Rusia y Cuba actualizan cooperación en materia de ferrocarriles
El vicepresidente del Consejo de Ministros de Cuba y titular de Economía y Planificación, Ricardo Cabrisas, al frente de la referida delegación, conversó esta jornada con Oleg Belosiorov, presidente de Ferrocarriles de Rusia. Foto: Prensa Latina
Cuba y Rusia actualizaron la cooperación para modernizar los ferrocarriles de la isla como parte de los trabajos de la delegación de alto nivel del país caribeño en el XXII Foro Económico Internacional de San Petersburgo.
El vicepresidente del Consejo de Ministros de Cuba y titular de Economía y Planificación, Ricardo Cabrisas, al frente de la referida delegación, conversó esta jornada con Oleg Belosiorov, presidente de Ferrocarriles de Rusia, en el marco del citado foro.
Ambas partes destacaron la importancia que reviste el proyecto de modernización de la estructura ferroviaria para Cuba, que será el proyecto insigne de las relaciones de ambas naciones.
Las partes definieron el curso a seguir para avanzar en el desarrollo del mencionado proyecto y, de manera general, realizaron un repaso de la situación actual y las perspectivas del señalado proyecto, además de confirmar la voluntad de los dos países de avanzar en ese sentido.
Cabrisas y la delegación que lo acompaña desarrolló ayer una apretada agenda de trabajo, con la participación del vicepresidente cubano en un panel en la sesión plenaria del evento que cuenta con una asistencia de unos 15 mil delegados de casi 150 países.
El ministro de Economía y Planificación participó en el panel junto al primer viceprimer ministro y titular ruso de Finanzas, Anton Siluanov, con quien luego se entrevistó al concluir la plenaria.
Además, Cabrisas dialogó con el consejero presidencial ruso Antón Kabiakov, y con el nuevo ministro ruso de Transporte, Evgueni Ditrich.
Por su lado, la contralora general de Cuba, Gladys Bejerano, dialogó ayer con el jefe de la Cámara de Cuentas de Rusia, Alexei Kudrin, a quien solicitó transmitir un cordial saludo a su antecesora Tatiana Galikova, quien fue designada viceprimera ministra en el nuevo gobierno ruso.
Ambas partes hablaron de las relaciones entre ambas instituciones y la continuidad de las acciones conjuntas en el área de los controles paralelos de la marcha de los principales proyectos de colaboración entre Cuba y Rusia.
Bejerano resaltó el interés de la aplicación de un enfoque estratégico en el trabajo de las entidades superiores de control del Estado, que repercuta positivamente en el cumplimiento de los objetivos de desarrollo de las Naciones Unidas y de cada país.
Kudrin aprovechó la ocasión para felicitar por los resultados de las elecciones generales que tuvieron lugar en el país caribeño y la ratificación de Bejerano en su cargo de vicepresidenta del Consejo de Estado.
En la mañana de ayer, presidida por Alexei Kudrin, tuvo lugar la Mesa Redonda preparatoria de los temas del XXIII Congreso de la Organización Internacional de Entidades Fiscalizadoras Superiores. Esta actividad contó con la presencia de la vicepresidenta cubana y de otros jefes y representantes de 17 países.
Integran también la delegación de la Mayor de las Antillas, la contralora jefa de la Dirección Integral de Control, Dania Bacallao, y el embajador de Cuba en Rusia, Gerardo Peñalver.
(Con información de Prensa Latina)
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El "ferrocarril" debe ser no sólo el "proyecto insignia entre ambas naciones" sino el eje que articule el transporte nacional, de una vez y para siempre. Sigo sin entender por qué no se acaba de encauzar este tema, más allá de una mención en los Lineamientos, ya sé que se trata de una inversión costosa, pero hablamos de un proyecto a largo plazo y que se paga por sí sólo, el país gasta enormes recursos en un sistema de transporte claramente insostenible y así sigue. Yo siento que no hay claridad, no sé si por parte de los técnicos o por los que toman las decisiones... Basta un hecho muy puntual para darnos cuenta de esto: es la Estación Central de Ferrocarriles que hoy tenemos la que tendrá La Habana del 2030? He oído decir que hay otras opiniones, y si esto es una incertidumbre, qué podremos esperar del resto del sistema? Por favor, convóquese una Mesa Redonda para que nos expliquen un poco de todo esto...
Hay que ver Pablo el reportaje que nuestro periodico Guerrillero de Pinar realizó esta semana sobre la situación de los ferrocarriles en nuestra provincia, UN verdadero DESASTRE, es neceasrio como bien dices acabar de realizar grandes inversiones en este sentido pues el ferrocarril ahorraria millones de pesos al país solo en la transportación de cargas
Arriba ferroviarios, que a nosotros nos toca también poner un granito de arena en este megaproyecto
Ferrocarril??? Cuba???
saludos.. veo con buenos ojos.. todo lo antes expuesto..ahora pregunto...por que dejaron destruir .los talleres de ferrocarriles de moron.. bien equipados y con 7 decadas de experiencia ..en estas labores . unico lugar en cuba donde se hacia reparación capital alas legendarias locomotoras JMC 900.. ..!!!!