Cuba en Datos: Cada 24 horas mueren dos personas en accidentes del tránsito
En Cuba ocurren diariamente 29 accidentes de tránsito. Cada 24 horas dos personas pierden la vida y otras 21 resultan lesionadas. Aparecen entonces —con más frecuencia de la que quisiéramos— titulares en los medios de prensa que alertan de siniestros en la vía.
En los primeros cuatro meses del año estas noticias se han hecho repetitivas, y las cifras lo corroboran: la Isla reporta un ligero aumento de la accidentalidad con respecto a igual etapa de 2018.
Los fatales desenlaces —según un informe de la Comisión Nacional de Tránsito— los provocan, principalmente, el irrespeto al derecho de vía de otros conductores, el no atender el control del vehículo y la violación de los límites de velocidad. Pero los “azarosos” eventos hablan también de baja percepción de riesgo y de alta irresponsabilidad.
De acuerdo con el documento, en el periodo aumentaron los accidentes, entre otras causas, por conducir bajo los efectos del alcohol. Hechos que poco tienen que ver con el azar, y sí con la imprudencia y la insensatez.
Los números del informe indican, además, una disminución de los accidentes con consecuencias masivas, aunque para nada se trata de un resultado halagüeño, en tanto cada 52 minutos sigan ocurriendo incidentes por fallar, por ejemplo, responsabilidad y precaución.
Sin embargo, hay una urgencia no menos importante y tiene que ver con la necesidad de elevar el control sobre el estado técnico de los vehículos. En ese sentido, la Comisión Nacional de Tránsito pone su mira en las entidades transportistas de pasajeros, así como en la recalificación de los chóferes, chequeos médicos y la revisión de la licencia de conducción.
Hay otras medidas que buscan evitar los accidentes masivos: “reducir los límites de velocidad en las principales vías de cada provincia, elevando el nivel de señalización de las curvas peligrosas, pendientes y mejorar la vigilancia y el enfrentamiento”.
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imaginate , carros viejos , calles deterioradas , chóferes irresponsables , se conjugan para hacer días grises , esto debe cambiar en cuba
En la Rampa capitalina los omnibus y almendrones bajan y suben a gran velocidad y no hay en la zona agentes de transito que notifiquen a los violadores del codigo de transito, sin embargo cuando ocurre el accidente muy fracuente aparecen 10 patrulleros, jefes, etc.
He leído varios comentarios y veo algunos muy acertados y otros que hablan por hablar. Soy chofer profesional (taxista) Estando cada día en la carretera y viendo lo que sucede puedo decir que las mayores causas de accidente están en:
1. Alcohol
2. Excesos de velocidad
3. Falta de cortesía vial
4. Animales sueltos
5. Carreteras en mal estado
Pero puedo decir que los autos que no están buenos técnicamente modernos o no modernos estos andan con cuidado porque el conductor sabe en lo que anda. Los carros alargados están ajustados a normas y eso no tiene que ver con los accidentes. Si comparto el criterio de que debe de haber un mejor control, no es hacer leyes más severas como he leído, es velar por la disciplina en la vía y quite ser respeten las señales. Otra causa que no especifiqué y lo digo ahora es la imprudencia de no hacer cambio de luz al darse cruce con otro vehículo y las bicicletas y carretones oscuros en la vía.
Corrupcion a la hora de examinar para la licencia de conducción, corrupcion en el somaton, irresponsabilidad de conductores y peatones que cruzan sin mirar con audífonos , hablando por celulares, intrépidos, multas débiles, calles en mal estado.
Tiene que ser un trabajo de todos estado y ciudadanía
Muy bien por Cubadebate en traernos estas estadisticas que hace tiempo hacia falta exponer para que se visualice major el tema de los accidents del transito en el pais. Hace falta en el noticiero una vez por semana incluir una sección sobre las estadísticas de los accidents y las sanciones a los infractores. Esa sería interesante llevar tambien la estadistica de cuantos muertos y lesionados fueron los choferes que provocaron el accidente, y cuantos sancionados y hay por accidentes del transito, y el tipo de sanciones. No me refiero a multas por infracciones sino lo que derivó de los accidentes que reportan estas estadisticas.
Muy fuerte las estadísticas...
Pero es la realidad, este artículo deberían divulgarlo por otros medios de prensa para que más personas tengan acceso a ella y reflexionen tantos los conductores como los peatones. Comparto el criterio que deben ser más riguroso con las personas que ingieren bebidas alcohólicas.
He opinado varias veces sobre el tema. Me horrorizo al conocer de una nuevo caso. Ese incremento denota que algo anda mal, las autoridades competentes deben estar adoptando las medidas pertinentes.
En el articulo se habla de los muertos y lesionados, por supuesto que es lo mas importante porque se trata de los seres humanos y cuando hay un muerto la pérdida es irreparable, pero también son cuantiosas las pérdidas en equipos, en recoger y limpiar el lugar de los hechos, en el socorro a las victimas y la asistencia médica y hospitalaria, todo esto es asumido por el Estado aunque el cumpable haya sido un individuo .
Me sumo a los que piden leyes mas severas a los infractores y mayor señalización en las vías sobre todo en los lugares donde hay huecos, roturas, etc que aveces sorprenden al chofer. Espero que para el período vacacional se adopten más medidas para evitar nuevos accidentes catastróficos. Gracias Cuba Debate
Es muy lamentable que sigan ocurriendo hechos como esto, sobre todo para los que lo sufren y sus familias, pero que hacen las autoridades competentes, por citar un ejemplo pasen por la calle Neptuno donde existe la prohibición de parqueo y vean la cantidad de vehículos de todo tipo a un costado de la acera, sumele a esto aceras rotas,las colas en las tiendas y gualdabolso de la época obligando a buscar la calle, la competencia entre choferes por recoger pasaje, camiones de tiendas bajando mercancia y cierran la acera con un parle obligando a coger la calle en fin no termino de enumerar violaciones y nadie ve nada tampoco pasa nada...
Es una guerra sin armas de fuego!
Impresionantes los datos expuestos.
Mucha negligencia, falta de responsabilidad, indolencia de los choferes y de las autoridades.
Estamos viviendo un momento muy difícil en Cuba en el que predomina la anarquía y el dejar hacer.
Muy desalentadora la situación expresada.
Saludos.
Alarmantes estadísticas. Creo en la necesidad apremiante de que las autoridades competentes hagan cumplir la Ley 109 con todo rigor. No parece que esto suceda, a juzgar por las reincidencias. Es la obligación de los agentes para que otros podamos cumplir con las nuestras. Pero la oportuna denuncia ciudadana puede ayudar mucho. Por ejemplo: Calzada esquina G: guaguas de Transtur parquedas por G limitan la visibilidad de quienes van por Calzada. No se cuántos accidentes en esa esquina.. Se debe esperar a uno "en grande" para que esos chóferes "profesionales" no se estacionen sin respetar lo que establece la Ley 109, además del sentido común?? Otro ejemplo: Calzada entre H e I, autos estacionados a ambos lados hasta la misma esquina. Un excelente "ejercicio práctico" para los principiantes de la Escuela de Automovilismo. MUCHA INDISCIPLINA es el fundamental problema que desde mi punto de vista está incidiendo en la alta accidentalidad. Y esta es solo una de las aristas de tantas en el complejo entramado social de nuestro país hoy.
Concuerdo con la mayoría de las opiniones, pero considero que existe una causa más que genera la accidentalidad y que no se menciona y es la indisciplina institucional.
La sordera ante las denuncias reiteradas de la corrupción imperante en el somaton y la incapacidad para solucionar ese problema pone en peligro a todos los usuarios de la vía. Policías ausentes en los lugares donde es requerida su presencia, la mala calidad en la reparación de las vías, donde había un huevo después que se repara, si se repara, hay una loma, por último el alto grado de impunidad que se aprecia en las vías, si los agentes del orden tienen una política permisiva o cómplice nada resolveremos con más policías, equipos o leyes, considero que resulta imprescindible hacer cambios valientes. Propongo que se le retire la licencia de conducir de por vida al que conduzca bajo los efectos de las sustancias recogidas en la ley, no solo alcohol, eso atendiendo a que no lo hace por descuido o accidente sino por voluntad. Investigar no solo las causas de un accidente sino también los antecedentes que seguro llevarán a desenmascarar a unos cuantos corruptos y que se les sancione como comisores del delito
A la segunda infracción deberían enviar a los conductores a una escuela de tránsito. A los que conducen temerariamente por doquier, sancionarles. Saludos
Todos los comentarios se pueden resumir en una palabra sola : falta de educaciòn cìvica . Hay que iniciar a educar desde la escuela primaria .
Saludos.
Buenos dias, yo manejo en Cuba desde el 2000. Puedo decir que :
- peatones, bicicletas y motocicletas circulan en parejas , dìa y noche
- bicicletas no tienen luces
- no hay obligaciòn para los cinturones de seguridad en TODOS los vehiculos, solamente para los de turistas
- tractores y coches con caballos andan sin luces en la noche
- falta de control de la policia en las carreteras
- estado de deterioro de las vias
- tramo de la autopista Santa Clara Taguasco , no peligroso, sino peligrosìsimo
- velocidad excesiva de las guaguas
Por el momento no recuerdo otro.
Muchas gracias por la atenciòn.
Saludos.
En Cuba gobierna el pueblo y este por gran mayoria pide urgentes y energicas medidas para acabar con tanto sufrimiento y perdidas economicas al pais,pues las autoridades encargadas y elegidas o cumplen con su mandato o las tenemos que cambiar.
Es alarmante. Las causas apuntadas las vemos a diario, incluido el irrespeto por la luz roja de los semáforos (que ya parece el deporte nacional), si bien, considero se debe hacer hincapié en la creciente irresponsabilidad de peatones que ignoran las aceras y caminan por la calle, incluso cuando estas se encuentran en buen estado, y llevando niños, por lo que estos crecen ignorando que la calle es para vehículos y la acera para peatones. También es alarmante la manera en q las motos "juegan" con el tránsito, con énfasis en quienes aceleran motos con tubos de escape especiales para hacer más ruido, y esto a cualquier hora del día y de la noche, perturbando además a las personas en sus casas, especialmente niños y ancianos. Estos "fangios" de las motos pasan como bólidos delante de la policía sin ser requeridos. ¿Quiénes son? ¿Tendrán licencia para molestar y eventualmente matar? Esto sucede a diario en calle 10, Miramar. Gracias por una ilustrativa info.
G
No se hace alucion al mal estado de las principales vias de circulación que la gran mayorias estan en muy mal estado una de las causas que tambien influyen en los accidentes y que los gobiernos de cada provincia deben tomar concienci que se deben mejorar
En Cuba se vive una verdadera anarquía en el transito. Lo puedo ver todos los días y ejemplos hay millones. No existe la más mínima idea de que cosa es el tránsito, lo mismo ves a un ciclista transitando contrario, ya no por calles interiores, por avenidas principales y concurridas, que dos choferes de ómnibus en sentido inverso el uno del otro, con el tráfico detenido porque están conversando. No hay respeto alguno por el cumplimiento de lo establecido en la Ley 109.
Ya para los choferes la izquierda no es la vía rápida o de más velocidad, simplemente en una vía de 60km/h, circulan por la izquierda a 40 ó 30 km/h, muchas veces hablando por el celular o encendiendo un cigarro, obligando a los que vienen detrás a adelantarlo por la derecha con el consiguiente peligro. Los que utilizan bicicletas, no paran en las intercepciones, es una moda venir a toda velocidad y cuando llegan a la esquinas doblan bien pegaditos al contén y no les importa el vehículo que viene por la transversal. Los taxistas se han hecho del derecho de arrimarse a la derecha cada vez que le sacan la mano, sin importar si en la derecha hay otro vehículo, ciclo o persona, lo importante es el dinero. Se ven en cualquier lugar de la ciudad de día o de noche vehículos de tracción animal, irrespetando la ley 109 y la de protección animal que dice que esos animales no deben trabajar en horarios de la tarde noche en adelante y hasta el amanecer.
Existen miles de motos eléctricas en la vía y la mayoría de ellos no poseen licencia, por lo tanto no tienen ni la menor idea de que es lo que plantea o tienen escrito la 109.
Lo peor del caso es que muchas veces esto ocurre a la vista de las autoridades de la policía y nada pasa, muchas veces son las autoridades las que sin necesidad alguna violan todo lo establecido transitando a grandes velocidades, sin parar en los pares, sin respetar la roja en los semáforos, etc.
Yo veo la solución a esta problemática aun lejana, pero la considero necesaria y urgente.
No podemos seguir perdiendo vidas impunemente. Está el caso del malecón pero hay muchos otros, de asesinatos masivos, con aliento etílico, problemas técnicos, sin revisión técnica y miles de desperfectos y así circulaba. Ese conductor paso así por muchos lugares donde había un policía y nada lo detuvo. Así entró al túnel de la habana, si es como se plantea que venía de guanaba, y violó esos controles. Con mucha pena digo, que al no deberían juzgarlo por accidente y homicidio involuntario, debe ser por asesinato, con la agravante de la irresponsabilidad de haber bebido. Hay que aumentar el monto de las multas, que los choferes se lo sientan en su bolsillo. Hacer análisis en los tribunales delante de su familia y sus hijos con esos infractores. Los vehículos de tantos años retirarlos de la circulación y buscar una solución para reponerlos, comprando por el estado el almendrón, tasándolo y luego dar la oportunidad de comprar otro vehículo descontándole el valor del otro vehículo, que si se valora como chatarra ferrosa, vale un montón.
En fin, algo hay que hacer y URGENTE.
deberian darle clases de tránsito a las personas a los 16 años en las escuelas como asignatura a vencer.total de esta si depende su vida y la de muchos
Olegario tienes 100% de razon,
Buen tema para reflexionar, los accidentes de transito se han convertido en uno de los mas criticos de nuestro pueblo, solamente con las indisciplinas que existen en las carreteras basta, la Policia practicamente no es exigente al respecto, en las carreteras hay muchos obstaculos, hasta cuando van a transitar por las vias los carros de traccion animal que toda la vida han sido para las zonas rurales, ninguno de ellos resuelve el problema de transporte de una localidad. Cuando hacen un operativo policial retienen las arañas como se conoce en la calle, lo que hay que decomisar y no devolver son los animales y prohibir terminantemente este tipo de vehiculo por las carreteras.Totalmente de acuerdo con los demas comentarios. Trabajo en transporte hace 35 años y vivo cada dia estos desastres.
por favor tengo 57 años y desde que tengo uso de razon la CARRETERA DE
MANICARAGUA ES LA MAS PELIGROSA DE VIILLA CLARA es hora de tomar las riendas, hasta cuando,,,,,cuantas peronas viajan a diario para venir a trabajar a sta clara.
hace poco viaje a gestiones de trabajo y sigue el lo mismo mala.................gracias...
El chófer que tenga un accidente y quede bien, que lo pongan a trabajar por año o mas en la agricultura o la construcción, si no acepta que lo pague en la cárcel, basta de blandengueria.
La mayoría le echa la culpa a los conductores, pero olvidan q el primer responsable es el estado, por ignorar las infraestructuras (cuando se acabará la autopista nacional?), por la corrupción de policías, inspectores, leyes extremadamente blandas contras los infractores y la carencia de planes educativos para inculcar la disciplina en las vías.
Exactamente
yo pienso k no hay k tener pudor por el k veviendo cometa un accidente, se deve ser severo en esto , no podemos ya darnos el lujo de k se siga perdiendo vidas humanas por estos indolientes
En Cuba la indisciplina vial es muy grande no se combate con fuersa hay que aplicar la ley contra los borrachos manejando quitarle la licencia por largo tiempo y que exista más control de las carreteras
No son ni tan accidentales ni tan inevitables, si cumplimos la ley 109 y también hacemos cumplir todo lo q en ella está legislado los resultados fueron diferentes, hay q recalificar a los choferes, poner puntos de revisión técnicos móviles en las principales vías e intercepciones, incrementar la labor de comunicación por todas las vías y medios,
Sólo se habla d negligencias d choferes: ¿Y qué me dicen de peatones imprudentes, bicicletas contra el tránsito al igual q motos, bicitaxis y vehículos menores q tanto infringen las leyes? A ello ni se les ponen multas
Son unos flojos con todo lo que tienen que ser duros.
Una buena multa y luego corte sería genial. Sanción la más severa y de regalito extra por la compra una multa de 3 cifras o 4 por qué no? Si a fin de cuentas están comprometiendo la vida de seres humanos.
Pero eso es mucho pedir para un país como el nuestro, que se acostumbró a trabajar detrás de los burós y a
llenar infinidad de papeles que no resuelven la situación a nadie, salvo a ellos para justificar por que ocupan ese puesto. Es mi opinión.