Elon Musk mira al futuro: Sin barreras comerciales, coches eléctricos chinos demolerán la competencia global
El buque portacoches ''BYD Explorer No. 1'' se carga con vehículos eléctricos en el puerto de Yantai, provincia china de Shandong, el 10 de enero de 2024. Foto: Costfoto / Gettyimages.ru
Los fabricantes chinos de coches eléctricos “demolerán” a sus competidores mundiales a menos que se impongan barreras comerciales, dijo la víspera el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk.
Según el empresario, las grandes empresas chinas como BYD, que están ampliando su presencia en todo el mundo, son las “más competitivas” y “tendrán un éxito significativo fuera de China, dependiendo de qué tipo de aranceles o barreras comerciales se establezcan”.
“Si no se establecen barreras comerciales, prácticamente demolerán a la mayoría de las otras compañías de automóviles del mundo”, ya que “son extremadamente buenos”, afirmó Musk.
El fabricante de automóviles eléctricos estadounidense Tesla tiene previsto iniciar la producción de un crossover compacto más barato, denominado Redwood, a mediados de 2025 para competir con vehículos de menor precio, informa Reuters. Al mismo tiempo, en medio de la creciente competencia, muchas empresas chinas están expandiéndose rápidamente en el extranjero después de años de subvenciones gubernamentales que impulsaron las ventas internas.
Desde comienzos de año, Tesla perdió más de 94 000 millones de dólares de capitalización de mercado. Esto se produjo debido a recortes de precios de sus vehículos en China y los planes de llamar a revisión 1,6 millones de coches en el gigante asiático debido a un defecto con el piloto automático, así como el rechazo de Hertz Global Holdings a usar autos eléctricos.
¿Qué dijo Musk en 2011?
Cabe recordar que en 2011 Musk se rio de los vehículos de la empresa china BYD. “¿Han visto su coche?”, bromeó entonces el empresario.
“No creo que sea especialmente atractivo, la tecnología no es muy potente. Y BYD como empresa tiene problemas bastante graves en su territorio, en China. Creo que su objetivo es, y con razón debería ser, asegurarse de no morir en China”, dijo.
No obstante, varios años después BYD destronó a Tesla en el cuarto trimestre como el principal fabricante de vehículos eléctricos, vendiendo más vehículos impulsados por baterías que su rival estadounidense.
(Con información de RT en Español)
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Será una época muy buena esto de los coches eléctricos dónde no tengamos más contaminación de la atmósfera y los hombres, las plantas y los animales podamos respirar un aire más puro y digno.
Les deseo muchos éxitos en estás nuevas invenciones.
Dios los bendiga.
Los coches electricos son la mayor "engañufa" que existe, al menos por el día de hoy.
De aquí a no cuentos años no sabría que decir, pero a día son un Bluffff. TODOS, eh, no especifico uno y otros,
Por muchos años, el exportador mas importande de carros de China ha sido la fabrica Tesla en Shanghai, China. Todos los Tesla vendidos en Alemania eran importado de China.
Aquí se contraponen los modelos de la globalización neoliberal, que requiere de tratados de libre comercio sin barreras arancelarias, que intentan minimizar el impacto de las asimetrías de todo tipo (económicas, financieras, tecnológicas, poderío militar y otras) y el de la industrialización y/o reindustrialización nacional, que pone en valor el trabajo local de los países, pero que atenta contra el neoliberalismo globalizado y su sed de mercados, una vez copados los centrales, en la conquista de los emergentes en cada rincón del planeta. Por eso hay quien prefiere importar boniatos y aguacates, antes de producirlos en las fértiles tierras del sur o del este de La Habana; mentes colonizadas producen escenarios listos para la colonización; en primer término: la cultural.
China ha sido más inteligente que el Imperio: No se mete en guerras inútiles, ha aprendido y perfeccionado los logros de la ciencia y la técnica de TODO el planeta (no solo occidental) y todo ello con la dirección de un Partido Comunista.
Mientras, la clase dirigente yanqui, sigue en la misma estúpidez: Sanciones y más sanciones.
Una tremenda oportunidad que Cuba debería aprovechar y cargar con energías renovables los vehículos eléctricos recuperando la inversión por lo que ahorra bastante en combustibles fósiles cada vez más caros. Pero cobrando caro la importación de estos equipos por las empresas importadoras no se podrá avanzar mucho.
Si no hay energía convencional, va a ahaber energía renovable,,,,,, el costo de la energía renovable es MUY ALTO aún, y este país no está preparado, no por la inversión en sí, sino por la infrasestructrura de nuestro país que es bien precaria.
Eneregía renovable como los paneles solares, por ejemplo, requeriría de una restructuración muy grande.
En fin,,, lo otro es la infraestructura para los carros,,,, ni hablar.