Trump suspende certificados de aviones canadienses y amenaza con aranceles de 50 por ciento a Canadá
Con anterioridad, Trump afirmó que si Canadá llegara a concretar un acuerdo de libre comercio con China, todos los productos canadienses que ingresen a EEUU estarían sujetos de inmediato a aranceles del 100%. Foto: EFE.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, suspendió este jueves los certificados de aviones Bombardier y otros, de fabricación canadiense, y amenazó con gravarlos con una tasa del 50%, alegando la negativa de Canada de certificar aeronaves estadounidenses de la marca Gulfstream.
“Ante el hecho de que Canadá se ha negado de forma injustificada, ilegal y persistente a certificar los aviones Gulfstream 500, 600, 700 y 800, unos de los mejores y más avanzados tecnológicamente que existen, por la presente retiramos la certificación de sus aviones Bombardier Global Express y de todas las aeronaves fabricadas en Canadá”, publicó Trump en su red Truth Social.
Así será –agregó– “hasta que Gulfstream, una gran empresa estadounidense, obtenga la certificación completa, como debió haber ocurrido hace muchos años”.
El mandatario estadounidense afirmó que “Canadá está prohibiendo de facto la venta de productos Gulfstream en su territorio a través de este mismo proceso de certificación”.
“Si, por cualquier motivo, esta situación no se corrige de inmediato, impondré a Canadá un arancel del 50% sobre todas las aeronaves que venda a Estados Unidos”, advirtió.
Con anterioridad, Trump afirmó que si Canadá llegara a concretar un acuerdo de libre comercio con China, todos los productos canadienses que ingresen a EEUU estarían sujetos de inmediato a aranceles del 100%.
En respuesta, el primer ministro canadiense, Mark Carney, declaró que su país no persigue un tratado de este tipo con China, y que en virtud del Tratado entre México, EE.UU. y Canadá (T-MEC), Canadá asumió el compromiso de no buscar acuerdos de libre comercio con economías que no sean de mercado sin notificar a los otros dos integrantes del tratado regional.
La relación entre Ottawa y Washington se tensó en 2025, luego de que Trump propusiera que Canadá se transformara en el estado número 51 de EE.UU. y que el primer ministro canadiense se convirtiera en uno de los principales críticos de la política exterior de la Administración Trump.
El T-MEC establece que los países socios deben revisar el acuerdo al sexto año de su entrada en vigencia, fecha que se cumple el 1 de julio de 2026.
(Con información de Sputnik)
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Canada la tiene dificil: o eligen un mercado de 1.4 billones de personas o se pliegan a estados unidos ;-)
Este pelinaranja no puede estar bien, un gobierno de amanazas una tras otras donde los paises ya empiezan a burlarse. Lo j.....o es que la gente lo sigue y hace un daño grande, pero sobre todo hace mover la bolsa de valores a su antojo para hacerce mas rico. nada asi es el capitalismo.
Una de las pocas decisiones del zanahorio que no está basada en una perreta de niño malcriado. Los canadiendes no certifican los gulfstream que son aviones super seguros, y sin una justificacion realmente convincente.
Nada de lo que produce Estados Unidos es tan bueno como se dice en publicidad, el derecho de imponerse a su antojo con la flojera que acompaña a todos esto débiles de carácter es lo que sucede en estos días. Este país solo quiere desarrollarse a costa de otros con este pragmatismo que inunda la sociedad actual. Tratarlos como iguales es algo que no soportan que es necesario practicar aún más y no supeditar a ellos por temas de conveniencia pues el derecho de vivir como se quiere y el respeto a ese derecho debiera ser la óptica para tener un mundo para todos y como dice Marti con todos y para el bien de todos algo que en su mente obcecada no se encuentra por ninguna parte.
Incomparable con lo que producen los chinos o los rusos
Fíjate lo que estás afirmando si es así que hasta hace muy poco, la mayoría de los autos que hay en Cuba son americanos de antes de 59, igual que los refrigeradores y ventiladores, jj.