El 93 % de los pasajeros que llegan al país transitan por el canal verde. Foto: Cubadebate
Ya sea oculta en cavidades, ingerida o camuflada en equipajes, algunos persisten en introducir droga al país. Y si creciente ha sido el perfeccionamiento de las estrategias con ese fin, similar tendencia ha mantenido la actualización de los modos de hacer aduaneros. Las estadísticas vienen a confirmarlo.
Según datos ofrecidos recientemente por la Aduana General de la República (AGR), durante el 2017 fueron asegurados 57,4 kg de drogas, y hasta mayo de este año han sido detectados 5,4 kg y 84 cápsulas de cocaína, así como 1 080,6 g de cannabinoides sintéticos.
El coronel William Pérez González, vicejefe de la AGR, llamó la atención sobre las transformaciones experimentadas en esta actividad, en un contexto caracterizado por el incremento de la producción y uso de drogas, a partir de la despenalización del consumo de marihuana por un grupo de países.
Nuestra función principal, dijo, «es ser un muro infranqueable en el enfrentamiento, pues en Cuba existe tolerancia cero ante este flagelo».
A diferencia de periodos anteriores, significó Pérez González, la mayor cantidad de droga incautada ha tenido como destino a Cuba, ha aumentado la presencia de extranjeros y mujeres y han sido identificados unos 11 países de origen, fundamentalmente de la región.
Durante el encuentro con la prensa trascendió, además, el proceso de modernización tecnológica llevado a cabo por la Aduana cubana, en correspondencia con los estándares internacionales, lo que ha determinado considerablemente la efectividad en los controles.
Peligroso "favor"
El enfrentamiento de diversas redes de tráfico ilegal de mercancías que operan desde el exterior constituye otra de las líneas de trabajo priorizadas por la Aduana.
Como resultado de las operaciones ya han sido detectados 113 casos que involucran unas 29 agencias ilegales de paquetería, fueron realizadas cuatro denuncias por contrabando y se han decomisado más de tres toneladas de productos disímiles, de acuerdo con la información suministrada por la AGR.
Al decir del coronel William Pérez, se trata de agencias que no tienen contratos con las empresas cubanas autorizadas para desarrollar este tipo de actividad, y utilizan la vía de pasajeros para el traslado de las mercancías a cambio de pagos u otras negociaciones.
Subrayó que las encomiendas –prohibidas internacionalmente– entrañan un alto riesgo, pues en la mayoría de los casos los pasajeros desconocen el contenido de los equipajes, aunque como es sabido, el desconocimiento no exime de la culpa.
A su juicio, el asunto se torna más complejo, pues muestra rasgos de organización e impunidad y, al interior del país, es probada la existencia de encadenamientos con otras manifestaciones ilícitas como el tráfico de drogas, por ejemplo; de ahí que constituya el principal factor generador de hechos de corrupción en la AGR.
Ya en otras oportunidades la Aduana ha alertado sobre el peligro que representa para los pasajeros viajar con paquetes y artículos de dudosa procedencia.
«En aras de un paso ágil por nuestra frontera, es recomendable abstenerse de integrar la cadena de importación ilegal de mercancías que estas agencias no autorizadas promueven con interés comercial y de enriquecimiento».
Sobre las mismas normativas, dudas reiteradas
Aunque las normativas establecidas por la Aduana cubana para la importación de artículos sin carácter comercial no han sufrido cambios desde el 2014, hay dudas que vuelven una y otra vez en cada intercambio con la población.
En ese sentido, Idalmis Rosales Milanés, vicejefa de la AGR, puntualizó que, tal como lo disponen las regulaciones vigentes, todo pasajero tiene derecho a importar hasta mil pesos en valores (puntos). Esa cifra límite contempla el equipaje acompañado (aquel que trae consigo) y, de ser el caso, el no acompañado, o sea, aquel que llega por las terminales aeroportuarias o portuarias.
Respecto a los plazos establecidos para la recogida de los equipajes no acompañados subrayó que, en el caso de las vías aéreas, los pasajeros tienen 30 días, luego de su arribo al país, para recibir su equipaje, mientras que por la vía marítima disponen de 60 días.
Los requisitos en torno al menaje de casa también suscitan inquietudes. Según Rosales Milanés, toda persona que viene a residir al territorio nacional tiene derecho a trasladar sus pertenencias hacia acá, una vez que cuenta con el certificado de Inmigración y Extranjería, independientemente de la fecha en que adquiere el carné de identidad.
Después de obtener la certificación, resaltó, la ley determina seis meses para traer el menaje de casa, que debe ser del país del cual proviene la persona y no incluye misceláneas, materiales de la construcción, ni partes y piezas de autos, entre otros artículos.
Además de esclarecer algunas dudas, Idalmis Rosales mencionó las medidas adoptadas para viabilizar el tránsito de los pasajeros y minimizar los trámites sobre la base de la informatización. Comentó entonces respecto al desarrollo de una aplicación, disponible en el sitio web de la Aduana (www.aduana.gob.cu), que si bien tendrá otras prestaciones en el futuro, hoy les permite a los usuarios organizar su equipaje y saber qué y cuánto pueden traer.
¿Qué debe conocer un viajero que ingresa, transita o sale por la fronteras aérea o marítima de Cuba?
-A su entrada debe declarar si trae consigo o en su equipaje algún tipo de droga, estupefaciente o sustancia sicotrópica.
-En caso de consumir algún medicamento que contenga estas, debe traer consigo la prescripción facultativa.
-En Cuba existen leyes que sancionan penalmente, de forma severa, el tráfico de drogas, tanto a quien intente introducirlas como a quien transite por la frontera.
-Las personas que son detectadas con pequeñas dosis para consumo son sancionadas y, en determinados casos, se les puede prohibir su entrada al país o su reembarque.
-No debe aceptar encargos o encomiendas para otras personas naturales o jurídicas, pues, en su condición de pasajeros, no están autorizados a transportarlas.
Algunas Agencias ilegales identificadas
De acuerdo con datos de la Aduana, figuran entre las agencias ilegales: XAEL Habana, Cubamax Travel, Viajes Coppelia, Habana Air, Central America Cargo, Cubatrax, Mi Número Local (anteriormente Cuba Llama), Tocororo Travel, Caribean Cargo, Cuba Tours Envios y Caribe Express.
(Tomado de Granma)