Ingenieros y Especialistas de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicada (ENIA) realizan una investigación con alta tecnología para valorar el estado del puente de Bacunayagua, que se encuentra en la carretera Vía Blanca dividiendo las provincias La Habana y Matanzas. Estas imágenes fueron tomadas este 18 de octubre de 2009.
Las autoridades viales de Cuba habían anunciado la interrupción temporal del tráfico por el puente considerado una de las maravillas de la ingeniería civil en Cuba.
La medida intenta facilitar las investigaciones en curso y mantendrán el tráfico cerrado durante toda la madrugada de sábado para domingo, para evitar accidentes en el puente de 310 metros de largo y 110 sobre el nivel del mar.
Inaugurado en septiembre de 1959, el Puente de Bacunayagua fue el primero en Cuba que empleó los semiarcos del sistema Melan, hechos con acero laminado y armado en dos partes.
El Puente de Bacunayagua en una imagen antes del cierre por las reparaciones.
Cartel que se encuentra en la punta del puente de Bacunayagua indicando la entrada a la provincia de Matanzas.
Camiones de gran tonelaje se utilizaron para detectar con censores de alta tecnología, hasta donde es capaz de ceder el puente de Bacunayagua.
Ingenieros y Especialistas de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicada (ENIA) realizaron una investigación con alta tecnología para valorar el estado del puente de Bacunayagua, que se encuentra en la carretera Vía Blanca dividiendo las provincias La Habana y Matanzas.
Ingenieros y Especialistas de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicada (ENIA) realizaron una investigación con alta tecnología para valorar el estado del puente de Bacunayagua, que se encuentra en la carretera Vía Blanca dividiendo las provincias La Habana y Matanzas.