Cubadebate

Cuándo aprenderán las autoridades de este país que mientras sigan dando informaciones a medias y escuetas sobre cualquier tema, solo darán pie a especulaciones e inconformidades?

Este lamentable o mejor dicho terrible accidente, merece un gran respeto a los familiares que perdieron a sus seres queridos y al pueblo que hizo suyo el dolor y así lo hicieron en aquel momento los dirigentes del partido y el gobierno, que no dejaron ni un minuto solo a esos familiares en tan terribles días que pasaron en el proceso de identificación de los fallecidos, ese mismo nivel de seriedad y dedicación hay que asumirlo ahora en el momento de dar tan esperada respuesta de lo que provocó la pérdida de tantas vidas humanas, creo que no es correcto cómo se hizo, ya cómo se había dicho que tenían hasta 1 año para concluir la investigación y llegar a una respuesta, pues bueno entonces 2 días antes del año se dice, lo que se dijo, que por mi desconocimiento sobre el tema, no puedo decir si es cierto o no, no soy capaz de opinar sobre eso, pero si creo que es necesario un mayor grado de detalle, que de verdad , me atrevo a proponer que se analice el tema en una mesa redonda, la situación lo amerita.

Julio Domínguez: Estoy totalmente de acuerdo con lo que planteas eso pudo ver sido una causa, pero acuérdate que todo tipo de transporte tiene su coeficiente de seguridad y si este avión podía con 1T por su coeficiente podía cargar 1,5 y si no es así no se que decir porque esto fue una de las cosas que aprendí al estudiar transporte, así que hay que dar informaciones claras para no tener que estar dando diferentes tipos de hipótesis, la desinformación ya es algo inédito del cubano.

He leído casi todos los comentarios, coincido que la información es escasa en proporción al interés de los cubanos ante esta catástrofe, a mi entender de vuelos, balances de cargas, despegues, alerones y tren de aterrizaje la gran mayoría no sabemos nada si a eso se le suma la exigua explicación es claro que entre los lectores interesados provoque recelos, dudas y desasosiego, deberían haber explicado más, algunos foristas que al parecer conocen del tema, explican el funcionamiento del avión para balancear la carga que puede ser computarizado o como en este caso de forma manual, ellos nos han aclarado bastante pero ¿oficialmente no sería inteligente proceder igual?, muchos creíamos que era algo relacionado de como colocaban y la distribuían la carga en la bodega de la aeronave,
Los cubanos sabemos de meteorología más allá de lo necesario gracias al DR Rubiera que nos explica con palabras sencillas la situación meteorológica. Las instituciones deberían aprender la lección y poner al más capaz a explicar de manera sencilla y comprensible al pueblo lo que le atañe al pueblo y dejar esas notas escuetas que más indican desconocimiento del tema que interés de informar.
Me sumo a las personas interesadas en el pago de indemnizaciones a los familiares, es verdad que el dolor por la muerte de un ser querido no lo mitiga recibir una indemnización o no recibirla, pero ahí murieron padres, esposos, hijos, personas que económicamente mantenían o ayudaban a mantener a una familia, sabe Dios como la estarán pasando económicamente.

Es dificil valorar y opinar sobre la nota oficial del IACC. Un accidente de tales proporciones, que tuvo un impacto tan grande en todo el pueblo cubano, y que significó una tragedia para decenas y decenas de personas, merece que se de una informacion completa y convincente al pueblo. Más aun cuando nuestra Constitucion de la Republica acaba de refrendar el principio del derecho a información transparente. Espero se rectifique, y quien corresponda de la información que demanda el asunto.

Demasiado tiempo de investigación para una nota de conclusión tan escueta

Creo que hay comentarios a favor y otros en contra pero por favor esa investigación nosr hizo en el país y creo si quizás no se informó de la forma correcta pero no creo que haya algo detrás de la información claro esa palabra POSIBLES causas deja. Mucho que decir para muchos que están detrás de hacer daño y todo pero toda cuba estuvo de luto y muyyy pendiente de la sobreviene el gobierno se hizo cargo de trasladar a los familiares hasta la Habana y de darles apoyo que mas se puede hacer

Yo estaba bien cerca el dia del fatal accidente, el avion no tomo altuta suficiente, por lo cual tiene veracidad el informe
Lo que no entiendo es que incluso por la TV le hicieron una entrevista a una señora que dijo haber visto el motor incendiado , y no es la unica que lo vio
Entonces alguien expliqueme que tiene que ver eso con el peso y balance
Dicho esto lo considero muy pero que muy escueto
Hay muchisimas cuestiones de aviacion que estan relacionadas con el tema y que nuestro puydeberia saber con claridad
Y lejos de esto lo que deberian hacer es acordarse del bloqueo y no comprar mas aviones, para que cuando les haga falta una pieza no puedan comprarla y se queden al menos 4 aviones SIN USO ALGUNO, y no se acepta cuestionamiento porque los veo todos los dias mas de una vez
( El o los inteligentes que firmaron y aceptaron ese contrato sin ver cosas obvias, por favor revísense eso)

Mira que se dignen de publicar en las redes sociales la simulación de los parámetros y las voces de la tripulación. Si se filtra luego clandestinamente que no se quejen. Simplemente no encuentro una información que le convenga mas a los tres países implicados. Lo primero es que la investigación tenía que haberla hecho una comisión con algún militar al frente. Y si los familiares quieren volver a revisar todo se les permitirá?

Soy residente del reparto Alturas del Aeropuerto, donde solo a pocos metros de mi residencia cayó el avion. Mis condolencias a los familiares de las victimas y que descansen en paz todos los fallecieron en este fatidico accidente aereo. Para mi, que escuche todos los ruidos horribles que produjo la explosion que hizo en el aire, que hizo que los cristalales de las ventanas de mi casa retumbraran inexplicablemente y seguidamente la explocion que ocasiono una inmensa bola de humo, como las que se ven en las imagenes de la bomba nunclear tirada en Hiroshima. El temor de que mi hija de tan solo un año quedara huerfana con la posibilidad de que si el piloto al mando de la aeronave no hubiese hecho ese giro brusco hubiesen habido mas victimas. Para todos los residentes cercanos al siniestro y por donde pasan por encima de nuestras cabezas tanta aeronaves las 24 horas del dia, es tambien muy dificil escuchar esa nota que nos llena de tanta inseguridad y temor. Muchos comentarios hablan de que es muy comun que ocurran estos problemas ocurran en el despegue y como nos sentimos personas como yo que a un año del accidente, quedo pendiente del sonido de los motores de cada avion que despega. Lo que quiero decir es que PROBABLEMENTE es una palabra muy vana y que pone en duda la seguridad de las personas que residimos a metros de la pista del aeropuerto. Es decir que segun los que elaboran la nota, que se caiga un avion es cosa sin importancia.
Estoy de acuerdo en que halla una indenminacion para los familiares de las victimas y para la unica sobreviviente, la cual tuve el privilegio de conocer en su proceso de rehabilitacion en el Ciren, mujer luchadora, pero la cual ha pasado un proceso muy dificil del cual quedaran de por vida lesiones severas. El tema monetario es lo de menos pero estaran de acuerdo conmigo que lo que mas le importa a estas aerolineas y compañias irresponsables e inescrupulosas es el DINERO, asi que se les vacien los bolsillos seria PROBABLEMENTE un golpe en la conciencia y que no se viole o se tome tan a la ligera los procedimientos para que como dicen algunos compañeros, el tubo de aluminio, tenga un vuelo seguro y de exito para los pasajeros y la tripulacion. DISCULPEN LOS CRITICOS DEL TEMA, NO SOY ESPECIALISTA, SOLO UNA PERSONA QUE HA QUEDADO MUY TRAUMADA CON EL SINIESTRO.

Basta con leer las opiniones dejadas aquí para ratificar que los cubanos sabemos de todo. No es difícil entender que existen tres razones para que se caiga un avión. Un atentado, falla técnica o error humano ...Puede existir otra ???????????????????....

Si pudierra dar una calificación académica  al que elaboró y autorizó esa nota, sería no aprobatoria.
Siempre he estado orgulloso del alto nivel académico y profesional de Cuba y lo seguiré estando. Pero el que elaboró y autorizó esa pésima nota como resumen de una larga y profunda investigación,  debería asumir públicamente la responsabiludad y actuar en consecuencia (esa nota hace más daño que beneficio). Cuándo se llega a una conclusión hay que dar toda la información que sustenta la misma.  Un pueblo instruido entiende los detalles de una investigación y observa cuando se omiten.  Esperábamos, al menos, lo siguiente:
1. Dar promedio de peso por cada persona que viajaba en el avión o decir si no lo tienen.
2. Ángulo de despegue y si tuvo correcciones o cambios posteriores y cual era el recomendado.
3. Velocidad del despegue y velocidad recomendada. Como fue variando.
4. Potencia de cada motor durante el despegue y como fue variando.
5. Detalles de cuáles fueron las otras causas "probables" y por qué se llega a la conclusión de "una causa más probable".
6. Características del avión y su historial de mantenimiento.
7. Características de la tripulación, experiencia e historial de entrenamiento, etc.
8. Servicio aeroportuario respecto a la salida de ese vuelo.
9. Etc., etc.
10. Debe haber transparencia total sobre todo lo relaciondo con ese accidente y la investigación de las causas. Eso nos hace y nos hará seguir creciendo como país. Si hubiera algo incorrecto relacionado con todo ese doloroso evento, es mejor decirlo a dejarlo a especulaciones bien o mal intencionadas. Todos merecemos esa información detallada, y el país gana más con ello.
11. No debió publicarse esa escueta información pero siempre hay tiempo para rectificar, pues es de sabio hacerlo.
Saludos.

Hola a todos, no soy piloto ni nada que se le paresca pero me encanta la aviación y sigo muy de cerca todo lo relacionado con el mundo aeronautico, segun mi apreciación no creo que sea por los 37 años de vida que tenía el avión fue su caida, tampoco creo que haya sido error de la tripulación, la formación de un piloto es lo suficientemente buena como para reaccionar a con rapidez a todos los tipos situaciones que se prensentan durante un vuelo, un piloto comercial por ejemplo antes de subir a un avión de Mediano porte pasa muchos años de estudio tanto teórico como práctico, comienzam sus primeras horas de vuelo en simuladores y su primer vuelo no lo hacen en un Boeing o un AirBus, si no en un avión de turbo helices, y despues de eso para no hacer el cuento tan largo una vez graduados ya pasan a volar en una compañia de vuelos comerciales continuan su preparación que nunca cesa cada 6 meses deben pasar examenes de rigor donde tambien vuelan en simuladores con diferentes tipo de situaciones que se dan en el vuelo, en conclusiones cuando ocurrio el accidente a mi entender el piloto no solo hizo una maniobra para buscar un area donde caer sin causar daño colateral también intentaba realizar una posible maniobra de aproximación de emergencia a la pista 06 en el MUHA, solo que no le pudo ser posible ya que la perdida de control de la aeronave habia sido inminente, en fin no creo que haya sido culpa de los pilotos y creo que la explicación sobre el peso y balance es muy escueta para las personas que no conocen sobre la aviación como yo. Algo si les aseguro todo nuestro pueblo lamenta este hecho que nunca será borrado de nuestras memorias aunque no perdi a nadie ese día si llore por las vidas perdidas de una forma tan trágica

Ante todo mi más sentido pésame para las familias que perdieron algún ser querido en este lamentable accidente.
Coincido con la mayoría que han expresado su criterio sobre lo escueto del informe, teniendo en cuenta la profunda y profesional investigación realizada durante un año por los dueños de la aerolínea, el fabricante del avión y Cuba, pudo darse una explicación más completa. He aprendido con los compañeros que conocen un poco de aeronáutica y han explicado elementos que muchos no conocemos; por ejemplo sobre lo que es TRIMMING. Ahora me pregunto ¿por qué esa explicación no la dió el Presidente del IACC?
Con un amplio y convincente informe hoy no existieran tantas especulaciones ni malos comentarios.