Las 3 del día: ¿Bicicletas públicas en La Habana?, y las noticias de este 29 de abril (+ Podcast)
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En este artículo: bicicleta, Coronavirus, COVID-19, Danza, Francisco Durán García, Innovación, Ministerio del Transporte (MITRANS), Pandemia, Salud, SARS-CoV-2, Transporte, Virus
¿Has soñado alguna vez con bicicletas públicas en La Habana? Pues resulta que quizás estamos un poco más cerca de lograrlo: una de las Intervenciones Piloto del Proyecto Neomovilidad será la creación de un Sistema de Bicicletas Públicas en la zona de Fontanar-Reparto Abel Santamaría-Wajay-CUJAE-Reloj Club.
Hoy en Las Tres del Día conversamos con Reynier Campos, jefe de desarrollo de la dirección de transporte en La Habana y director del proyecto Neomovilidad que desde hoy convoca a empresas cubanas estatales y formas de gestión no estatal a participar con sus propuestas en la licitación del Sistema de Gestión de Bicicletas Públicas.
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El país lo que necesita es que le vendan neumáticos y accesorios además de bicicletas nuevas a precios razonables al contado o a crédito por favor no inventar, lo único bueno de esta idea es que alguien se acordó que la bicicleta es una solución pero nunca para la Habana. Pregúntele a los vecinos de Guines si la bicicleta sirve o no o a los de cualquier campo, pueblo o ciudad. Eso es botar los escasos recursos que tenemos. es que acaso nadie de éste proyecto ha oído hablar de la indisciplina social es más me parece que es una burla, por favor rectifique sin abandonar la idea del uso de la bicicleta.
Felicidades, por hacer pública la licitación, dónde pueda participar en igualdad de condiciones las empresas estatales, los trabajadores por cuenta propia y cooperativas.
Esto ayuda mucho el desarrollo de nuestro país, q las demás instituciones y ministerios sigan este ejemplo.
Gracias.
Creo que carecemos ahora mismo de muchisimas cosas más importantes que sí son útiles y necesarias para estar pensando en bicicletas públicas .
Bicicletas eléctricas por dios no lo creo en Cuba no hay cultura para eso
CUBA 8 se hizo famoso por el alquiler de bicicletas...eran tiempos donde había ética y educación cívica aunque fueras analfabeto. Hoy las cosas han cambiado un poquitin Francamente aunque es un buen proyecto, las actuales circunstancias no son favorables para que sea sustentable, ni prospero. Mejor invertir en gomas, piezas y accesorios a precios razonables, y que no sea sólo el MLC.
Hasta cuando las locas ideas, por qué no se las venden a empresas o centros de trabajo y estos deciden a qué trabajadores dárselas o vendérselas según la necesidad que tengan. Los autos estatales están bien los que el chofer lo tiene casi particular y compra las pierzas que le hacen falta el resto mirenlos en las calles, siendo este país el unico donde pueden circular. Ni siquiera en las playas dio resultado el aqlquiler de bicicletas en los años 80.
Seria buena idea, si no hubieran otras prioridades. Dada la situación, sería otro sistema de alimentación a actos ilegales, cambios de piezas, hurtos, etc. No durarían seis meses. Mejor vender piezas y accesorios para la cientos de miles hoy rotas con sus dueños. Es la cruda realidad.