Lamentable accidente de tránsito en Pinar del Río (+ Fotos)
Accidente masivo en el municipio Los Palacios, de Pinar del Río. Foto: Carlos Bauta/ Periódico Guerrillero.
Un accidente de tránsito ocurrió esta mañana en el tramo de Los Palacios en la autopista Habana- Pinar del Río con un saldo preliminar de tres muertos y 64 heridos, quienes viajaban en un camión de pasajeros.
Según el doctor Andrés Villar, director general del Hospital Provincial Abel Santamaría, 37 lesionados fueron trasladados al centro asistencial pinareño para recibir los cuidados necesarios, de los cuales seis son reportados de gravedad con peligro para la vida.
Agregó que cuatro de estos pacientes recibieron intervenciones quirúrgicas en los salones habilitados, mientras el resto permanece bajo estricta vigilancia en la sala F del hospital.
Destacó, además, que la mayoría de las lesiones constituyen traumas craneales, faciales, cervicales y torácicos, en tanto, entre los pasajeros del vehículo se encontraba una embarazada de 33 semanas de gestación, pero ni ella ni el feto sufrieron daños.
Las miembros del Comité Central del Partido, Gladys Martínez Verdecia, Primera Secretaria en la provincia, y Miladys Orraca Castillo, miembro del Consejo de Estado y máxima autoridad de la Dirección Provincial de Salud, se personaron en la institución para conocer detalles del estado de los heridos y dialogar con ellos.
Pedro Sánchez Lara, uno de los lesionados y residente del municipio de San Cristóbal, agradeció la rápida respuesta de los médicos y enfermeros, tanto del policlínico de Los Palacios, donde atendieron gran número de pacientes, como del “Abel Santamaría”.
Aún se investigan las causas del accidente, según dijo el primer teniente Ernesto Amador Martínez, segundo jefe de instrucción del municipio de Pinar del Río, quien aseveró que miembros del Ministerio del Interior acudieron al lugar de los hechos tan pronto se conoció el lamentable suceso.
Se personaron en el lugar de los hechos autoridades del Partido, el Gobierno, Salud Pública y el Minint, quien realiza las investigaciones pertinentes para el esclarecimiento de las causas. Foto: Periódico Guerrillero/ Facebook
El kilómetro 95 de la Autopista Nacional, próximo al entronque de Los Palacios, se vistió de luto cuando el camión chapa P142883 –porteador privado– que traslada pasaje entre La Habana y Pinar del Río perdió el control y se salió de la vía, lo que provocó tres muertes y 64 lesionados, según datos preliminares. Foto: Periódico Guerrillero/ Facebook
Se reportaban como fallecidos José Manuel Reyes González, de 27 años, natural de las Guásimas, Mantua; Roberto Pérez Rodríguez, adulto mayor, residente de Sierra Maestra, Los Palacios, y Julio Elier Reyes Sotolongo, de 25 años, vecino del central José Martí en San Cristóbal. Foto: Periódico Guerrilero/ Facebook
Los hechos se produjeron alrededor de las 10 y 45 de la mañana. Yaumar Hernández, quien viajaba en el vehículo dice que no podría precisar la velocidad, pero que sintió un gran frenazo, luego el camión se fue hacia la derecha y terminó volcado, pero inmediatamente comenzaron a recibir auxilios, incluso él, que resultó ileso, contribuyó a extraer lesionados del camión que estaba ruedas para arriba. Foto: Periódico Guerrillero/ Facebook
(Con información de la AIN)
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Buenos días mis condolencias para los familiares amigos de los fallecidos mi opinión como cuidadana cubana creo que lo más importante es adoptar las medidas para que estos transporte que todos conocemos que tiene más de 50 años ,no carguen más pasajeros de la cantidad que puede traer y revizar claramente ,que en ocaciones el somatón no trabaja correctamente y el pueblo es el perjudicado
Ojalá y el estado pudiera remplazar todos los carros particulares por ómnibus cómodos y seguros, sin embargo todos sabemos que a la larga eso es una metáfora. Hay que ser objetivos, tenemos que seguir tirando con estas piezas museables andantes, que resulven el difícil tema del transporte en Cuba. Sí creo que ya es hora de prestarle atencióna a este mal que va en aumento. Al final no es tanto lo viejo y reparados que están los carros, el probelma está en las velocidades y en los choferes irresponsables que lo conducen. Para mi hay una pila que no se merecen la responsabilidad de transportar personal. No sé si me equivoco, pero cuando piensas en ganancias y te olvidas de que en tus manos va la seguridad y la vida de muchos, la cosa no anda bien.
En Cuba hay tecnología y personal capaz para comenzar a estudiar y controlar esto desde "todas las aristas". En muchos países del mundo las leyes son severas y hasta extremas al punto de que una persona le queda prohibida conducir por años y hasta de por vida por solo violar lo establecido sin llegar a accidentes o colisiones. Creo que las cífras van demostrando que hay mucho por trabajar en materia de tránsito, leyes y cumplimiento en Cuba. Triste sería que las estadísticas de accidentalidad y muerte sigan aumentando cuando se pueden hacer de inmediato "muchas cosas".
todo muy explicativo el reportaje, pero ningun periodista menciona el tremendo esfuerzo realizado por el Sistema de Urgencias medicas (SIUM) para salvar la vida de los sobrevivientes graves y para trasladar hacia el hospital semejante volumen de pacientes en 4 o 5 ambulancias que era de los que disponian ayer, nunca nadie valora a estos sacrificados trabajadores, solo se quejan de cto tarda una ambulancia en llegar.
Quienes hablan de prohibir simplemente no saben nada de cómo se vive en los campos de cuba, de la gente que tiene que viajar en esos camiones todas las mañanas, de los que no les alcanza el dinero para viajar en Yutong, de los pueblos que no tienen otro trasporte para entrar o salir...
yo no monto esos camiones y menos con mi hija, pero reconozco es son el único medio para muchas personas.
lo primero antes de prohibir sería garantizar la venta de guaguas buenas, pero una guagua moderna debe estar costando por encima de lo 50 mil USD por el mundo, y quisas mucho más, también hay que invertir en piezas de repuesto y talleres para reparalas y dareles mantenimiento, si sumamos todo esto entocnes el pasaje tendrá que costar algo caro para pagar la inversión, el combustible y los gastos, o el estado tendría que subvencionar más el tranporte... y volveríamos al principio de este dilema.
mis condolencias para los familiares de las víctimas y realmente es algo lamentable pero la realidades que los choferes de los camiones se aprovechan de la necesidad de transportación que tiene la población y de esa forma llenan llos camiones hasta el tope como si fueran vacas y no personas y además manejan formulas uno y no camiones sin contar con que el estado técnico de los camiones en muchísimos casos no es el requerido para la transportación de pasajeros, y sobre eso si deberían las autoridades tomar cartas en el asunto porque ser porteador privado no es solamente pagar una patente sino también tener la conciencia suficiente como para darse cuente que llevas mujeres, hombres, niños y personas mayores y en muchos casos limitados físicos, lo que se debería hacer no es proibir los camiones porque las personas necesitan moverse de un lugar a otro sino ser más estricto con las medidas de seguridad y con las inspecciones técnicas que se le hacen a estos equipos.
Ante todo mi condolencias para los familiares de los fallecidos y los lesionados, es increíble como los camiones o porteadores privados han contribuido al alza de los accidentes de tráfico con víctimas fatales en nuestro país después que el estado por una razón de aliviar el tema de la transportación les permitió la circulación, claro está con las medidas tomadas técnicas y mecánicas y con choferes con experiencia, pero nada de esto es así al 100%, sabemos todos que estos camiones en el mejor de los casos sobrepasan los 50 años de fabricación, con mecánica adaptada para poder andar y que los choferes hacen y deshacen con la cantidad de personas que cargan que son más de lo que es permitido para el vehículo y de las velocidades que cogen por llegar antes o pasar a otro en plena vía sin importarles los que vienen atrás, es más que me da por pensar que creen que lo que cargan son vacas, nada, ahora tenemos que lamentar, pero nadie se digna en tomar una medida enérgica, mi opinión es que suspendan los famosos camiones y buscar otra alternativa para eso el país tiene gente inteligente que sabe que hacer.
Que pena lo ocurrido realmente entristece este tipo de noticias, Gracias a Dios los leccionados y muertos fueron pocos y que a la embarazada y a su bebé no le sucedio nada (algo insolito). Dios les bendiga y nuestros mas sentido pesame a los familiares de las victimas y de aquellos que se devaten entre la vida y la muerte
Se sabe que el estado, por las condiciones económicas que hoy existen, no puede asegurar todos los medios para transportar la población, por lo que esta actividad recae en los porteadores privados que tienen los recursos y el combustible sacados "no se sabe donde", pero también se sabe que están siendo responsable de un sinnúmero de accidentes que en su mayoría provocan muertes. ¿Hasta cuando van a dejar que circulen estos dinosaurios que en su mayoría tienen más de 40 años de uso y que no tienen las condiciones óptimas para transportar personas? Pienso que la dirección Nacional de Tránsito debe tomar cartas en el asunto y ver como y con qué calidad se realizan las inspecciones técnicas a dichos equipos y si tras cada inspección positiva no está la negra mano de la corrupción. Esto da mucho que pensar. Hay que buscar la solución para que no se sigan perdiendo vidas, dañando familias y dejando personas con limitaciones físicas.
1-Un Camion jamas fue diseñado para transportar PERSONAS.
2-Mal estado tecnico de autopistas y carreteras.
3-imprudencia,violacion de leyes de transito por parte de los choferes,conducir en estado de Embriaguez.
4-DESCONTROL POR PARTE DE LAS AUTORIDADES QUE DEBEN REGULAR,CONTROLAR Y FISCALIZAR EL DESARROLLO DE ESTA ACTIVIDAD.
5-Escazes de adecuados medios de transporte para la poblacion.(problema cronico en nuestro pais).
Un conflicto surge cuando se trata el tema,no es el medio adecuado para hacerlo pero no hay de otra pues no se cuenta con los recursos para ello,entonces si las cosas son asi,toca a las autoridades velar porque se minimizen las posibilidades de accdtes,estado tecnico de estos carros,de las vias,puntos de control(policia motorizada),y un largo etc,sres estamos hablando de vidas humanas y esto es lo primero,estoy seguro las leyes estan,tenemos una sociedad con un elevado grado de instruccion pero escasisimos recursos,donde ademas la legalidad tiene un amplio diapason para imponerse,una vez estando en un cuerpo de guardia en espera de ser atendido,llega la policia con unos individuos que habian tenido un accdte,saben cual fue la prueba de aliento etilico??,el medico olfatearles la boca,pararlos en un pie y en el otro,y YA!!,es eso SERIO?,RIGUROSO?,LEGAL?,sres ese hombre aun cuando no este borracho de caerse puede tener un grado de alcohol que le disminuya los reflejos y provocar un accdte,en todo el mundo tienes que soplar la bolsita,y determina el grado de alcohol que tiene esa persona,justo para ambas partes,este tema lleva revision,y sobre todo ACCION EFICAZ,no hay mes que no veamos en los medios noticias de esta indole,y no pasa nada,mis condolencias a los familiares de los fallecidos y pronta recuperacion a los heridos.
La solución no está en prohibir la circulación de estos camiones que bastantes problemas de transportación resuelven, la cosa está en aumentar las regulaciones y controles a estos. Muchos choferes con el objteivo de ganar más dinero no respetan la comodidad de los pasajeros y dejan que muchose pasajeros se monten sin importarles la capacidad del vehículo. Por estas razones en muchas ocasiones ocurren los desastres.
Muy lamentable ese accidente, es necesario incrementar medidas sobre todo con mamiones y choferes que conducen los mismos .
El transporte habana pinar es un clásico de negligencias y faltas de exigencias, no solo cuentan los camiones abarrotados de pasajeros que no cumplen ni una sola de las medidas de seguridad para la vida, el maltrato al pasajero, la inestabilidad de precios a la hora de cobrar que lo mismo te cobran 20, 25 o 30 pesos según la época del año y la cantidad de pasajes a llevar, exceso de velocidad por una carretera que está llena de baches y en pésimas condiciones, la irresponsabilidad de los choferes de camiones que muy pocos circulan a una velocidad crucero de 80 Km/Hora, a esto súmele que el transporte alternativo, Astro son guaguas que no tienen todas las condiciones necesarias, que además recogen personal de pie cuando se supone que todos los pasajeros deban ir sentados, con aires acondicionados defectuosos y que por suerte sorteando una autopista que está hecha pedazos cumple con su velocidad crucero de 80 Km/Hora, por ultimo mencionare las maquinas de 5 CUC, no importa si son almendrones o carros nuevos, estos son los verdaderos locos de la carretera y mejor te le quita de en medio porque su meta es hacer el viaje en menos de dos horas cuando debe ser un viaje para 2:40 horas lo normal, crean amigos el Viaje ida y regreso de habana-pinar en todas las variantes que he tenido que abordar es entre los más faltas de controles en todo el país, eso sin mencionar a nuestros compañeros de la PNR que solo les interesa lo que llevas en el bolso, no el estado técnico de vehículos y su velocidad crucero.
Estoy de acuerdo con todos aquellos que plantean un mayor rigor en las condiciones tecnicas de los vehiculos que se utilizan para este tipo de servicio. No creo que la solucion sea eliminarlos pues entonces se generaria un problema que afectaria a mas escala. La PNR, los inspectores y los mismos pasajeros deben velar porque se repeten las leyes de transito.
no creo que la solucion sea prohibir los camiones que se utilizan para este tipo de servicio, pues se generaria un problema a escala mayor, es deber de todos en especial de la PNR, los inspectores y los propios pasajeros velar porque se respeten todas las regulaciones del transito.
Bueno siempre es el mismo tipo de camion el de los accidentes , pregunto a Transito Naciona hasta cuando van a permitir que trasladen personas como vacas en camiones que por lo general no conducen sus dueños y la mayoria de los choferes son bien iresponsable , tengo la experiencia de haber venido hace años en uno de esos trasporte de vacas de Ciudad Santiago a Ciudad Bayamo y aquel inmenso camiòn trasladaba perosnas hasta de pie y salimos 11am y llegamos 1 pm creen que 2 horas en un camiòn de este tipo y lleno de personas le fueron sificientes dos horas , claro que no pudimos habernos accidentado , de eso hace mas de 10 años y no se hasta cuando vamos a estar que utilizando esos mostro llamado camiones,
Hace tres año he estado viajando para San Crsitóbal en estos camiones, por suerte hasta el momento no he sufrido ningún accidente, pero no es menos cierto que la velocidad a la que transitan los conductores es de miedo. Desde el momento que salen del puente 100 ya tienen al menos la máxima capacidad de pasajeros sentados y algunos que por apuro deciden irse de pie, ya antes de pasar por el puente de la novia del mediodía están abarrotados, y más si es fin de semana, esto no es tomado en cuenta por los choferes y en cuanto ven que les pasa por delante algún otro medio de transporte de pasajeros, lo primero que hacen es correr para pasarles y para que así no le roben los pasajeros que esperan más adelante en la autopista. Pienso que para ellos seamos ganado que aporta 25 pesos y eso, el dinero, es lo único que les importa. Ninguno de estos insensatos que corre llevando en su espalda el peso de decenas de personas ha tenido algún accidente, como el trágico mencionado en esta noticia, estoy seguro de que si sobrevive no maneje más en su vida y la conciencia lo martille por las vidas que acabó, y si puede costearse otro carro seguro de 70km no pasa. Desde que mi mujer salió embarazada no nos hemos subido más en un camión de esos, nunca quisiera que ella y mi hijo por nacer se vieran en esa situación, ni ninguna persona, que por pura necesidad tiene que embarcarse en estas máquinas de la muerte, pero entonces qué vamos a hacer para poder visitar a nuestras familias, tendremos que seguir arriesgando nuestras vidas y la de nuestros hijos? Mi más sincero pésame para todos los afectados en ese hecho y que se extienda aún más para los fallecidos José Manuel Reyes González, Roberto Pérez Rodríguez y Julio Elier Reyes Sotolongo y a sus respectivas familias. Espero se tomen medidas de control para que hechos como este no se repitan, a todos los que conducen, háganlo con cuidado que su vida y las de más personas dependen de su responsabilidad en la vía.
Mi mas sentido pésame para los familiares de los fallecidos. La verdad es bien lamentable lo sucedido. ojalá apliquen las leyes correctamente con cada violación y con cada implicado en este hecho. Existen personas que reciben dinero a diario por un tubo a cambio de pasarle por los hombros a quien sea....QUE HORRORRRRRRRRRRRRRRRRR
Mis condolencias para los familiares sobre este triste hecho ...los fallecidos son muy jóvenes y el dolor es grande ........estos camiones armendrones van a una velocidad como si estuvieran en las Copa Mundial de las formúlas 1
Yo viajo de vez en cuando y he montado esos camiones en vista de ir a Arroyos de Mantua y es aterrador la forma que conducen esos camiones, da miedo hay veces que gritan los pasajeros que aflojen y es cierto como muchos opinan, los puntos de control no deben existir solamente para revisar pasajeros deben controlar la velocidad de muchos choferes que van como locos por la Autopista por adelantarse y recoger mas pasajes que otros, debe haber un poco mas de responsabilidad. Y si vieran en las condiciones que se encuentra el omnibus que traslada al personal que viven en el trayecto de pinar a Arroyos de Mantua eso si es un peligro. Con tantas lomas y curvas que hay por allí.
Por favor, mas que los camiones ser los protagonistas de estas catástrofes, son los humanos, los que tienen que pensar y prestar la debida atención al control de su vehículo, y si tiene algún desperfecto técnico, no exponer la vida de tantas personas, de las cuales el es el máximo responsable!
Estoy muy de acuerdo con muchos de los comentarios aquí , pero muchos no tienen claridad de que un accidente se define como «un hecho que sucede por azar o por causas desconocidas » o como «un hecho desafortunado por falta de atención, despreocupación o ignorancia» . La mayoría de las muertes y lesiones traumáticas corresponden a la segunda definición y son evitables. Los incidentes traumáticos se engloban en dos categorías: intencionados y no intencionados. No justifico que sea el medio de Transporte si no lo explicado anteriormente.
En la actualidad, la violencia y los traumatismos no intencionados provocan más muertes al año que todas las enfermedades. Los vehículos motorizados y están implicados en más de la mitad de todas las muertes por traumatismo, la mayoría de las cuales son evitables.
Según los estudios han demostrado que las victimas en estado crítico tienen una mortalidad significativamente menor (17,9% frente a 28,2%) cuando son trasladados en un vehículo privado en comparación con una ambulancia que esta proporcionaría en Responder con rapidez al paciente. Proporcionar una asistencia eficiente e inmediata para restablecer una ventilación adecuada, lograr una oxigenación suficiente y conservar una perfusión apropiada para mantener la producción de la energía necesaria para la conservación de los órganos y el Traslado rápido del paciente a un centro sanitario adecuado.
“No hay que hacer nada extraordinario, sino lo ordinario hacerlo extraordinariamente bien”
lociento por todos los asidentados y los que fallesiero con todo corason lo siento mucho pero losiento por mi amigo del corason tanvien mas que miamigo pero eldestino les izo una mala pasada a todos pero los que vivimos aqui savemos el notiene cunpa fue un fallo mecanico no quiero cuando lean esto medel su hopinion grasia esgrivan
Queridos y estimados compañeros cubanos, envío a Uds. y a todo el pueblo cubano, así como a los familiares de las víctimas fatales y no fatales, mis más profundas y sentidas condolencias, por el gran dolor, salidos de lo más profundo de nuestros corazones, al enterarnos de este fatal accidente; estamos con Uds.
Fraternalmente,
Dr. Mario Jairo Mora J.
Saludos, que lamentable perdida.. la situación del transporte particular es preocupante porque de oriente hasta occidente se cometen disimiles violaciones donde inciden un grupo de factores, los choferes irresponsables y los inpectores incompetentes que no hacen bien su trabajo.. esta situación de exceso de pasajeros es muy comun en los camiones que van de Moa ha holguin o viceversa, esta carretera tiene muchas historias tristes para las familia que un dia vieron salir a sus hijos para las universidades y vienen los acidentes. ahi estamos como resolver el problema del transporte, si uno no coje el camion de la madrugada que sale a eso de las 2 de la mñana, no sale de moa si no tiene 100 pesos.
estoy de acuerdo con sincero, siempre vamos al efecto y las causas qué, quién se cree que transporte de ese tipo hayan pasado el famoso somatón sin problemas solo los que lucran con ello, pero no solo los camiones que solo hablamos de ellos cuando hay accidentes como este y los porteadores privados (boteros con autos viejos) que están diseminados por todo el país...la responsabilidad es de muchos pero junto al chofer y dueño también hay que citar a los polis de turno y a todos los especialistas del somatón que le dieron visto bueno...
Resolver el problema del transporte a nivel nacional y enfocarse a trabajar a fondo con dichos problemas.
Nuevamente los hogares cubanos se lamentan de hechos de estas carácteristicas, las autoridades cubanas en mas de una ocasión han hecho el mayor de sus efuerzos por que hechos como este no ocurran en las carreteras de cuba, conocemos que la transportación de la población de una provincia a otra por los transporte nacionales no cubre todas las necesidades del país y que son estos los medios particulares que suplen las necesidades, pero todos o la mayoria de los mismos estan bajo la supervisión técnica profesional para cubrir tales necesidades. Necesitamos un mayor control en este sentido.
muy fuerte para todos en verdad que si deberian de tomarse medidas drasticas con los responsables.
El tema de estos camiones que alguien concibio para dar servicios y es lo menos que hacen ellos estan para buscarse el dinero con el hacinamientod e personas dentro, las leyes del transito son claras con la cantidad ed pasajeros a mover en camiones de carga y sobre esto nadie acciona, vemos a diario almendrones modificados algunos buenos y otros en candela pero todos tienen el somaton pegado que se sabe se compra con 50 cuc para los boteros y sin exepcion los vemos a toda velocodad echando carreras a ver quien llega primero y le quita el pasaje al otro, adems del alcohol y si algun inspector los para es para coger lo suyo y hacerse de la vista gorda. mientras no se le vaya con fuerza a ello veremos caqda dia noticias como esta.
tantos omnibus que se han picado que se le pueden poner el motor y las gomas de esos camiones inventados y se mas seguro para el pueblo