Cerco al cobro abusivo e ilegal del transporte de pasajeros en La Habana
Foto: Tomada del Portal del Ciudadano
El cobro abusivo del transporte de pasajeros por parte de personas inescrupulosas, es uno de los temas que más irrita a la población en el país, y en la capital, de manera particular.
Aprovechándose de la situación actual que vive el país, un grupo de personas inescrupulosas han incrementado el importe de la transportación de pasajeros, violando lo establecido en la ley y creando un malestar entre los habitantes y residentes en la ciudad.
Con el objetivo de detectar este tipo de hechos, la Dirección de Inspección Provincial de La Habana, realizó varias acciones de control que trajeron el resultado que a continuación exponemos:
- En inspección realizada en la intersección de la Avenida Rancho Boyeros y Tulipán, en el municipio Plaza de la Revolución, se detectó a un transportista cobrando 200.00 CUP por el recorrido entre La Habana y Santiago de las Vegas.
- En la calle 101 esquina a 34, en el municipio Cotorro, se detectó a otro transportista cobrando 150.00 CUP por el tramo comprendido entre ese municipio y el Parque del Curita, en Centro Habana.
- Por último, igualmente en el Cotorro, se detectó a un tercer transportista que recaudaba un importe de 100.00 CUP por la distancia comprendida entre la localidad y la Virgen del Camino, en el colindante municipio de San Miguel del Padrón.
En todos los casos los infractores fueron notificados con multas de 8000.00 CUP según lo establecido en el Decreto 30/21 “De las contravenciones personales, sanciones, medidas y procedimientos a aplicar por la violación de las normas que rigen la política de precios y tarifas”.
Dirección de Inspección Provincial
Foto: Tomada del Portal del Ciudadano
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(Tomado del Portal del Ciudadano)
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Es un abuso con la población ya que no hay transporte por ómnibus y las personas trabajadoras gastan casi todo el salario en traslado, lo que afecta para comprar alimento para su familia, opino que el MITRANS y el gobierno tienen que dar solución definitiva no solo multas resuelven la grave situación tienen que ser mas enérgicos al enfrentar el problema
Pero ahora es que se dan cuenta de eso?????? Creo además que les faltó mucho, tres conductores me parece muy poco, cuando casi todos hacen lo mismo, aprovecharse de las necesidades de la población. Recomiendo 1: que se determinen los precios de las rutas. 2 Si van a hacer el trabajo de controlar esto debería sistematizarse y regularizarse, de forma tal que los conductores para evitar las multas cobren honestamente lo que tienen que cobrar y 3 Deben ser parejos en todos los municipios, en el artículo se reflejaron el municipio del cotorro fundamentalmente, en la Habana del ESTE ocurre también este fenómeno, sobre todo en los horarios pico y me parece a mí que no se puede comparar la distancia que existe entre La Habana y el Cotorro o Boyeros, por ejemplo, que la Distancia entre la Habana y Alamar. ES MUCHO MENOR. Saludos
Buenos Días,
No es solamente estos tramos. Invito a los inspectores que se monten debajo del puente del hospital Hermanos Ameijeiras, para que vean desde ese origen hasta la Ceguera te piden $150.00 pesos, y si les pasa como a mi que necesariamente debía continuar viaje hasta el Reparto Barbosa, desde la Ceguera hasta el reparto de referencia 100. esta experiencia de viaje me costó 500.00 pues me acompañaba mi nieto con solo 8 años. Considero que es difícil la situación para poder adquirir el combustible, pero a este no se le incrementó el precio. Para los que trabajamos nos resulta imposible pagar con cierta frecuencia estos precios tan excesivos.
Esperen un mes ahí. Que el petroleo en el mercado negro esta el tanque de 20 litros a 5000 pesos. Y la gasolina esta el litro de 400 a 800 pesos oscilando. Hagamos un analisis justo. Nadie hace un negocio para perder.
Pero, por qué no podemos tomar otras medidas que contrarresten esos altos precios y tratamos de mejorar por lo menos en los horarios pico la vida del trabajador cubano? Todos conocemos la situación de Alamar, donde la mayoría de la población trabajadora lo hace en la Habana, y con mínimo transporte, considero que una de las medidas que favorecería a esta población sería reducir el trayecto del P-11,pues este apenas existe y su trayecto es muy largo, en el horario pico establecer un transporte hasta la salida del túnel, por lo menos 3 viajes, etc. Pienso que esto aliviaría la situación de los trabajadores de esta localidad por lo menos para llegar a su trabajo y así contribuir a mejorar la economía de este país.
La noticia para nada novedosa, hace meses está pasando, oh es que el que ha echo el anuncio no había tenido necesidad de tomar este servicio, a pesar del costo gracias que están porque transporte público es prácticamente nulo y eso también lo sabemos, claro no estoy para nada de acuerdo con esos precios porque vivo del salario, lo mismo pasa con la alimentación. Espero mejore la situación con las largas colas de días para alcanzar combustible y mejore el transporte público y así el costo de la vida. Gracias
8000 pesos de multa? Con un viaje al aeropuerto la pagan. Tres horas de trabajo. 5 litros de combustible. Y luego a seguir apuñalando. Si no se hace sistemático y en todas las rutas de la Habana (y del país) no se consigue nada. Hay que decomisar vehículos infractores, retirar licencias, publicar los precios oficiales, hacer que el transporte estatal coopere en la recogida en las paradas y sancionar también al que puede hacerlo y no lo hace (lease chofer implicado y directivo responsable). No se puede negar que hay una crisis en el transporte y en tiempo de crisis hay que aplicar medidas de crisis, medidas excepcionales. Eso también es aplicable a otros ámbitos donde también imperan los precios abusivos
Esa multa de 8000 pesos la recuperan los boteros en un día de trabajo. Eso no es la solución. La solución es decomisar el carro
No quiero justificar los precios abusivos pero ustedes se han puesto a pensar cuánto le cuesta a un chófer hoy en día adquirir la gasolina o petróleo, además del costo de la reparación del carro, que por lo general por sus años de explotación son bien difíciles de mantener, si el botero decide no trabajar porque no le da la cuenta, ¿ Como nos vamos a mover ? Con las guaguas del estado no creo
Es verídico que todos cobran lo mismo pero que me dicen de las llamadas Gacelas que se pierden después de las 5 p.m y reaparecen un rato después cobrando lo mismo que el resto de los transportistas.
A mí no me asombra, yo resido en Guanabo, vivo con mi mamá que tiene 84 años y para llevarla al Policlínico ( siempre en alguna urgencia) me cobran ente 150 y 200 CUP una distancia de menos de un Km.
Lo mismo al regreso, osea que llevar a mi mamá al Policlínico me cuesta estre 300 y 400 CUP.
Ambos somos jubilados.
Invito a los inspectores a que vayan al paradero de Playa, ahi si van a hacer zafra
Hola yo pudiera dar una opinión las multas son educativas pero en estos casos no pq así ellos se aprovechan de cobrar más caro para pagarla si por ejemplo le suspenden la Lic eso sí duele aunque sea x 3 meses pq ese es su sostén .y deben de ser más exigentes con lo de los precios pq está generalizado un particular en la terminal de Sancti spiritus cobra hasta 4000 pesos x un viaje a Trinidad eso es abusivo y los chóferes estatales sin gasolina así los particulares se aprovechan más es que todo se va de control .Lo único que el que vive de un salario o una pensión no puede ni salir a la calle
Ayer yo cogí uno desde la palma hasta infanta y Carlos 3, 150cup, pero quién está ahí para evitar eso, todos los que nos montamos lo pagamos, si no no podíamos irnos, más de una hora en la parada y nada. Ahora me pregunto, que podemos hacer, lo pago o no voy a mi destino?
El problema de los precios es un mal generalizado. Si en Pinar del Río a usted se le hace imprescindible viajar a La Habana en un carro particular a llevar un enfermo o hacer otra gestión, prepare 20 mil o de lo contrario no va o tiene que tomar otra alternativa.
Decía un viejo profesor de la Universidad y amigo mío, recientemente fallecido: "bien bobo es al que no controlan y camina por encima del carril". No hay control de precios ni para el transporte, ni para los alimentos, ni para nada.
Los precios del transporte privado, en la practica, funcionan por oferta y demanda. Al estar mucho mas que deprimida la oferta del transporte publico (omnibus urbanos de La Habana), los precios del pasaje privado se han disparado.
Para colmo de males los microbuses ruteros (Gaselle), que trabajaban hasta los 8:00 p.m., hoy mucho antes de dicha hora estan “luchando” a precios exorbitantes y sin medida ni derecho a reclamación.
Muy mal anda la transportación hoy, pues la participación casi nula de los servicios que ofertaba el estado dispara la demanda y la oferta responde elevando precios (regla de mercado).
Para colmo de males, los vehiculos particulares, no dan servicio a diario, pues hacen largas colas para adquirir el combustible y este servicio tambien esta deprimido.
¿Por favor, pero esa noticia es muy vieja verdad?, ¿del hospital militar al Vedado está así hace rato y tratan como perro al cliente, las gacelas también andan impunes, alguien no sabe eso?, sobran los inspectores no cabe dudas si demoraron tanto en detectar este problema. Realmente han gastado su espacio para decir lo que ya es conocido por todos, la multa la recuperan con nosotros mismos en un día, mejor pregunto qué acciones va a tomar el gobierno, para disminuir el malestar de quienes no salen a pasear salen a trabajar, hasta cuándo se va a faltar el respeto al pueblo y por demás se va a permitir, ah vayan al puente de 100 para que vean cuando están cobrando para Pinar o a la Terminal, abusivo todo. Gracias por publicarme.
ESO ESTÁ OCURRIENDO CON TODOS LOS CHOFERES, EN TODOS LOS TRAMOS Y CON TOTAL IMPUNIDAD.
PERO ESO MISMO ESTÁ OCURRIENDO CON TODOS LOS DEMÁS SERVICIOS Y PRODUCTOS, BUENA PARTE DE ELLOS COMO REVENTA DE COSAS ADQUIRIDAS EN ESTABLECIMIENTOS DEL ESTADO
Cosa que estaba legislado desde que surgieron los tcp, pero que nunca nunca se cumplio, de ahi surgieron todos los problemas posteriores, muchas de las patentes podrian resumirse en una: revendedor inflador de precios. culpable: estado por no controlar.
Creo que se deberia hacer unas pegatinas para que los vehículos lo tengan visible y además que los inspectores lo puedan ver y exigir.
En ocasiones somos bastantes ingenuos al implementar disposiciones y no crear los mecanismos para controlarlos.
Aquí. Muchas cosas están legisladas pero falta control.
Lo que históricamente ha ocurrido, es que después de aplicar sanciones a los protagonistas de la violación de lo establecido, con el propósito de ponerle fin al abuso transportista no estatal, ese servicio se hace más crítico de lo que ya está, debido a la salida del sistema, de muchos de los sancionados como una forma de manifestar su desacuerdo con la sanción impuesta. Ojalá está vez sea distinto.
Debo aclarar que estoy dentro de ese amplio grupo de la población que ha experimentado sentimientos que van desde la ira hasta la impotencia ante cada arbitrariedad de los precios del transporte y de otros muchos servicios y productos, lo que significa que estoy muy de acuerdo con SISTEMATIZAR esos controles que se hicieron pero me doy cuenta que las multas o cualquier otra medida que se aplique, por si solo, NO RESOLVERÁN estas vicisitudes que generan los altos precios y que impactan con crueldad a la población.
Vean ustedes. Ayer, con extrema dificultad, tomé un taxi colectivo en el Hotel Habana Libre que me conduciría hasta la intercepción de las avenidas 10 de Octubre y Santa Catalina en la populosa barriada de la Víbora. El chofer del vehículo advertía a todos los que intentaban subir, que el precio hasta la Víbora y La Palma era de 150 CUP. A mediados de abril, viajar desde L y 23 hasta La Víbora tenía un precio de 100 cup, esto significa un incremento de 50 % del precio en la actualidad. Entre los que logramos posicionarnos de un puesto dentro de aquel incómodo transporte, reinó un absoluto silencio. Nadie incriminó al chofer y así de sencillo todos nos hicimos cómplices del abuso de que éramos objeto.
La justificación de los "victimarios" es que todo ha aumentado su precio y ellos, que prestan un servicio muy vulnerable dentro de las posibilidades del estado para resolverlo, no pueden quedar atrás en eso de subir los precios. Pensé en los sacrificados profesores, maestros, el personal de la salud entre otros protagonistas de nuestra sociedad que prestan sus valiosos servicios sin tener la posibilidad de que le aumenten su salario. Lo cierto que a esos victimarios no le falta razón, todo ha experimentado un nuevo repunte en los precios. Hace unos 15 días compré un paquete de galletas de soda que me costó 750 cup. Ese mismo paquete y en el mismo mercado no estatal, ayer 9 de mayo de 2023 ya costa 1100 cup, un incremento del precio de 47,6% en menos de un mes. Un kilogramo de leche, en ese mismo intervalo de tiempo pasó de 2000 a 2200 cup (10% de incremento del precio). Un dulce "masareal" ya puedes encontrarlo en 100 cup entre revendedores ambulantes en el corazón del Vedado.
En fin, para que continuar con más ejemplos, si con lo relacionado se puede demostrar que los "victimarios" del transporte, encuentran sobradas razones para hacer con sus precios lo que mejor se le antoje, sobre todo porque cuentan con el "silencio cómplice" de la población y su disposición a pagar lo que le impongan.
Nada se resolverá con multas solamente y sobre todo si estas acciones de sanción a los infractores, carecen de la sistematicidad que requiere la ley para que castigue y eduque.
Nada, que si el problema del transporte no recibe el apoyo financiero que necesita esta problemática, nada se podrá resolver con plenitud del bienestar social pero sabemos que ese apoyo está muy lejos de las posibilidades económicas del país. La guerra contra los abusivos precios del transporte es antigua y no la hemos podido ganar nunca.
Es abusivo los precios excesivos vengan de donde vengan, pero la raíz de los problemas son la razón de estos (transporte, comida, etc.)
Y si mañana los boteros deciden no trabajar ¿Qué sucede?
Acciones como esa tenemos que enfrentarla en el tema de la alimentacion (temas como productos de la agricultura), productos carnicos, elevan los precios cada dia para enojar a la poblacion.
Platano $ 150 la mano
Cerdo $ 420 la lb
Todo esto el 30 de abril mientras esperabamos y celebrabamos actividades de jubilo en nuestros centros de trabajo con motivo al advenimiento del dia de los trabajadores.
Vamos a enfrentar esto sembrando y con energia ante los oportunistas por favor.
Sigo observando blandenguería en las autoridades encargadas, ¿CUANTOS PORTEADORES PRIVADOS ESTÁN HACIENDO ESTO?, PIENSO QUE LA MAYORÍA. Ante la situación especial de desabastecimiento que vive el país, el enfrentamiento a estas actitudes egoistas y abusivas debe ser mas severo. llegando al retiro de la Licencia (que en definitivas la otorga el pueblo straves de su gobierno) al portador e incluso, a la confiscación del auto quese utiliza para estos menesteres.
VIVA CUBA!!!!!!!!!!
Es una gota más dentro del eterno y crónico problema de los precios reflejo de la actual crisis económica, qui hay desde factores subjetivos hasta objetivos, aplaudo que el estado intervenga, que regule los precios, es algo necesario, indispensable, que establezca normativas y sobre todo que controle su cumplimiento, al mismo tiempo la dirección de transporte debe tomar medidas efectivas para aliviar el problema, hay que actuar con inteligencia y establecer un punto medio que esté acorde con la realidad. Demasiado sensible y necesario es el tema del transporte para estar flotando tanto tiempo en la estratosfera.
Me pregunto si esta “noticia” salió porque se trata de La Habana. El problema es de Cuba y es mucho, pero mucho peor que eso. Lléguense por la terminal del Lido en Marianao. Aparte del tema precios, te encuentras que, por ejemplo en el trayecto hasta Artemisa, ya casi nadie entra a los municipios intermedios. Te cobran como si fueras a Artemisa, pero te tienes que quedar en los puentes de la autopista correpondientes a Bauta, Caimito o Guanajay y ver cómo logras llegar (pagando más, por supuesto). Y no son solo los particulares los que hacen eso, también los ómnibus estatales practican esta modalidad. Es un puro “¡Sálvese quien pueda!”
Si montan inspectores encubiertos.
En un dia los cogen a todos.
Éso de que cogieron 3 es una burla
No entiendo nada, esos precios están baratísimo en comparación con los de La Lisa, Lisa-Habana 300 pesos !!!
No tengo carro, ni boteo, ni soy familia de boteros. Sí sé que el litro de combustible está en la calle a 500 CUP (cuando aparece), y el resto de los gastos que lleva mantener un almendrón no los conozco, pero me los imagino. Otros precios, como los del arroz, el pan, el aceite y el pollo, sí que los sé muy bien; y supongo que los boteros también tienen familia, enfermos e hijos que atender. Finalmente, les recuerdo que esto ha sucedido otras veces... con los transportistas, con los tarimeros del agro... y el resultado ha sido que la gente se esconde y deja de prestar un servicio que, aunque caro, resuelve PORQUE NO HAY OTRA OPCIÓN. A ver si dejamos de pasar la papa caliente y de buscar culpables aislados, que este problema es sistémico y multando a dos o tres infelices no se va a resolver. ¿Me publican?
Que bueno bien merecido ,pero no se detengan eso está generalizado en toda cuba ,lo que debían hacer es confiscarlle los carros por un tiempo ,esos 8 mil ellos lo recuperan rápidito ,
Porqué el asombro, eso viene pasando desde hace mas de 1 mes, desde la habana por calz de Monte, calzada de Puentes Grandes , ave 51 hasta la Lisa el precio está entre 200 y 250 CUP, los precios por tramos ya mo son de 50 sino de 100, y si tienes el dinero gastatelo porque no hay transporte