Sukhoi Su-47. Foto: Wikipedia
El Sukhoi Su-47 Berkut, águila dorada; también designado como S-32 y S-37 durante el desarrollo inicial, es un caza a reacción supersónico experimental desarrollado por la compañía rusa Sukhoi Corporation. Una característica distintiva de este aparato son sus alas en forma de flecha invertida. Aunque el Berkut ha sido referido como Su-47 desde 2002, sugiriendo un aparato preparado para la producción, la realidad es que se ha usado como un prototipo de demostración de nueva tecnología. Su primer vuelo tuvo lugar el 25 de septiembre de 1997. En el año 2001 el Buró Sukhoi constituyó el proyecto S-37 "Berkut" como un avión para el Siglo XXI como contrapartida del nuevo proyecto F-22 "Raptor" de Estados Unidos de "quinta generación". Sukhoi es considerado como el mejor fabricante de aviones Rusos.
El proyecto S-37 en esa época, se proyectaba como el primer avión de combate de "supremacía aérea" para la Fuerza Aérea de Rusia, que aprovechaba con éxito, el principio de la tecnología de las alas trazadas hacia el frente (ATF) y que apenas salen de su estructura central de donde se deriva la instalación de los alerones delanteros Canard's adelantados casi hasta la cabina, en algo que no se parecía a nada que haya existido antes.
Puede realizar maniobras de un máximo de 9 G (fuerzas gravitatorias) mantiene la estabilidad y el control al mismo tiempo, en todo tipo de clima, altitud y velocidad y puede realizar las mismas maniobras de sus antecesores, pero ahora, con alerones delanteros Canards más aerodinámicos y delgados pegados al fuselaje del avión que apenas salen de su estructura central.
Las alas principales en forma de "flecha invertida" proyectadas hacia adelante, construidas con nuevos "materiales compuestos" secretos y muy delgadas, le permiten capturar el aire y lograr el control de la elevación, como un avión de ataque con alas rectas diseñado para obtener un mejor rendimiento de vuelo a media y baja altitud, para realizar todo tipo de maniobras acrobáticas por su gran capacidad de sustentación y la "naturaleza inestable" de su diseño, que solo puede ser controlada por las nuevas computadoras de control de vuelo Digital por cable fly by wire.
El Su-47 también posee recubrimiento "Stealth" (invisible al radar) y nuevas "pantallas planas" de información completa en la cabina; el piloto tendrá el nuevo "casco de información" con sistema de designación de blancos de batalla para combatir contra múltiples blancos enemigos.
El nuevo diseño del Su-47 utiliza todas las experiencias obtenidas de diseños aerodinámicos en otros aviones de combate de Rusia en el pasado, como el MiG-31 de alas delgadas y excelente desempeño a gran altitud y velocidad, pero que era difícil de controlar a media y baja altitud; el caza naval Su-33 con alerones delanteros Canards que permiten vuelos acrobáticos de "alta maniobrabilidad" a baja altitud y control total del avión en la denominada "velocidad cero", pero limitan su velocidad y altitud.
Su diseño de ala ultra delgada en forma de flecha invertida junto con los alerones delanteros Canard's, que conforman un nuevo tipo de configuración de diseño combinado, supera a todos los aviones convencionales, en comparación de los aviones anteriores de alas de diseño normal, le permite tener las siguientes ventajas:
- Angulo elevado de ataque
- Superioridad en combates cercanos "Dogfight".
- Un mayor rango de ataque en velocidad subsónica
- Una mayor resistencia al efecto stall (perdida de sustentación) y característica anti-giros (Barrenas)
- Mayor estabilidad en ángulos de ataque pronunciados
- Una pista de despegue de menor extensión
- Mayor régimen de ascenso
- Mayor capacidad de altitud y velocidad
- Aterrizajes más cortos
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Longitud: 22.6 metros
- Envergadura: 15.16 metros
- Altura: 6.3 metros
- Peso vacío: 16 375 kilogramos
- Peso cargado: 25 000 kilogramos
- Peso máximo al despegue: 35 000 kilogramos
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa: Mach 1.6
- Velocidad crucero: 1800 kilómetros por hora
- Alcance: 3300 kilómetros
- Radio de acción: 1800 kilómetros
- Régimen de ascenso: 233 metros por segundo
- Carga alar: 360 kilogramos por metro cuadrado
Referencias:
Sukhoi Su-47. [En línea]. Disponible https://es.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-47 Página web. 25 de septiembre de 2017