Sancti Spíritus: Choferes profesionales aún pueden suscribir el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil
Todos los choferes profesionales tienen la obligatoriedad de suscribir el Contrato de Seguro de Responsabilidad Civil. Foto: Vicente Brito/ Escambray.
Aunque este viernes vence el plazo establecido para suscribir el Contrato de Seguro de Responsabilidad Civil, que por primera vez resulta de carácter obligatorio para todos los conductores profesionales de vehículos, la Dirección Provincial de Seguros se mantiene abierta para concretar esta disposición, que incluye tanto a los choferes estatales como no estatales (los llamados porteadores privados).
Yunior Rodríguez Carrillo, especialista principal de esa entidad, detalló a Escambray que esta posibilidad tiene el objetivo de poder indemnizar los daños y perjuicios que en determinado momento estos choferes puedan causar a otro ciudadano o a su patrimonio.
A partir de la suscripción del contrato, la entidad asumirá los pagos de indemnización, es decir, reparará el daño ocasionado por el asegurado a un tercero hasta el límite pactado en esa póliza en cuanto a dos riesgos principales: daños a la propiedad ajena y lesiones corporales o muertes.
En el caso de los daños a la propiedad ajena, el mínimo a proteger por el seguro es 15 000 pesos y el máximo 550 000; mientras que para las lesiones corporales o muertes la menor cuota resulta 25 000 y la máxima, 350 000.
La prima o cuantía a pagar por el chofer oscila de 100 hasta 2 250 pesos anuales, en dependencia del valor asegurado, y puede ser abonada una vez al año o dividida en dos semestres.
La aseguradora aclaró que no se asumirán los pagos cuando se compruebe que los actos del conductor fueron intencionados, si el accidente ocurrió en un lugar de acceso prohibido, ante el incumplimiento de las medidas orientadas para la prevención o disminución del riesgo, ni las afectaciones a bienes propiedad del asegurado.
Tampoco se responsabilizará si el vehículo se ha utilizado como medio para perpetrar un delito, en prácticas de entrenamiento o competencia; ni por incapacidad para conducir en el momento del accidente por haber ingerido bebidas alcohólicas o sustancias psicotrópicas, así como por tener suspendida o cancelada la Licencia de Conducción, entre otras excepciones.
El seguro de responsabilidad civil deben abonarlo, en dependencia de la complejidad de su labor, los conductores de transporte de pasajeros y automotor de carga, de autos ligeros, motocicletas, motonetas, triciclos, bicitaxi y de vehículos de tracción animal.
Los choferes que aún no han concertado el contrato pueden dirigirse a las oficinas de la Dirección Provincial de Seguros, sita en la calle Bartolomé Masó, No.209 altos, frente al hospital provincial, a las representaciones municipales que existen, ante cualquier agente de seguro o solicitar información a través del teléfono 41- 328260.
En la provincia aparecen registrados hasta el momento cerca de 2 900 conductores profesionales, de los cuales solo han concertado el seguro obligatorio de responsabilidad unos 1 650.
Los choferes de las Fuerzas Armadas Revolucionarias y del Ministerio del Interior se exceptúan de la exigencia de este seguro, por disponer de un régimen jurídico especial.
Los Ministerios del Interior y de Transporte pueden tomar medidas con los conductores que no contraten esta póliza, como suspensión de la licencia o separación del puesto de trabajo, además de que cada organismo tiene sus disposiciones al respecto.
(Tomado de Escambray)
- “Lenin en la época más feroz del imperialismo”, por Néstor Kohan
- De Moscú a La Habana: el dominio mediático y el desafío del Sur Global en el frente invisible de la ofensiva globalista
- Modelos gigantes chinos de IA logran uso global generalizado
- Crudo cubano: ¿Es posible depender menos de las importaciones con nuestros propios recursos?
- Milagro en el fuego (+ Video y Audio)
- ir aEspeciales »
- ¿En qué condiciones está el Sistema Eléctrico Nacional?, esto dijo el ministro en la Mesa Redonda
- Los mercados energéticos globales están al borde de un desastre
- UNE prevé afectación de 1 100 MW en horario pico este miércoles
- Crudo cubano: ¿Es posible depender menos de las importaciones con nuestros propios recursos?
- Vea Cuadrando la Caja: ¿Qué va a pasar con las unidades presupuestadas en Cuba? (+ Video)
- ir aEconomía »
Si como su nombre dice, es "obligatorio", quien no lo suscriba antes del término dado por la ley, está incurriendo en un delito.
En el 2do rebrote la presencia de la policía y prevención fue evidente y efectiva, en este brillan por su ausencia, se han puesto de acuerdo con tenderos y coleros. Los grupos de enfrentamiento han sido tomado por timadores y coleros que simulan ser organizadores, pero lo cierto es que los primeros son los mismos y marcan para decenas de personas. Una vez más creo que para lis días que quedan debemos pasar todo para la bodega y entregar todos los recursos básicos de alimentos y aseos al Mincin y no a las bien comprometidas "cadenas" que son de todo menos de tiendas.
Si ya tengo un seguro pagado y vigente en su propio plazo por qué tengo que pagar otro si aún no se a vencido el anterior, además de que no trabajo desde febrero.
Soy un Chofer profesional con 28 años de experiencia en el volante sin accidente culpable, trato de ser todo lo posible por hacer mi trabajo de forma profesional; ahora considero que el contexto actual , está medida es abusiva e innecesaria y lo único que sirve es para sacar dinero. Ya tuve una póliza de seguro y nunca me sirvió para nada. Esa es mi opinión.
No me queda muy claro cuáles son las condiciones en las que me cubre el seguro. Según entiendo es un seguro de responsabilidad civil, es decir, es para resarcir los daños solo si soy víctima de un accidente? Si soy el causante del accidente por lo que sea, el seguro no me cubre?
Hago este comentario una vez más ya que no me queda lugar en cuba dónde no lo haya hecho y hasta ahora nadie responde y lo expresó con dolor
Con que ética el seguro puede reclamar a nadie que se asegure cuando no reponen los vehículos aprobado a reposición pendientes de años
En mi caso ya hace años se recoge por el seguro mi vehículo pendiente a reposición y en estos momentos no tengo en mi poder el vehículo de mi propiedad para yo poder decidir el arreglo del mismo o lo que quiera hacer con el ya que el seguro lo recoge
Y tampoco se hace la reposición aprobada por el seguro de hace años
El seguro plantea qué no cuenta con vehículos asignados por la empresa de Cimex para reposición de los asegurado pendientes
Pero no sé entiende que la empresa de Cimex si tiene vehículos para la venta a la Población
En mi caso me siento despojado del vehículo de la propiedad familiar por la empresa de seguro y de mis derechos también como asegurado