Turismo de cruceros en Vietnam recobra vitalidad
La llegada a la central ciudad de Da Nang del primer crucero con visitantes extranjeros dio una muestra más de que esta modalidad turística está recobrando vitalidad en Vietnam.
El navío francés Le Lape’rouse, de categoría cinco estrellas y con más de 200 turistas internacionales a bordo, atracó este domingo en el puerto de esa urbe para mostrar a los viajeros los paisajes naturales de Da Nang y la antigua ciudad de Hoi An, en la provincia de Quang Nam.
De acuerdo con la vicedirectora del Centro de Promoción Turística de Da Nang, Huynh Thi Huong Lan, citada por La Voz de Vietnam, el arribo del crucero constituye una buena señal para la recuperación turística local, en particular, y del país en general.
El miércoles último otro barco de paseo de cinco estrellas, el Mekong Princess, con turistas de Nueva Zelanda a bordo, atracó en el puerto de Ninh Kieu, en la ciudad survietnamita de Can Tho.
Por primera vez una embarcación de ese tipo, fabricada además en Vietnam, trajo vacacionistas extranjeros a esta urbe, destacó en la ocasión el director ejecutivo de la compañía Viet Princess, Giang Hoang Hai.
El crucero realiza un viaje de ocho días desde Ciudad Ho Chi Minh a lo largo del río Mekong, con el propósito de dar a conocer a los turistas las provincias y ciudades deltaicas, y finalizará su recorrido en la provincia camboyana de Siem Reap.
(Con información e Prensa Latina)
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Miren eso. La vitalidad económica de Vietnam. Fruto de su proceso ininterrumpido de reformas conocido como DOI MOI. Que nació allá por los años 90. Enfocado en la pobreza de su país. No en controlar la riqueza de sus emprendedores. A decir del Primer Ministro de Vietnam. En una conferencia en el aula magna de la Universidad de La Habana. Y nosotros todavía andamos con "lista negras de las actividades". Que pueden hacer los TCP y las MIPYME'S.
Si Vietnam ya nos supera en la producción de arroz. Café ( segundo exportador mundial de Robusta). En 5 años nos superará también en turismo. A propósito en este sector. Además de la crisis de la logística. También tenemos crisis de fuerza laboral capacitada.
Siempre he dicho que:
¿Por que no hacer el bogeo parcial o total a Cuba como turismo de crucero existiendo localidades costeras tanto en costa norte como sur de Cuba asi como cayos con excelentes playas?
¿Porque no recuperar los antiguos barcos de pesca que aun quedan y convertirlos en barcos cruceros de entre 50 a 100 cruceristas? Solo se piensa en los cruceros inmensos, para turismo internacional y nunca nacional.