Para apuntar: ¿Cómo está el precio del litro de gasolina en el mundo?
El precio medio de la gasolina en todo el mundo es de 1,30 dólares estadounidenses por litro, según el observatorio Global Oil Prices. Sin embargo, existe una diferencia sustancial en estos precios entre países. Como regla general, los países más ricos tienen precios más altos, mientras que los países más pobres y los países que producen y exportan petróleo tienen precios significativamente más bajos.
Las diferencias de precios entre países se deben a los diversos impuestos y subsidios a la gasolina. Todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo en los mercados internacionales pero luego deciden imponer impuestos diferentes. Como resultado, el precio minorista de la gasolina es diferente.
Los precios más altos de la gasolina de 95 octanos se registran en:
- Hong Kong (US$ 3,101 por litro)
- Mónaco (US$ 2,353)
- Islandia (US$ 2,325)
- Dinamarca (US$ 2,114)
- Países Bajos (US$ 2,085)
- Israel (US$ 2,065)
- Noruega (US$2,052)
Países con precios más altos según Global Petrol Prices:
En cambio, el precio más bajo de la gasolina se registra en países productores de combustibles como Irán (0,029), Libia (0,031), Venezuela (0,035), Argelia y Kuwait (ambos con 0,342), Angola (0,362) y Egipto (0,403)
Países con precios bajos según Global Petrol Prices:
Lea más aquí:
(Con información de globalpetrolprices.com y Bloomberg)
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Ante todo Buenos dias.Es verdad que el precio es muy bajo(no se excedan en subirlo.jjj)pero lo importante es que haya y se garantice una cuota mínima mensual para los que tenemos un cacharrito para problemas personales. Es imposible comprar por las aplicaciones y la sala de espera no camina.Se debe prioriza a los transportistas privados y después se vende por una lista del registro de vehículos particulares.para como dije problemas de médicos u otros.pues por aplicaciones es imposible.cuando que remos organizar algo lo hacemos.
No solo el sueldo mínimo, sino el sueldo mínimo ajustado por la inflación.
Lo demás no dice mucho...
s2
¿Pueden hacer un trabajo similar acerca de los precios de los alimentos y de los artículos de aseo?
O los precios de las MLC porque aquéllas tiendas que prometieron en moneda nacional nunca llegaron y hay que morir en las tiendas de MLC.
Cuba es un caso diferente. Aqui el transporte publico es muy malo. La mayoria del turismo que vieneno sale de los centros turisticos. Ademas hay pensar en los cubanos de la isla que somos los que estamos en desventaja. Analicen bien el aumento para que no cometan otro error, ESCUCHEN AL PUEBLO DE A PIE.
Todavía no han implementado el aumento de los combustibles, y ya los taxis de la Habana a 10 de Octubre cobran 200 pesos
Es importante destacar que en la mayoría de los países en los precios minoristas de los combustibles se incluyen varios impuestos y otras contribuciones que no tienen nada que ver con el costo del combustible. Como es el caso de los países europeos en los que la mayor parte del precio, más del 50%, no son costo, sino otras causas. Eso explica porque países importantes productores de hidrocarburos, como Noruega y el Reino Unido, tienen precios tan altos a pesar de ser productores. En ello influyen también políticas de desestimulación de los combustibles fósiles, tasas para financiamiento de Energías Renovables, etc.
Creo que es un excelente artículo y análisis del precio del combustible en el mundo, pero debieran de analizar al poner precio el valor de un salario que muchos no llegamos a 20 dólares mensual siendo médicos o ingenieros.
Si, si, toda esa información está muy bien, pero quisiera saber también el nivel de inflación de esos países. La tabla con esa información. Es un hecho y eso lo sabemos todos, incluidos los que no somos economistas, porque no hay que ser un genio para darse cuenta que ese aumento hará que automáticamente los precios de absolutamente todo se vea afectado al alza. Ahora estamos en una situación casi de asfixia y sobrevivencia, tratando de sacar cada día adelante de la mejor manera posible y quisiera saber si con ese aumento del costo del combustible y todo el beneficio macroeconómico que "debe" reportar, también calcularon de qué forma vamos afrontar los nuevos precios?. Y no digan que no va a pasar, eso viene como dos y dos suman cuatro.
Bueno bueno, eso precios son de países donde el PIB en comparación con el nuestro es avismal, donde el salario alcanza para lo básico, donde casi todos tienen al menos un coche, entonces no es objetivo que nos comparen con los vecinos.
¿Cuánto cobro de pensión como doctor en Ciencias y combatiente internacionalista para pagar la gasolina al precio del mercado internacional? Si miran los precios fuera, hablen de los salarios y pensiones dentro. El equilibrio es la base de la concordia.
Saludos
Primero deben poner los salarios por países y su relación salario medio/precio medio de combustible.
Ahora una reflexión, si la tasa de cambio del dolar contra el cup se estableció de 1*24 a partir del reordenamiento, la gasolina a 30 pesos estaba bien, después se estableció la tasa para recaudar la divisa y hacer competencia al.mercado informal, entonces la macro economía se mueve por el mercado informal, entonces seguiremos entrando en una espiral de incrementos de precios sin parar, lo único q no había subido era el.combustible y por la escases en los propios servicentro se venden hasta 150 y más por litros, como será la cosa en los días venideros l, bueno ya todo lo sabemos, solo es esperar el redultado
Totalmente de acuerdo con los que opinan y señalan que el análisis es incompleto sino se publican los salarios medios de los países y además se debe decir a cuanto asciende el salario de los cubanos llevado a USD. La cuenta no da para comida entonces mucho menos para pagar otros "lujos".
La ONU establece que un salario mensual por debajo de los 57 dólares o algo más de 2 dólares diarios se considera probreza extrema entonces seguimos o paramos aquí mismo
el precio del litro según el sitio oficial al que hace referencia el precio aquí es 1.26 usd el litro,
Este artículo es una parte de la realidad.
La otra parte es el salario promedio de los ciudadanos de cualquiera de esos países.
Y comparar con el de Cuba.
Como se está usando los precios en USD para este estudio, les recuerdo que el salario promedio en Cuba, al cambio oficial de 120 pesos x Usd, no pasa de 20 USD.
Por favor, analicen lo q van a publicar.
Gracias.
Ojalá me publiquen esto
Al parecer todos estos no fueron los comentarios de los que hablo nuestro ministro de economía en la mesa redonda, en la que argumentaba que una gran cantidad de personas estaban preocupadas con los bajos precios de los combustibles y la electricidad en Cuba y que había que analizarlos y que no debían ser así
Si controlaran mas el gasto de combustible del transporte ligero en el sector estatal solo por eso se ahorrarían miles de litros de combustible
Este artículo es para justificar lo que viene. No es objetivo ni se basa en una correlación justa de ingresos y gastos reales.
Prepárense el golpe será violento..
Interesante la información, me permite apreciar que el precio del combustible aquí se corresponde con el de la media mundial. El útimo es de 1.30 USD para la gasolina de 95 octanos, mientras que en Cuba, el de la gasolina de 94 octanos en ("especial"), es de 30.00 CUP.
Y si, como lo leen, a la tasa de cambio de 1x24 fijada al implantarse la tarea ordenamiento, ese precio de 30.00 CUP equivale a 1.20 USD. Misma tasa de cambio que se empleó para determinar los salarios, las pensiones, el precio de la canasta básica, etc.
Yo estoy de acuerdo en que se debe subir el precio del combustible, lo vengo comentando con mis amistades y colegas hace mucho tiempo (meses), incluso, preguntando por qué a los extranjeros que rentan autos no se les vende el combustible en MLC.
El precio del petróleo a subido respecto a cuando fijamos esos precios para la gasolina, es verdad, que debemos subir el precio de la gasolina, es verdad, pero con cordura, digamos que subimos el precio un 20% o 25% (lo cual es bastante), estoy de acuerdo con ello, pero no vengan a decirme ahora que la tasa de cambio es de 1x120 o peor aún, la del mercado informal de 1x250. Creo que no sea secreto para nadie que el incremento del precio del combustible va a producir un incremento de los precios de productos y servicios (independientemente de la diferenciación que de este precio se pretenda hacer con algunos transportistas)En el caso de decidirse lo último entonces podríamos esperar que se recalcularan salarios, pensiones, precio de la canasta básica, etc., lo cual conduciria adicionalmente al incremento de la inflación y devaluación del CUP.
Solo quiero pedir cordura y análisis profundo, para evitar que una vez más en el epríodo de sesiones de diciembre de la ANPP, haya que reconocer nuevamente que no logramos revertir ni minimamente el proceso inflacionario.
Saludos
Todo eso es muy cierto...ahora bien... Expliquen cual es el salario mínimo en cada país, cual el medio, cuanto gana un profesional, cuanto es el percápita del PIB en cada país, cual es el poder adquisitivo de la moneda de cada país..y luego hablemos de subsidios.
Estamos.por debajo del.limite de pobreza extrema...deberían venderse bicicletas
O comes o compras gasolina e ahí el dilema...yo prefiero comer y tener una bicicleta eléctrica...
Ni boniato se podrá comer uno aquí...que es esto??
Interesante lo que se ha publicado,pero si todas estas medidas son para corregir errores, entonces nada más fácil que darle una tarjeta a cada vehículo de turismo o extranjero y que sea recargada en divisa con el precio en divisa ej: 1.30 y la del pueblo que está batallando por una mejoría se deja con la equivalencia del salario medio ,saludos a todo
Una comparación de precios sin comparar salarios es estéril. Sólo confunde a los tontos. Este pueblo tiene como promedio mínimos 12 grados. Si quieren pueden multiplicar 1.30 por 270 y ponerle ese precio al litro de gasolina de 95 octanos. También pueden agarrar aunque sean 500 dólares y multiplicarlo por 270 y ponerlo de salario mínimo.
Vivimos en una distorsión tras otra basta ya!!!...acabemos de arreglar.este potaje y está inflamación
La pregunta sería con el salario medio de este país cuántos litros de gasolina se podrían comprar.
Yo propongo la gasolina a 220.y el desel a 260
..así combatiremos la distorsión energética