Triciclos ecológicos y mujeres al volante
Maribel Tejeda Díaz lleva 20 años como taxista. Foto: Andy Jorge Blanco/Cubadebate.
En el ajetreo diario de la calle 19 de Mayo, a un costado de la terminal de Ómnibus Nacionales, en La Habana, Maribel espera su turno. La rutina la repite ocho veces al día. Es chofer de uno de los 23 triciclos eléctricos, manejados solo por mujeres, que comenzaron a transportar pasajeros el pasado 20 de octubre en la capital, como parte de un proyecto de mitigación del cambio climático, auspiciado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) en Cuba, y el Programa de Pequeñas Donaciones, del Fondo para el Medio Ambiente Mundial.
Un mes después, Maribel Tejeda Díaz cuenta que “le gusta trabajar con público, estar en el ritmo de la calle y oír las opiniones de la gente”. A sus 53 años, dice que las personas se preguntan por qué los vehículos son conducidos por mujeres. Entre risas que le delatan el orgullo, responde que es más atractivo verlas manejando a ellas, y mueve las manos en el aire como si agarrara el timón. Dice también que así lo pidió el PNUD.
–¿Cuál es la ruta? –pregunta un cliente.
–Tenemos dos rutas, una de la terminal de ferrocarriles al hospital “Hermanos Ameijeiras”. Y esta, que va desde aquí hasta la terminal de trenes. Bajamos por Ayestarán, en Carlos III cogemos derecha, después izquierda en Hospital hasta Zanja, todo Zanja hasta Galiano, y buscamos Parque El Curita, de la Fraternidad, hasta Prado, y después derecha rumbo a la calle Cienfuegos hasta la terminal de trenes. El recorrido cuesta cuatro pesos en moneda nacional –responde y arranca el triciclo, de una capacidad de seis pasajeros.
Maribel afirma que no tienen que esperar a llenar el vehículo. Con un cliente, acelera y anda. Viste con pantalón de mezclilla; tenis, casco y riñonera negros. Lleva también una enguatada para protegerse del sol, cual gaje de un oficio en el que lleva 20 años. Encima, un pulover de Ecotaxi, como se le conoce a los triciclos, identificados por un cartel en ambos costados en el que se lee: “100% ecológico. Cero emisión”.
No obstante, Maribel comenta que “aún se gasta electricidad porque, por ahora, no se están utilizando los paneles solares, pero de cualquier manera los vehículos no funcionan por combustible, lo cual es positivo para el medio ambiente”.
Lairén Díaz Villa cuenta que en Cuba debía haber más vehículos eléctricos, por la importancia que tienen para el medio ambiente. Foto: Andy Jorge Blanco/Cubadebate.
***
–¡Arriba, terminal de trenes, cuatro pesos! Vamos, que cuatro pesos cuestan un platanito y una jabita, y por un platanito y una jabita lo llevamos hasta La Habana Vieja –pregona una de las taxistas. Lairén Díaz Villa se ríe. No demorará diez minutos esperando su turno. En ese tiempo le dice a otra chofer que su hija se examinó de piano, que la amortiguación del triciclo no es buena, también se fuma un cigarro y sugiere ampliar la ruta hacia los hospitales porque “así ayudaríamos más a la población y habría mayor demanda”.
Cuenta que el trabajo en los Ecotaxis es agotador “porque las calles están muy malas, el respeto vial es escaso y tienes que estar concentrada en el botero, el biclicletero, las motos eléctricas, el peatón, las guaguas, el perrito, la abuelita con el bastón. Ah, y no hacerle caso a las ofensas que te dicen… ¡por ser mujer y manejar!”.
Es viernes. 9:14 de la mañana, y Lairén habla de los baches en su ruta, como mismo los maldice todos los días que trabaja. Gretel Abadía, especialista en Gestión Comercial de la Agencia 9 de la Empresa Taxis Cuba, a donde pertenecen los Ecotaxis, comenta que “existe un documento con todos los baches de las rutas a ver si Viales puede arreglar las calles porque están en muy mal estado”.
Mientras conduce por Zanja, Lairén dice: “En esta calle tienes que ir siempre por la izquierda, sin embargo hay uno de los huecos en la vía que yo le digo ‘el inevitable’, y al final, el resultado es que se acorta la vida útil del vehículo”.
Del espejo retrovisor cuelga un rosario. En el Parque de la Fraternidad baja una pasajera. “Que tengas buen día”, le dice Lairén y la muchacha sonríe. Quizás por el asombro de que las cosas esenciales andan vagando por las calles y es raro tropezarse con ellas. Sin embargo, existen.
Cuando estaciona el triciclo frente a la terminal de ferrocarriles, la taxista señala que manejar por Centro Habana y La Habana Vieja es complejo porque hay muchas personas en las calles. Dice también que “todos los vehículos en el país debieran ser eléctricos para ayudar al medio ambiente. Además, este es un proyecto muy interesante y novedoso, que beneficia a una ciudad con muchísima población, como la capital, y contribuye a disminuir la emisión de gases tóxicos a la atmósfera”.
De regreso a la terminal de ómnibus recorrerá 4,5 kilómetros y demorará 20 minutos. Lairén repetirá el trayecto hasta completar ocho vueltas diarias. Después llegará a la casa y estudiará música con su hija de nueve años. Si queda, tomará café, un vicio tan arraigado en ella como manejar su Ecotaxi. Y como vicio al fin, al día siguiente, volverá al timón.
“Este es un proyecto muy interesante y novedoso”, afirma Lairén. Foto: Andy Jorge Blanco/Cubadebate.
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¿ Sera posible que algun dia se vendan motos como los CocoTaxis a las personas naturales. Puede ser una ayuda a las familias y las personas de la tercera edad que necesiten desplazarse con seguridad
Fraternalmente
Michael Vazquez
Amigo Michel Vásquez,si desea comprar algún triciclo eléctrico parecido a estos que circulan por la capital de todos los cubanos y conducidos por mujeres,se puede llegar al edificio Sierra Maestra, al departamento de importación de autos, ello están importando unos que pueden servir para lo que ud. desea, los pondrán a la venta próximamente en USD.
Pues tanto hablar de la ecología y a los triciclos propios q vende el estado al sector privado no les dan patente así como obstruyen la importación de veiculos eléctricos de más de 1000w sin ningún tipo de lógica a veces me preguntó las leyes ilogicas q van contra el desarrollo a quien es q se les ocurre no sería más lógico fomentar el transporte eléctrico en ves de hacer lo contrario?
Seria bueno que nos vendieran al pueblo también estos equipos eléctricos y de combustión interna, para que muchas familias cubanas tengamos un medio de transporte.
Muy bueno eso de los triciclos tremendo problema resuelven estoy seguro que ahí en la Habana están legales y pagan su licencia a lo contrario de otros lugares mira yo soy de aquí de calimete provincia matanzas aquí hay una pila de bicitaci esto es muy bueno porque resuelven tremendo problema de transportación interna aquí en el pueblo pero un un problema muy grave que pasa a diario si todos aquí estamos viendo la televisión y todo lo que hablan nuestros diriguentesque tenemos que luchar por recuperar y aumentar la economía la subida de salario muy bueno eso por parte del Estado aquí hay más de 90 bicitaci pero de ellos hay unos 50 aproximadamente no tienen. Licencia para ejercer el trabajo por cuenta propia que no pagan impuesto eso equivale a que más de la niña ebaden pagar el impuesto al Estado y a la economía hay que ayudar para que nuestro país aumente la economía esto aquí hay una pila de impectores por gusto también pasa en manguito ya hay como 13 bicitaci pero no pagan impuesto en amarilla también unos 40. Que no pagan impuesto que economía podemos levantar si una pila de trabajadores por cuenta propia no pagan impuestos cuanto no pierde ahí el estado y los impectores no hacen nada necesitamos que este comentario se le haga saber a la alta dirección del Estado par a que tomen medidas y ponga a trabajar a los impectores y policías de aquí esto lo que hablo no es nada malo sino porque yo quiero a Cuba y estas ilegalidades hay que eliminarlas y se eliminan con la ayuda de muchos del pueblo que le hacen saber todo lo que pasa aquí abajo tienen que tratar de hacer operativos inteligentes cierra operativos rápidos y a cualquier hora del día usar estrategias para cojerlo porque ellos aquí se avisan y se retiran rápido si ven algún movimientos no se sabe la cantidad mensual que por está causa se deja de ingresar al presupuesto del Estado siempre Cuba debate a protegido a sus colaboradores denunciantes y no den a la luz los que por una vía le hase saber todo viva Cuba debate vivl abajo las ilegalidades viva fidel
Quiten TODOS los coches y denles triciclos a los cocheros!
¿Y por qué no pueden coexistir ambos servicios? El coche tirado por caballos puede y debe tener un espacio en la transportación local en determinados lugares del país. Los equipos movidos por electricidad deben incrementar su presencia para el transporte del pueblo en toda la ciudad de La Habana y también en todas las provincias del país.
Las bicicletas mecánicas que son más baratas y el país no tienen respuesta para las piezas de repuesto así que tú crees que está sea una solución viable, no lo creo
En mi empresa hay como 15 motorinas eléctricas tiradas en un rincón por falta de baterías y otras piezas y no creo que los pocos dólares que le entren a la empresa los gaste en comprar partes y piezas de repuesto, eso no es prioridad
Por que quitar si fueras cochero y de eso dependiera el sustento de tu familia y alguien te lo quita que pasaría te gustaría que te lo quitaran
Una buena alternativa pero; porque solo mujeres? es discriminatorio!!
Los triciclos escológicos conducidos por mujeres cubanas es parte de uno de los programas del PNUD en Cuba para fomentar el empoderamiento de la mujer a través de la obtención de ingresos y para alcanzar la equidad de género. Además, resulta valioso que sean conducidos por fémnias en un sector históricamente ocupado por hombres.
Estoy totalmente de acuerdo en que se haya decidido que sean mujeres quienes conduzcan los triciclos. No hay ningún tipo de discriminación hacia nosotros los hombres. Lo que si hay es empoderamiento, fomento a la igualdad de oportunidades, reconocimiento social, en fin todo es positivo en esta decisión. Los que faltan el respeto a estas mujeres que realizan esta tarea ayudando a dar una mejor imagen a nuestra ciudad, muestran su poca educación y falta de sensibilidad hacia el sexo femenino.
No se dice empoderamiento de la mujer, sino adelanto de la mujer, hay ver mas mesas redondas,
Usted no se da cuenta que es un comentario jocoso, fue un chiste.
Que pasaria si alguien pone una convocatoria para un trabajo X y uno de los requisitos para optar por esa plaza es ser hombre
@otro ahi: no, es muy serio, nada jocoso.
@san juan: eso ni debe ser permitido!! hay que denunciarlo.
Discriminatorio por qué? acaso casi todos lo chóferes no son hombres? los que manejan los camiones de bomberos, las ambulancias, las guaguas interprovinciales, las gacelas, los taxis, los aviones, los carros de embajadas, los P, los camiones de helado, distribución de alimentos, los carros de las empresas que no están asignados, las transtur, los transmetros, los almendrones... continúo?
Por cierto, hoy es el dia internacional del hombre y no he visto ni la primera felicitacion!!!
Ante todo,felicitaciones para todas las mujeres que participan en este buen proyecto. Creo que es una experiencia que se debe extender en la capital y otras ciudades y pueblos del país, ayudarían mucho a la transportación de la población. Así como también se podría permitir la importación de estos medios por personas naturales, como se importan las motos eléctricas que también circulan a lo largo y ancho del país. Resolverían grandes problemas de movilidad.
Muchas gracias por su comentario. Ciertamente, este proyecto servirá como fuente de investigación para extender la experiencia a otras regiones del país.
Esperemos que el experimento no se extienda en el tiempo y pronto se pueda disfrutar de estos medios en muchos lugares del país para así ayudar con la transformación de los pobladores. Como también que el estado permita la importación de ellos por las personas naturales reitero. El mundo está cambiando a mucha velocidad y o podemos seguir lidiando con el parque automotor arcaico con el que contamos, que contamina nuestras ciudades, no son eficientes, llenos de inventos y causantes de o pocos problemas. Hoy leía un artículo,donde se dice que el reino unido prohíbira la circulación de autos de petróleo y gasolina para el 2030. Solo se permitirían autos híbridos y eléctricos. Nosotros no podemos aspirar a tanto pero creo que si se le pueden dar oportunidades a las personas naturales ya que el estado propiamente no puedes sólo asumir estos cambios. Reitero,esperemos que las oportunidades nos lleguen cuanto antes,para así aliviar las grandes dificultades con el transporte público en el país.
Otras provincias para cuando??
Creo que sería bueno que cambien las rutas, pues las que están no resuelven mucho.
Las rutas están en proceso de revisión y evaluación por parte de Taxis Cuba. Gracias por su sugerencia.
Saludos a todos. A las mujeres hay que protegerlas, mi esposa tiene licencia de moto y carro ligero y quiere manejar, hemos recorridos todas las empresas con plazas de chofer para ella trabajar y le dicen que mujeres no: porque tiene hijos, esposo, padres enfermos, que no pueden arreglar ellas los carros, que si tiene que viajar por varios días al marido lo le va a gustar, que si el jefe es hombre vienen los celos, demás y demás. Hasta la fecha nadie la acepta. Viste eso si es discriminación, por eso es que se protegen porque nuestra sociedad es machista aún.
Interesante culpar al machismo de algo que es elección de las mujeres. Cuando escoji mi trabajo habian muchas plazas vacantes ninguna mujer la pidió, se trata de estar todos los días 10-12 horas fuera de la casa y cuando haga falta sin mucho aviso 10-30 días en cualquier parte del país en altura al sol cargando cosas de 40Kg y trabajando con alta tensión el baño el matorral agua en el almuerzo dormir en albergue de hombres lloviendo te mojas no hay transporte a caminar con las maletas de herramientas kilómetros. yo mismo me he sentido en situaciones que no puedo ni quiero poner el trabajo primero que mi vida y la de la familia pero es lo que me tocó han ávido mujeres en estas cosas pero terminan enfermas y desfeminisadas o viven de el trabajo de los demás no lo veo IGUALDAD ES QUE CADA CUAL DEACUERDO A SUS POSIBILIDADES FISICAS E INTELECTUALES PUEDA DESARROLLAR UNA CARRERA NO QUE PUEDA HACER CUALQUIER TRABAJO
Conozco un caso similar y lo resolvio muy facil. Cunado encontro una plaza vacante y le convino se presento y obviamente la rechazaron, por lo que ella solicito por escrito el motivo por el cual era rechazada sin siquiera aceptarla para un periodo de prueba. Con el papel en la mano firmado y acuñado pidio ver al abogado de la empresa para notificarle que los iba a demandar por discriminacion. No pasaron 24 horas y ya la estaban llamando para trabajar. Al principio le hicieron rechazo pero con el tiempo demostro que podia hacerlo igual que un hombre. Quizas ustedes puedan hacer lo mismo, pero no se queden de brazos cruzados, no podemos permitir la discriminacion.
Muy buena idea, que sean ecológicos y que estén manejados por mujeres, esto último es un valor agregado. Me emocionó leer que una de ellas tiene a su hija estudiando piano, felicidades dobles para ella.
Sería muy bueno que se alimenten con energía renovable y a sí son mas ecológicos todavía.Pienso que en Cuba deberían vender ese tipo de transporte para las familias y que mejoraran las calles, al menos las principales, porque hay muchos baches. Se deben respetar las leyes del tránsito. Es verdad que las personas no tienen mucha educación vial y no se les impone multas a los peatones.
Ojalá algún día todo nuestro transporte fuera ecológico, la contaminación que producen motos y vehículos viejos es a veces insoportable y eso que no tenemos tanto transporte privado como en otros países.
Espero que esta vía de transporte se multiplique, ya que es muy factible para nuestro clima.
Excelente medida para ayudar a el medio ambiente así como para la transportación de el medio ambiente y por qué no vender motos eléctricas para la población (y no solo en MLC) sino también en MN y con alguna ayuda dígase crédito y así se resuelve más de un problema además q ahorrar (recordemos q es más fácil producir energía q gasolina o petróleo) sino veamos los nuevos medios de transporte de Tesla hay q estar acorde con los nuevos tiempos
Debería generalizarse el uso de los vehículos eléctricos. Hay q darle la oportunidad a las personas naturales que puedan comprar no solo motos, también triciclos y autos. Este es el futuro y una oportunidad para el país que no tiene grandes reservas de petróleo. Mientras más rápido llegué esta tecnología a la mayoría más rápido tendremos mejor calidad de vida. No demoremos más está decisión. Está experiencia hay que llevarla a otras provincias que todavía tienen coches tirados por caballos como medio de transporte.
Excelente estos Ecotaxis, me gustaria tener uno de ellos para poder llevar a mi familia a donde necesitemos, ya sea hospital , escuela, a falta de poder tener un auto esta seria una magnifica solucion para el cubano.
Acá solucionaría el problema avitacional que todas las familias campesinas quieren mudarse para el pueblo por problemas de salud y transporte conllevando al abandono de la agricultura y la cría aparte de reducir oportunidades a los que ya viven en el pueblo. en mi trabajo usamos estos y garantisan el día de traslado de personal y todo tipo de cosas que si no existieran era imposible o gastaría muchísimo combustible aparte de no necesitar mucho mantenimiento. ni reparaciones hacen muy eficiente el trabajo ahorrando tiempo y personal, fáciles de manejar y de gran capacidad
excelente la idea, ojalá y extenderla a otras rutas, mi duda con el precio, cual será el nuevo precio en el futuro próximo con los nuevos cambios salariales.
Gracias de antemano por su comentario. En este caso, será informado en su debido momento, como el resto de los precios de los servicios que brindamos. Saludos
PARA MI ES UN COMIENZO PERO PARA NADA ALGO A GENERALIZAR SIEMPRE ME HE PREGUNTADO PORQUE EXISTE TANTA PREDISPOSICION ACIA LAS TRES RUEDAS DEVERIAMOS YA TRABAJAR EN LA CONTRUCCION DE AUTOS ELECTRICOS OTROS PAISES COMO BOLIVIA HAN TENIDO EXITO EN ESO NO TIENE PORQUE SER DE LITIO ADEMAS UN COCOTAXI TRANSPORTA SOLO 8 INCOMODOS CUANDO CON EL MISMO MOTOR PUEDEN TRANSPORTARCE 20 MEJOR ENCUENTRO QUE EL USO DE ESTAS TECNOLOGIAS ESTÁ MAS LIMITADAS POR LA FORMA DE PENSAR QUE POR OTRAS COSAS CUBA TIENE LAS CONDICIONES Y LA NECESIDAD PARA SER EL PRIMER PAIS EN GENERALISAR EL USO DE TECNOLOGIAS LIMPIAS PERO ESTO NO SE LOGRA SIN HACERLA ASEQUIBLE Y CONFORTABLE DE TENER UN BUEN DISEÑO REDUCIR LOS COSTOS Y AUMENTAR LA EFICIENCIA HAY QUE TRABAJAR MAS EN ABRIR LA MENTE A IDEAS INNOVADORAS Y ROMPER PATRONES ESTATICOS QUE SE CLONAN CONSERVANDO COMO CULTURA LO OBSOLETO DIGAMOS ADIOS A LA DIANA A LA GIRON A EL COCOTAXI Y A CREAR LA TECNOLOGIA DEL FUTURO
YO TENGO TODOS LOS COMPONENTES PARA HACERME UN TRISCICLO ELÉCTRICO YLO VOY A FABRICAR PERO YA SE ESCUCHAN RUMORES DE QUE NO ES PERMITIDO EN REALIDAD YO QUERRIA HACERLO DE 4 RUEDAS PERO ESO TAMBIEN ES ILEGAL SIN CONTAR QUE CUANDO SE DAÑEN LAS BATERIAS NO APARECEN DENUEVO Y MENOS PENSAR EN LISENCIA PARA BOTEAR ASÍ NO SE PUEDE HAY QUE CAMBIAR MUCHAS COSAS ACTUALIZAR LAS LEYES
Genial eso es lo que necesitamos pero no solo en el transporte publico sino en la producción de alimentos y en el transporte personal o estatal se de muchas empresas y productores que su rendimiento anda por un 50% y hasta menos por la carencia de autos o combustible igual que otras derrochan usando medios muy consumidores trabaje en el campo y se notaba el aumento de resultados cuando usábamos mi trisiclo a pedal para agilisar los procesos de transporte de medios semillas fertilizante obrero merienda aparte de humanizar la tarea en mi trabajo actual tengo que solicitar un carro que recorrería hasta 50 Km solo para llevarme de un lado a otro separados por 3Km todo mejora si comensamos y vamos aumentando sustitullendo y mejorando el transporte
YO ESPERO QUE A LA POBLASION SE NOS VENDA UN DIA EN NUESTRA MONEDA Y EN NUESTRO PODER ADQUISITIVO ALGO EN QUE MOVERNOS PORQUE DEPENDER DEL TRANSPORTE PÚBLICO NO ES NADA BUENO COMO QUE CORTA EL DESARROLLO PERSONAL Y LOCAL LAS DIFICULTADES DE TRANSPORTE ACTUALES
Excelente alternativa y precio flexible. Felicitaciones por un proyecto aceptado.
Muchas gracias a título de todas las institucuiones y organizaciones que parrticipan del proyecto. Saludos
Más allá de cualquier contratiempo Cuba debe proponerse una meta de no menos de 20 mil ecotaxis y mínimo 600 mil motos eléctricas en 5 años. Ayer Inglaterra prohibió todo tipo de automóviles de gasolina u otro combustible que no sea eléctrico a 2030.
En un país de calles estrechas y sin parqueos, las motos de bajas velocidades son la solución. Todas no se van a romper al mismo tiempo y las investigaciones sobre nuevos tipos de baterias seguirán desarrollándose, además es un país que pretende vivir parcialmente del turismo. Este año se dice podrían incendiarse entre 260-400, frente a más de 250 mil ya circulando, eso es ínfimo. Másl probablemente se poncha un una bicicleta o se rompe una guagua de 24 asientos inutilizados por varios días y con un costo por omnibus de 70 mil dólares, 24 motos son 30 mil y no se rompen juntas.
Muy buena aceptación sería bueno ampliar más rutas . El triciclo que termima en el Amejeiras debería llegar al Calixto García. En marzoe opere de hernia y un taxir cobro 8cuc hada Habana y orreilyo 200cup que fue lo que tuve que pagar.em caso de operación por lo menos con el certificó del cirujano debería existir taxis al servicio del paciente con tarifa justa. Los taxista regular cobran lo que le da la gana a pesar de pagar menos por el combustible. No tienen señalamiento de recorrido ni tarifa. Y las gacelas deben tener un precio fijo y no por tramo como es el caso de los futuros que cobran 5 cup con recorridos largos para mí el mejor sistema. Siempre van lleno mucha aceptación. Gracias
Las rutas que cubren hoy los Ecotaxis están bajo estudio e investigación para facilitar las mejores opciones para los clientes.
Que bien lo del transporte ecológico y lo de las mujeres al timón, creo debería aumentarse estos medios de transporte que no contaminan. Diariamente veo carros, guaguas y camiones contaminando con su humo negro y afectando la salud de los ciudadanos y nunca he visto una investigación seria ni ninguna del nivel de contaminación en cuba y principalmente la Habana que causan estos medios en mal estado, ya es insoportable andar en la calle y casi ni poder respirar, pero parece que eso no le interesa a nuestro estado.
Genial un paso de avance en muchos sentidos.
Excelente. A mi me da lo mismo quien maneje el medio. Resuelve el problema del transporte y tambien las feminas tienen esa alternativa para trabajar que beneficia a sus familias y a ellas mismas. Felicidades y que se aumente este servicio.
debe existir en un futuro la venta de estos coctaxis para la adquisicion de la familia cubana ya que son muy utiles y ecologicos y ayudarian con el que hacer diario
Gastos de combustible fósil y contaminación del medio ambiente quedan eliminados con esta medida, a lo que se suma la posibilidad de muchas mujeres de cumplir sueños imposibles en una sociedad machista pero.
Están creadas las condiciones para buscar las piezas de repuesto principalmente baterías???
Ya es costumbre ver cementerios de estos equipos eléctricos en las Empresas por falta de baterías u otras piezas que hasta hace poco no existían en el mercado, hoy por suerte se comercializan aunque en MLC lo que representa otra traba para las Empresas. Los costos de estás partes y piezas son caros y no creo que la poca entrada de MLC de las Entidades y Empresas se utilicen en ésto.
Hay que resolver esta situación de las piezas de repuesto no solo para estos equipos sino para todos incluyendo las bicicletas que en el período especial fueron la salvación del transporte, los medios de transportación eléctricos e híbridos son el futuro así que se debe asegurar todas las variables para que sea factible a largo plazo está gran idea
Por ahí va la cosa.
Este es un medio de transporte que puede tener buena aceptación, lo mismo privado,como por entidades estatales, solo que hay que abrir las mentes y dar oportunidades, hay varias empresas chinas que lo fabrican y cuando lo compras por cantidad,los costos de compra y transportacion disminuyen, hay varios modelos que nos pueden servir para lo que necesitamos en muchos lugares del país y con ellos mejoraría la movilidad de los pobladores. Los hay con paneles solares incluidos, con autonomía de 100 km y un poco más. Las baterías son de Gel de silicona. 60V/1000W con baterías de 45 Ah,que se le pueden poner de 80 --100 Ah es opcional. Solo queda abrir las mentes y cambiar, todo lo que tiene que ser cambiado por el bien del cubano del país.
Sin dudas una muy buena alternativa, solo le veo un problema y es el del reemplazo de las baterías q es muy probable q cuando se agoten en aproximadamente un año no va van a tener.