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Servicios al cierre de 2018 y hacia 2019: De la bodega y las tiendas al agua y el transporte

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Calle de La Habana. Foto: Claudia Camps.

Temas que son parte de la vida cotidiana de los cubanos, y que van desde la bodega hasta las ventas en las tiendas en divisas, el abasto y la calidad del agua y el transporte fueron abordados en la Mesa Redonda de este miércoles, en la que intervinieron los ministros de Comercio Interior y de Transporte, Betsy Díaz Velázquez y Adel Yzquierdo; el presidente del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos, Antonio Rodríguez, y directivos de las cadenas de tiendas Caribe y CIMEX.

Entre otros asistentes, en el estudio televisivo se encontraba Inés María Chapman Waugh, vicepresidenta de los Consejos de Estado y de Ministros.

La ministra de Comercio Interior abrió su exposición con el tema de la canasta básica, una de las áreas a cargo de ese ministerio junto a la venta de mercancías, la gastronomía, el comercio mayorista, la logística de almacenes, la política de protección al consumidor, la circulación mercantil minorista y los estudios de mercado para evaluar la demanda de la población.

Según datos presentados por Díaz Velázquez, la canasta básica normada -un programa que tiene una alta prioridad y tiene un seguimiento semanal desde los niveles de gobierno territoriales hasta el presidente del país-, es un programa que hoy alcanza a los 11 millones 130 525 consumidores registrados en el país y mueve 102 mil toneladas de productos mensualmente, que terminan en 13 mil establecimientos minoristas que venden la canasta (bodegas) y va desde puertos a almacenes mayoristas y luego a la red minorista.

Se trata, precisó, de un movimiento de 10 mil a 11 mil toneladas de productos por día, y “es constante, porque cuando concluye el trasiego de la canasta básica normada se incorporan lo productos de venta liberada y otros. No hay impasse en el ciclo de aprovisionamiento”.

“La canasta básica familiar abarca hoy a la población cubana, y tiene dos criterios de distribución: por grupos etarios y por zonas urbanas o rurales y el Plan Turquino. Como regla, durante este 2018 la canasta se ha cumplido, pero eso no quiere decir que no hayan existido desfasaje con algunos productos, incumplimientos de ciclos de entrega de productos.

“Se ha logrado mayor estabilidad en las entregas de granos, el arroz, el azúcar refino y crudo, el aceite, el café, pero durante el primer semestre hubo dificultades fundamentalmente con los combustibles domésticos, las pastas alimenticias. Se incumplen en determinados territorios los ciclos de productos cárnicos y lácteos. Se sustituyen cárnicos y lácteos por productos alternativos.

“Ha mejorado en el segundo semestre la situación, pero nos va quedando el problema del pollo: a veces no se cumple su ciclo de distribución y hay mermas elevadas del producto que afectan los niveles de consumo”.

Además de la distribución de la canasta básica, el MINCIN tiene varios programas sociales, de los cuales dio detalles la ministra:

-Entre los problemas priorizados están las dietas médicas, hoy el MINCIN asegura 1 millón 316 458 dietas médicas, de las que el 55% se corresponde con la diabetes mellitus. Hay dietas diferenciadas para las enfermedades crónicas de la infancia (11 578 menores de 0 a 18 años), según 21 patologías.

“Eso va desde un paquete de caramelos hasta miel, frutas en conserva, maicena… Hay sitios donde se ha logrado llevar esto hasta donde están los consumidores. Y hay municipios donde hay cinco o seis casos.

“A pesar de las indisciplinas y los problemas de calidad (todo esto lo hace la bodega), hay sensibilidad en estas vías, pues realmente esos productos llegan a la base de la red minorista y a los niños”.

-El MINCIN atiende el suplemento alimenticio para niños con bajo peso, que actualmente se entrega a 18 mil niños. “La atención diferenciada a los niños que tienen condiciones de bajo peso y al grupo etario de niños de 0 a 7 años nos ha permitido bajar los niveles de niños de bajo peso en el país” (de 67 535 niños en 2004 a 22 mil en 2014 y 18 mil en 2018).

-Entre los programas sociales también está la atención a pacientes encamados incontinentes o postrados (al cierre de noviembre se había atendido a 54 220). Reciben dos veces al año un módulo gratuito que incluye tela antiséptica, hule, toallas, jabones y otros recursos. “Hemos tenido problemas con el hule en el segundo semestre, porque se importa”.

-También se ha atendido a 96 mil pacientes incontinentes, un módulo distinto que se entrega a precios subsidiados.

-Se ha atendido a 26 010 casos críticos sociales, un programa financiado por el presupuesto del Estado. Se entregan artículos de primera necesidad, confecciones textiles, televisores, refrigeradores, licuadoras, aires acondicionados y otros artículos que se determinen como necesarios para esos casos, registrados por los consejos de la administración municipales y provinciales.

“Hasta la fecha, en términos de todo lo que hemos entregado, estamos en el orden de las 210 mil unidades, desde electrodomésticos hasta confecciones. Todo determinado por los trabajadores sociales”.

-Hoy se atiende a 73 mil personas de la tercera edad. Al igual que las embarazadas, tienen una atención diferenciada a partir de la política de la dinámica demográfica, que busca estimular la natalidad.

-A las embarazadas se les asegura una canastilla que incluye perfumería, juguetes, biberones, confecciones textiles, colchones… Se trata de unas 2 500 embarazadas cada semana. “Hemos tenido dificultades con la entrega de cunas; hoy se priorizan los casos sociales, el Plan Turquino y cualquier otro caso que evalúe el Consejo de Administración”.

Obra en construcción. Foto: Claudia Camps.

Materiales de la construcción

En cuanto a los materiales de construcción, la ministra de Comercio Interior señaló que sobre las 343 tiendas de venta de materiales de la construcción hay quejas principalmente sobre indisciplinas e ilegalidades, y ventas de recursos a sobreprecio. Al respecto, precisó que se han hecho 120 acciones de control con la fiscalía, y hay 80 presuntos hechos delictivos en proceso penal y administrativo.

Hay también, agregó, insatisfacciones en la disponibilidad de materiales. Estas tiendas, explicó, surgieron para ofrecer materiales de la construcción de forma liberada a la población, pero hoy influyen en su oferta las afectaciones en el país por eventos meteorológicos como huracanes (los recursos se están protegiendo para los damnificados por esos eventos y para las 39 acciones constructivas que aprueban los consejos de la administración).

“Las personas llegan, existen los recursos pero no pueden ser adquiridos de forma liberada. Solo se vende liberado cuando está asegurado que quienes han recibido subsidios han comprado los recursos. Han faltado elementos de ventana, grifería, pinturas, muebles sanitarios, gray cerámica... Hay insatisfacciones porque no se pueden adquirir de manera liberada, y porque para los subsidiados no se han asegurado todos los recursos de forma oportuna”.

En cuanto al cemento, Díaz Velázquez dijo que se vendieron 38 mil toneladas más que lo previsto en el plan, pero ha habido inestabilidad y falta de presencia, y “la demanda sigue siendo el doble de lo que estamos vendiendo. Se ha regulado, a decisión de los territorios, a cinco o diez bolsas por comprador, pero eso no suele ser suficiente en acciones constructivas de mayor capacidad”.

“Este ha sido un punto crítico. Lo que hemos vendido por encima de lo planificado no ha dado respuesta a las necesidades de la población”.

Al abordar el comercio minorista, la ministra de Comercio Interior señaló que en esa área “trabajamos en integralidad con las cadenas de tiendas, y mantenemos un control diferenciado sobre 48 productos clasificados como de primera necesidad, agrupados en cuatro familias: productos alimenticios, los de aseo, los materiales de construcción y los medios de cocción.

“No hemos logrado estabilidad en los productos alimentaciones, en algunas fuentes de proteínas. De pollo se han vendido 12 mil toneladas más que en 2017, y cinco mil toneladas más de perros calientes, salchichas y picadillo, pero no hubo la misma cantidad de cerdo disponible hasta septiembre que la que tuvimos el pasado año.

“A esto se suma que sobre el minorismo -que junto al mercado interno es el complemento para la canasta básica- está además la presión de los trabajadores por cuenta propia, que deberían comprar en el mercado mayorista”, lo cual afecta los ciclos de reaprovisionamiento.

Acotó que “esto no quiere decir que no reconozcamos que hay momentos en que está el producto pero hay negligencia, como llegar a una tienda y que no esté codificado el producto, o que falte la factura”, y añadió que en cuanto a productos no alimenticios este año ha habido problemas de disponibilidad de frazadas de piso, pinturas, lejía y detergente líquido, aun habiendo detergente en polvo.

Dada la cercanía del fin de año, la ministra afirmó que “el primer compromiso es tener la canasta familiar normada antes del 27 de diciembre, de modo que podamos adelantar la venta en los últimos días del mes. Los niveles de productos son mayores que los del resto de los meses del año, de modo que haya una mayor oferta en toda la red de venta liberada. También será superior la disponibilidad de pollo y bebidas (alcohólicas y no alcohólicas). Habrá productos de ocasión y se van a asegurar más de cien mil cenas en los servicios de gastronomía”.

Además, están programadas más de 2 200 ferias, que ya se están celebrando en todos los municipios.

El fin de año en las cadenas de tiendas

Yamilet Álvarez Tejo, jefa del Departamento Comercial de la Cadena de Tiendas Caribe, informó en la Mesa Redonda, informó que la cadena está cumpliendo en estos días su plan de ingresos anual y creciendo significativamente en las ventas, lo cual conlleva un crecimiento en el nivel de aseguramiento de alimentos, electrodomésticos, productos de aseo y de ferretería.

Para esta campaña de fin de año, “hemos tratado de asegurar productos de alta demanda como el pollo en sus varios formatos, otros productos cárnicos, sobre todo derivados de la carne de res y algunos embutidos, quesos, pastas alimenticias, tomates en conserva, cervezas y otras bebidas alcohólicas, maltas y refrescos nacionales. Se podrá encontrar de forma estable en la red, porque lo hemos asegurado tanto por vía de importación como de producción nacional.

“Hay productos, que llamamos alegóricos porque se compran solo en esta campaña, como son los pavos, el pollo entero, aceitunas, aceite de oliva, panetones, manzanas, turrones... Se encuentran en los grandes mercados. Por supuesto, se generan picos de venta en las fechas cercanas al 24 de diciembre y el 31 de diciembre, por lo que exhortamos a comprar desde antes”.

También se han asegurado los 43 puntos de Western Union en las tiendas Caribe en el país, y están garantizados los fondos monetarios para que los clientes reciban sus remesas.

Se están realizando ferias comerciales y se ha incrementado el stock de las tiendas virtuales. “Hay diez tiendas en el país que ofrecen la modalidad de comercio electrónico”, dijo, y recordó que este miércoles se abrió el servicio de ventas a la población mediante el comercio electrónico en CUP, en una primera fase limitada al centro comercial de 5ta y 42, en la capital.

En cuanto a las frazadas de piso, explicó que los suministradores principales eran asiáticos. “Ahora hemos tenido que recurrir a otros proveedores, que son proveedores de otros tipos de productos; se están analizando determinadas ofertas y se está haciendo un nivel de gestión que próximamente estará en el mercado”.

Seguidamente, Gretchen Alfonso Pino, directora de Mercadotecnia y Desarrollo de CIMEX, señaló que durante 2018 ese grupo ha operado con las tensiones financieras con las que ha vivido el país y con la creciente demanda en el mercado, incluida la de productos de primera necesidad, lo que ha provocado determinados niveles de desabastecimiento, como es el caso de los desodorantes económicos, en este caso porque las entregas de la industria nacional no cubren las demandas del mercado.

“Eso implica salidas al mercado buscando estrategias de traer a Cuba rápidamente desodorantes que sirvan al cubano, que tengan precios económicos; estamos ordenando la contratación para tener más variantes, hemos hecho alianzas con productores nacionales que tienen capacidad de ampliar sus entradas de mercancías, sus garantías a nuestra red, lo que estaremos potenciando en diciembre y en el primer trimestre de 2019, complementado con las otras marcas que estamos habituados a tener en el mercado”.

Añadió que “CIMEX potencia los productos de primera necesidad, en alimento y aseo. Otras acciones de cara al fin de año están en asegurar los servicios, y no solo el abastecimiento, sino la calidad y el ambiente festivo que la familia cubana merece”.

Para los días de fin de año, CIMEX ha garantizado la operación de sus quince tiendas virtuales, “y estamos desarrollando con mucha fuerza la posibilidad de cerrar el ciclo de comercio electrónico desde nuestra pasarela de pago en el país. Tenemos a nuestro grupo de desarrolladores, Datacimex, trabajando mediante una apk nuestra para poner esto en funcionamiento durante el 2019”.

También se asegura el servicio en los puntos de Western Union en los establecimientos de CIMEX, más de 260, más los de Tiendas Caribe y los de CADECA.

No de cara a fin de año, sino como una estrategia de CIMEX, la cadena está desarrollando una ampliación de horarios en la red comercial. En las tiendas panamericanas, en los servicentros y el resto, “nuestra intención es llegar a 12 horas en todas nuestras tiendas, lo que iremos logrando paulatinamente porque se necesitan recursos materiales y humanos”.

Conductora para garantizar el agua. Foto: Otilio Rivero Delgado.

Abasto y calidad del agua

El presidente del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos, Antonio Rodríguez, dijo en la Mesa Redonda que la situación hidrológica del país hoy es favorable. “De enero a noviembre la lluvia se ha comportado al 110%, o sea, por encima de la media histórica. Nuestros embalses acumulan el 76% de capacidad, lo que asegura que para 2019 la demanda que recibimos se pueda cubrir”.

Sin embargo, acotó, “es importante señalar que ese nivel de agua se debe a las lluvias intensas de abril y mayo con la tormenta subtropical Alberto, porque en los meses de enero a noviembre solo ha llovido por encima de la media histórica en enero, abril y mayo, y a partir de mayo, cuando empieza el período lluvioso, en todos los meses ha llovido por debajo de la media”.

Rodríguez explicó que desde 2012 el plan hidráulico nacional prevé inversiones y mantenimientos no solo de Recursos Hidráulicos, sino otros organismos de la Administración Central del Estado, todo dirigido a la administración y saneamiento del agua.

Según el presidente del INRH, desde 2015 a 2018 se han invertido más de 1 300 millones de pesos en inversiones relacionadas con recursos hidráulicos que tienen un impacto directo en el mejoramiento del abasto y saneamiento en cada una de las provincias del país.

“En el plan de 2018, a pesar de las dificultades financieras del país, a recursos hidráulicos se le ha dado prioridad y es por eso que en los últimos años los planes superan los 450 millones”, dijo.

“Si anteriormente el mayor porcentaje de financiamiento era de financiamiento central, ahora la mayor parte es con créditos externos blandos y con donativos, lo que habla del trabajo conjunto con los ministerios de Economía, de Finanzas, de Comercio Exterior y la Inversión extranjera, y de la prioridad que da el país a este sector”.

De este plan hidráulico -continuó-, “el mayor volumen de inversión se dedica a abasto y saneamiento del agua, los problemas más importantes que tiene la población. Otro programa importante es la hidrometría, para medir el agua, y que en la última etapa, por limitaciones de financiamiento en las importaciones, ha estado un poco detenido, pero a partir de 2019 se prevé la producción de metros contadores nacionalmente. El objetivo es mejorar la calidad del servicio tanto a empresas como a la población”.

Añadió que el plan de inversiones se cumple en sus indicadores financieros, “pero todavía tenemos insuficiencias en el plan de inversiones, dirigidas fundamentalmente al tape. En ocasiones excavamos para colocar las redes y conductoras, nos demoramos, y esto trae insatisfacciones en la población. En esto estamos trabajando en conjunto con el MICONS para suministro de asfalto y el hormigón necesarios”.

En cuanto a tecnología, el INRH está introduciendo algunas nuevas, entre ellas las cámaras de diagnóstico, que evitan las zanjas para buscar roturas y permiten detectar los problemas y solo sustituir los tramos con problemas.

“Hemos adquirido tecnología para, con topos, poder rehabilitar sin tenerlo que hacer a zanja abierta, y otra  técnica para reparar conductoras con resina; también robot fresadores porque en algunos sitios las raíces obstruyen las líneas y con esos robots no tenemos que resolverlo a zanja abierta. Hemos adquirido también un camión de bacheo para terminar los trabajos, y equipos (autos) eléctricos para disminuir emisiones contaminantes”.

Actualmente “tenemos 83 plantas potabilizadores de agua a nivel nacional, y algunas están en condición de regular a mal estado. Hoy estamos produciendo aditamentos en el país, necesarios para estas plantas, y la zeolita necesaria para ir sustituyendo el material filtrante, así como carbón activado”.

Hoy hay insatisfacciones de la población con salideros, la calidad de arreglos de salideros, y los ciclos de abasto que son muy largos en algunas partes del país y cabeceras de provincias como Pinar del Río, Cienfuegos o territorios como Urbano Noris (Holguín), Songo-La Maya (Santiago de Cuba), apuntó Rodríguez.

Para 2019, el plan del INRH “es fuerte, de más de 450 millones de pesos. Vamos a seguir trabajando en las principales 17 ciudades que hoy trabajamos, y en obras como los trasvases, que son estratégicos. Al cierre de este año, con lo que se ha hecho en los trasvases, vamos a tener alrededor de cuatro mil hectáreas con sistema de riego para mejorar la producción de alimentos y la producción azucarera”.

Nuevos ómnibus híbridos cicularán por las calles de La Habana. Foto: Hitchan Powell.

Nuevas capacidades en el transporte

Adel Yzquierdo, ministro de Transporte, afirmó en la Mesa Redonda de este miércoles que desde 2017 se viene reservando pasaje para final del año, para que no haya saturación en sitios de reservación. “Este año ya se han reservado 600 mil capacidades para diciembre”, precisó.

A partir del 10 de diciembre hay 16 mil capacidades adicionales en Ómnibus Nacionales y 20 mil más para comercializarlas a partir del día 20.

Igualmente, añadió, “vamos a garantizar el movimiento de más de 20 mil colaboradores que llegan o salen del país, y 39 mil capacidades para transportaciones masivas de vacaciones de fin de año de varios organismos.  Además, garantizamos más de 26 mil capacidades a la Isla de la Juventud este mes: hay dos catamaranes trabajando normalmente, y otro preparado para el día 24 si hay necesidad”.

Por ferrocarril vamos a transportar en diciembre a 35 mil personas, y los aviones ya los estamos recuperando. Ya tenemos seis vuelos semanales a Holguín y Santiago de Cuba, dos diarios a la Isla de la Juventud, uno a Camagüey, dos semanales a Baracoa, dos semanales a Guantánamo… En total, más de 20 mil personas se moverán en diciembre por vía aérea”.

Estamos hablando de más de un millón de pasajeros que se mueven en viajes de ida y vuelta durante diciembre. A ello se une el transporte de carga, incluido el de la canasta básica y el de la caña que se exporta, combustibles y otros recursos”, destacó.

Recordó, además, que “movemos 100 mil campistas cada año. Solo en La Habana se mueven diariamente 1 500 niños de la enseñanza especial”.

Además, “para 2019 vamos a restablecer un tren cada dos días a Santiago de Cuba. En marzo o abril se embarcan 80 coches desde China, a medio millón de dólares cada uno. A Guantánamo será cada tres días, con el doble de coches, y a Bayamo y a Holguín cada tres días, con el doble de movimiento actual”.

El ministro de Transporte precisó que en La Habana se incorporan 400 microbuses. “Hoy hay 248 taxis en ruta libre, 18 taxis ruteros y 267 taxis de alto confort. En enero deben llegar a la capital 50 ómnibus articulados y 40 rígidos, que son híbridos (usan combustible y electricidad). Para Santiago de Cuba vienen diez ómnibus articulados. Un ómnibus articulado cuesta 160 mil euros, y uno rígido está alrededor de los cien mil. Los 300 ómnibus Diana para provincias de este año se cumplirán. Y en 2018 llegamos a 800 triciclos en provincias”.

Para 2019 se ha aprobado un programa ferroviario de varios millones de dólares “para que los trenes corran a mayor velocidad, con líneas reparadas y mejor señalización. Eso está priorizado y aprobado por el país”.

“Este tipo de transporte es el mejor para el transporte de pasajeros, mientras que para la carga es mejor el marítimo. Ya estamos estudiando inversiones en barcos y puertos”.

El ministro de Transporte agregó que “tenemos firmados más de 486 talleres en el país para dar servicio a gobiernos y al Ministerio de Transporte. Están funcionando 356. Son más de 120 mil vehículos que se atienden, para los que en 2018 se invirtieron 70 millones de dólares en piezas de repuesto”.

También, recordó el ministro, están los talleres para dar servicio a trabajadores por cuenta propia. “Para estos talleres se han invertido más de diez millones de dólares en equipamiento.

“Y comenzamos con las universidades para hacer los procesos tecnológicos de calidad y que los estudiantes de cuarto y quinto años diseñen estos procesos, de modo que le sirvan de prácticas y nos ayuden a nosotros".

También se asegura la transportación de estudiantes de varias universidades, entre ellas las de La Habana, Camagüey, Santiago de Cuba… “Son miles de personas que se mueven, que antes de movían por sus medios, como podían, y hoy los priorizamos. Incluso hay universidades como la de Ciego de Ávila en la que hemos puesto puntos de venta de pasajes”.

Yzquierdo precisó que respecto a los viales se han hecho algunas inversiones en equipos.

En 2019 el experimento de transporte que se inició en La Habana debe extenderse a otras provincias.

“En la capital la transportación está en manos de los ómnibus públicos, el gobierno de la capital y el MITRANS trabajan para rescatar lo que tenemos y mejorar la situación en torno a las indisciplinas, el mantenimiento, el desvío de recursos, el uso de los GPS…

“Hemos subido de 560 ómnibus en el mes de agosto a alrededor de 700, pero hay que trabajar en la organización del transporte según la demanda de la población en zonas puntuales. Hay aún muchos problemas de indisciplina. El gobierno y el Partido están trabajando muy fuerte junto a nosotros para resolver este problema. Lo vamos a resolver. Que el ómnibus público que pase, que pase a tiempo, que pare en las paradas, que respete al pueblo, que no ponga música alta. Y que el pueblo ayude también”.

Se han publicado 155 comentarios



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  • esther dijo:

    Con relación a las ferias de productos del agro e industrial pueden visitar el Agro de la Ciudad Deportiva sito en Via Blanca y Primelles para ver si envian algo, pues esta vacio toda la semana y supuetamente el fin de semana abre 2 o 3 quioscos, que dejan mucho que desear, pues no es lo que hace falta, si a eso se le llama feria y la contabilizan, todo es para un futuro..........y ahora que, se almueza, come todos los días no fin de año solamente.

  • Cubano dijo:

    Varias preguntas a los periodistas de Cubadebate y la Mesa Redonda que me gustaría anotaran y tramitaran:
    ¿Porqué si hay muchos comentarios y quejas sistemáticas en la población sobre el ya célebre 240% de margen comercial que se dice se aplican en la red de tiendas minoristas, dígase TRD y CIMEX, esto se omite periódicamente y no se les plantea a los directivos de estas entitades que se invitan para que expliquen este particular?
    ¿Porqué no se les pregunta a los directivos del Transporte, si no existe una política, idea o proyección para la masificación de medios de transporte como bicicletas, motos eléctricas y seguimos gastando millones en ómnibus con sus correspondientes gastos en petróleo y piezas de respuesto?
    ¿Porqué no se les pregunta a los directivos de la UNE si no existe una proyección para reducir los precios de los KW atendiendo a los bajos salarios existentes?, así como también si existe una política, idea, proyección para masificar al sector residencial de paneles solares, calentadores solares, etc?

  • Luis A. Montero Cabrera dijo:

    Me parece excelente que los ministros expongan sus resultados y es una iniciativa que debería perdurar. La información se debe agradecer.
    No obstante, la forma en la que se nos da esta información podría mejorarse. Por ejemplo, nuestro ministro de transporte nos dice "Por ferrocarril vamos a transportar en diciembre a 35 mil personas". Puede ser una cifra positiva o negativa. No se sabe y parece que se expone como un logro. Sin embargo, una simple apreciación arroja que es muy grave que el ferrocarril de un país de 11 millones de habitantes solo transporte 35000 de ellos en un mes, en pleno siglo XXI, y en unos de los sitios pioneros en ese medio de transporte.
    Por otra parte, nuestra ministra de comercio interior le dedica poco o ningún tiempo a las recaudaciones de su sector, que son capitales para tener un balance económico interno y para la salud de toda la sociedad. Parece como que nuestro comercio no lo es, sino que se trata de un sistema de distribución en especie, donde la contraparte monetaria está en el segundo plano. Es justamente todo lo contrario de lo que hace sector privado que está floreciendo en nuestro país. ¿Por qué el sector público no toma en serio el mercado para la salud de la economía de la mayoría de los cubanos?

  • lazaro carbonell ramos dijo:

    saludos para la mesa redonda en su aniversario, me decido a escribirle por lo siguiente anoche en la mesa redonda la ministra de comercio interior que para estos días de fin de año habría una mayor disponibilidad de pollo liberado, sin embargo hoy bien temprano en la mañana fui un establecimiento llamado la Casa Prodal del municipio Regla y cual seria mi sorpresa que le pido a la dependiente 10 lbs de pollo que es lo que normalmente compro para mi familia y la misma me planteo que solo podia venderme 5 porque acababa de recibir una orientación de su jefa que atendiendo a que había problemas en el país con ese producto la venta liberada seria controlada a esa cantidad y yo me pregunto como es posible que 12 hrs después de la intervención de la primera figura del ministerio haya alguien de un nivel inferior contradiciendo lo dicho por la ministra espero que ojala alguien esclarezca esa situación para que no pase eso

  • Mara dijo:

    Ayer escuche en la mesa redonda que el MINCIN va a comprar Colchas de piso, desodorante, etc..
    Sigo sin entender porque hay dinero para comprar productos terminados y no hay dinero para adquirir las materias primas necesarias para que la industria cubana produzca esos mismos articulos. Suchel tuvo afectaciones de materia prima por eso no pudo hacer desodorantes, las fabricas de Gibara, Sarex y la de Santiado no han tenido suficiente materia prima para hacer colchas, sus trabajadores interruptos, reubicados, etc, etc..
    Entonces ahora está el deficit y hay dinero para adquirir los productos. Cosa dificil de entender, al menos para mi.

  • eddy dijo:

    Comparto la opinión de Danny creo que fue una decisión equivocada en el momento equivocado porque ahora la situación es peor de lo que estaba para los que no tenemos autos y nos trasladamos en omnibus,transmetro llenos 5.00 CUP y personas de pie (5.00 ruteros llenos a 5.00 CUP y personas de pie lo cual no está permitida PERO SE HACE.
    Creo que cada cosa que se haga en este país debe ser pensada y repensada, recuerden que este es nuestro país socialista donde lo importante es el ser humano y no el capital.
    Se habla para el 2019 la mejoría del Transporte y no era mejor seguir sin afectar a los boteros hasta tanto se buscara solución por parte del Estado.
    No olvidemos para algo existen aparte de las ciencias económicas, las ciencias sociales muy fundamental para nuetro país socialista y me da la impresión que se está obviando los metodos de observación,encuentas, opiniones y sentir de la mayoría de los cubanos y se están tomando decisiones muy determinantes desde un buró sin sopesar las consecuencias y estados de ánimo.

  • Climber dijo:

    También creo que se hace necesario la limpienza interna en los ómnibus de transporte en la capital(dígase los tubos, paredes, y agarres de los mismos), se mueve mucho personal diariamente por esta vía. Así se estarían previendo muchísimas enfermedades, si se quiere rescatar lo que tenemos, asegurar la limpieza creo que sería un buen paso inicial.

  • Rosaura dijo:

    Félix, y que me dice de las personas que siguen anotadas en la Libreta de abastecimiento y murieron hace años, o viven en otro país por salida definitiva? Esas familias no lo reportan y siguen comprando la cuota normada de esos familiares, no solo de pan, sino de pollo, arroz, etc. Cuando el MINCIN piensa actualizar sus registros? tan fácil de hacer!!

  • alexander dijo:

    Por favor... De las tiendas en divisas ni me hablen. Soy un trabajador estatal, con tres hijos que atender y cada vez que voy me aumentan los precios en 50 ó 100 ctvos. y me "rebajan" 10 ctvos., cuando el producto según se ha desvalorizado el trabajo por parte del mismo organismo que pone los precios, debería valer tres veces menos. Ya me habían dicho que la función de esas tiendas no era recaudar divisas, pero parece que es ahogarnos a nosotros los trabajadores estatales, pues por mucho que trato no logro que mi salario dé más de dos días.

  • MANUEL dijo:

    AYER SE HABLABA EN LA MESA DE LA SITUACION Y LAS LABORES PARA MEJORAR LOS VIALES, LOS GRANDES RECURSOS QUE SE NECESITAN PARA ESTA ACTIVIDAD Y ESCUCHABA A NUESTRO PRESIDENTE DECIR, ...."CERRAR EL BACHE ANTES QUE SEA MAYOR"... , Y LE DOY TODA LA RAZON PERO ES DOLOROSO VER COMO SE HACEN TRABAJOS DE VIALIDAD CON MALA CALIDAD, Y HASTA EN PRESENCIA DE LAS AUTORIDADES DE ESTA ENTIDAD, LO HE VISTO EN MI CIUDAD DE LAS TUNAS, ES FUNDAMENTAL EXIGIR POR LA CALIDAD, GARANTIZAR LOS DRENAJES, LIMPIAR CORRECTAMENTE ANTES DE ECHAR EL ASFALTO, NO MONTAR ASFALTO NUEVO SOBRE OTRO VIEJO QUE PRODUCEN CORRIMIENTOS Y YA HAY CALLES POR ENCIMA DE LAS ACERAS, LIMPIAR LAS CUNETASY TODOS LOS DESECHOS DESPUES DEL ARREGLO RECOGERLO, EN LAS CARRETERAS LAS CUNETAS LIMPIAR DE HIERBAS PUES ESTAS YA CUBREN LAS ORILLAS Y HACEN CORRER EL AGUA DE LAS LLUVIAS POR EL ASFALTOY MUCHAS VECES SE ESTANCAN Y ESO DETERIORA EL ASFALTO. EL ASGFALTO ES UN PRODUCTO MUY COSTOSO Y NO TENEMOS TODOS LOS DIAS PARA ARREGLAR NUESTRAS CALLES Y CARRETERAS, POR FAVOR HAY QUE SENSIBILIZARSE CON ESTO, HAY QUE HACER EL TRABAJO CON CALIDAD Y CON LAS NORMAS TECNICAS.

  • Reinaldo dijo:

    Muy interesante los temas que han tratado en la semana,porque es la información que necesita tener el pueblo, soluciones a la situación crítica del transporte, lo que no dijeron nada de los ómnibus de vía azul que según habían informado en diciembre los cambiarían, pero todo es futuro, hace falta resolverse de una vez, el transporte, la alimentación, llevamos muchos años en lo mismo, ahora llevamos más de un mes con la crisis de la harina, y apenas daban información.
    La canasta básica ni hablar, Panfilo tiene razón y la libreta de la tienda hoy con dos hojas se resuelve, una canasta basica, que no se corresponde con los años.

  • carlos dijo:

    la canasta básica normada -un programa que tiene una alta prioridad y tiene un seguimiento semanal

    alta prioridad tiene la canasta que va para varadero, la del pueblo es la de mas mala calidad y la ultima en llegar

  • Marcial dijo:

    Me gustaria saber si el precio tan elevado de los restaurantes y productos alimenticios en Holguín los pone el MINCIN. En el caso del transporte cuando llegaran los Omnibus articulados a Holguín o se compraran solo para La Habana y Santiago de Cuba y cuando vengan a realizar el experimento del transporte a Holguín, que traingan el precio desde la Habana y que no s eponga en Holguín.

  • Tobursio dijo:

    Ahora hemos tenido que recurrir a otros proveedores, que son proveedores de otros tipos de productos; se están analizando determinadas ofertas y se está haciendo un nivel de gestión que próximamente estará en el mercado"

    Jajajajajajaja que cosa será un nivel de gestión????? Me fascina el modo de hablar de esta gente y después ver el resultados de los niveles de gestión cuando voy a una tienda y todo está pelado

    • CARIBE dijo:

      Tobursio

      La gestión consiste en la contratación de la frazada, ante la insuficiente entrega de la Ind Nacional, este producto se garantizaba por proveedores chinos habitualmente y ante dificultades financieras presentadas no se han podido recibir estas entregas programadas lo que no llevó a asumir una actitud reactiva, en este caso tratar con otros suministradores para que gestionaran con fabricantes posibles para este producto que es típico del consumo de los cubanos por tradición, por supuesto cada proceso de importación es complejo por toda la tramitación que conlleva y luego sumarle tiempos de navegación, es por ello que hasta enero se irán recibiendo las nuevas entregas aunque puede demorar todo el primer trimestre para estabilizar ya que hay un déficit general en el mercado. Si no fue esclarecedor "nivel de gestión"espero ahora le haya ampliado la información, cierto que en 5 min que se ofrece a la intervención es complicado extenderse. Le aseguro que hay productos que se controlan con rigor y uno de elolos es la frazada. Con respecto a su expresión las "tiendas están peladas", es cierto que hay intermitencia en algunos productos fundamentales y poco surtido en otros por problemas de muchas índoles pero si hoy las tiendas estuvieran peladas no se lograran los niveles de ventas que actualmente se logran, aunque reconozco que la palabra que utiliza está permeada de sus insatisfacciones por no encontrar en cada momento lo que usted necesita adquirir. teniendo en cuenta usted tiene acceso a la red también le aportaré el correo para clientes que poseemos clientes@trdcaribe.co.cu para futuros intercambios.

  • ibrahim dijo:

    hasta cuando los ministros darán informaciones que conpeten al sector empresarial, o es que la separación de esas funciones son para los decretos nadas más.
    Lo otro, muchas veces dan informaciones como la de la Industria Alimencia, con los problemas señalados , pero como fue posible un caos grupal de los molinos de harina por problemas de piezas de repuesto, quien es el RESPONSABLE y hasta cuando"!!!!!

  • rosario cruz dijo:

    Y Los vecinos de Esperanza 60 e/ Suarez Y Revillagigedo. Habana Vieja La Habana Cuba LLEVAMOS 28 MESE CARGANDO AGUA O SIN ESTA EN DICHO EDIFICIO VIVEN 2 ANCIANAS DE 79 Y 83 AÑOS HERMANAS QUE TUVIERON QUE HACINARSE EN CASA DE LA HIJA DE UNA DE ELLA , 1 IMPEDIDA FISICA PORQUE A LA VECIAN DE LOS BAJO SIMPLEMENTE NO DEJA REISTALAR EL MOTOR DE AGUA QUE SE RETIRO DE SU LUGAR AL LADO DE LA CISTERNA PARA REPARALO Y LO UNICO QUE HEMOS RECIBIDOS DESDE LA ASAMBLEA NACIONAL, PROVINCIAL ,MUNICIPAL, FISCALIAS PROVINCIAL PROVINCIAL Y DEMAS Y CADA UNOS DE NUESTRO FLAMANTE DIRIGENTE A SIDO NADA INCLUYENDO EL PARTIDO TODO NADA MAS FUNCIONA EN LA PRENSA LA REALIDAD ES OTRA LOS DE A PIE SOMOS IGNORADOS DESPRESIADO AVASALLADOS

  • vladimir dijo:

    Realmente me asombra mucho que un MINISTRO se ponga "ANALIZAR" o mejor dicho a decir algo, y compara el transporte de ahora con el de agosto y dice que ha "mejorado", dónde está el analisis? será capaz de analizar? cualqueir persona no lo haría, comparar diciembre con agosto y ademas decir que aumentó de 560 a 700...
    por favor se supone que a ese nivel tenga esa persona en cuenta otros factores de caracter economico, sociales que influyen, en agosto una buena parte de la población estaba de vacaciones, no habia tanta presión para ir al TRABAJO, el pueblo trabajador que tiene que ir todo los días al trabajo PASA MUCHO TRABAJO PARA COGER UNA GUAGUA; otro factor, aunque la falta de alimentos de primera necesidad es recurrente, en AGOSTO no estaba la crisis como ahora; ni la situación de los almendrones estaba como ahora, y así otro grupo de factores que inciden que actualemtne la situación del transporte es insostenible...

  • One dijo:

    Recursos Hidráulicos ha realizado un numero importante de Inversiones, pero el deterioro de las redes es muy alto. En Pueblo Nuevo Ciudad de Matanzas se sabe que hay agua sin abrir una llave, corre por la Calle. Cuando la quitan toda el agua sucia, orina de caballo y demás va a las tuberías y ya saben al otro día. Los vecinos tienen que poner bombitas de lavadoras rusas u otros equipos para impulsar la poca agua a las cisternas(los que tienen) y después bombearlas a los tanques(los que tienen). Esta ciudad rodeada de altura podría recibir el agua por gravedad y se imaginan cuantas toneladas de petroleo de ahorro y el bolsillo de los vecinos mejoraría algo. Cuando se va a mejorar las Redes en la Ciudad de Matanzas, para que año se incluirá en el Plan.

  • CubaVa dijo:

    La solución a todos estos problemas está en que de una vez los servidores públicos (léase, Ministros, Directores, Delegados, Jefes de todo tipo) den la cara y expliquen como y en que invierten el dinero público. La mesa redonda con un diálogo mas fluido con la ciudadania por teléfono debe ser el entorno donde se expongan y faciliten todos los problemas. Saludos

  • manolito1386 dijo:

    Realmente todos los años se observan deficiencias y cúmulos de problemas, por parte del gobierno se observa voluntad entre cierta morosidad, aunque algunas empresas no adelantan nada y seguimos cojeando en temas tan sensibles como la vivienda el transporte y la alimentación creo que acotejando estos últimos mejoraremos mucho mas ya el tema empresarial lleva plata porque pagando es como se estimula e incita , todos finalmente recurrimos a tiendas y mercados y hoy día hace falta mucha plata , hasta para comprar pescado , increíble un tanto absurdo…..

  • JF dijo:

    Leyendo este artículo solo llego a una conclusión estamos en candela, en tal estado estamos que no hay ni preservativos. Pinta feo el 2019, pero bueno, felicidades para todos y que todo lo que pidan se les cumpla

    • Taran dijo:

      Asimismo!!, pero bueno quiza la natalidad ahora si aumente para fin de anno.

  • capitalinadeapie dijo:

    Tres aspectos solamente:
    1. Por favor acaben de establecer una demanda para poder saber que porciento cubren las cifras que damos, podemos a nuestro entender (pensando como directivos) producir mucho, pero es posible que esa producción, solo cubre el 10-15 % de la demanda del país. Analicen por fa. y den la información completa, pues parece que nos estamos comiendo el mundo con las cifras millonarias que damos y el pueblo no ve el resultado
    2. Que necesario se hace implantar a nivel de país una verdadera estrategia de calidad, que ponga en primer término la satisfacción del cliente, pues me parece que no trabajamos con enfoque proactivo, siempre nos come el león, si no es el jabón, la frazada de piso, el acero, pero el pueblo siempre tiene una gran insatisfacción y ese parece ser el último eslabón de la gestión gubernamental.
    3. Esta situación de crisis general que hemos vivido 2017-2018, se hace insostenible para nuestra salud; se hace urgente buscar alternativas para un 2019 un poco mejor, desatar las fuerzas productivas, aperturar el comercio exterior a nivel de persona natural, no podemos tener miedo, para eso existen los impuestos, la evasión fiscal y el aumento de la vigilancia entre fronteras, reduzcamos las prohibiciones que la historia nos ha demostrado que solo traen más indisciplina, es parte de mi opinión. Saludos y buenas tardes

  • JMM dijo:

    Es claro que para los miles de trabajadores estatales de la capital, los llamados "almendrones", en modo alguno podría ser la solución para la transportación diaria. Quizás para los muchos que afortunadamente devengan salarios diarios desde 5.00 cuc en adelante, si puedan permitirse el lujo de moverse en "almendrones". También el salario les permite encargar sus almuerzos diarios, por el precio de 1 cuc o más, según sea la oferta del menú, y el municipio donde trabaje.
    Carecen de fundamentos quienes afirman que la compleja situación que enfrenta la capital con el transporte de pasajero hoy día, es por razón de las acertadas y atinadas medidas tomadas con los TCP, en dicho sector. Gracias a Cubadebate.

  • Ricardo dijo:

    Es importante analizar el nivel de los participantes, en este caso, 3 Ministras y Ministros y las cadenas de tiendas envian a Jefas de Departamento, no debe aceptarse y no es primera vez que sucede.

  • Pedro Antonio dijo:

    Se reconoce la voluntad del Estado Socialista, la criminalidad del bloqueo por parte del gobierno de los Estados Unidos, el bloqueo genocida; pero por favor no confundamos más el concepto de "Canasta básica”, que no lo es, son productos normados, racionados .Búsquese el concepto de Canasta básica de alimentos. Nosotros podemos aliviar en algo este problema no subvencionando más productos, sino a personas, los ancianos, los jubilados, los niños, los jóvenes estudiantes, los enfermos, los trabajadores accidentados no a los vagos. Cuanto nos ahorraremos en ello. Personas que nunca han trabajado o no quieren trabajar reciben lo mismo que el que se esfuerza y hasta luego entran en la reventa de los productos liberados o normados por mecanismos de corrupción de diversos tipos. Cuando el trabajador termina su jornada laboral y salé a buscar algo para su familia ya esos vagos que reciben los mismo por la libreta de productos normados ya lo han comprado todo y lo revenden a precios exorbitantes Esto es algo que debe ser cambiado como dice el concepto de Revolución.

  • JMM dijo:

    Agradezco la participación de la Ministra en la Mesa, y ahora también en el debate. Aprovecho la inusual ocasión para solicitarle amablemente, si pudiera comentarnos por qué se abolió el socorrido e histórico "Plan Jaba". Para quienes trabajan y no tienen quien se encargue de los mandados diarios, especialmente los llamados "cárnicos" que nunca se sabe cuando llegarán y que tienen tiempo limitado de venta por la carencia de neveras en la red minorista, es una opción que innegablemente mucho ayuda a las trabajadoras y a los trabajadores, por eso se creó y se estableció. Es cierto que dicho Plan, se fue distorsionando con el tiempo, básicamente por personas oportunistas que hacían uso indebido de su bondad, y por mal trabajo de los que lo rectoraban, y en lugar de rescatarlo y rectificar las irregularidades entronizadas, fue más fácil "botar el sofá", y ni la FMC ha procurado rescatarlo nuevamente. Resulta que ahora la cola de los llamados "impedidos", en ocasiones es más larga que cuando había Plan Jaba.
    Por no contar con esta facilidad, en mi casa con regularidad perdemos el pollo, o el picadillo, o la mortadela, pues trabajamos distante en otro municipio, y cuando regresamos del trabajo, ya el supermercado de Altahabana en Boyeros, esta cerrado o a punto de cerrar, y obviamente no aceptan mas libretas. En este lugar, para quienes trabajamos, el tema de los "cárnicos" se ha convertido en un verdadero calvario. ¿Qué pudiera decirnos al respecto estimada Ministra? Gracias a usted y a Cubadebate.

  • trd dijo:

    El enfoque triunfalista y de satisfacción por planes cumplidos trasmiten una imagen distorsionada de la realidad cubana y mucho mas real de lo real que acontece en el día a día de los de a pie y que no tienen otra alternativa que vivir o sobrevivir del salario. Aprendamos del Comandante en jefe, muy optimista, pero nunca triunfalista.

  • Pepe dijo:

    Cuando van a dar el aceite en pomo tapados en las bodegas eso se puede hacer y asi evitamos la manipulacion y el robo que al final perjudica a la familia trabajadora cubana.Debemos de una vez vender los productos con calidad y con el peso y el precio ,como se hace en la actualidad en la mayoria de los paises de latinoamerica.

  • Yrg dijo:

    Se dan muchas cifras de planes que se sobrecumplieron y el cubano de a pie no ve las mejoras, más bien el desabastecimiento reina actualmente, quién le pone el cascabel al gato!!

  • Luis German Gonzalez Santiesteban dijo:

    Bueno, mañana escribo ,ahora no tengo tiempo suficiente , estos temas son muy serios y es bueno conocer lo que esta pasando . solo señalar algo sobre el trasporte , tema recurrente y lleno de insatisfacciones , en Holguin por Ejemplo y en especifico Antilla , andamos abogando por un transporte escolar para los domingos en la tarde los alumnos puedan regresar a sus Escuelas . y ha sido imposible . se ha discutido y no han faltado soluciones pero para un día ,un movimiento de horario . los padres tenemos que dormir ,hacer cola desde los viernes e importunar con nuestras Broncas a los pasajeros normales porque quieren ocupar los asientos vacíos lo que nos conllevaría a que el estudiante tenga que estar en tiempo real presente , y lo mas agudo es que la administración , el Gobierno en función de evitar la presencia de oportunistas o busca vida exigen que se cumpla así. por tanto aprovecho en nombre del grupo de padres que semana a semana nos reunimos a que se le de una solución. se designe un ómnibus con mas capacidad o Educación disponga de un transporte como lo tiene la mayoría de los municipios ,lo que no puede seguir pasando es que nos pasemos la noche entera haciendo cola para que nuestros hijos descansen y a las 6 am te informen que la Diana es fallo . y media hora antes la pongan , o que suspendan la salida de las 4pm y sencillamente los alumnos no puedan irse y nos veamos obligados a continuar cola para la salida de por la madrugada. indolencia no hay otra forma de señalarlo , de todo el que lo conoce , Trasporte Antilla solo cuenta con Guaguas del tipo Girón y no tiene transito de otro territorio . puede hacerse una evaluación y seguro estamos que se dará solucion. Nos mantenemos en Contactos.

Se han publicado 155 comentarios



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Ania Terrero

Ania Terrero

Periodista de Cubadebate. Graduada en 2018 de la Facultad de Comunicación de la Universidad de La Habana.
En Twitter @AniaTerrero

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