Cuba: Aumentan en 2023 los fallecidos por accidentes de tránsito
Prestar la debida atención al control del vehículo y no respetar el derecho de vía, generó el 60 por ciento de los accidentes, el 48 por ciento de los fallecidos y el 66 por ciento de los lesionados.
La frecuencia y dinámica de ocurrencia de los accidentes de tránsito en el país continúa marcada por el actuar de conductores y peatones, y el factor humano es responsable del 91 % de estos hechos.
Al presentar el comportamiento de la accidentalidad, el coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del Órgano Especializado de Tránsito, de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria, señaló que 2023 es el año de menor cantidad de accidentes y lesionados en Cuba –8 556 y 5 938, respectivamente–; sin embargo, los fallecidos (729) aumentaron en comparación con 2022.
Las acciones de enfrentamiento ejecutadas en materia de prevención social, permitieron reducir los accidentes en un 13 %, y los lesionados en un 7 %.
Agregó que el estado de las vías, a partir de las limitaciones en las inversiones para su mejoramiento, y la incorporación a la circulación de más de 400 000 ciclomotores, también complican la seguridad vial.
Aun cuando disminuyen, dijo, no prestar la debida atención al control del vehículo y no respetar el derecho de vía, generaron el 60 % de los accidentes, el 48 % de los fallecidos y el 66 % de los lesionados.
El coronel Rodríguez Fernández señaló que, entre el resto de las causales, destaca, por su impacto, el exceso de velocidad que, a pesar de disminuir su comportamiento, fue causa del 12 % de los fallecidos.
Precisó que la situación económica de la Isla y el déficit de partes y piezas continúan impactando negativamente en el estado técnico de los vehículos, y si bien se registró una disminución en los hechos, creció en los fallecidos. Sus víctimas representaron el 10 % del total.
El atropello del peatón aportó el 27 % del total de los fallecidos con mayor impacto en las provincias de La Habana, Matanzas, Artemisa y Granma, y la participación de las motos y ciclomotores evidencian una disminución en accidentes y lesionados, pero incrementan los fallecidos en 54.
Para contrarrestar indisciplinas viales y disminuir los accidentes, se desarrolla un conjunto de acciones preventivas y de enfrentamiento, se desarrolla un conjunto de actuaciones ajustadas a las particularidades de cada territorio, y de los medios con mayor presencia en las vías de desplazamiento.
Rasgos de la accidentalidad
- Entre peatones y conductores de motos y ciclomotores, acumularon el 56 % de los accidentes, 59 % de los fallecidos y 50 % de los lesionados.
- El 70 % de los accidentes ocurrió en las zonas urbanas, principalmente entre las 15:00 y las 21:00 horas, fundamentalmente los sábados.
- Todas las provincias reducen la ocurrencia, excepto Pinar del Río y el municipio especial Isla de la Juventud.
- Los resultados más favorables se reportan en Artemisa, Mayabeque, Villa Clara, Cienfuegos, Ciego de Ávila, Camagüey, Holguín y Granma, que disminuyen los tres parámetros.
- Todos los accidentes peatonales registran, al menos, una víctima.
(Con información de Granma)
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Debería existir una línea de investigación sobre la accidentalidad, donde hay mayor mortalidad, los peatones y ciclomotores, y las funciones cognitivas ejecutivas de las personas implicadas, para evaluar el riesgo, ya que los estudios psicométricos para la licencia de conducción, están algo desactualizados. Asociado a la inteligencia artificial. Es un reto pero potencial tenemos y los accidentes son una epidemia.
Me voy a referir en mi provincia precisamente a la calle Rosario en la cuidad de Camagüey donde es insoportable las carreras y ruidos de motos sea música, etc. sea día o noche y muchísimo tránsito de otros vehículos. Desgraciadamente con personas fallecidas y la mayoría en el lugar fallecen y jóvenes precisamente, considero que incide falta de iluminación, señalización y lo más importante esa persona que maneja con exceso de velocidad y embriagados,suceden en horas bien tarde de la noche o madrugada.El ultimo sucedio 25 de diciembre.
Lamentablemente las cifras de incremento, pero entre los tarecos que circulan en nuestro país donde algunos tienen más edad que mi abuelo y llenos de inventos criollos y el horrible estado de las vías, porque ya no se puede decir que están pésimas, tendremos en un futuro próximo más fallecidos que América del Norte completa.
El estado de las vías, mucha gente sin licencia conduciendo, mucha gente hablando por el celular y manejando, no hay cortesía vial, las indisciplinas a la hora de conducir, muchos de los conductores de motos electricas ni conocen las leyes del tránsito, ni tienen licencia para hacerlo.
Arreglen las calles que están llenas de baches, faltan señales verticales y horizontales, aumenten el enfrentamiento con los infractores del código de tránsito, multen duro a los peatones que se pasean por el medio de la calle y no se quitan cuando les pitan.
La disminución de accidentes no debe verse como positivo, pues fue debido al poco nivel de combustible existente durante todo el 2023, realidad que era visible en nuestras vías por el escaso volumen de tráfico existente.
Primer artículo de prensa donde veo que las autoridades facultadas reconocen como factores de riesgos el estado de la vías y la incorporación de más de 400000 ciclomotores a la circulación vial, , pero como siempre falta brindar las soluciones a estas problemáticas que se repiten y se multiplican a diario, mientras tanto sigue creciendo el número de personas fallecidas.
Mercedes proteste y grite bien alto a todos los niveles porque nadie tiene derecho a perturbar el descanso ajeno.
Cuando en la copa Miramar municipio Playa La Habana comenzaron los bares yo y muchos padecimos de esos incidentes o indisciplinas de ruidos con motos en competiciones por calle 42 ,autos con bocinas a todo volumen y el bajo peor parecido a mandarriazos en paredes.
Yo escribí y denuncié todo a diario hasta de madrugada escribí y por fin llegó La Paz al menos en este barrio aunque siempre hay sus indisciplinas sociales y sus ruidos y sigo denunciando.
Incluso jóvenes fallecieron por causa de accidentes en motos en esos primeros años del comienzo de los bares.
Que casualidad ahora mismo circuló una moto por calle 42 en dirección a avenida primera con el volumen de música elevadisimo y eso que hay agentes de brigada especial en Miramar de guardia pero no les hacen caso
Continuará
Hay muchas medidas que aun se deberían tomar, como por ejemplo, se publican la ocurrencia de muchos accidentes, pero no todos, hace un tiempo no se divulgaban, pienso se deberían publicar más para que se tenga más conciencia de estos hechos, que no son sólo anuncios. La señalizacion debe mejorar, hay señales que están casi por gusto, otras que en vez de facilitar, lo que hacen es empeorar la circulación, parece que se cree que con un Pare se evitan los accidentes. En 21 y J, ha estado esa señal ahí por tiempo, incluso estando cerrada al tráfico la calle 21 por meses, en Colón y CM Céspedes, hay un pare que podría ser Ceda el paso, etc,etc etc etc. Ni hablar de los huecos no sólo en calles secundarias, poca iluminación, etc etc. La primera multa que me pusieron fue por andar con las luces largas en Puentes Grandes, y ahora Ud. en cualquier avenida no ve nada de noche por las luces de los vehículos que circulan de frente, almendrones y modernos. Vehículos que se rompen y no se piensa en apartarlos de la vía, ahí se quedan, estorbando. Etc etc
Urgente…!!!
Es un problema de urgencia que se tomen medidas por parte del estado para la solución de las causas por las cuales cada año mueren una sifra, que aumenta de fallecidos y lecciones dentro de ellos niño.
1- La reparación de las vías de tránsito y el aumento del ancho de la carretera central es urgente. Hace años mueren miles de cubanos y no se toma medidas en cuanto a esto. ( cualquiera está expuesto a morir en cualquier momento)
2- El control y la fiscalización del estado técnico de los medios de transporte es Urgente.
3- La aprobación de un presupuesto para resolver esta situación es de preoridad nacional.
3- Es un tema de urgencia y tanto el gobierno como los ciudadanos deben tomarlo muy en serio.
Es demasiado ya la accidentalidad que hay en el país según los informes.
Hay que tomar medidas fuertes y revisar a diario.
Muchas personas manejando sin licencia, jóvenes y no jóvenes. Adultos mayores que no tienen su licencia renovada. Conozco caso que anda manejando motorina sin licencia. Cómo es un "viejo" a la policía no le llama la atención y anda sin licencia como si nada. Se ha caído de la moto este señor y no pasa nada. OjO con eso.
Muchas veces también, no se puede caminar por las aceras porque están en muy malas condiciones. Las personas caminan por la calle como si nada y que decir de los inventos para transportar pasajeros. Los choferes no cumplen el horario de descanso. Se duermen en las carreteras, y los cubanos muriendo. Que pena.
Ministerio de transporte o del interior tienen estadísticas de cuántos accidentes se producen por pérdida de visión ante las luces led de los que vienen de frente?