Avtovaz exporta a Cuba 320 nuevos Ladas
Se ha informado que llegaran a Cuba alrededor de 340 carros Lada Vesta para la línea de taxis. Foto: Cubadebate.
La empresa automovilística rusa Avtovaz ha vuelto a exportar vehículos de la marca Lada a Cuba, por primera vez en 12 años, informó Mijail Riabov, gerente de la planta de la automotriz en Ishevsk.
Riabov dijo a la agencia de noticias Interfax que la empresa ha entregado a Cuba 320 unidades del tipo Lada Vesta. Previamente, el fabricante ruso, con sede en la ciudad de Togliatti, había anunciado "la vuelta a Cuba" con la entrega de unos 350 automóviles para el sector turístico y el servicio de taxis, entre otros.
"Cuba es uno de nuestros mercados de exportación preferidos", afirmó el presidente de Avtovaz, Nicolas Maure. Lada, líder de mercado en Rusia, tiene una gran tradición en Cuba, donde se siguen usando hasta el día de hoy modelos viejos, indicó Maure.
(Informaciòn de DPA)
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Si Yoikel, coincido contigo, si alguien merece un super reconocimiento son los maestros de cualquier ensenanza, los altos niveles de Direccion del pais deben enfocarse en darle el nivel que merecen a los Educadores, el sitial de honor que merecen, en la educacion esta el porvenir de esta nacion, que no se pierda eso de vista, hay que revitalizar este sector, a lo mejor no hay carro para todos los profe, pero si deben ser los mejores atendidos y remunerados, porque no salvan vidas pero forjan millones de almas en la ciencia y en la conciencia, salvando con ello a la sociedad de la ignorancia. Y que conste que no soy maestro, solo uno de los cientos de miles de profesionales que le debemos eternamente a los maestros de este pais.
Di tu con el precio y yo que no puedo comprar ni un carro de juguete en los catres para el niño, dime tu un lada de esos.
Todos los criterios tienen alguna razón logica, pero el problema del PESIMO SERVICIO DEL TRANSPORTE MASIVO, no se resuelve comprando autos. La noticia seria mas estimulante si en vez de carros se compraran guaguas o se pusiera en funcionamiento los trenes urbanos, proque en ninguna parte todos los ciudadano tienen un auto.
Soñar no cuesta, pero tener los pies sobre la tierra cuesta mucho.
Si transporte publico estuviera una frecuencia 3 minutos , como cuando se compro 2000 Leyland para la Habana.
¿ para que un auto?
oviedo
Lo que el el mundo se practica como algo cotidiano que son las compras a plazo, en Cuba solo existen de forma muy limitada y despúes de un gran papeleo e investigaciones, demoras y traquimañas son los créditos para materiales de la construcción, cómo vamos a pensar en comprar autos de uso a crédito para médicos, obreros o jubilados, eso por ahora es ficción.
¿Por qué no abandonar de una bendita vez ese consumismo individualista e infantil de revisticas del “paquete”, y en lugar de lloriquear por “cuándo YO tendré Mi carro” o “miren a qué precios los venden”, etc., etc., no pensamos como seres racionales de una sociedad enrumbada al socialismo y dedicamos las neuronas a soñar con un transporte PÚBLICO eficiente (se me ocurre, por ejemplo, un tren suburbano “aéreo”, sobre pilotes)? ¡Qué bonito: cada cual con su auto –3 o 4 plazas vacías–, “especulando” en el barrio y lanzando porquerías tóxicas a la atmósfera hasta convertir nuestras ciudades en Beijing o Ciudad México… y el de atrás, que arree!
Prefiero ver esos nuevos automóviles prestando servicios comunitarios.
PD: Me muevo en guaguas.
Tengo tantas cosas que opinar sobre el tema carros y transporte en general que mejor me callo. Es una falta de respeto a la inteligencia humana lo de los precios de los carros en las tiendas. Una burla de los que andan todos los días en el suyo hacia el esfuerzo y los sueños del pueblo en general.
Sería preferible que entraran mas omnibus para que asi con mis modestos 40 centavos pueda transportarme si temor a llegar tarde a mi destino
Tocan a 20 autos para cada provincia. Cual sera el costo de estos autos puestos en tierra cubana? No preguntare por el posible precio de venta???
me pongo contento que vuelvan otra vez los carros LADAS son durísimos no cabe dudas pero por es hora de ponernos de acuerdo con los rusos para crear fabricas ensambladoras de esta marca,lo que reduciría el costo y se crearían nuevos empleos, pero por favor no solamente en la Habana, sino también en Villa Clara y Santiago de Cuba es hora de crear una fuerte infraestructura en materia de transporte con ellos (rusos) en cuanto a la fabricación de piezas de recambio o autopartes, muy importante para el mantenimiento y sostenibilidad de los mismos ya que mas del 95% de los autos.
son rusos.
Saludos Andrys
ANDRYS!!..GENIAL VUESTRO COMENTARIO....no necesita mas explicaciones anexas...El guajiro -ing cubano-ruso
Jorge lo que habla tendria sentido, si el estado no hubiese puesto los super precios de los autos que tiene en estos momentos el mercado estatal automovilistico, ademas si existiese la mera oportunidad de que el pais comenzara la construccion de autopistas, los precios de los autos por supuesto valdrian lo que ud plantea, incluso siendo de 1ra mano
muy bueno autos nuevos en nuestro pais que supongo que sean mucho mejores que los chinos que estan en la renta hecho pedazos que da pena.
Cuando en Cuba se volveran a ver las bicicletas chinas que tanto resolvieron en los 90 ???
Creo que se se compran al menos 2 millones de bicis el transporte publico de las ciudades ya dejaria de ser un problema .
Mi pregunta es.;?Cuando nosotros los cubanos podremos comprar y disfrutar una màquina como esta a precios del mercado ;no a los precios que actualmente estan hoy?.En mi opiniòn el gobierno deberia meditar y tomar la decisiòn correcta y si es por el problema de contaminaciòn estan las alternativas del gpl o metano por el contrario las elèctricas;es un mercado que puede tener muy buena aceptaciòn.
Creo que más que una donación se estan deshaciendo de autos descontinuados por la industria automovilistica rusa. Hace unos años, en el 2012, salió una noticia por el NTC y otros medios de prensa cubanos, hablando sobre la descontinuación del lada, de hecho encontré un artículo en Juventud Rebelde sobre ello (http://www.juventudrebelde.cu/cuba/2012-12-22/adios-al-lada). No se ni qué decir.
Demasiado utopía la de algunos: si a los maestros el salario no les alcanza el salario ni para comer, cómo es eso de adquirir un carro?.
Los maestros en este país no se atienden como se merecen, por eso de las universidades se van tantos docentes. En la Mesa Redonda de noviembre pasado el Ministro del MES dijo que no era posible que se subieran los salarios a los docentes, que la prioridad era para los vinculados a la producción, me pregunto: ¿Y los vinculados a la producción gracias a quien se prepararon para dominar los procesos que atienden?
Por favor este tema necesita una mejor y más profunda reflexión.
De madre oir estas noticias , pense que nunca mas se hablaria en Cuba de estas cosas despues de la decision de que todos sigamos a pie y sobre todo los que mas aportamos, por que quienes tienen carros modernos de precios infinitos no son qieines aportan mas sino todo lo contrario , aqui quienes nos dedicamos al trabajo y las tareas de la revolucion no podemos ni pensar en esa posibilidad , vean sino el documento que define el socialismo prospero y sostenible que dice sobre el transporte , de playa con la familia el fin de semana nada, de vacaciones dignas tampoco nada , solo trabajar y el 80 % de lo que se gana es para comer, esa es la realidad por dura que parezca , saludos y gracias a Cubadebate
Muy buena esa noticia, esperada desde principios de año ya que los propios rusos afirmaron que volverian a comerciar con Cuba y por la experiencia de los antiguos sovieticos son de mejor calidad que otras marcas entradas al país. Los autos lujosos y confortables son del año, por lo cual tienen un bajo consumo de combustible, mayores ventajas que los anteriores, contaminan mucho menos al Medio Ambiente y seran vendidos al país a un precio de 10 000.00 Euros, que comparativamente con todos los que vende el estado a los particulares es mucho mejor opción, esperemos que cuando culmine su vida útil al turismo sean vendidos a precios razonables, teniendo en cuenta que son de 2da o 3ra mano y cada uno de estos autos paga su inversión en muy poco tiempo, ademas de ser una mejor opción para el servicio de Taxi y esperemos que lleguen a las provincias en breve tiempo
Muy bien!
Que bueno sería poder tener la oportunidad de renovar el parque automotriz por completo y no ver autos con más de medio siglo contaminando nuestro medio ambiente.
Sería también muy gratificante ver a médicos, profesores, ingenieros y profesionales en general beneficiados con la venta de autos a precios razonables y a crédito... confío en que podamos lograrlo.
Sera posible que alguien con conocimieno de causa diga, al calor de este asunto de la venta de carros, porque este tema esta tan politizado... No pudiera encargarsele este tema tan escabroso y complejo para el estado a un grupo empresarial, a unos comerciantes con iniciativa o un ente con sentido comun... Carros baratos hay regados por todo el mundo y pesima infraestructura vial tambien. El problema del carro es como el celular: para unos un juguete, para otros una necesidad, sobra decir que en Cuba todavia no esta resuelta.
He viajado a Cuba y es realmente imperdonable que uno como turista no pueda alquilar un carro pagando diariamente lo que te cuesta por varios dias un carro en otras partes del mundo. Podria ser un negocio para el estado cubano pero simplemente no hay carros para alquilar dada la demanda. Y mira que hay marcas baratas indias, chinas, iranies, etc.
¿CUANDO VAN A COMPRAR UN LOTE DE CARROS PARA SUSTITUIR LOS ALMENDRONES?
Está demostrado q esta marca de vehiculo es lo suficientemente fuerte como para soportar el clima y el estado de las vías en nuestro país,es bueno q regresen ahora con mayor confort aunque se necesitan muchos mas para q el servicio de taxi sea realmente bueno cosa q no ocurre.
Necesitamos piezas de Respuesto ejemplo yo necesito una pantalla tracera izquierdo y un espejo Retrovisor izquierdo mas las pastillas de frenos y las bandas traceras
Seria Importante crear también una iniciativa comercial para la reposicion del parque de ladas de la década del 70 al 80 vendidos a los profesionales y personal q se le asignó y todavia se encuentren en manos de sus propietarios por estos nuevos modelos pues Son muchos años de Bajo perfil automotriz y sería bueno q se acordarán de los q tuvimos esa oportunidad q hoy no toca lidiar con esa gama de vendedores de repuestos a los cuales respeto su aptitud con P y Actitud con C pero muy difisil para un obrero o un profesional acceder a esos precios En mi familia Poseemos un modelo 1972 seria bueno q se considerará esa opción y establecer parámetros comerciales para este sector de la población
Estan muy bueno hesos ladas y son mas duros que los gely chinos