Accidente en Matanzas: Grúa utilizada en labores de pintura pierde estabilidad (+ Video)
Foto: ACN.
Tras la pérdida de estabilidad de una grúa utilizada en labores de pintura en la céntrica calle del Medio, en Matanzas, se gestiona el equipamiento necesario y se preparan condiciones para nivelar el equipo, que permanece con uno de sus extremos en dirección al cielo, totalmente descompensado, sin amenazas para la vida humana.
Manuel Salcido, director de Construcción y Patrimonio del Gobierno provincial, explicó a la Agencia Cubana de Noticias que en horas de la mañana la Empresa de Materiales Alternativos local realizaba labores de pintura en la oficina del Conservador de la Ciudad de Matanzas (OCMM) y para elevar a los pintores se utilizó la grúa.
El equipo pertenece a la Empresa de Acueducto y Alcantarillado extendió hasta lo profundo el boom y, al parecer, le falló uno de los gatos delanteros, se levantó un poco y automáticamente la computadora detuvo el trabajo y el vehículo se fue hacia atrás. No hubo accidente humano, estaban separadas las personas, dijo.
Explicó que disponen ya de una grúa, se localiza una más, cuentan con el carro autocargable de la Empresa de Acueducto y mecánicamente separarán tramos de la grúa para ponerla en el debido lugar, esperar a que repose el aceite y después tomar otras decisiones.
Precisó que la operación será delicada, por lo que en estos momentos se debe conservar el perímetro para evitar incidentes con personal curioso.
(Con información de ACN)
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He visto ese tipo de accidente en otras obras de montaje industrial.....en este caso y por lo que se puede ver en la foto, a priori, así como por la posición del boom parece ser un problema de operación incorrecta del equipo que lo desestabilizo por des balance.....Responsable: El Operario.
Por lo q dicen los comentarios de los q saben de operatividad de una grúa, creo no debiéramos llamar esto accidente sino " negligencia operativa del equipo" y de paso medidas con los responsables.
No sé asombren de usar grúa para pintores, he visto chófer de montacargas nuevecito con aire acondicionado ir a la panadería a comprar el pan. Pregúntenle a comunales de Santa Fe en
la Isla de la Juventud.
Por dios que peligro que inresponsabilidad ojala que no tengamos que lamentar perdidas ,
Por favor...se ha perdido totalmente el sentido común en Cuba. No son estas grúas para izaje de personas...soberano disparate al frente del cual tiene que haber un responsable..y por el que ha de responder. No se cuantas normas se han violado pero son varias, amén de que no hay victimas fatales...
Manuel tiene toda la razón, FISICA BASICA.
Positivo no hay que lamentar heridos ni fallecidos.
No siendo ingeniera ni algo parecido a mi vista salta lo innecesario del uso de la grúa en edificaciones de 2 pisos como se aprecia en los adjuntos. Con andamio, bamba, inclusive contratando alpinistas se puede hacer ese trabajo eliminando el gasto que implica traslado, uso de la grúa; me parece exagerado el medio empleado.
Este es un caso muy extraño, como regla, los operadores de grúas (de todo tipo) se Certifican con una empresa especializada y esto es básico para ser autorizado (contratado) para opera grúas, ya sea viajeras o estacionarias o grúas torre,
Esto llega al punto, de que algunas empresas constructoras subcontratan el personal de operación y montaje de las guras torres con empresas muy especializadas en la materia.
¡¡¡¿Usar una grúa para pintar un edificio de dos plantas?!!! ¿Qué pasó con el uso de andamios y cestas colgantes del propio edificio? Seguramente quien tomó esa decisión, optó por la variante más fácil aunque resultara sobredimensionada y con gasto de combustible.
Todo indica que esos trabajos no tuvieron asesoría técnica y mal uso de equipos de construcción, en cualquier lugar hacen cosas que no corresponden a un trabajo serio y responsable.
Ya eestán los especialistas dando conclusiones de lo que pasó, cómo pasó y por qué pasó. Nada, los cubanos son profesionales en pelota, economía, arquitectura, construcción y un largo etcétera.
Lo primero seria saber si esa grúa estaba bien utilizada económica y técnicamente para labores de pintura, si un equipo de ese tipo es para esas labores y de no ser así ¿que pasa? son muchos los accidentes y hechos de este tipo que están sucediendo y no hay una aclaración al pueblo y el pueblo esta preocupado, hoy todo eso es interés del pueblo porque en ello va la situación que se estamos viviendo. Es muy grande las indisciplina y no pasa nada.
Recordar: 1ero; que no existen los accidentes; existen la falta de atención debida de la distracción,no concentrarnos en los detalles,para evitar calamidades.
2do. Por qué una grúa; no existen los andamios acostumbrados para el uso en edificios altos?
Cada vez más ineptos por supuesto detraz de y que accidentes. Hasta cuándo vamos a leer y a presenciar semejantes descalabros!! NO SON ACCIDENTES.
Cómo salieron los sabiondos a criticar, esperen los resultados oficiales, y después veremos
Gracias.
Estamos de acuerdo en que deben estar los dictámenes oficiales para no solo opinar, sino para publicar pues la noticia se ha hecho pública con los comentarios de alguien que le garantizo no sabe de qué habla y talvez usted tampoco sepa pero hay muchas personas calificadas como para decirle que se cometieron violaciones técnicas
La culpa no es del operador de la grúa, sino del que le regaló la certificación de "Calificado" para operarla.
Como muchos saben, vivo en Matanzas, y por casualidad, estuve allí, ayer, en dos ocasiones, por gestiones personales, a pocos metros de donde cayó la bamba que, colgando del gancho de la grúa, sostenía a los pintores, los tanques de pintura y las brochas.
Estuve ahí, a pocos minutos del accidente. Se comentaba que la grúa era de Hidrología, y a pesar de lo espectacular del accidente, todo estaba tan aséptico como si alguien, con extremo cuidado, hubiera «puesto» la grúa inclinada a 50 grados sobre la Vigía y el brazo o bun como algunos le llaman, rigurosamente paralelo a la acera derecha de Medio. De inclinarse a la derecha o a la izquierda, ni Orozco empeñando su famoso sombrero retro alcanzaría para suplir los daños. Tampoco hubo que lamentar víctimas, sólo buenos sustos, entre transeúntes y vecinos. Curiosamente, en las mesitas de la hamburguesera, habitualmente con comensales acodados, no había nadie en ese momento.
Entre el público, algunos especialistas (el cubano sabe de todo) y otros comentaristas de ocasión, hablaban de la famosa palanca, cuestionando la habilidad del operador y otros que hablaban de un fallo en los sistemas de la grúa. Otros comparaban la escena como de una secuela de Transformers o de Rápido y furioso, por lo espectacular del suceso.
En la tarde ya habían desmontado el extremo del bun y retirado la grúa. Se estaban resarciendo los daños menos problemáticos. Al final, solo dos o tres banquitos, algunos adoquines rotos y otros que se desprendieron, una rotura en el contén y dos en la acera, y de la hamburguesera, don mesitas y cinco o seis sillas. En el lugar donde se vertió la pintura, en el pavimento todavía flotaban los grumos frescos, a pesar del intenso calor. Al borracho que, acostado en un banco le cayó el bun al lado, aún sigue su borrachera, y alguno que otro comenzó o adelantó su celebración de cumpleaños; prácticamente el único efecto del accidente es que los cafés circundantes vendieron mucho más ron que lo habitual, y los punticos de medio se les agotaron las existencias de papel sanitario.
Entre dos grúas más, varios operarios, equipos de oxicorte y labores alpinísticas de bomberos y rescatistas, se retiró la grúa, el bun hubo que cortarlo en tres, ya estaba averiado, y enderezar la valla de acceso al Paseo Patrimonial de Medio. Muchas felicidades a todos estos trabajadores, la ciudad les agradece su pericia y entrega, pues esta operación hubo que realizarla con sumo cuidado.
Gracias por su detallada información. Soy matancero aunque hace muchos años (bueno, toda mi vida) vivo en La Habana pero Matanzas es mi tierra y por lo tanto siempre estoy al tanto de lo que sucede allí.
Lo primero que me llama la atención es que por lo que usted dice, a pesar de la peligrosa labor que se estaba realizando, la vida seguía su curso normal en ese lugar y sus alrededores. Mire, sé por experiencia (trabajé por más de 20 años como especialista en seguridad del trabajo) que cuando se realiza un trabajo peligroso, hay que tomar medidas especiales. El izamiento de personas por medio de una grúa para hacer un trabajo es una actividad especialmente prohibida, por los riesgos que implica. Si no queda más remedio, entonces se debe realizar un análisis de los riesgos que estarán presentes y se toman una serie de medidas especiales que quedan reflejadas en un documento que en mis tiempos se llamaba Permiso de Seguridad y cuyo cumplimiento debe garantizarse antes de dar un paso en la actividad y durante toda la misma. En este caso, todos esos locales que usted menciona debieron parar su actividad y prohibir expresamente la presencia de personas ajenas a la actividad en los alrededores. ¿Se imagina que ese andamio le hubiese caído encima a una persona mientras tomaba su café o su ron?
Por otra parte, se debió verificar bien el estado de los aditamentos de seguridad de la grúa y bueno, todo lo concerniente a la seguridad de la tarea que estaban haciendo Es evidente que hubo violaciones de requerimientos de trabajo para que sucediera una cosa así, pues no creo que el peso de un andamio con dos personas provoque la desestabilización de una grúa que por demás se ve bastante nueva.
Ese equipo cuesta bastante más de 100 000 USD y lo utilizaron para pintar una fachada, como siempre digo los cubanos si no llegan, se pasan bastante. Desgraciadamente para hacer una simple labor usamos a veces cosas muy caras y no hay noción de los riesgos que se asumen, solo es resolver o cumplir la tarea cueste, lo que cueste, si no pasa nada, pasa inadvertido, pero si pasa... como en este caso, ¿quién paga?
Gracias a Dios que no hubo pérdidas humanas
Esto no debe llamarse accidente lo correcto sería decir " deficiente operación del equipo, q además nunca debió usarse para pintar"
Podrían haberla usado, pero eso requiere de la elaboración y puesta en práctica de un Permiso de Seguridad, mediante el cual se deberían garantizar todas las medidas de seguridad que habría que cumplir antes de realizar un trabajo que normalmente no se hace, cuando no queda más remedio que realizarlo de esa forma. Dudo que se haya gestionado de esa forma. Por otra parte, ¿no tenían andamios? ¿Es más difícil conseguir un andamio que una grúa que por lo que se ve en la foto, está nueva?
para esos trabajos se usan otros equipos...
¿Para labores de pintura? Con un andamio bastaba. No sé los pormenores pero tremendo eso de que en la Cuba de hoy sea más fácil conseguir una grúa nueva que un andamio, jejeje.
No soy experto en gruas pero en el video se ve clarido que el apoyo trasero izquierdo esta extendido a menos de la mitad de la longitud del derecho, me imagino que ese fue el principal causante del accidente.
Increible, que diran los nipones de la firma Kato.??.bueno, seguro nos toman para enseñar a otros sobre lo que nunca de debe hacerse con semejante invento tecnologico!!
Es que no entiendo cómo pudo suceder eso si la grúa ni siquiera tenía un peso grande. Tienen que haberse violado un montón de parámetros de seguridad para que sucediera eso. Trabajé muchos años en una empresa de Construcciones (Obras Marítimas) como Especialista en Seguridad del Trabajo y jamás vi algo así.
Por otra parte, si iban a utilizar la grúa para izar a los pintores, debieron gestionar un Permiso de Seguridad ya que es una actividad que no es común. Este Permiso debió incluir todas las medidas de seguridad de todo tipo que debieron cumplirse y la verificación del estado de los aditamentos de seguridad de la grúa antes de autorizar la realización del trabajo. Ahí hubo negligencia, seguro.
Toda acción de este tipo tiene su protocolo de actuar es evidente que se violaron algunas que llevaron al accidente que pudo ser fatal para algún trabajador y de seguro sufrió daños el equipo
Esperemos la respuesta de los especialistas, siempre se opina sin saber,lo bueno de todo es no lamentar perdidas humanas,lo demas tiene solucion.
Es verdaderamente inconcebible que se utilice para esta labor una grúa con esas caracteristicas, donde están los andamios, cargadores frontales y telescópicos con cesta o cajuelas que se utilizan para estas labores, además en un espacio reducido y muy peligroso que pudo dar lugar a un accidente fatal
Es que no puedo entender como si esa grúa no tenía ni siquiera a los pintores se va a levantar así, todo indica que es una muy mala operación
Fácilmente sacar la paja del ojo ajeno; pero la viga en el propio es muy difícil, a lo que voy, criticar es fácil fácilmente, lo difícil es encontrar una solución, cuanta maldad recogida en esas personas que siquiera tienen claridad de lo que hablan como es el caso de uno ahí
Se que las autoridades correspondientes resolveran el problema ,no soy ingeniera y no se mucho de gruas.
Quisiera saber en qué paró ésto. Y si salió alguna noticia que me digan donde puedo verla.