Reportan más de siete mil accidentes de tránsito en Cuba
Son reiterados los principales motivos de las colisiones, entre ellos, no prestar la debida atención a la conducción del vehículo, el irrespeto al derecho de vía y el exceso de velocidad. Foto: ACN
Exactamente siete mil 302 accidentes de tránsito ocurrieron en Cuba de enero a septiembre pasado y aunque existe una ligera disminución en comparación con similares períodos anteriores, falta mucho por hacer para incrementar la percepción de riesgo.
Solo en esos nueve meses hubo 507 fallecidos y cinco mil 498 lesionados, informó hoy en conferencia de prensa el Coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del Órgano especializado de Tránsito, de la Dirección General de la Policía Nacional Revolucionaria.
Alertó sobre el hecho de que son reiterados los principales motivos de las colisiones, entre ellos, no prestar la debida atención a la conducción del vehículo, el irrespeto al derecho de vía y el exceso de velocidad.
La mayoría de ellas se producen de día en áreas urbanas y sectores residenciales, en los horarios de 9-12 y de 3-6 pm, sobre todo en las provincias de La Habana, Artemisa, Ciego de Ávila y Guantánamo, explicó a una pregunta de la Agencia Cubana de Noticias.
Sugirió en ese sentido que la familia, la sociedad en su conjunto pueden contribuir de manera decisiva en la educación vial de niños, adolescentes, jóvenes y ancianos, así como organismos de la Administración Central del Estado, que tienen la máxima obligación, según la Ley 109, Código de Seguridad Vial.
Ejemplificó con que el elemento humano es el máximo responsable, si pierde la concentración como chofer cuando al timón habla por el celular, enciende un cigarro o un tabaco, conversa con sus acompañantes u otra acción que lo entretenga.
También el ignorar el derecho a la vía, las señales de pare, ceda el paso, cambiar de senda o carril, hacer giros inadecuados, aumentar la velocidad, en particular cuando el pavimento está mojado o resbaladizo, la escaza percepción de riesgo de peatones y choferes, vías en mal estado y parque vehicular envejecido, entre otros factores.
Reiteró que aun cuando son importantes los recursos materiales, en un país como el nuestro con limitaciones económicas y el dañino impacto del bloqueo de EE.UU, el factor humano desempeña el rol preponderante en la contención del problema. ,
Llamó la atención acerca del aumento de la cantidad de ciclomotores, en virtud de la decisión oficial de que pueden ser importados, y su incremento en el número de percances, aunque tanto en estos como en los otros casos lo que más pesa es la acumulación de puntos de cada licencia en vez de las multas.
Nuestro país posee un Plan Estratégico para el período 2018-2030 con vistas a reducir en un 50 por ciento los accidentes, muertos, lesionados y las pérdidas económicas que provocan, con la finalidad de lograr una inclusión efectiva de la educación vial en todos los niveles del sistema de enseñanza.
Incluso, la promoción de acciones en las comunidades con nuevas prácticas, procedimientos e incentivos e incrementar los espacios de debate y divulgación, precisó el oficial de la PNR.
Estas prácticas, afirmó, deben conducirnos a figurar entre los países con bajos índices de accidentalidad, si se tienen en cuenta las políticas sociales y los programas de desarrollo integral, los servicios básicos en los sectores de educación y salud.
(Con información de ACN)
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Cuando se habla de las causas de la accidentalidad en nuestro pais, nunca se habla de la obsolesencia del parque automotor. Sabemos de la falta de atención en la via, el ecceso de velocidad, pero de la sobreexplotacion de los vehiculos nadie habla. Cual es la causa por la cual en cuba no existe la "REPOSICIÓN".Esta opcion no aumenta el parque automotor no el balance energetico.Sera que los que hoy tenemos carris de mas de 70 años estamos condenado a vivir con ellos para poder aportar a la economia o tendremos que renunciar por la cantidad de inventos que se deben hacer para poder trabajar como transportista. Wue puede afectar al pais autorizar la REPOSICIÓN por medios propios a precios justos y no como esta hoy.Que puedes importar un medio de transporte 0 km o de segunda mano que so aumenta el parque automotor y el balance energetico del pais ademas de los abusivos precios.
Podra alguien hablar del tema. Con los nuevas oportunidades a los distintos actores economicos wue se estan sucediendo. Necesitamos medios de transporte eficientes, menos contaminantes y sobre todas las cosas que nos permitan tener mejor calidad de vida. Es lo unico que deseamos tener .
Y usted habla por los que tienen carro. Y los que parecen estar condenados a esperar largas horas por un transporte público? Para esos tampoco se ve solución.
Tenemos que tener el mismo auto por mas de 30 años no hay reposición si quieres cambiar solo los hay en MLC a 19 veces su precio de nuevo y bien usado o comprar en la calle otro cacharro
No digo yo con el malísimo estado de los viales y señalización del país,sólo por citar algunos ejemplo la esquina de Zanja y Belascoain ,San Rafael y Aramburu frente al registro de licencia otro más que es una alcantarilla, G y Zapata en pleno semáforo sin pavimento ESSE tramo producto a la chapuceria y el abandono,en Zanja y Belascoain ahí no ha ocurrido una tragedia hasta ahora se puro milagro y ha Eso suma que todas las piezas y accesorios para vehículos en MLC y carísimas y escasas a dónde vamos a parar!!!, Quién crra que exagero que compruebe!!
No digo yo con el malísimo estado de los viales y señalización del país,sólo por citar algunos ejemplo la esquina de Zanja y Belascoain ,San Rafael y Aramburu frente al registro de licencia otro más que es una alcantarilla o un socavón no sé bien el caso es que es un hueco, G y Zapata en pleno semáforo sin pavimento en ESE tramo producto a la chapuceria y el abandono,en Zanja y Belascoain ahí no ha ocurrido una tragedia hasta ahora se puro milagro y ha Eso suma que todas las piezas y accesorios para vehículos en MLC y carísimas y escasas a dónde vamos a parar!!!, Quién crea que exagero que compruebe!!
En este articulo no se menciona el deterioro de toda la infraestructura vial del pais...creo que el 90% de las vias estan en mal estado...
Cuantos accidentes han provocado los huecos, badenes y demas ...huecos que algunos se sabe que estan en la via gracias a alguna persona que pone una rama de un arbol o algun otro elemento para poder identificarlos...
Saludos
Las señales verticales ubicadas donde exista un árbol, sobre todo los "pare" y algunas veces hasta ocultas por ramas, los semasforos que debes buscarlos al.llegar a una intercepción no pueden cumplir otro propósito que culpar a la victima por no prestar atención a la vía. Pienso se debería analizar a profundidad las estadisticas del tránsito y buscar tambien causas en la mala o falta de señalización, las vías resvaladizas y peligrosas sin señalización adecuada. Poner señales donde hay un poste o un árbol, ahorra presupuesto,pero no salva vidas.
Al señalar las causas el artículo expresa: ...."escaza percepción de riesgo de peatones y choferes, vías en mal estado y parque vehicular envejecido, entre otros factores." .... Saludos Osvaldo
Y el parque automotor está muy deteriorado y obsoleto.
Mientras que se siga persiguiendo penalmente. Los homicidios en ocasión de conducir vehículos en la vía pública. Como DELITOS POR IMPRUDENCIA. Seguirán las muertes y lesionados en aumento. En las condiciones de crisis demográfica tiene Cuba hay que cambiar la política penal. El hurto y sacrificio de ganado mayor tiene un margen sancionador superior. Y una vaca como bien jurídico a proteger. No puede ser superior que una vaca . No estamos la India que las vacas son sagradas.
Perdón. No puede ser superior que una vida humana.
En otra ocasión me referí al deterioro de las calles, carreteras y autopistas, sugerí que le echaran a los huevos material rocoso por falta de asfalto. Hay que buscar alternativas porque hay muchos problemas acumulados y hay que dar prioridades.
A esta situación hay que sumarle la velocidad desmedida de los chóferes de camión que cargan pasajes, también a precios abusivos
Están en el orden de los 3000 y más Habana Oriente. También los autos ligeros, hoy alquilar un carro para asuntos de enfermedad y otros cobran 20000 Ciego Habana, son abusadores y oportunistas del momento que vive el país. Sin considerar que hacen el viaje en 5 o 6 horas, estos son también la causa de los accidentes.
No podemos tener preocupaciones para detener estas cuestiones que tanto daño hacen a nuestro PUEBLO.
Son variadas las causas de los accidentes en las vías.pero en qué podemos influir con celeridad.
Sustituir el parque automotriz que circula en el paísHace unos años atrás se estableció la Resolución Nr 1 Mitrans- AGR.donde se daba solución a la sustitución de los llamados Almendro es. Hoy q estamos autorizando importaciones.podemos autorizar a todos los ciudadanos cubanos sin exclusión.la importación de autos o Km o de uso.con aranceles bajos.Esto y muy importante disminuirá el uso del escaso transporte público.y Dada su modernidad tendrán reducidos consumos de combustibles.
Reparación de las deterioradas vías públicas
Las señalizaciones se requiere su completamiento .
Nota Los vehículos con más de 15 años de explotación darle baja y hacerlos chatarra para que no de lugar a nuevos inventos
Los almendrones no aguantan mas ni + + +
Si fuéramos a enumerar las causas de los accidentes en Cuba en orden prioritario pienso que en primer lugar sería las pésimas condiciones viales y en segundo el deterioro excesivo de los medios de transporte,a partir de ahí podemos poner todas las demás.
Sino hay rigor y esto compromete muchas cosas. La gran mayoría de los casos es la ausencia de controladores de tránsito. Hay un irrespeto increible extraordina de irrespeto a la ley. Para que quieren las cámaras?
En calle 23 y 32 del vedado hay una prohibición que se viola constantemente. Y ni se usa la cámara supongo ni se ve la presencia de ninguna autoridad de transito.
Si la ley existe y se viola es como sino existiese. Las violaciones de motoristas como andar contrario. Andar y parquear en aceras y etc. Etc.
Los increíbles ruidos por sonoridad de claxon. Omnibus urbanos con cornetas?. Donde ha visto Eso?. Ellos la suenan a cualquier hora y en 90 % de los casos sin razón. Camiones privados. Camiones de comunales y el uso indebido a toda hora del día y la noche. Esto lo he dicho y reiterado muchas veces.
El estado de las vías. A veces basta solo con un pequeñín hijito. Es tanta la desidia que se deja y queda ahi por dias, semanas, meses y años incluso. En fin.
Es increíble un país prácticamente sin circulación de autos, ni ómnibus, ni camiones y tantos accidentes pero la causa fundamental está en la calidad de las vías, no se respeta el código del tránsito ni hay autoridad del tránsito controlando esto se ve como en cualquier via los autos,motos,etc circulan en cualquier sentido y ni multan,falta control del gobierno y esto no tiene que ver con el bloqueo
Buenos días
Cuando se habla de accidentalidad hay que trabajar en la educación vial no sólo al conductor, sino a la población en general. Tenemos que instruir a nuestros Jóvenes y niños futuros conductores.
Estado técnico de los vehículos. El estado técnico de los vehículos de nuestra nación es pésimo porque por una razón u otra no se ha podido renovar nuestro parque ni adquirir piezas de repuesto. El bloqueo por un lado y el Estado por otro que no deja importar vehículos a particulares sin utilizarlo como intermediario, venta de vehículos de segunda mano con precios astronómicos con la argumentación que los fondos serán para mejorar el transporte público y los viales y todos somos testigos de cómo están.
Los viales un desastre total excepto algunos casos en malas condiciones técnicas y la señalización igual.
Si estás tres variables están mal el resultado es accidente y muerte.
Tenemos que poner en el plan mejorar los viales ya priorizando los de interés Nacional.
En 10 años se puede culminar la Autopista Nacional y prepararla para las prestaciones de los autos modernos actuales.
Un vehículo luego de 5 años explotación o 100 000 km sin su mantenimiento adecuado es un arma de exterminio en masa
Recorran las autopistas las malas condiciones que tienen la falta de iluminación los autos en malas condiciones lo caro de las piezas de repuesto los coches de caballo sin luces los camiones de pasajeros a exceso de velocidad los borrachos.etc......
Los semáforos son un cao no cumplen con las normas internacionales hay que adivinar donde estan a los turistas les pasa y lo peor es que no se programan segun el trafico ir a disfrutar de eso a vento y camaguey despues de las 3 de la tarde cambia en segundos ...
Despues de una tragedia lo arreglaran pero porque esperar ....
Pienso que la principal causa de accidentalidad en nuestro país es la poca atención a la vía y los excesos de velocidad si sabemos el mal estado de las vías porque correr tanto y no extremar las medidas de seguridad