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Nota oficial del Ministerio del Interior sobre accidente del pasado 22 de julio (+ Infografía y Video)

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Carro involucrado en el accidente

Carro involucrado en el accidente

Como informó el diario Granma, el pasado 22 de julio a las 13:50 horas, un auto Hyundai Accent matrícula de turismo T31402, se salió de la vía y se impactó contra un árbol en un tramo de la carretera Las Tunas-Bayamo, en la localidad de Las Gabinas, provincia Granma.

En este lamentable accidente fallecieron los ciudadanos Oswaldo José Payá Sardiñas y Harold Cepero Escalante; mientras que resultaron lesionados leves los extranjeros Ángel Francisco Carromero Barrios y Jens Aron Modig, de ciudadanías española y sueca, respectivamente.

Durante el proceso investigativo, se precisó que el vehículo salió de La Habana sobre las 06:00 horas de ese día, conducido por Ángel Carromero, y se dirigió a Santiago de Cuba. Jens Aron viajaba en el asiento delantero derecho; Oswaldo Payá en el asiento trasero izquierdo y a su lado Harold Cepero. Estos dos últimos no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

El tramo de la carretera en que ocurrió el accidente está en reparación y por espacio de unos dos kilómetros no se encuentra pavimentada la superficie de rodamiento, lo cual lo convierte en una especie de terraplén con abundante gravilla; por tanto, muy resbaladizo. El análisis pericial arrojó que el lugar es una vía recta que cuenta con buena visibilidad y había una señal que indicaba la existencia de hombres trabajando en su mantenimiento, precedida de otras similares que alertan a los conductores de los tramos en reparación.

Al respecto, el apartado dos del artículo 127 de la Ley 109, de seguridad vial, establece que "no se debe conducir un automóvil a una velocidad mayor de 60 kilómetros por hora en camino de tierra o terraplén"; y en el 128 que "Sin perjuicio de lo dispuesto en los artículos anteriores, en relación con el límite general de velocidad, el que guíe un vehículo o animal por la vía debe tener pleno dominio de su movimiento y está obligado a moderar la marcha y si es preciso detenerla siempre que la circulación, estado de la vía o la visibilidad lo imponga", en especial, "cuando la superficie está resbaladiza por agua, grasa, arena, lodo u otras sustancias o éstas puedan proyectarse hacia los vehículos y peatones".

El dictamen pericial y las declaraciones de tres testigos presenciales del accidente: José Antonio Duque de Estrada Pérez, Lázaro Miguel Parra Arjona y Wilber Rondón Barrero, permitieron establecer que el auto irrumpió al terraplén a exceso de velocidad. Al respecto, el Capitán Jorge Fonseca Mendoza, perito del lugar del hecho (12 años de experiencia), apuntó que el conductor aplicó los frenos de una manera abrupta, ochenta metros después de haber entrado al terraplén, perdió el control del vehículo y el carro giró del costado izquierdo por espacio de 63 metros, con el frente hacia la cuneta y el maletero hacia el centro de la vía, hasta impactar con un árbol en el borde derecho de la carretera, lo cual confirma la extrema velocidad con que era conducido.

José Antonio Duque de Estrada, trabajador del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INRH), quien reside en el municipio granmense de Río Cauto y transitaba por el lugar del hecho en una bicicleta, declaró al Órgano de Instrucción:

"El carro me pasó a alta velocidad por al lado, con seguridad iba a más de 100 kilómetros por hora. Rebasó a un tractor que también iba en la misma dirección y después vi una tremenda polvareda, cuando entró a un tramo que está en mal estado. Al aproximarme, ya con menos polvareda, vi al carro impactado contra un árbol en la cuneta. A mi modo de entender, la razón más clara que yo veo del accidente es el exceso de velocidad. Al caer en el terraplén no es lo mismo que en el pavimento, no hay freno que valga, el carro no se sujeta, se desliza y se impactó contra el árbol".

Por su parte, Lázaro Miguel Parra Arjona, tractorista del INRH y vecino de La Sal, en el municipio Yara, confirmó esta versión: "El carro me adelantó a gran velocidad; luego vi la nube de polvo fuerte y cuando bajó el polvo pude ver el auto impactado en el árbol que está en la cuneta".

Tanto José Antonio como Lázaro conducían en la misma dirección del auto accidentado, pero Wilber Rondón Barrero, campesino de Río Cauto, venía en dirección contraria, a unos cien metros de distancia del sitio donde ocurrió el siniestro. "Cuando me acercaba vi que el carro perdía el control y se impactaba contra un árbol de la cuneta", declaró.

Un equipo de la Dirección de CriminaIística integrado por: Teniente Coronel Misael Fontes Pérez, oficial de la Sección de Averías, Explosiones e Incendios (19 años de experiencia como perito); Teniente Coronel Inardi Reyes Uriarte, Jefe de la Sección Provincial de Criminalística de Granma (11 años de experiencia como perito); y el Capitán Jorge Fonseca; de conjunto con Fidel Núñez Guevara, Jefe de Ingeniería del Tránsito en la provincia Granma (9 años de experiencia como perito), concluyó categóricamente que el conductor manejaba a exceso de velocidad y que el vehículo presentaba una abolladura de 67 centímetros de ancho con 45 centímetros de profundidad en el lateral izquierdo trasero, perpendicular al eje longitudinal del auto (lugar donde viajaban los fallecidos), como consecuencia de un fuerte golpe que deformó sustancialmente el monochasis y el techo, cuyas características y dimensiones se corresponden con el tronco del árbol referido.

El dictamen médico forense indica que Oswaldo Payá falleció instantáneamente a consecuencia de un traumatismo craneoencefálico como resultado del fuerte impacto recibido; mientras que Harold Cepero murió en el hospital clínico quirúrgico Carlos Manuel de Céspedes, de la ciudad de Bayamo, debido a una insuficiencia respiratoria aguda por tromboembolismo pulmonar graso del lóbulo superior del pulmón izquierdo, derivada de la fractura fragmentada del fémur izquierdo.

Ángel Carromero declaró al Órgano de Instrucción que no recordaba haber visto la señalización que alerta sobre el estado en que se halla la vía. Añadió que irrumpió al terraplén a una velocidad que no puede precisar, debido a que no iba observando el cuentamilla y al percatarse de que transitaba sobre grava, intentó disminuir la velocidad mediante un frenazo brusco y el auto comenzó a resbalar de lado hasta impactarse contra el árbol. Jens Aron declaró que él estaba dormitando cuando sintió el frenazo y el desplazamiento lateral del vehículo; luego perdió la conciencia.

A partir del análisis lógico del tiempo de viaje (cerca de ochocientos kilómetros en menos de ocho horas, con tres paradas intermedias), las declaraciones de los testigos y el estudio pericial del lugar del hecho y el vehículo, el equipo investigativo evaluó que Ángel Francisco Carromero Barrios debió conducir a una velocidad promedio superior a los 120 kilómetros por hora y que frueron su falta de atención al control del vehículo, el exceso de velocidad y la incorrecta decisión de aplicar los frenos de manera abrupta en una superficie resbaladiza, las causas que determinaron este trágico accidente que costó la vida a dos seres humanos.

Continúa el proceso investigativo y de instrucción penal, en correspondencia con las leyes cubanas.

Infografía del accidente

Infografía del accidente

Infografía, .. Ampliación

Infografía. Ampliación

Infografía. Ampliación

Se han publicado 107 comentarios



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  • Jose dijo:

    Lo único que no comprendo es que hacen los oficiales de transito y carreteras.....Para que se les paga si no es para evitar que "alguien" atraviese mi país a 120 km/h...... Y mas se es en fecha cercana al 26 de Julio, dirigiéndose a Oriente y siendo un grupo de disidentes y personal no cubano que los apoya.....

  • roger dijo:

    Otra mentira más muy mediatizada para atacar a Cuba. Hasta las muertes se manipulan por hacer negocio y campañas.
    Que dirán tras el desmontaje de la orquesta que habían montado?, cual será la próxima mentira para atacarnos?

  • dlw dijo:

    por eso cambie un hyundai atos por un lada, los ladas son de hierro puro nama un toquesito con una matica pendeja y mira como lo dejo

  • Pablo dijo:

    Desde la Sierra Maestra bajo la ordenes de Fidel, Aprendimos a respetarle la vida a nuestros enemigos, eso nos hizo mas fuertes y mas creibles, le hizo ganar el prestigio a nuestro proceso revolucionario, es bueno que todo recordemos eso, aqui se le ha perdonado la vida a gente que han puesto bombas, que han matado y herido a personas inocentes, casi siempre los muertos han sido de nuestro lado, recordemos el atentado de la Coubre, de la Tienda el Encanto, de la Voladura en pleno vuelo del avión de cubana de aviación con nuestro equipo de esgrima y otros compañeros cubanos y extranjeros y por ahi andan sueltos todos y cada uno de los culpables de estas fechorias.
    Nosotros tenemos ahora que dar explicaciones de un accidente fortuito del que existen todas la pruebas y todos los testigos, donde viajaban 4 personas que tenian la misión de seguir haciendo daño a este País, que viajaban con 4000 euros para repartir a nuestros enemigos por el pago de sus acciones en contra de nuestro pueblo, bueno ya esta dada la explicación, ya incluso el Sueco hizo declaraciones que no dejan lugar a dudas de que venian a hacer y de como fue que se produjo el accidente, hasta ahi las clases, ahora quien nos explica a nosotros, que hacian estos señores en esta fecha en la zona oriental del País en una fecha tan proxima al 26 de julio, que iban a hacer por allá en esta fecha, porque viajaban con tanta premura, a tanta velocidad y apenas sin descanso, cuál era la misión que tenian, quien de la disidencia, que hoy han dado sus opiniones aqui, porque he visto muchas opiniones de duda en este foro, he visto con asombro que hay personas que han escrito aqui, diciendo que no creen en lo que dicen peritos de sobrada experiencia y de sobrado respeto, esas personas que no han estado siquiera en el lugar de los hechos, sin embargo se hacen eco de lo que dice el Miami Herald o lo que ha dicho la viuda de Payá, que digan estos que quieren despretigiar a nuestra revolución, que presenten una sola prueba de que no fue así como lo dice el MININT, pero por favor que se callen de una vez la cotorras entrenadas y pagadas de la disidencia y dejen que sus muertos tambien pagados descansen en paz, nuestro País no tiene necesidad de eliminar fisicamente a nadie, por mucho daño que nos haga, esas solo son practicas bien aprendidas de los mercenarios asalariados que se pratican en otros lugares del mundo, siempre hemos actuado y actuaremos bajo las leyes, incluso no tenemos necesidad contra un grupito de forrajidos que reciben las migajas del imperio brutal que los desprecia, como dice el proverbio, Roma paga a los tridores pero los desprecia,lo que mas le duele a la disidencia hoy no el la muerte de Payan, es que no podrán cobrar el salario que el les hiba a entregar y que no llegó a su destino y que ahora tengan que esperar a que nombren a otro que sea el que reciba los pesos y los reparta, como estará revuelta la mdriguera de las vivoras.

  • la verdad dijo:

    por que no publican las fotos del lugar para ver, y del carro por otras vistas

  • PLUS dijo:

    PARA GUILLE Y JESUS ARIAS, SI YA LEYERON LAS NOTICIAS DONDE LOS DOS EXTRANJEROS DECLARAN EL POR QUE DE SU PRESENCIA EN CUBA , SE DARAN CUENTA QUE SIEMPRE TUVE LA RAZON AL NO LAMENTAR QUE POR SU PROPIA NEGLIGENCIA LA VIDA LES JUGO UNA MALA PASADA A LOS DOS GUSANOS QUE LE SIGUIERON EL JUEGO, NO SE LLEGO A CONSUMAR LO QUE IBAN A REALIZAR AL FINAL DE SU TRAYECTO Y ASI QUIZAS MUCHOS DE NOSOTROS ESTUVIERAMOS LAMENTANDO OTRAS COSAS, PARA USTEDES LOS QUE SE HACEN PASAR POR SUPER HUMANISTAS LES DEMUESTRO QUE TENIA LA RAZON, LES DEJO UN LISTADO DE OTRAS VIDAS QUE SE FUERON PARA QUE LAS LAMENTEN,

    RONALD REAGAN
    ADOLFO HITLER
    FULGENCIO BATISTA
    ETC, ETC, ETC

    ERAN SERES HUMANOS IGUAL, ASI QUE QUIERO VERLOS LAMENTANDO QUE SE HAYAN MUERTO, DEJEN LA BOBERIA Y PONGANSE AL TANTO DE LA REALIDAD, SI UN SINGAO DE ESO OSA ARANAR A MI PRESIDENTE O A JODER A MI PUEBLO QUE SEPA QUE LE DESEO LO PEOR, ASI SEA LA PROPIA MUERTE,

    VIVA CUBA LIBRE,
    VIVAN FIDEL Y RAUL,
    VIVA EL PUEBLO CUBANO.

  • la bayamesa dijo:

    paea que llevaron al sueco a la conferencia de prensa si todas las respuesta que daba eran..... no,no se

  • krel dijo:

    no es cuestión de reírse o llorarlos , para mi que en paz descansen, pero tengan presente todos los foristas que están con la revolución que son estos cabrones los que nos pueden dejar sin ella.

  • PLUS dijo:

    JESUS ARIAS, CUANDO VEO QUE ME MANDAS A CALLAR ME RECUERDAS MUCHO AL REY DE ESPAÑA EN LA MAGNA CITA CUANDO LO HIZO CON CHAVEZ, SABES UNA COSA, NI CALLADO CHAVEZ IBA A DEJAR DE EXPRESAR LO QUE SENTIA PORQUE ERA PURA CONVICCION, LO MISMO ME PASA Y TU CON TU IMPOTENCIA Y ARROGANCIA PRETENDES HACERTE PASAR POR EL PAPA, REALMENTE TU COMENTARIO DEJA MUCHO QUE DESEAR, DE VERDAD TU SIENTES LA PERDIDA DE UN SER HUMANO, EN ESPECIFICO LA DE LOS DOS GUSANOS ESTOS QUE JAMAS CLAUDICARON EN SU INTENTO DE DESTRUIR NUESTRA REVOLUCION UNA OBRA QUE HA COSTADO UN SIN NUMERO DE VIDAS, NO SOCIO SIN QUE ME QUEDE NADA POR DENTRO, NO LAMENTO NADA, Y COMO PUEDES VER EN LAS NOTICIAS YA SE ESTAN ESCLARECIENDO MEJOR LOS HECHOS, YA SE SABE LO QUE IBAN A HACER LOS EXTRANJEROS Y LOS FALLECIDOS GUSANITOS, AVERIGUALO Y SIQUE LAMENTANDOLOS

  • victor dijo:

    si se observa bien la foto se ve la marca del arbol al lateral, creo que no existe cinturon de seguridad que hubiera evitado eso, eso da la medida de la velocidad que andaban.
    dejen ya de bobiar con lo que esta claro, está demostrado que todos
    los opositores no son patriotas por que no respetan por lo que luchan
    basta varles una visa para que vean lo rápido que alzan el vuelo, pero
    como es lógico a la mafia de miami no les conviene tenerlos allá.
    POBRESITO ESOS INFELICES.

  • Cheo dijo:

    Vivio entre gusanos y terminara comido por los gusanos.

  • Ricardo dijo:

    Me deja muy contento el saber que se defiende a CUBA con la realidad,asi mismo es un gusto saber como ésta pone en evidencia todod los malos recursos que se isan para desprestigiarla.
    APARTE DE QUE CUBA REPRESENTA UN PELIGRO PARA LOS PAISES DEL DINERO, LE TIENEN ENVIDIA.

  • MabeUnabanish dijo:

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