Félix Cruz, quien dirige la actividad ferroviaria en la provincia más occidental, aseveró que esta acción favorece la circulación, permite la llegada de pasajeros y mercancías de forma más rápida, y contribuye a un significativo ahorro de combustible.
Los cálculos realizados indican que en cada viaje de ida y vuelta se dejan de consumir alrededor de 600 litros, apuntó Cruz.
Según el funcionario este es el resultado de la rehabilitación llevada a cabo en lo que va de año en los tramos más críticos de la vía, por fuerzas especializadas de su entidad y del Ejército Juvenil del Trabajo (EJT).
Por su parte, Pedro Mena, director de Vías y Puentes en el territorio, explica que las labores se han concentrado entre la estación de El Rincón, en La Habana y Taco Taco, en Artemisa, a lo largo de unos 88 kilómetros en los que se han colocado cuatro mil traviesas y regado 27 mil metros cúbicos de piedra.
Unido a esto, se ha acometido el completamiento de las señales, la reparación de los pasos a nivel y la sustitución de carriles, mordazas y elementos de fijación.
De esa manera, hemos podido ir elevando progresivamente la velocidad de circulación, que inicialmente estaba restringida a 15 kilómetros por hora en toda la trayectoria entre El Rincón y Artemisa, señaló Mena.
Con tales medidas, el tiempo de viaje entre Vueltabajo y la capital del país, se ha acortado de ocho a seis horas, y próximamente se espera reducirlo a cinco.
Para llegar a este resultado, el directivo precisó que unos 100 hombres han estado laborando permanentemente desde principios de año en el tramo, que a pesar de estar ubicado en otras provincias, en materia ferroviaria es atendido por Pinar del Río.
(Con información de la AIN)