron los controles presenciales en cada una de las rutas. Se detectaron cobros indebidos, desvíos de rutas, aperturas y cierre de ruta fuera del horario establecido, incumplimientos de los viajes y sobrestadía en las piqueras, incumplimiento de los horarios de salida de las rutas.
- Como resultado de los controles realizados a partir del mes de septiembre se han detectado 199 violaciones en la prestación del servicio, por lo que se han aplicado 66 multas entre 1 250 CUP y 3 750 CUP cada una, 10 cierres de contratos de arrendamiento definitivos y cuatro cierres de arrendamiento temporal, 34 actas de advertencia, 79 amonestaciones privadas, tres amonestaciones públicas y tres descuentos de estimulación.
- Se logró el mejoramiento de las condiciones de espera en dos piqueras: 3ra y 80 playa (rutas 13, 16 y 12), La Contuco, Cotorro (ruta 8 y 12), y se continúa trabajando según el plan de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana en el mejoramiento del resto de las piqueras.
- Se diseñó una nueva pegatina para las piqueras y los medios de transporte para divulgar información sobre el servicio en aras de una mejor preservación de los medios de transporte y se brinda una mejor información a la población para denunciar indisciplinas en la prestación del servicio por parte de los choferes.
- Se trabaja con Geocuba en el mejoramiento de la APK Rutero, donde se incluyen todas las rutas de los triciclos y gazelles que brindan servicio en la capital.
- A partir de indisciplinas de la población, motivadas principalmente por estudiantes, que han conllevado a altercados públicos o manifestaciones de agresión a conductores y a las gestoras de pasaje, se han realizado acciones, en las piqueras de Santiago de las Vegas, Terminal de Trenes, Micro X en Alamar, reparto Flores en Playa, y en 27 y O en el Vedado.
El ministro recordó que la población puede denunciar quejas e indisciplinas relacionadas con el servicio, sugerencias y otras cuestiones a los números 59955591 y 59985266.
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Yo sugiero cambiar la parada de la ruta 3 y 19 del parque las piedra la ruta 3 de hay por la desorganización de la cola
Porque no vienen a la piquera de la gacela en el reparto eléctrico Ruta 1 , para que vean como los coleros cobran los turnos.
“Hasta noviembre, en los microbuses gazelles se han realizado 157 396 viajes, con más de 2 093 308 pasajeros transportados”, informó.
Esta frase significa que en cada viaje montaron 13,3 pasajeros, y resulta que cada gazelle tiene una capacidad de 13 asientos, asì que ¿no se montò casi nadie durante los recorridos?, Por favor todos estos datos son incorrectos.
Quizás porque hay personas que se bajan antes del destino final y otras montan para ocupar su lugar ??? De hecho, me parece baja esa cifra, teniendo en cuenta el sube y baja constante de gente.
Que se escuche bien altooooo!!!.
La ciudad de Matanzas no tiene transporte público.Ciudad cabecera de la provincia,más de 100000 personas moviéndose en ella diariamente,construida sobre lomas,el hospital fuera de la ciudad...etc.Pudiera el ministro de transporte pensar por un momento en los ancianos de esta ciudad ,que no pueden estar pagando mototaxis de 300 pesos por una carrerita...?
Gracias por su comentario, nos ayuda a mejorar nuestros servicios, revisaremos lo relacionado con esta ruta.
Casi Siempre la misma respuesta parece copiar y pegar,no no acción es lo que se nesecita saludos
El gran negocio. Cuando vuelva a nacer quiero que me regalen una Gacella. No te cuesta un kilo, pero haces y deshaces mojando a todo el mundo, sobreexplotandola hasta llenar los bolsillos, sobre todo preservandola para la ocurrente modalidad nocturna.
No voy a repetir algunas de las consideraciones que otros a planteado, pero si voy a tratar de listar algunas de estas irregularidades, que se han planteado ya, pero que pueden perderse en largos comentarios que se hacen alrededor de las gazelas y otros medios de transporte público. Listo:
1- El movimiento de estos vehículos se hacen por grupos, es decir, hay un momento en que la mayoría están hacia un punto u otro. No hay un movimiento escalonado.
2- Largas estancias en las cabeceras.
3- Terminan recorrido antes de la hora estipulada.
4- Después de salir de la cabecera (Ruta 16) recogen más personal por el camino que va de pie.
5- Existencia de cobradores que limitan a 12 las capacidades en aquellas gazelas de 13 capacidades.
6- En ocasiones, además del cobrador, traen otro pasajero, limitando a 11 las capacidades.
7- Los trabajadores de las cabeceras muchas veces no están y no creo que cumplan bien sus tareas. Deberían participar en la organización de las colas y evitar algunas de las indisciplinas sociales que de han generalizado, cómo, marcar para 10 y 15 personas. Y no solo son los estudiantes.
He tratado de enumerar algunas de las planteadas. Sabemos de la voluntad por mejorar, pero solo la voluntad mejora el servicio, se necesita controlar.
Muchas Gracias
un servicio que surgio para aliviar el deprorable servicio urbano en aquel entonces. El por que de las distancias simple muchas sustituyeron rutas de omnibus de pasajeros de alta demanda
Ruta 1 antigua 68 Electrico - Vedado
ruta 3 antiguo M4 San Agustin - P, Fraternidad
ruta 7 antigua 32 santa fe -TFFCC
Ruta 10 antigua 57 MIramar - PLaya
Ruta 12 Aniguo trayecto del P2 diezmero --vedado extendido a playa 3ra y 80
Ruta 19 antigua 228, por solo citar ejemplos.
para los de buena memoria estas eran rutas con mas de 10 omnibus en trayectos y siempre iban a tope y con gente colgando, si a eso se le suma que la mayoria de los pasajeros que se montan en las cabeceras transitan mas de la mitad del trayecto es obvio el analisis hecho por un comentarista sobre la cantidad de pasajeros/viaje.
la idea del comentarista Vallina es correcta omnibus mas grandes es lo que se necesita desde los inicios de los 90's y no era el camello era el ikarus doble que se armo que fueron varios, eso es lo que se necesita. Que no hay calles, cuando las ha habido y aun asi el camello mas pesado trabajó, dobló y demas. Con 3 biarticulados por cada ruta fuese distinta la situacion hoy pero......
Si es cierto que hay violaciones de choferes de triciclo. Pero le digo algo como están los precios todos elevados 10 cup el costo del pasaje no cubre los gastos del chófer,del triciclo y los diferentes pagos que tiene que hacer el chofer
Y sin embargo ,se mueven......
Yo soy cliente de la Gazelle #22..
Es una falta de respeto de muchos choferes,pues dan un primer viaje y dicen estar rotos y así disímiles de justificaciónes y dan la vuelta y se marchan y la cola esperando por horas,otros ni llegan a los puntos etc,es horrible.
En cuanto a la llamada Gestora de pasaje de las Piqueras, es mejor k no existan,están pagando un salario por gusto,pues su gestión es nula,al final el chófer hace lo k quiere y ella la mayoría del tiempo,ausente al trabajo y cuando están,no resuelven nada,esa es mi humilde opinión.,saludos y ojalá que mejoren.
Respeto la información del Ministro y reconozco el esfuerzo por garantizar el servicio de las *GACELA* pero: quien controla que el combustible que se la hecha sea utilizado en el horario de transporte de los trabajadores a precios módicos, COMPRUEBEN la cantidad de Gacelas de cualquier ruta entre el parque del Curita y el de la Fraternidad y los precios por las nubes con el mismo combustible que se le hechó para transporyar en horario laboral mayoritariamente a trabajadores y estudiantes. Momento bueno para aprovechar el ejercicio que se anunció por el TV. GRACIAS
El relajo del siglo Las Gazellas y las Gestoras,por gusto.
Saludos. ¿Por qué, en muchísimas ocasiones, las gacelas que cubren la ruta 14, generalmente después de las 6 de la tarde, a su regreso desde Punta Brava, no recogen pasaje? Los choferres te dicen que ya terminaron pero cuando se leeds sigue el recorrido porr el gps, la mayoría regresa hasta Marianao. Aparte del gasto enorme de combustible, es increíble un transporte vacío que puede mover pasajeros, so re todo desde eeste pueblo del que es muy difícil salir a cualquier hora del día.
Y faltó incluir, las altas cifras que se cobra después de las 8:00pm, donde no existe ningún control por parte del estado. Que es inconcebible que los dirigentes digan una cosa. Y en la realidad, no tiene nada que ver con la realidad. Sabemos que son arrendado, pero si el ministerio de transporte permite todo esto, en autos estatales, que se le pueden exigir a un particular, no habrá moral ni vergüenza para plantear que estos último estén obligados a bajar el precio.
Creo que hay cosas más importantes que hacen que todos lo planteado. Se resuma en"" falta de control"" y corrupción.
Estamos de acuerdo con lo mencionado pero también hay que trabajar con los famosos voteros y los impertores que no quieren hacer su trabajo los carros esta les no buscan ni la mitad de lo que hacen los particulares y vemos los impertores en el parque de curita en condidos detrás de la parada esperando para recoger su remesa diaria sabemos en la situación que esta nuestro país pero hay que ponerle mano ha esa persona no es fácil para una persona que valla a trabajar y de pasaje gaste el doble o triple de su salario por decir
Atención a la Población de Metrotaxi lo que pretende es que las víctimas de maltratos, pues le hagan el trabajo. Ante una queja, hay que presentar todo un expediente bien fundamentado, para que luego no pase nada. Son unos demagogos ciertamente.
Las gacelas son fantasmas , aparecen y desaparecen de la ruta y no pasa nada.....esto no hay quien lo arregle!
Muy bueno que se trabaje y estudie el mejoramiento de este servicio, pues ante la ausencia de las rutas del transporte urbano, los ruteros siguen siendo una opción. Sobre todo en vías como Vento.
Buenos días. No se si es el lugar donde hacerlo pero quizás por esta via nos escuchen. Por favor una vez mas. No podemos creer que ya sea una práctica del Paradero del Bahia, de quitar y poner la A58 cuando quieran y determinen. Consideramos que es una falta de consideracion total con los pobladores de la zona, sobre todo Cojimar.
Bahia y Camilo Cienfuegos tienen otras rutas, de hecho la 8407 de la A65 se ha mantenido pasando, pero la A58, o le PRESTAN un carro o NO HAY, asi de sencillo. No puede ser que esto este ocurriendo asi de esa forma. Es inadmisible que quieten la unica guagua que tiene COJIMAR para pasar el tunel y llegar a La Habana o el Vedado. Por favor el carro 8412, esta roto, no hay solucion para ese carro? Por favor, lo estamos suplicando, que pongan otro carro, PRESTADO o DONADO de otro paradero y sacar a los pobres pobladores de Cojimar?
Ya hace meses que hay un solo carro, que no da a basto, porque pasa por los tres repartos, ya cuando entra a Cojimar esta llena, pero algo hace, algunas personas logran montarse, pero ahora NI UNA SOLA!!! El tema es que Cojimar esta en un hueco, y COJIMAR no es la Villa Panamericana. De Cojimar a la Villa hay 2km. COJIMAR existe. Por favor ocúpense. NO se entiende y no se puede admitir. Seria conveniente que se realicen visitas a estos repartos, se den una vuelta por esta zona, Cojimar, Reparto Camilo Cienfuegos, etc. Gracias
SOBRE LA A58 y otras rutas del paradero del Bahia. Entre los pobladores de la zona hemos creado un Grupo para ayudarnos y buscamos y publicamos por donde van las rutas y que cada cual pueda adecuarse y cogerlas. Esto es de AHORA MISMO: Hoy no pregunten ni esperen la 58 NO HAY SALIDA. ESTA ROTA Y PUSIERON UN CARRO PRESTADO ,Y NO VA A DAR MAS SERVICIO POR HOY. DE AHORA MISMO.Dicen en el.paradero No hay hoy más 58!!!!!!!!!!!!! Y ASI ES A DIARIO........
Buenas tardes. Por favor existe una pagina para poner las quejas, sugerencias o preguntas? Y que alguien las lea y proceda en consecuencia? En el Portal del Ciudadano, ya no te deja enviar nada. Escribes la queja etc, comienza a dar vueltas y no sale el texto, la pagina se va porque se demora mucho, y no sale. En estos numeros 59955591 y 59985266, bueno, una llamada no queda escrita. Seria bueno algun sitio para poder escribir y poner las cosas, por supuesto guardando el respeto y la etica. En Tribuna de La Habana tampoco se pyede escruibir nada ya. Gracias
Yo he realizado varias quejas por precios abusivos en horario nocturno, t no he recibido respuesta, pienso que deben regular los precios y ponerlos de acuerdo con la distancia, pues una cosa es libre y lo otro es abusivo, sl extremo que si lo coges 4 cuadras te cobran igual que un viaje de 15 kilometros, así muchas personas no lo toman y se quedan botados no importa si eres anciano, si tienes hijos o si sales de trabajar en un hospital y los choferes te dicen "si no te conviene te bajas"
porque razón se nota poco trafico de gacela en los horarios del dia y en la noche hay ciento de gacela trabajando con precio mas exagerado hasta q los privados,hasta 600 cup habana lisa.
En Cuba tenemos grandes problemas debido a las piezas de respuesto ,pero además de este el mayor problema es organizativo ,ya que por ejemplo los choferes de la Gasela 17 desaparecen desde las 10 y media de la mañana hasta las 2 y pico de la tarde que aparecen para recoger personal y lo digo porque tengo testigos de lo que hoy expongo,salen en GPS llegan al lugar pero se van vacíos y no recogen en el punto de recogida,cuando todos lo ven luego irse sin explicación alguna ,porque no hay una controladora que haga seguimiento a este tipo de transporte.Sabemos el tema combustible y el horario que es reforzado según usted para trabajar ,pero y el que hace guardia en un hospital salvando vida y no tiene carro ,el que trabaja cuidando y custodiando los recursos y vienes del estado,el padre que sale Temprano para asistir a una reunión entonces debe salir 6 horas antes o no ir a trabajar porque no va a llegar a tiempo o me va a dar la respuesta de personas indolentes que tienen carros estatales, ni siquiera particular que tampoco apoyan y recogen personal ,para ayudar y apoyar a la revolución.Por dios mi teléfono es el 53330918 si doy quejas pongo mi cara y doy frente a lo que pienso y digo.revisen eso porque no es justo para nadie perder el tiempo 4 horas.Atentamente Misleidys.