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¿Qué dijo el ministro de Energía y Minas sobre la situación del combustible? (+ Video)

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Ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy. Foto: Estudios Revolución.

El ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, dijo en declaraciones al Canal Caribe que los suministradores de combustible no han podido cumplir con los compromisos que tenían con Cuba a partir de la situación económica y energética que hay en el mundo. Además, existen problemas con los insumos para producirlo.

“A eso hay que añadirle que, si bien hay una situación energética a nivel mundial, en Cuba siempre estará más agudizada a causa del bloqueo. Se nos dificulta muchísimo conseguir barcos para transportar el combustible, buscar los financiamientos, cumplir con algunos requisitos que son normales en los contratos de combustibles”, explicó el titular del ramo.

Por supuesto, eso hace que con cualquier fallo que exista con la transportación de un buque, se produzca un bache.

A partir de la falta de combustible y de los suministros estables, añadió, se tomó la decisión de sacar a la distribución capacidades disminuidas de combustibles, en comparación con lo que normalmente se consume en un día.

“Se va a seguir sacando durante los días que quedan de abril una capacidad disminuida, que es bastante poca, por eso las colas que vemos en los servicentros. La situación tiende a una mejoría a partir de decisiones y negociaciones, suministradores que ya están cumpliendo con sus compromisos. Esa es una de las razones del retardo de la información, aunque han existido locales y provinciales.

“Hoy tenemos una mejoría que no quiere decir que vayamos a tener combustible como lo teníamos en el año 2017, 2018 o unos meses atrás. Esa no va a ser la situación en los días que quedan de abril y mayo. Vamos a seguir sacando combustible  parcialmente, de una manera reducida para que no toque cero el suministro de combustible y se puedan garantizar los servicios vitales.

“Con el diésel también suministradores comienzan  a cumplir sus compromisos y eso va a permitir que no tocamos cero y que podamos cubrir los principales servicios en el país, por ejemplo, la cosecha de la papa”.

¿Cuáles son las causas de la actual situación?

Al referirse a las causas de la actual situación del combustible en Cuba, el Ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, explicó que la principal son los obstáculos impuestos por el bloqueo de Estados Unidos contra la mayor de las Antillas.

Los volúmenes de combustible disponibles para comercializar en el país también han disminuido porque los suministradores no han podido cumplir sus compromisos con Cuba. A partir de la situación energética a nivel mundial, han tenido problemas con los insumos para producir.

Reportes operacionales de la Unión Cuba Petróleo reflejan que en las últimas semanas disminuyó la cifra de buques tanqueros que llegaron a puertos cubanos. Esa realidad también genera bajas disponibilidades de gasolina.

Cuba consume aproximadamente 8.3 millones de toneladas de combustibles cada año. De ese valor, el 39% lo asegura la producción nacional.

Panorama actual del combustible en Cuba

Fila de autos esperando poder alcanzar combustible. Foto: Abel Padrón Padilla/ Cubadebate

Ante la actual situación, se ha decidido distribuir capacidades disminuidas de combustible, en comparación con el consumo de gasolina en un día normal. “Se seguirá sacando una capacidad disminuida. No esperamos llegar al punto cero”, afirmó O Levy.

Otro de los productos con baja disponibilidad de reservas es el combustible doméstico. Prácticamente no hay cobertura. “A algunas provincias les queda un día de reserva, a otras dos. Pero en la región oriental, por ejemplo, ya se agotó el combustible en los tanques de Cupet de nuestras bases”, informó el ministro.

También comentó que la distribución se hizo teniendo en cuenta que se llegaría a esta situación. Por ello, se priorizaron centros vitales, como los de elaboración de alimentos, hospitales que trabajan con gas licuado, entre otros.

Respecto a la contingencia energética, O Levy señaló que transcurre en medio del programa intensivo de mantenimientos en la generación base del sistema eléctrico nacional. Explicó que se están cumpliendo las horas de mantenimiento, pero han coincidido con salidas de unidades del sistema.

“Por un compromiso internacional que debíamos cumplir, salió la patana que estaba en Santiago de Cuba, pero se puso una nueva procedente del Mariel, para que no hubiera déficit de generación en la zona oriental. Con eso también evitamos la caída de los sistemas que tuvimos en semanas anteriores”, dijo el titular del ramo.

Igualmente, reconoció que ha existido retardo en la información, aunque se han dado informaciones parciales, en las provincias. Una de las razones es que no había compromisos firmes de asegurar estabilidad en los combustibles.

Cuba no se ha quedado de brazos cruzados

Servicentro. Foto: Abel Padrón Padilla/Cubadebate.

El Ministerio de Energía y Minas y la Unión Cuba Petróleo mantienen contactos con proveedores internacionales y están en curso negociaciones para revertir el de forma gradual la presente situación, informó el ministro.

Los suministradores también empiezan a cumplir su compromiso respecto al diésel, lo cual permitirá que no llegue a cero el abastecimiento y que se puedan cubrir servicios vitales, como las ambulancias y la distribución de una parte a la población.

O Levy explicó que Cupet actuará de inmediato cuando llegue el barco. Se extenderán las jornadas laborales, se trabajará 24 horas y fines de semana y se ampliarán los horarios en los puntos de venta de combustible.

Sin embargo, el ministro aclaró que en el futuro inmediato no tendremos la disponibilidad de 2017 o 2018. La situación de hace unos meses no será la de los próximos días de abril y mayo.

Por ello, la actual contingencia abarca el reforzamiento de acciones de control y organización. “Tenemos definida la cantidad de servicentros que darán servicios vitales a la población y el límite de combustible a comercializar. Las medidas de carácter territorial son incrementadas de conjunto con autoridades de los gobiernos de cada provincia”, dijo O Levy.

Además, mencionó que se disponen las condiciones para que, cuando llegue una pipa de combustible, el pueblo conozca la disponibilidad y tipo de combustible presentes en cada unidad, para no hacer esperar por gusto a los clientes.

Respecto a la situación de las termoeléctricas, el titular explicó que el accidente de la Guiteras no alargará el mantenimiento de la unidad, que debe concluir en mayo. De igual modo, a finales de ese mes debe terminar el mantenimiento de la Carlos Manuel de Céspedes.

“En cada entidad del sistema energético prevalece el compromiso y la convicción para superar la actual contingencia. No va a haber cero combustible en Cuba en estos en estos meses. Vamos a seguir restringiendo el gas licuado, ahorrando en nuestras casas, y cuando empiecen a llegar los combustibles viene un trabajo mucho más fuerte, que es la distribución, para que lleguen a las personas que lo necesitan”, concluyó el ministro.

¿Qué dijo el Ministro de Energía y Minas sobre la situación del combustible ?

Vea además:

Díaz-Canel informa sobre disponibilidad de combustible en Cuba (+ Video)

Se han publicado 81 comentarios



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  • Georgete dijo:

    Yo sugiero que organicen las colas de los CUPET por la apk TICKET tal como hicieron con CADECA y se acabó el negocio a los coleros y revendedores.

  • Eloisa Casas Morell dijo:

    Se agradece la información y considero que son necesarias las medidas de limitar el expendio. De igual manera considero que debiera valorarse que las instituciones pudieran reorganizar los horarios para que el personal no tenga que ir todos los días.

  • PGS dijo:

    A los administradores de los Servi-CUPET, hemos visto en ocasiones, mientras se expende combustibles, encontrarse solo el despachador, sin la presencia del jefe de turno, administrador u otro empleado apoyando en la organización del centro, lo que trae como consecuencia que algunos obstruccionen el área de serviciar (Bombas), ralentizando el normal desenvolvimiento de las operaciones y creando el caos. Es preciso exigir a los usuarios que el área de despacho solo puede ser ocupado por quien esté serviciando y mantener una distancia prudencial por parte de los continuantes, la demora del poner en posición el vehículo, acarrea dificultades adicionales y la consiguiente pérdida de tiempo. Allí se comercializa combustible, por demás volátil, la más mínima imprudencia traería consecuencias catastróficas para las personas, los vehículos próximos, el local y más allá.

    • Comunicación CUPET. dijo:

      Buen día como los servicentros o Servi Cupet, pertenecen a CIMEX le recomendamos que se comunique con ellos por los siguientes telef. Centro de Coorodinación :2040169 o Atenciaón al cliente 800000724. Quizás por ahi pueda recibir respuesta a sus consideraciones

  • Jorge Morales Velazquez dijo:

    Se pueden tomar medidas organizativas y serias para q la mayoría, si no todos, podamos comprar, una ves al mes, al menos, (gasolina)sin q se armen los acostumbrados desórdenes. Informatización ya se ha logrado

  • Georgete dijo:

    Mi sugerencia es que se use la aplicación TICKET la cual está siendo muy efectiva para las compras de MLC en Cadeca y ya esta habilitado su uso para la compra de Gas Licuado en la provincia de Villa Clara

  • Alonso dijo:

    A las motos, deberían dejar recoger sus 20 o 40 litros en la moto + galón. Seguo no volvería a la pista en meses. Y ayudaría no hacer una cola tan larga por 10 litros o menos. Apliquemos bien la organización e inteligencia Saludos

  • Juan R dijo:

    En los servicentros hay dos colas: una los que han marcado y otra de los que los anteriores dicen haberle marcado. La cola es un elástico que estira y estira. Estuve en el servi Riviera el domingo desde las 6:00 am hasta las 4:00 pm y no alcancé. Empezaron muy bien despachando solo lo que cabía en el deposito de los carros, pero al mediodía ya era un relajo. Así no es posible.

  • Edel dijo:

    Igual considero deben ser más explicito y dar la información completa y oportuna, el ministro hace referencia a las medidas tomadas por la contingencia y que se informará de los servicentros habilitados y el límite de combustible a serviciar sin más detalles, amanece el día con la información de que en los servicentros habilitados para TODOS la venta será de 40 litros y luego de hacer una cola de 8 horas en el tangana solo despacharon 20 litros por vehículo estatal, de haber contado oportunamente con esta información hubiéramos preferido dedicar la jornada de trabajo en otro CUPET para serviciar más combustible y continuar trabajando.

  • Ginalda dijo:

    Que harán con las motos eléctricas

  • Luis dijo:

    Recuerdo que el 2001 se creó un grupo de Contingencia Energética, del cual fui participe, monitoreado por CUPET, donde cada miembro del grupo tenía una o varias empresas que diariamente se visitaban, se hacían planes de ahorro de combustible, se tomaban medidas, se controlaba si realmente se estaban cumpliendo y se informaba diariamente el consumo de combustible de cada una. En ese momento existía una situación muy difícil y se logró disminuir los niveles de consumo de combustible al mínimo. Se siguió trabajando, se siguió produciendo, pero con un consumo mínimo. Porqué no repetimos la experiencia?

  • Felo dijo:

    Creo que debieran retomar como se hacía antes que se repartirá un bono de combustible por chapa

  • Bensua dijo:

    Creo que sí se decidio 40 litros a los carros debe darse la posibilidad que después que llené su depósito del auto, si le quedó gasolina por echar pueda llevarselo en un recipiente hasta completar sus 40 litros autorizados.

  • Cuba dijo:

    Quisiera preguntar ? Las personas que solo tienen una planta eléctrica como pueden acceder al combustible ya que no te dejan comprar con tanques en los CUPET

  • Juan Emilio dijo:

    Buenas tardes ya hemos oído al Presidente Díaz y al ministro de energía y minas correcto lo que hace falta es llevar estás indicaciones a la práctica y así lo poco quedará bien repartido y sería bueno que se coordinara entre refinería los cupet y los órganos del minint en este caso la policía para que se reparta lo indicado y que el cupet sepa la cantidad que le asignan en ese día x y la cola se controle como se hizo en la pandemia ejemplo a un cupet le asignan 8000 litros sin reserva y ya se sabe que tocan a 40 litros por vehículos serían 200 vehículos que se abastecerian de esa cola controlada por nuestra policía con Carnet de identidad y matrícula de esos 40 vehículos y así todos podríamos abastecernos hasta que se pueda normalizar está situación y no solo un grupo que siempre serán los mismos y se acaban la venta de turnos y malos ratos que pasa un ciudadano para poder adquirir su combustible muchas gracias

  • remberto@inend.cu dijo:

    Es decir Mexico , Irna , Rusia paises entre los primeros productores de crudo y sus derivados del mundo , firmes aliados de Cuba ahora resulta que nos han bloqueado , ya el tema bloqueo desde 1090 se ha convertido en le justificacion de las malas desiciones y procederes , Venezuela en estos momentos atraviesa una profunda crisis economica , y desde 2000 es el principal suministrador de petroleo a Cuba en grandes cantidades y en acuerdos super ventajosos

  • Luis Felipe Valido dijo:

    Por medio de la presente quiero hacer referencia que es muy real la situacion actual del deficit de combustible el que suscribe es taxista del Grupo Empresarial TaxiCuba y atiendo bajo cláusula contratada el Servicio Social de Hemodialisis,este creado por el invicto comandante Fidel Castro Ruz con el afán de socorrer a pacientes de delicada enfermedad,el sentido de este escrito es buscando el apoyo Gubernamental en haraz de generar una forma mas organizativa para este servicio de transporte ya que el Servicentro asociado para el abastecimiento que és La Capital ubicado en Via Blanca y Fábrica donde no solo los taxista abastecen alli,sino otros organismos priorizados donde la gama del transporte son equipos pesados y por causa de la estructura del lugar como la DESORGANIZACIÓN a gran escala en la actualidad impiden un fructifero desarrollo de la actividad por parte de los que dirigen dicho servicentro,por lo cuál genera ineficiencias en el servicio de hemodialisis y ha sido imposible en una gran mayoria llevar como traer al pacientes que como bien sabemos es necesario para la vida humana la purificacion de las toxinas de la sangre,por tanto si hay alguien interesado en ayudar,contribuir,sencibilizarse con la situación,propongo de que lo poco que le corresponda a esta actividad tan importante para este tipo de paciente habilitar un servicentro que no este en función y darle esta tarea que a su vez permita garantizar que el combustible llegue a los vehiculos en funcion pues le garantizo que no ocurren en los dias de hoy,si alguno puede hacer algo al respecto se le agradece de antemano.

  • Armando del Rey Pérez dijo:

    Dada la situación de extrema falta de combustible, lo que causa especulación venta ilícita de combustible a precios increíbles, pienso que se deben entregar vales a los poseedores de vehículos como hace ya muchos años atrás, lo que da la posibilidades de obtener un poco de combustible y no someter a las personas a colas inhumanas y atropellan tes yo tengo 76 años y no puedo soportar eso, muchos pensamos igual, con mucho trabajo y ante funcionarios en contra se paso a las tiendas otrora de libre venta que distribuían por colas en tremenda matazon robos y descaro a venta nórmada por la libreta, pasemos a un sistema igual para el combustible, pero decidan pronto porque eso no aguanta más, el pueblo al cual uds representan se lo exige!!!

  • Alina dijo:

    Que triste la situación de nuestro país ahora la gasolina se a convertido en un negocio ya los revendedores no están en las tiendas porque el estado le cerró la llave ahora se dedican hacer lista en los cupet y vender turnos a precios altísimos y nadie se mete con ellos todos averiguando para anotarse en la lista, no somos capaces de ser combativos ante este hecho eso sin contar los trabajadores del cupet que ahora le toca a ellos volverse millonarios, pregunto si legalizaron las listas. A los choferes dueños de carros no permitan las listas estamos cooperando que toda esa gente sin escrúpulos se enriquezcan con nuestra necesidad

  • Isis dijo:

    El problema del combustible en cuba solo se tiene en cuenta a la Habana y todos los reportajes y los comentarios de los periodistas incluyen a la capital y yo por ejemplo soy de ciego y hoy ase 31 días q vendieron gasolina y petróleo ni me acuerdo y en la Habana cuando ase 3 días lo sacan en la tv

  • Milagros Bizet Franco dijo:

    Seguimos con dificultades para reservar turno.
    Ahora los más listos y con posibilidades y también necesidad de combustible se anotan en diferentes listas. Colas y discusiones.
    Por qué no se acaba de hacer la aplicación informática ?
    Los más vulnerables no podemos ni anotarnos.

  • Luis dijo:

    Considero que el Gobierno de la Capital debe organizar la distribucion de combustible por municipio a partir de un registro del vehiculo, pago del impuesto terrestre, con una cuota de 40 litros por autos y 20 por moto, al mes. Sino te cabe en el deposito del carro solo 20 litros,te queda pendiente el resto a rellenar en el mes.

  • Alejandro dijo:

    No conozco mucho del tema, pero sí quisiera dejar constancia de varias cosas:
    1. Las causas que menciona el Ministro solo están, el bloqueo y que los suministradores no cumplen.
    El bloqueo siempre va a estar, y eso es el elemento principal a tener en cuenta al hacer negocios con un suministrador, ya sea de combustible o de pasta de dientes. Eso es algo que siempre debe estar en la mesa a la hora de hacer los contratos. Y al parecer, no se hace, o se hace mal. Por otro lado, si los suministradores no cumplen con el contrato, NO pasa nada? Nosotros como país debemos permitir que eso suceda? Creo que nos debemos involucrar más en ese mundo del Comercio Exterior. Debemos ser más profesionales a la hora de hacer negocios, porque no es un hombre el que está negociando, ES UN PAÍS, que necesita de esos recursos para su desarrollo (o subsistencia). Por lo tanto, si los que negociaron lo hicieron mal, debían quitarlos de ese puesto de trabajo y que hagan otra cosa y buscar otra persona que lo haga mejor.
    2. El ministro señaló que debido a un compromiso internacional que debíamos cumplir, salió la patana que estaba en Santiago, pero se puso otra.
    Y por qué no decimos las cosas como son: Lázaro Manuel Alonso publicó que la salida de ese buque fue por concluir contrato. Lo cual lleva otro análisis. Ese barco arribó a Santiago mediados de marzo y se fue en abril. Los que decidieron ese movimiento no sabían que le quedaba poco tiempo de operaciones por cumplimiento de contrato? y hubo que mover otra más en un segundo momento? No era mejor hacer un solo movimiento y se solucionaba el problema de una vez?
    El problema energético nacional debe ser tratado con mucho cuidado. Hay cosas muy delicadas e importantes en el país para hacer malabares con el combustible, la corriente y su generación.
    3. El ministro mencionó que hay retardo en la información y yo considero que lo que falta mucha información.
    Si todos conocemos más de lo que falta, de lo que hay o lo que no habrá, es mejor, pienso yo. Y así le damos menos libertad de inventar a los que buscan desacreditar a los dirigentes del país. Fidel lo dijo y Raúl lo recalcó en su momento, basta ya de secretismo y démosle al pueblo toda la información que necesita conocer. Lo bueno y lo malo que se hizo y también lo que se va a hacer. Si una persona no está preparada para enfrentar los retos de su puesto de trabajo es mejor liberarla y ponerla en otro donde sea mejor. Eso no es malo, quizás individualmente sí, pero para el país NO.
    4. Las medidas que se toman para revertir de forma gradual la presente situación. Solo hay una, porque mantener contactos con proveedores internacionales y están en curso negociaciones, es casi lo mismo.
    Me parece que debemos diversificar esos suministradores, y buscar aquellos que no le teman al bloqueo y estoy pensando en Siria, Irán, Venezuela, Rusia.
    Creo que el gobierno debe buscar otras formas de resolver esta situación, que garanticen el funcionamiento del país. Y pienso que quizás se pueda permitir la creación de una empresa cubana o mixta que no tenga contacto con el estado que pueda importar crudo al país y así le hacemos una jugada al bloqueo.
    LO que no puede pasar es que tengamos siempre la espada de Damocles en nuestras cabezas, buscando diariamente cómo ir y regresar del trabajo, cómo cocinar los alimentos cómo dormir a los niños en tiempos de calor y de mosquitos. Cómo trasladar a un enfermo hasta el hospital y así indefinidamente.
    El presidente del país no puede ser el único que piense. El resto del equipo debe aportar también y si no aporta soluciones, al menos que deje el espacio vacío para ver si otro puede hacer un mejor papel. Es hora de hacer realidad la definición de Revolución dada por el Comandante, eso no es para ponerlo en un diploma y mucho menos en la pared. Es para chequear todos los días con el grupo de trabajo que acompaña a cada dirigente.

  • Raúl dijo:

    En su momento entendí la situacion pero estamos en septiembre del 2023, varios meses despues y la situacion está igual o peor. Al menos en las provincias está dificil y en los municipios no hay combustible hace meses. Que pasó con los suministradores?

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