Transporte marítimo entre Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo será garantizado con la entrada del V2V Empress
Foto: MITRANS.
El servicio de transporte marítimo que une a Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo del Sur será renovado a finales de septiembre con la incorporación del catamarán V2V Empress, anunció el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, a través de sus redes sociales.
La llegada del nuevo buque, cuya imagen ha sido anticipada en publicaciones oficiales, marca un cambio en la operativa de esta travesía vital para la conexión entre la Isla de la Juventud y la región occidental del país.
“Con él llega también un viento de renovación que sopla en la travesía marítima de Nueva Gerona a Batabanó y Cayo Largo”, escribió el titular. Según su anuncio, el catamarán, descrito como moderno y con capacidad para 240 pasajeros, iniciará sus operaciones el próximo 29 de septiembre.
La puesta en servicio del V2V Empress está ligada a la salida programada para mantenimiento del ferry Perseverancia, un buque histórico en la ruta.
“El ferry Perseverancia, que tantas historias ha vivido junto a sus viajeros, tendrá que hacer una pausa necesaria para renovarse en un amplio mantenimiento, dando lugar a este reemplazo que promete mantener viva la conexión vital entre estas tierras insulares”, explicó Rodríguez Dávila.
El ministro detalló que el Perseverancia realizará sus dos últimos viajes los días 1 y 3 de octubre antes de entrar en el periodo de mantenimiento.
La operación del nuevo catamarán seguirá un esquema de rutas diarias que alternarán entre Batabanó y Cayo Largo, incluyendo un día a la semana dedicado al mantenimiento de la embarcación para garantizar los estándares de seguridad. El precio del boleto para los pasajeros se establece en 200 CUP y podrá adquirirse con hasta quince días de antelación.
Las normativas específicas sobre equipaje y convivencia a bordo estarán disponibles para los usuarios en las terminales y agencias.
(Tomado de Agenda Económica)
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Que bien que el Perseverancia recibirá un mantenimiento, costo bastante y hay que cuidarlo, ?¿el nuevo buque es en arriendo?
No sabía que el buque perseverancia fuera histórico en tan poco tiempo, histórico fue el comandante pinares, yunque de baracoa y los cometas en esta etapa de los 70 y que al final no se supo mucho de sus destinos, cómo también barcos de la flotas los Océanos, los Ríos y demás flotas, que quizás se hubieran dado sus mantenimientos requeridos todavía estarían dando servicios